Дилижанс Юго-Восток - Stagecoach South East

Дилижанс Юго-Восток
Дилижанс Юго-Восток 15777 GN61 EWB.JPG
Волна ливреи Александр Деннис Enviro400 здоровый Scania N230UD в Истборн в октябре 2013 г.
РодительГруппа дилижансов
Основан1989
Штаб-квартираКентербери
Зона обслуживанияВосточный Сассекс
Кент
Тип ОбслуживанияАвтобусы
КонцентраторыКентербери, Эшфорд, Гастингс, Истборн
Депо7
Флот471 (2018/19)
Годовая гонка42,6 миллиона (2018/19) [1]
УправляющийДжоэл Митчелл
Интернет сайтwww.stagecoachbus.com

Дилижанс Юго-Восток является торговым названием East Kent Road Car Company Limited, a автобус оператор на основе Кентербери предоставление услуг в Кент и Восточный Сассекс на юго-востоке Англия. Это дочерняя компания Группа дилижансов.

Дилижанс на юго-восток Volvo B10M /Плакстон Паладин в особой ливрее, посвященной 100-летию транспорта в Гастингсе, откуда этот автобус.

История

Дилижанс работают в Гастингс области с момента поглощения Hastings & District Transport в 1989 году. Дилижанс значительно улучшил автобусную сеть Гастингса.[2][3][4][5] Все улучшения осуществляются в сотрудничестве с Городским советом Гастингса и Советом графства Восточный Суссекс.

Дилижанс приобрел Компания East Kent Road Car в 1993 г. и управляет множеством маршрутов с разными названиями маршрутов.

В начале ноября 2008 г. в местной прессе сообщалось, что Автобусы Истборна должен был быть продан к концу года либо Go-Ahead Group или же Группа дилижансов. Профсоюз работников, Объединиться написал в Истборн Районный совет просить Совет о продаже компании Go-Ahead Group из-за условий работы и превосходного автопарка.[6] 25 ноября 2008 года было объявлено, что Дилижанс был предпочтительным участником торгов. Несколько дней спустя в местной прессе было объявлено, что поглощение обошлось в 4 миллиона фунтов стерлингов.[7] Дилижанс предоставлял услуги в городе до конца 2000 года, прежде чем они были отозваны, а на момент объявления услуги в Гастингс и Bexhill из Истборна.

Продажа вызвала много споров, и депутаты критиковали секретность продажи.[8] и обвиняя партии друг друга в состоянии, в которое попали автобусы Истборна, либерал-демократы утверждали, что консерваторы «не поддержали автобусы Истборна».[9] Также была критика низкой цены, по которой компания была продана - выяснилось, что она составила 3,7 миллиона фунтов стерлингов, что ниже, чем в первоначальном отчете 4 - и критика в адрес Stagecoach, одного депутата, заявившего, что компания была фактически «отдана впустую».[10] Однако выяснилось, что Go-Ahead предложила гораздо более низкую ставку - 2,85 миллиона фунтов стерлингов, поэтому совету пришлось продать ее компании Stagecoach для обслуживания налогоплательщиков из-за разницы в ставках 1,2 миллиона фунтов стерлингов, несмотря на призывы профсоюза.[9]

В январе 2009 г. Cavendish Motor Services были куплены группой Stagecoach. Дилижанс объявил о сокращении штата Кавендиш.[11] Затем компания была объединена с Eastbourne Buses и переименована в Stagecoach.

13 мая 2009 г. Управление добросовестной торговли объявил, что он относит покупку Eastbourne Buses и Cavendish Motor Services компанией Stagecoach к Комиссия по конкуренции.[12] Хотя предварительное решение показало, что приобретения существенно снизили конкуренцию, Комиссия по конкуренции одобрила покупку в октябре 2009 года, решив, что Кавендиш решит либо существенно сократить свои услуги, либо даже полностью закрыть свои операции после приобретения Stagecoach компании Eastbourne Buses.[13]

22 января 2012 г. - 11 новых Александр Деннис Enviro400 здоровый Scania N230UD были представлены на Волна 99 который проходит между Гастингсом и Истборном через Бексхилл и Певенси-Бэй.[14]

19 апреля 2012 г. 23 новых Александр Деннис Enviro200 Dart были введены на местных маршрутах Hastings Arrow.[15]

30 июня 2013 года «Дилижанс» в Истборне ввел в действие только летний маршрут - Маршрут 110, чтобы отпраздновать 110-летие автобусного сообщения в Истборне, используя автобус 1967 года. Автобусы Истборна Leyland Titan PD2 или 1950 AEC Regal на круговой службе по городу.[16]

С 26 апреля 2015 года в Гастингсе была проведена капитальная реконструкция автобусного сообщения. Маршрут 2 был продлен из Tenterden до станции Гастингс для замены маршрутов 340 и 341. Волна 100 и 101 также изменился, с автобусами, курсирующими Гастингс каждые 30 минут от Кент. Маршрут 101 был направлен через Фэрлайт из Рай, чтобы заменить маршрут 344. Воскресное вечернее служение Гастингс Эрроуз было немного сокращено из-за сокращения финансирования со Совет графства Восточный Сассекс.[17]

До июля 2017 года Дилижанс работал Национальный экспресс автобусные маршруты 007, 021 и 022, которые затем были заменены Королевский паром. Восточный Кент выполнял рейсы из Кента в Автовокзал Виктория с 1932 г.[18]

Текущие операции

Дилижанс Восток имеет три подразделения:

  • Дилижанс в Восточном Кенте
  • Дилижанс в Истборне
  • Дилижанс в Гастингсе

Депо

Дилижанс Юго-Восток управляет семью депо

  • Folkestone
  • Эшфорд
  • Дувр
  • Herne Bay
  • St Leonards
  • Истборн
  • Вествуд (Танет)

Маршруты

Дилижанс Юго-Восток обслуживает ряд фирменных маршрутов.

Треугольник

Треугольник запускает круговую службу из Кентербери в Кентербери, заходя в приморские города Whitstable и Herne Bay. Маршрут проходит в обоих направлениях, автобусы ходят каждые 15 минут в дневное время. Маршрут обслуживается фирменными Scania E400MMC двухэтажные.

Бриз

Бриз бежит из Кентербери в Маргейт каждые 15 минут с понедельника по субботу и каждые 30 минут по воскресеньям и в праздничные дни. 8 трасс от Кентербери до Westwood Cross через Маргейт и QEQM больница, и 8А от Кентербери в Northdown Park через Маргейт и Cliftonville. Дорога из Кентербери в Маргейт занимает от 50 минут до часа, а из Маргита в Маргейт еще 30 минут. Broadstairs, в зависимости от трафика. Маршрут обслуживается двухэтажными самолетами Scania E400MMC.

Золото 16

Gold 16 является частью Дилижанс Золото сети и обновил маршрут с Hythe и Folkestone к Кентербери. Gold 16 отправляется каждые 20 минут из Хайта, а затем через Sandgate в Фолкстон. Из Фолкстона по маршруту Gold 16 ходит 20 минут до Кентербери через Хокинг, Densole, а A2 в Кентербери. Служба работает каждые 30 минут по воскресеньям. Дорога из Кентербери в Фолкстон занимает примерно 45 минут, а из Кентербери в Хайт - 1 час 15 минут, в зависимости от загруженности дорог.

Hastings Arrows

Основные городские маршруты обозначены как часть «Стрелки Гастингса» и обслуживаются 23 Enviro200 Дартс доставлен весной 2012 г.

Волна

Дилижанс Юго-Восток
Волновые маршруты 99, 100, 101 и 102
Обзор
ОператорДилижанс в Восточном Кенте
Дилижанс в Восточном Суссексе
Транспортные средстваАлександр Деннис E40D
Александр Деннис Enviro400 MMC
Маршруты
99
Истборн - Bexhill - Гастингс
100
Гастингс - Icklesham - Winchelsea - Рожь
101
Гастингс - Fairlight - Pett Level - Рожь
102
Рожь - Lydd - Нью-Ромни - Hythe - Folkestone - Дувр

Волна это название, данное четырем автобусным маршрутам в Кент и Восточный Сассекс регионы в Юго-Восточная Англия которые убегают от Истборн и Дувр на южном побережье. Маршрут пролегает через Pevensey Bay, Гастингс, Рожь, Камбер, Lydd, Нью-Ромни, Hythe, и Folkestone.

Дилижанс в Гастингсе также курсирует на дальние расстояния до Истборна и Винчелси или Фэрлайта до Рай. Эти маршруты (99, 100, 101 и 102) обозначены как часть «Волны». Волна 99, которая проходит от Гастингса до Истборна, управляется совместно с Stagecoach в Истборне с использованием 11 Scania N250UD Enviro 400 MMC, которые были доставлены в конце 2017 года и получили специальный брендинг для маршрута. Волны 100, 101, 102 курсируют между Гастингсом, Фолкстоуном и Дувром и находятся в ведении фирменных MMC Alexander Dennis E40D Enviro 40O, поставленных в конце 2016 года.

Волна 99 управляется совместно Stagecoach в Гастингсе и Stagecoach в Истборне, используя 11 Александр Деннис Enviro400 MMC здоровый Scania N250UDs доставлены в конце 2017 года. Волна 100, 101 и 102 управляется дилижансом в Гастингсе с использованием 66 автомобилей Alexander Dennis E40D с кузовом Alexander Dennis Enviro 400 MMC, поставленных в конце 2016 года. Все автобусы, используемые для этих услуг, также имеют разные слоганы сзади в виде характерных логотипов Wave спереди и по бокам автобуса, чтобы привлечь внимание автомобилистов.

Волна 99

Волна 99 бежит от Истборн к Silverhill через Pevensey Bay, Бексхилл-он-Си, Санкт-Леонардс-он-Си, и Гастингс Центр города с некоторыми услугами, прибывающими в Станция Гастингс. Автобусы ходят каждые 20 минут с понедельника по субботу и ежечасно по воскресеньям и в праздничные дни. По воскресеньям и в праздничные дни одна служба 99 каждые два часа прибывает в Гастингс непосредственно перед службой 100/101 в Рожь, который, в свою очередь, подключается к 102, который продолжает Folkestone и Дувр.

Волна 100 и 101

Волны 100 и 101 курсируют каждые 30 минут от Гастингса до Рожь и соединяется с The Wave 102, чтобы Folkestone и Дувр. Волна 100 обслуживает Icklesham и Winchelsea, а Волна 101 обслуживает Fairlight и Pett Level.

Волна 102

Волна 102 курсирует ежечасно между Раем и Littlestone и каждые 20 минут между Литлстоуном и Дувр. 102 подачи Lydd, Нью-Ромни, Dymchurch, Hythe, и Folkestone.

Сервис Thanet Loop

Кольцо Танет - главное автобусное сообщение на Остров Танет. Это также самый частый маршрут дилижанса и острова. Как и служба Thanet Stars, петля Thanet Loop соединяет города и деревни на острове, такие как Маргейт, Westwood Cross, Рамсгейт, и Broadstairs. Маршрут является кольцевым и проходит в обоих направлениях каждые 7 минут с понедельника по субботу и каждые 10 минут по воскресеньям. В выходные дни также работают ночные службы, заканчивающиеся в 2 часа ночи. Сервис управляется брендовой Александр Деннис Enviro 200 MMC.

Юнибус

Юнибус обслуживает Кентский университет выделенная шина, хотя пользоваться ею может любой желающий. Служба работает каждые 7-8 минут в течение семестра и каждые 15 минут в другое время только с понедельника по субботу. Сервис использует Scania N230UD /Александр Деннис Enviro400 работает на биотопливо из стружки и сало. В автобусах есть бесплатный Wi-Fi, также доступны специальные билеты Unirider.[19][20]

Кентерберийский парк и райд

Дилижанс работает с понедельника по субботу. Кентерберийский парк и райд службы ходят каждые 8 ​​минут до центра города и 20 минут до Больница Кент и Кентербери. На всех этих автобусах есть бесплатный Wi-Fi. Как только услуги перестают работать, билеты можно использовать на определенных услугах дилижанса до сайта Park and Ride.[21] Сервис управляется брендовой Александр Деннис Enviro300 и Александр Деннис Enviro400.

Маленькие и частые маршруты

Маршруты Little & Often были запущены в начале января 2017 года в г. Эшфорд для обновления существующих маршрутов B1 и B2 (объединенных в B) и маршрутов C. В рамках инициативы ограниченное количество рейсовых автобусов на этих маршрутах было заменено на 30. Мерседес Спринтер Сити 45 микроавтобусов, которые будут курсировать часто и удобно для пассажиров, чтобы сократить время ожидания - отсюда и название «Little & Often». Флот Евро 6 микроавтобусы spec принадлежат депо Эшфорд и являются одними из первых в регионе, бесконтактная оплата. С тех пор маршруты E и G были преобразованы в работу микроавтобусов, что привело к сокращению дневных частот на маршрутах B и C для повышения надежности.[22]

Другие услуги

  • 251/252: Танбридж-Уэллс - Heathfield
  • 51: Хитфилд - Истборн
  • 254: Танбридж-Уэллс - Hawkhurst
  • 304/305: Хокхерст - Гастингс

Дилижанс предлагает совместные автобусные и железнодорожные билеты с Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога[23] в Hythe, Нью-Ромни, и Romney Sands в парке отдыха Romney Sands, где сервисы Wave встречаются с железной дорогой. Волна также служит Dymchurch (для песчаного пляжа и ярмарки семейных развлечений), Залив Святой Марии и Romney Warren, где есть станции железной дороги в нескольких минутах ходьбы. Волна также служит Lydd-on-Sea и Dungeness.

Дилижанс обслуживает Lydd аэропорт из Эшфорд (11 Эшфорд - Лидд), Гастингс (100), Folkestone и Дувр (101).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://www.stagecoachbus.com/media-library/files/south%20east/annual%20report/annual%20report%202019.pdf
  2. ^ «1 фунт стерлингов на автобусе поздно вечером, чтобы отвезти гуляк домой». www.hastingsobserver.co.uk. Получено 3 ноября 2015.
  3. ^ «Одиннадцать новых автобусов для маршрута Bexhill». www.bexhillobserver.net. Получено 3 ноября 2015.
  4. ^ «Резкий ход для автобусной компании Гастингса». Аргус. Получено 3 ноября 2015.
  5. ^ «Автобусное сообщение изменится на карты со следующего месяца». www.hastingsobserver.co.uk. Получено 3 ноября 2015.
  6. ^ «Автобусная фирма близка к продаже». Газеты TR Beckett. 6 ноября 2008 г.. Получено 30 декабря 2008.
  7. ^ «Автобусы Истборна были проданы за 4 миллиона фунтов стерлингов». Газеты TR Beckett. 27 ноября 2008 г.. Получено 29 ноябрь 2008.
  8. ^ "Народный депутат взрывает" завесу тайны "из-за продажи автобусной компании". Газеты TR Beckett. 20 ноября 2008 г.. Получено 30 декабря 2008.
  9. ^ а б «Как автобусная компания чуть не разорилась». Газеты TR Beckett. 24 декабря 2008 г.. Получено 30 декабря 2008.
  10. ^ "МП закрывает продажу автобусов". Газеты TR Beckett. 24 декабря 2008 г.. Получено 30 декабря 2008.
  11. ^ «Дилижанс, топор, автобусы Кавендиша и 40 рабочих мест». Газеты TR Beckett. 15 января 2009 г.. Получено 22 января 2009.
  12. ^ «OFT передает приобретение автобусов Stagecoach в Истборне на рассмотрение Комиссии по конкуренции» (Пресс-релиз). Получено 5 июн 2009.
  13. ^ "CC завершает сделку по слиянию автобусов в Истборне" (PDF) (Пресс-релиз). Получено 22 октября 2009.
  14. ^ «Одиннадцать новых автобусов для маршрута Bexhill». www.bexhillobserver.net. Получено 3 ноября 2015.
  15. ^ «Резкий ход для автобусной компании Гастингса». Аргус. Получено 3 ноября 2015.
  16. ^ «Классический маршрут 110». Дилижанс Автобус. 30 июня 2013 г.. Получено 20 июля 2013.
  17. ^ «Автобусное сообщение изменится на карты со следующего месяца». www.hastingsobserver.co.uk. Получено 2 ноября 2015.
  18. ^ «NatEx завершает 90-летнюю связь Восточного Кента с Лондоном» Журнал Автобусы выпуск 750 сентябрь 2017 г. стр.
  19. ^ Страница юнибуса, Дилижанс. "Информация о юнибусе".
  20. ^ Страница Unirider, Дилижанс автобус. «Билеты на Юнирайдер».
  21. ^ Park and Ride, городской совет Кентербери. "Информация совета Кентербери".
  22. ^ «Большое дело для Эшфорда, так как автобусов мало, и теперь их часто обслуживают соло». www.stagecoachbus.com. Получено 17 февраля 2017.
  23. ^ PDF, Руководство RHDR. "Руководство RHDR" (PDF).

внешняя ссылка