Сальсетт-Тромбай железная дорога - Salsette–Trombay Railway
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Сальсетт-Тромбай железная дорога | |
|---|---|
| Обзор | |
| Положение дел | Закрыто |
| Locale | Мумбаи |
| Термини | Тромбай Andheri |
| Станции | 9 |
| Служба | |
| Оператор (ы) | Великая индийская железная дорога на полуострове |
| История | |
| Открыт | 1928 |
| Закрыто | 1934 |
| Технический | |
| Длина линии | 12 км (7,5 миль) |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В Сальсетт-Тромбай железная дорога (также известный как Трамвай Central Salsette) был железная дорога стандартной колеи линия на острове Salsette в городе Мумбаи (Бомбей), Индия. Линия была открыта в 1928 г. Великая индийская железная дорога на полуострове под Bombay Improvement Trust который призвал "открытие железнодорожной линии, идущей с запада на юго-восток и соединяющей станции Андхери и Курла к предоставить для строительства обширные участки земли достаточно близко к городу ".[1][2] Следовательно, линия, соединенная Andheri на севере с деревней Тромбай на востоке. Длина железной дороги составляла около 13 км. По выходным в очереди собирались пикники, которые ездили в Тромбай за покупками. пунш или пальмовый ликер.
В 1934 году линия была закрыта, чтобы освободить место для Сантакрус аэропорт.[3]
Маршрут
Линия начиналась на острове Тромбай и направлялась на запад с остановками в Вадавали и Махул Роуд вплоть до Курла Jn, где он пересек основную линию GIPR. Линия продолжалась на северо-запад по тому, что сейчас называется S. G. Barve Road, чтобы пройти под автомобильным мостом Old Agra (теперь A.H. Wadia Road) до Агра Роуд станция. Отсюда линия направлялась на запад по нынешней дороге К. С. Т. в сторону Сантакруса с остановками в Коловери и Коле-Калян и наконец повернул на север в сторону Андхери с остановками в Сахар и Чакала станции.
Оборудование
На линии работали восемь паровых машин.[4] встроенный Британия к В. Г. Багналл в 1921 году и доставлен новым на Salsette Trombay Railway.[5] Большинство использованных локомотивов были возвращены в Великобританию после закрытия линии.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Отчет Комитета развития Бомбея». Правительство Бомбея, 1914 г.. Получено 20 марта 2012.
- ^ Аклекар, Раджендра Б. Остановка в Индии: драматическая история первых железнодорожных линий в стране. Рупа и Ко. п. 188. ISBN 9788129134974. Получено 23 апреля 2019.
- ^ «Железнодорожные колеи в Индии». IRFCA.org. Получено 20 марта 2012.
- ^ "Индийские промышленные локомотивы". Саймон Дарвилл. IRFCA.org. Получено 20 марта 2012.
- ^ «Историческая фотогалерея Гордона Финдли и Дэвида Кэша». Эмбсей и Болтонская железная дорога аббатства. Архивировано из оригинал 24 октября 2012 г.. Получено 20 марта 2012.