Дилижанс Мерсисайд - Stagecoach Merseyside

Дилижанс в Мерсисайде
Enviro400MMC Kirkby.jpg
An Александр Деннис Энвиро 400, работающие на Маршрут 20 к Киркби в 2015 году.
ЛозунгЭкологичнее, умнее, путешествия
РодительГруппа дилижансов
ОснованGlenvale Transport (2001)
Дилижанс в Мерсисайде (2005)
Дилижанс Мерсисайд и Южный Ланкашир (2011)
Штаб-квартираДилижанс Мерсисайд и Южный Ланкашир, Gillmoss Depot, East Lancashire Road, Ливерпуль
Зона обслуживанияМерсисайд, Ланкашир, Чешир, Северный Уэльс, Wirral
Тип ОбслуживанияМестные автобусы
МаршрутыВидеть Услуги эксплуатируются
НаправленияЛиверпуль, Ноусли, Сефтон, Сент-Хеленс, Западный Ланкашир
ФлотПримерно 200
ОператорДилижанс Мерсисайд и Южный Ланкашир
Интернет сайтhttp://www.stagecoachbus.com/merseyside

Дилижанс Мерсисайд является крупным оператором автобус услуги в Британский город Ливерпуль и в окрестностях Мерсисайд. Это подразделение Дилижанс Мерсисайд и Южный Ланкашир. Образована в июле 2005 года в результате приобретения Glenvale Transport (GT), которая, в свою очередь, изначально была образована бывшими менеджерами MTL, подавшими заявку на участие в торгах компании, после Комиссия по конкуренции постановив, что Arriva должны продать недавно приобретенное депо Gillmoss, чтобы сохранить конкуренцию между автобусными операторами в районе Мерсисайда.

Флот вновь созданной компании Glenvale Transport в основном состоял из пожилых людей. Leyland Titans и старение Деннис Дартс, хотя были предприняты усилия по обновлению автопарка по соглашению с дилером из Эссекса. Ensignbus новые автобусы регулярно прибывают с конца 2003 года вплоть до поглощения дилижанса летом 2005 года. Несколько более новых автобусов, хотя и нуждались в ремонте, постоянно находились в депо, вероятно, из-за финансовых трудностей, затруднявших ремонтировать автобусы.[1] Годовой оборот Glenvale составлял примерно 25 миллионов фунтов стерлингов.[2]

Компания была продана Группа дилижансов в 2005 году, который пообещал инвестировать в новые автобусы для Мерсисайда. Результатом с момента поглощения стал парк из 75 новых автомобилей стоимостью 6,5 млн фунтов стерлингов. низкопольный Александр Деннис Дарт автобусы, поступившие на вооружение компании,[2] с продажей и утилизацией старых автобусов, которые ранее использовались Glenvale.

Также в конце января 2013 года Дилижанс приобрел Первый Честер и Уиррал автобусные рейсы и они теперь работают как часть Дилижанса Мерсисайд.[3]

История

Glenvale Transport

Дилижанс Мерсисайд

Во многих случаях «Дилижанс» предлагал цену для некоторых или всех компаний, входящих в состав первого. MTL Trust Holdings. В июне 1998 года MTL продала MTL в Лондоне, но тогда еще независимая компания Stagecoach перебила цену. Метролайн. Когда MTL обанкротилась в январе 2000 года, Stagecoach были очень заинтересованы в приобретении компании, но на этот раз ее снова перебили. Arriva. В то время это не было известно, но Дилижанс сделал ставку на склад Gillmoss после того, как Арриве было приказано избавиться от него. Но снова это был неудачный участник торгов, проигравший Glenvale Transport (GT).

Помимо Дилижанс Риббл / Северо-Запад служба между Саутпорт и Престон и контракт Совета графства Ланкашир только по воскресеньям от Ливерпуль Престону /Блэкпул Казалось маловероятным, что «Дилижанс» когда-либо проведет серьезные операции на Мерсисайде. Когда примерно в 2005 году появились слухи о продаже в GT, это было FirstGroup с близлежащими предприятиями Первый Честер и Уиррал и Первый Большой Манчестер - рядом с которым в то время было отделение школьных автобусов. Киркби, то Go-Ahead Group и Transdev кто в то время торговал за Merseytravel отменен Merseytram Схема, которая показалась передовикам как купить GTl. Однако 13 июля 2005 года GT приняла предложение наличными в размере 3,4 миллиона фунтов стерлингов.[4] предложение для компании от Группа дилижансов которые, в свою очередь, согласились поглотить долг GT в размере примерно 7 миллионов фунтов стерлингов. Компания Glenvale Transport Limited, переименованная в «Дилижанс Мерсисайд», была сохранена в качестве официального названия компании.

Депо

Флот

По состоянию на август 2015 года автопарк насчитывал 148 автобусов.[5]

Последний день титанов в Лейланде

В 1992 году Merseybus в рамках модернизации своего автопарка заключил соглашение с Лондонские автобусы приобрести значительное количество своих Leyland Titans, датируемых с 1978 по 1984 год. Они оказались популярными среди других операторов в Мерсисайде, и в целом в регионе обслуживались около 400 Titans, а к моменту поглощения GTL компанией Stagecoach их количество все еще оставалось довольно неплохим. в сервисе.

Однако «Дилижанс» быстро сделал замену стареющего флота на Мерсисайде (см. Выше) своим главным приоритетом, и к началу 2006 года в эксплуатации оставалась лишь небольшая их часть. Большинство энтузиастов автобусов из Мерсисайда хорошо восприняли «Титан», и некоторые из этих автомобилей проводили больше времени в Мерсисайде, чем в Лондоне, и поэтому дилижанс Мерсисайд решил провести Последний день титанов в субботу 4 февраля 2006 г.

Последние пригодные к эксплуатации образцы в Gillmoss пригласили энтузиастов совершить поездку по Ливерпулю и Вирралу, и к ним присоединился T1, первый серийный Titan, принадлежавший Дилижанс Лондон, а Дилижанс Северо-Запад Титан и сохранившийся Титан, который ранее принадлежал Мерсилин из Гарстона.

На мероприятии также были представлены другие автомобили, в том числе Дилижанс Честерфилд экс-Гримсби-Клитхорпс с открытым верхом Daimler Fleetline, а Дилижанс Манчестер Scania N113, который был новичком в компании London Buses, бывшей компании Merseyside Transport Leyland Atlantean, когда-то базировавшийся в Гиллмоссе, бывшийБольшой Манчестер Транспорт Атлант ранее базировался в Уиган и постоянный гость Мерсисайд и Arriva London, AEC Routemaster.

Ливерпуль Дилижанс Чемпионов Чемпионов Автобусы

Дилижанс Merseyside 34815 / PX06DVZ и дилижанс Lancashire 16335 / VLT255 в депо Gillmoss

20 июня 2007 г. Дилижанс Мерсисайд и Дилижанс Северо-Запад, в партнерстве с World Football Exhibitions и Ливерпульский футбольный клуб, запустила два фирменных автобуса Liverpool FC Champions of Champions, чтобы отпраздновать историю ФК Ливерпуль в Европейский конкурс.

Дилижанс Merseyside 34815 / PX06DVZ в депо Гиллмосс

Автобусы были запущены в Энфилд Тома Уайлмана, регионального директора «Дилижанс», и легенд футбольного клуба «Ливерпуль» Фил Нил, Алан Кеннеди, Дэвид Фэйрклаф, Иэн Каллаган, Крис Лоулер и Дэвид Джонсон. Также на церемонии разрезания ленты состоялся настоящий Лига чемпионов УЕФА трофей, который «Ливерпуль» в пятый раз завоевал в Стамбуле в 2005 году.

Выступая на перерезании ленточки, легенда Ливерпуля Дэвид Фэйркло сказал: «Оба автобуса выглядят великолепно, это большая дань нашей европейской истории». Том Уайлман из «Дилижанса» добавил: «Достижения Ливерпуля в европейском футболе были фантастическими не только для города, но и для всего региона, и мы хотели отметить и отметить это».

На новых автобусах представлены изображения и факты из 5 успешных побед футбольного клуба «Ливерпуль» в Кубках Европы в 1977, 1978, 1981, 1984 и 2005 годах. Двухэтажный автобус эксплуатируется компанией Stagecoach North West и будет курсировать по маршруту X2 между Ливерпулем, Саутпортом и Престоном, в то время как Одноэтажный автодом находится под управлением компании «Дилижанс Мерсисайд» и будет курсировать по всему Ливерпулю и другим частям Мерсисайда.

Автобус такой же марки для ФК Эвертон также был введен в эксплуатацию в конце сентября 2007 года.[6] и эти автобусы эксплуатировались до 2008 года, когда город Ливерпуль отметил Культурная столица Европы.

Рекомендации

  1. ^ "Мерсисайд Деннис Дарт - Архив 26". Мерсисайд Деннис Дарт. Архивировано из оригинал 21 октября 2008 г.. Получено 21 августа 2014.
  2. ^ а б Дилижанс инвестирует в новые автобусы для Мерсисайда Группа дилижансов, 10 августа 2005 г.
  3. ^ http://www.stagecoachbus.com/chester-wirral.aspx
  4. ^ "Мерсисайд Деннис Дарт - Архив 19". Мерсисайд Деннис Дарт. Архивировано из оригинал 20 октября 2008 г.. Получено 21 августа 2014.
  5. ^ "Дилижанс Мерсисайд". Веб-сайт Мерсисайда Денниса Дарта. Получено 18 августа 2015.
  6. ^ Дэвис, Крейг (25 сентября 2007 г.). "Синий автобус". Футбольный клуб "Эвертон". Получено 21 августа 2014.

внешняя ссылка