Селби Коулфилд - Selby Coalfield
Угольное месторождение Селби (также известен как комплекс Селби, или Селби 'superpit') представлял собой крупномасштабный комплекс глубоких подземных рудников, основанный вокруг Селби, Северный Йоркшир, Англия, с питхедами на Wistow Mine, Штиль флотская шахта, Riccall Mine, Северная шахта Селби, Рудник Уайтмур и в Лесной рудник Гаскойн; весь уголь был доставлен на поверхность и обработан на заводе Gascoigne Wood, а затем доставлен по железной дороге. Основная цель карьера заключалась в поставке угля для выработки электроэнергии; большая часть его использовалась в соседнем Электростанции Aire Valley.
Пик добычи пришелся на 1993–1994 годы и составил 12 миллионов тонн в год. Шахты были приобретены RJB Mining в 1997 г. после приватизации угольной промышленности; потеря субсидий, геологические проблемы и низкие цены на уголь в Великобритании сделали карьеры убыточными к 21 веку. О закрытии было объявлено в 2002 году, а к 2004 году добыча полностью прекратилась.
История
В 1974 г. Правительство лейбористов и Национальный совет угля (NCB) при поддержке Национальный союз горняков (NUM) инициировал десятилетнее амбициозное расширение добычи угля, названное План по углю; план был основан на максимизации доходов от местных запасов угля в то время, когда цены на нефть росли (Нефтяной кризис 1973 года ) выше угля. План предусматривал продолжение закрытия старых карьеров и инвестиции в новые мощности; Селби Коулфилд был главным элементом плана.[1][2][3]
Разведочное бурение в районе Селби проводилось в 1960-х годах, а детальная разведка была проведена в начале 1970-х годов, что показало, что северное продолжение рекиБарнсли Шов 'имелась и составляла от 1,9 до 3,25 м толщиной, что привело к оценке 600 миллионов тонн угля в пласте с общими оценочными запасами угля в 2 000 миллионов тонн. Открытая добыча потребовала бы коэффициент зачистки около 500: 1, поэтому уголь добывался подземным способом. Геологический отчет «Запасы угля в районе Селби» был опубликован в 1972 году, и в 1974 году испрашивалось разрешение на строительство рудника, которое было выдано в 1976 году после возражений, включая опасения по поводу затопления низинных земель из-за проседания; добыча ограничивалась швом Барнсли, хотя существовали и другие швы.[2][4]
Официально проект был открыт Герцогиня Кентская в 1976 году. Первоначальная оценка расходов на строительство составляла 400 миллионов фунтов стерлингов, с привлечением 4000 человек, с добычей, начатой в начале 1980-х годов и продолжающейся 40 лет, производя 10 миллионов тонн в год. В схеме использовалось необычное расположение ям на угольном месторождении - весь уголь выносился на поверхность на дрейфующая шахта месторождения Гаскойн Вуд, в то время как пять карьеров были созданы на востоке (Вистоу, Норт Селби, Рикколл, Стиллингфлит и Уайтмур), которые передавали уголь через туннели в Лес Гаскойн.[5][6] В рамках строительных процессов NCB оплатил переадресацию Главная линия восточного побережья от Селби (см. Селби Диверсия ), чтобы избежать участков, которые могут быть подвержены оседанию горных пород.[7] Надземное оборудование, такое как заводной механизм был построен с ограждением и ограниченной высотой, чтобы ограничить визуальное воздействие на окружающую среду, которая представляла собой преимущественно сельский пейзаж.[8][9] Шахты карьеров были впервые заложены в конце 1970-х годов, а в 1983 году началась добыча на шахте Уистоу.[5][8]
С самого начала планировалось, что персонал будет переведен с 11 угольных шахт, которые находились на грани истощения в районе вокруг Wakefield и Ротвелл, начиная с 1978-1979 гг. с переброски горняков с угольной шахты Уолтон, недалеко от Уэйкфилда.[10] Подбор рабочей силы должен был быть завершен к 1986 году, но горняки Nostell не переводились до 1987 года, и процесс не был завершен до передачи горняков Sharlston в 1993 году.[10] Были построены большие автостоянки, чтобы облегчить поездки.[11]
На новой шахте не было добычи угля в 1984/5 г. из-за Забастовка шахтеров Великобритании (1984–1985).[12] Гаскойн Вуд был ареной столкновений между пикеты и полиция.[9][13]
Производство неуклонно росло с 1984 по 1994 год, достигнув 10 миллионов тонн в год в 1992–93 годах.[12]
В 1993/4 г. пиковая производительность комплекса составила 12 млн т в год.[5] В 1994 г. Закон об угольной промышленности создали правовую основу для распада Британский уголь;[14] в 1995 году угольное месторождение было приобретено RJB Mining. Из-за геологических проблем некоторые угольные пласты игнорировались, и шахта Уайтмур была объединена с шахтой Риккал в 1996 году, а шахта Норт Селби с шахтой Стиллингфлит в 1997 году. К 2000 году добыча составила 4,4 миллиона тонн в год.[5][15]
В период с 1995 по 1999 год предприятие превратилось из прибыльного в убыточный, первый убыток был зафиксирован в 1999 году; Относительно постоянные затраты, связанные с единственной точкой выхода на Gascoigne Wood, означали, что рудник стал менее прибыльным, поскольку производство на пяти карьерах сократилось. К 2000 году убыток составил 30 миллионов фунтов стерлингов в год, и субсидии не было; в 2002 году об этом объявили UK Coal что угольное месторождение Селби закроется в 2003/4 году. Добыча закончилась в 2004 г. в Вистоу (май), Стиллингфлит (июль) и Рикколл (октябрь). Общий объем добычи угля составил 121 миллион тонн.[5][8][16]
Закрытие поста
Участок Gascoigne Wood Mine является крупнейшим, с площадью 44 га (110 акров) для застройки, и лучше всего связан с бывшими участками рудника, с железнодорожным сообщением с бывшими участками. Лидс и Селби Железнодорожный (Лидс-Халл), включая разъезды для поездов длиной до 775 м. Объекты на площадке включают подключение к электросети мощностью 58 МВт, и площадка находится недалеко от большого Индустриальный комплекс Шербурн-ин-Эльмет, и прямо к югу от Аэродром Шербурн-ин-Эльмет. Разрешение на планирование повторного использования зданий и инфраструктуры было получено в 2007 году.[17][18] С 2008 года часть участка была сдана в краткосрочную аренду для Британский гипс для хранения Гипс произведено на Электростанция Drax как побочный продукт десульфуризация дымовых газов.[17][19] Площадка также была предложена для использования в качестве производственной площадки для рельсовых транспортных средств (Hitachi, отклонено в 2010 г.).[20] и Эко-городок развитие (отклонено Окружной совет Селби 2008).[21]
К декабрю 2005 года участки шахты Whitemoor Mine и North Selby были преобразованы для смешанного коммерческого использования в бизнес-парки.[22][17][23]
Riccall Mine был преобразован в промышленный и офисный комплекс, получив разрешение на строительство в 2007 году.[17][24]
В 2009 году рудник Норт Селби был предложен в качестве объекта возобновляемой энергетики с использованием отходов в качестве сырья для производства электроэнергии. Первоначально предложенные методы производства энергии сжигание и газификация были исключены в 2011 году, и план был изменен, чтобы включить более крупный объект для анаэробное пищеварение, а также использование в компостировании судов органических отходов.[25] План был отменен, и было выдвинуто новое заявление о перепланировке земли под жилье для отдыха.[26]
По состоянию на начало 2012 года шахта Стиллингфлит была частично реконструирована и используется для добычи и производства из угольного газа,[27] ведется дальнейшая перепланировка под центр сортировки мусора.[28]
По состоянию на начало 2012 года Wistow Mine не реконструировался,[29] Управляющий земельными участками Haworth Estates добивается реконструкции участка с использованием унаследованных объектов, включая подключение к электросети мощностью 12 МВт[17] и преобразование участка в промышленный парк.[30]
использованная литература
- ^ Источники:
- Барлоу, Кит (2008), Рабочее движение в Великобритании от Тэтчер до Блэра (2-е изд.), Питер Лэнг, стр. 166, ISBN 978-3-631-55137-0
- Тейлор, Эндрю (2005), «3. Планы по углю», NUM и британская политика: Том 2: 1969–1995, Ashgate Publishing, стр. 111–142, также Предисловие, стр. X, ISBN 0 7546 5333 1
- ^ а б Бейлисс-Смит, Тим; Оуэнс, Сьюзен, ред. (1990), Изменение окружающей среды Великобритании с воздуха, Cambridge University Press, стр. 202–3, ISBN 0 521 32712 1
- ^ NERA, 2003, Сохранение комплекса Селби открытым, "2. Предыстория", стр.2
- ^ Источники:
- Николас Валери (19 июля 1973 г.), «Уголь ... вплоть до Ньюкасла?», New Scientist
- Р.Ф. Гусь (1972/3), «Запасы угля в районе Селби»
- ПРОИЗВОДСТВО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ НА СЕЛБИ КОАЛФИЛД, UK Coal, 26 октября 2004 г., «Ключевые даты»: 1972–1976
- «2.6 Подземная добыча». Энергетические ресурсы: Уголь. openlearn.open.ac.uk. Открытый университет. Вставка 2. «Взлеты и падения подземного угольного месторождения: комплекс Селби в Северном Йоркшире». Получено 4 апреля 2012.
- ^ а б c d е ПРОИЗВОДСТВО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ НА СЕЛБИ КОЛФИЛД, UK Coal, 26 октября 2004 г., «Селби Коулфилд, общие сведения»; «Ключевые даты»: 1976 - 2004 гг.
- ^ «1976: Герцогиня открывает массивное угольное месторождение Селби». В этот день. BBC. 29 октября 1976 г.. Получено 6 декабря 2013.
- ^ Источники:
- Симмонс, Джек; Биддл, Гордон (1997), Оксфордский спутник британской железнодорожной истории с 1603 по 1990-е годы., Oxford University Press, стр. 137, 498.
- Дэвис, П. Б .; Fenwick, T. H .; Бастин, Р. Д. (1983). «Отклонение Селби главной линии восточного побережья. 1. Предпосылки и изучение альтернатив. 2. Планировка маршрута. 3. Мосты». ICE Proceedings. 74 (4): 719. Дои:10.1680 / iicep.1983.1361.
- ^ а б c Хилари Макаскилл (26 октября 2004 г.), «Прах к праху»
- ^ а б Дэйв Дуглас, "Комплекс Селби"
- ^ а б Доунс, Эдди (2016). Йоркширские угольные шахты: 1947-1994 гг.. Лондон: Think Pit Publications. п. 478. ISBN 9-780995-570900.
- ^ Адени, Мартин; Ллойд, Джон (1988). Шахтерская забастовка 1984-5: потери без ограничений. Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 26. ISBN 0-7102-1371-9.
- ^ а б Окончание производства на месторождении Селби Коулфилд, Великобритания, 26 октября 2004 г., «Годовая добыча»
- ^ Кларк, Мэтт (3 марта 2010 г.). «Бывший шахтер Селби Стив Шоу-Райт вспоминает забастовку шахтеров 1984–1985 годов». Йорк Пресс. Получено 2 апреля 2012.
- ^ "Закон об угольной промышленности 1994 г.", www.legislation.gov.uk, Национальный архив
- ^ "Селби Коулфилд", Хансард: Палата общин, 16 апреля 2002 г.
- ^ Источники:
- Макалистер, Терри (16 июля 2002 г.). «Селби закрывается с потерей 5000 рабочих мест». Хранитель. Получено 8 апреля 2013.
- Хьюз, Марсия (25 октября 2004 г.). «Траур подавлен, когда закрывается последняя яма Селби». Новости BBC. BBC. Получено 8 апреля 2013.
- NERA, 2003, Сохранение комплекса Селби открытым, "Краткое содержание", стр. 1-2; «3. Селби», стр.4–5
- ^ а б c d е В рамках местного развития Селби предложены изменения к проекту основной стратегии подачи: Представления от имени бывших участков шахтного комплекса Селби в Harworth Estates (PDF), BNP Paribas Real Estate, 9 февраля 2012 г., архивировано из оригинал (PDF) 2 февраля 2014 г., получено 8 апреля 2013
- ^ Источники:
- Бизнес-парк Гаскойн Вуд, UK Coal, архивировано из оригинал 20 февраля 2012 г., получено 4 апреля 2012
- Гаскойнская развязка (PDF), DTZ, Ноябрь 2009 г., получено 8 апреля 2013
- «Гаскойнская развязка», gascoigne-interchange.co.uk, получено 8 апреля 2013
- «Утвержден бизнес-парк на бывшей шахте», Йорк Пресс, 18 августа 2007 г., получено 8 апреля 2013
- ^ Источники:
- «Здание шахты Гаскойн Вуд получает новую жизнь», Селби Таймс, 3 декабря 2008 г., архивировано из оригинал 5 мая 2013 г., получено 8 апреля 2013
- Гримшоу, Герран (29 декабря 2007 г.), «Железнодорожная сделка снизит нагрузку на дороги», Йорк Пресс, получено 8 апреля 2013
- «Железнодорожный транспорт гипса позволит избежать тысяч поездок грузовиков в год», Yorkshire Post, 10 декабря 2007 г., получено 8 апреля 2013
- ^ Харрис, Ричард (21 августа 2010 г.), «Надежды на работу на железной дороге в Селби не оправдались», Йорк Пресс, получено 8 апреля 2013
- ^ «Другой сайт выброшен», Селби Таймс, 13 февраля 2008 г., архивировано из оригинал 10 сентября 2012 г., получено 8 апреля 2013
- ^ «Экс-шахтные планы могут быть отложены». Йоркшир Пост. 12 декабря 2005 г.. Получено 18 июн 2018.
- ^ Источники:
- Уайтмур, Барлби, Селби, UK Coal, архивировано из оригинал 10 марта 2011 г., получено 4 апреля 2012
- Бизнес-парк Уайтмур, Селби, Y08 6EG, Haworth Estates, архив из оригинал 20 апреля 2013 г., получено 4 апреля 2012
- ^ Источники:
- Бизнес-парк Riccall, UK Coal, архивировано из оригинал 1 апреля 2012 г., получено 4 апреля 2012
- Riccall, UK Coal, архивировано из оригинал 10 июня 2011 г., получено 4 апреля 2012
- ^ Источники:
- «Надежда на 150 рабочих мест на бывшем руднике Норт Селби», Селби Таймс, 4 мая 2009 г., архивировано из оригинал 21 апреля 2013 г., получено 8 апреля 2013
- Стед, Марк (30 июля 2010 г.), «План строительства электростанции для бывшего рудника North Selby продвигается», Йорк Пресс, получено 8 апреля 2013
- «Отключена запланированная установка для сжигания отходов для Селби», Селби Таймс, 2 апреля 2012 г., архивировано из оригинал 21 апреля 2013 г., получено 8 апреля 2013
- Центр возобновляемой энергии Норт Селби - Пил Экологический, Peel Holdings, получено 8 апреля 2013
- ^ «Курортное жилье предлагается для бывшей угольной шахты». Insider Media Ltd. Получено 5 августа 2019.
- ^ Стиллингфлит, Селби, Y019 6HX, Хаворт Эстейтс, получено 4 апреля 2012
- ^ "План по утилизации отходов на руднике Северный Йоркшир окрестили" предательством "'". Йорк Пресс. Получено 5 августа 2019.
- ^ Вистоу, Селби, YO8 3, Хаворт Эстейтс, получено 4 апреля 2012
- ^ Уайльд, Клэр (10 июля 2018 г.). «Планируйте вдохнуть новую жизнь в старую шахту, где останется связь». Йоркшир Пост. п. 10. ISSN 0963-1496.
Источники
- Гуся, Р.Ф. (1972–73), «Запасы угля в районе Селби», Мин. Англ., 132: 237–246
- Дуглас, Дэйв, "Комплекс Селби", www.minersadvice.co.uk
- «Конец» суперкара"", www.workersliberty.org, 23 ноября 2004 г.
- Макаскилл, Хилари (26 октября 2004 г.), "Прах к праху", Хранитель
- "Селби Коулфилд", Хансард: Палата общин, 383, cc.147WH-155WH, 16 апреля 2002 г.
- Валери, Николас (19 июля 1973 г.), «Уголь ... вплоть до Ньюкасла?», Новый ученый, 59 (855): 132–133, ISSN 0262-4079
- ПРОИЗВОДСТВО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ НА SELBY COALFIELD (PDF), UK Coal, 26 октября 2004 г.
- NERA Economic Consulting (11 февраля 2003 г.), "Сохранение комплекса Селби открытым", www.nera.com, заархивировано из оригинал 29 января 2013 г.
Литература
- Massey, C.T .; Итон, В. М. (1984). «Угольное месторождение Селби - новая концепция для старой индустрии». Труды Института инженеров-механиков, часть A: Journal of Power and Energy. 198 (13): 241. Дои:10.1243 / PIME_PROC_1984_198_029_02.
Локации
- 53 ° 53′28 ″ с.ш. 1 ° 00′56 ″ з.д. / 53,89101 ° с.ш.1,01557 ° з.д., North Selby Mine, примерно в 1 миле (1,6 км) к северо-востоку от Эскрик
- 53 ° 48′53 ″ с.ш. 0 ° 59′29 ″ з.д. / 53,81472 ° с.ш.0,99131 ° з., Шахта Уайтмур, примерно в 4 км к востоку-северо-востоку от Барлби
- 53 ° 48′45 ″ с.ш. 1 ° 07′47 ″ з.д. / 53,81247 ° с.ш.1,12971 ° з., Wistow Mine, примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от Wistow
- 53 ° 49′30 ″ с.ш. 1 ° 01′57 ″ з.д. / 53,82493 ° с.ш.1,03243 ° з.д., Riccall Mine, примерно в 1 миле (1,6 км) к юго-востоку от Riccall
- 53 ° 51′25 ″ с.ш. 1 ° 05′05 ″ з.д. / 53,85706 ° с.ш.1,08474 ° з.д., Рудник Стиллингфлит, примерно в 1 км к юго-востоку от Stillingfleet
- 53 ° 46′48 ″ с.ш. 1 ° 12′26 ″ з.д. / 53.78004 ° с.ш.1.20709 ° з., Лесной рудник Гаскойн, примерно в 3 км к востоку от Южный Милфорд, рельс, соединенный с Лидс и Селби Железнодорожный к востоку от стыка с бывшим Йорк и Северная Мидленд железная дорога Линия Йорк - Каслфорд
внешние ссылки
- Росс, Памела Ю., Сложная история Селби, заархивировано из оригинал 25 марта 2012 г.
- "Суперкарт Селби Коулфилд", BBC Северный Йоркшир, BBC, 2004 г., BBC Radio 4 документальный (.ОЗУ Потоковый файл RealAudio)