Ensignbus - Ensignbus

EnsignBus.svg
Au Morandarte Flickr DSC01982 (10027697976) .jpg
Основан1972; 48 лет назад (1972)
Штаб-квартираPurfleet
Зона обслуживанияЭссекс
Кент
Восточный Лондон
Тип ОбслуживанияАвтобусы
Автобусный дилер
Консервация автобуса
Маршруты12 (апрель 2020 г.)
КонцентраторыСерая станция
Торговый центр на берегу озера
Исполнительный директорПитер Ньюман
Интернет сайтwww.ensignbus.com

Ensignbus[1] является автобусным оператором и дилером автобусов, базирующимся в Purfleet, Эссекс.

История

Александр Рояль в теле Volvo Олимпиец в 2004 году
Маршалл Капитал здоровый Деннис Дарт SLF по замене рельса в апреле 2012 г.
Weymann здоровый AEC Regent III в Clapton Pond в октябре 2005 г.

Ensignbus был основан в 1972 году Питером Ньюманом, который до сих пор остается председателем, а его сыновья Росс и Стив - директорами. Ensignbus начала с небольшого количества автобусных контрактов на Управление лондонского порта и Продукты Lesney а позже диверсифицировались в продажи автобусов и автобус с открытым верхом туры.[2]

Продажа автобусов

Компания приобрела известность в Великобритании, когда Лондонский транспорт решил избавиться от непопулярных и неэффективных Daimler Fleetlines с 1979 года. Ensignbus была единственной компанией, готовой выставить на торги все эти автобусы одной партией, насчитывающей более 2000 автобусов, как предпочитала London Transport.[2][3]

Когда машины прибыли, Ensignbus переехал в более просторное помещение в Purfleet. Хотя некоторые из них были списаны, Ensign продала многие из этих автобусов операторам по всей стране и за рубежом, при этом многим бывшим муниципальным компаниям и новым операторам потребовалось дешевое переоборудование для усиления конкуренции после дерегулирование автобусных перевозок в 1986 году. Более 400 были проданы Китайский автобус в Гонконг.[2][4]

Вовремя Лондонская гордость: достопримечательности Компания Ensignbus продолжала продавать автобусы меньшими партиями с завода в Rainham. После продажи London Pride Ensignbus переехал на другое место в Пурфлите и расширил свой коммерческий бизнес.[2]

Ensignbus участвовал в продаже лондонских AEC Routemaster автобусы после их вывода из регулярного использования.[5] По состоянию на 2013 год это был крупнейший продавец подержанных автобусов в Великобритании.[6]

Открытые туры

В октябре 1985 года Ensignbus приобрел Лондонская гордость: достопримечательности автобус с открытым верхом туристический бизнес.[7] Благодаря связям, полученным путем продажи автобусов с открытым верхом другим операторам по всему миру, Ensignbus расширил концепцию на другие города, создав новые туры. В январе 1998 года тур-бизнес с открытым верхом был продан.[2]

Начиная с 1998 г. с операцией в г. Севилья, в 1999 году Ensignbus запустил Достопримечательности города глобальный бренд туристических автобусов с всемирной моделью франшизы и быстро расширился в нескольких городах. В мае 2002 года City Sightseeing выкупила своего главного конкурента - Guide Friday.

В ноябре 2000 года Ensignbus выкупил бизнес London Pride Sightseeing, но в 2001 году продал его компании. Оригинальный тур. В июне 2004 года Ensignbus приобрел Банная автобусная компания и перенесла свою деятельность City Sightseeing в Кардифф, Истборн, и Виндзор в компанию.[8]

В феврале 2011 года бизнес компании Bath Bus Company был продан Группа РАТП.[9][10] В апреле 2011 года Ensignbus продал City Sightseeing Энрике Ибарре.[11]

Лондонские услуги

В результате дерегулирование в середине 1980-х Ensignbus расширился до тендеров Лондонские автобусы работать в Восточный Лондон.[12][13] Начав с одного или двух маршрутов, Ensignbus приобрел сеть маршрутов, используя несколько подержанных автомобилей и партии новых автомобилей:

В июле 1989 г. она приобрела бизнес Frontrunner South East у Дилижанс Ист-Мидлендс с маршрутом 248 и 252.[15] В декабре 1990 года Ensignbus продала свои автобусные перевозки в Лондоне гонконгской компании. Городской автобус с Dagenham депо и 87 автобусов. Он был переименован в Ensign Citybus, а затем Столичный городской автобус.[16]

Ensignbus ненадолго вернулись в лондонскую торговую сеть,[когда? ] принимая маршруты 324 и 348 из Первая столица который купил Capital Citybus. Маршруты 325 и 509 были добавлены позже, прежде чем Ensignbus снова продал свои услуги в Лондоне в декабре 1999 года, на этот раз компании Town & Country Buses.[2]

Услуги в Эссексе и Кенте

В 2004 году Ensignbus начал работу по 12-месячному контракту на замену рельсов в г. Кент за Юго-восточные поезда в то время как Туннели Хайэма и Строода были закрыты на усиление. Чтобы воспользоваться мертвым бегом со своего депо Пурфлит, следуйте по маршруту X80. Сотня Чаффорда к Gravesend через Lakeside и Торговые центры Bluewater был представлен. Он оказался успешным и, следовательно, продолжился после завершения контракта на железнодорожный транспорт. В 2006 году Ensignbus приступил к оказанию операционных услуг по контракту с Совет Террока и начал оказывать услуги в Терроке, конкурируя с Аррива Саутенд.[17][18] По состоянию на октябрь 2016 года он обслужил 16 маршрутов.[17] В апреле 2017 года Ensign взял на себя еще два маршрута в Терроке от Amber Coaches.[19]

В июне 2019 года Jetlink X1 ночной автобус служба между Лондонский аэропорт Саутенд и Лондон Виктория через Торговый центр на берегу озера, Canning Town, и Набережная станции начались.[20] Через несколько недель он был отозван из-за отказа Ensignbus в доступе в аэропорт Саутенда.[21][22] Он возобновился 5 октября 2019 года.[23][24]

17 июня 2019 года услуги Ensignbus в Брентвуд были приняты Автобусы NIBS.[25][26][27]

Сегодня

Сегодня Ensignbus сохраняет небольшую сеть автобусных перевозок, сосредоточенную на Серая станция[28] и Торговый центр на берегу озера.[29] Он также регулярно предоставляет автобусы для услуг по замене рельсов операторам поездов, включая Abellio Greater Anglia, c2c, Юго-восточный, и Транспорт для Лондона.

Ensignbus также имеет дилерский центр по продаже бывших в употреблении автобусов нескольких крупных операторов Великобритании и Ирландии.[30] В 2016 году он стал дилером BCI продукты, начиная с BCI Enterprise интегральный двухэтажный грузовик большой вместимости.[31] Компания выступает партнером Vantage Power, фирмы, занимающейся разработкой технологий для модернизации существующих автобусов с дизель-электрическими гибридными двигателями.[6] [32]

Ensignbus поддерживает парк исторических автобусов с AEC Regent III, AEC Routemaster, Daimler Fleetline, Leyland Titan, MCW Metrobus, и Scania Metropolitans представлены.[33] Ensignbus не только доступны для чартера, но и обслуживают их ежегодно в первую субботу декабря каждого года.[34][35]

Флот

Ensignbus располагает парком как одно-, так и двухэтажных автобусов, которые представляют собой сочетание покупок новых и подержанных. Ливрея флота светло-голубая и серебристая. Флот включает шесть гибридные электрические автобусы поставлен в 2012 году.[36]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Выписка из Дома компаний № 2656574 Ensign Bus Company Limited
  2. ^ а б c d е ж История Ensignbus Ensignbus
  3. ^ Денежный убыток для LT по сделке Fleetline? Коммерческий мотор 6 июля 1979 г.
  4. ^ Прапорщик показывает флаг Коммерческий мотор 16 мая 1981 года
  5. ^ Большая распродажа автобусов Новости BBC 10 декабря 2004 г.
  6. ^ а б Гибридные двигатели Vantage Power Дейли Телеграф 1 июля 2013 г.
  7. ^ Прапорщик теперь гордость Лондона Коммерческий мотор 19 октября 1985 г.
  8. ^ Мартин Кертис: самые популярные достопримечательности Бата Bus & Coach Professional 30 августа 2006 г.
  9. ^ Тур де Франс: европейский бизнес купил автобусную фирму В архиве 18 декабря 2014 г. Wayback Machine Банная Хроника 2 марта 2011 г.
  10. ^ RATP Dev объявляет о приобретении Original Tour В архиве 12 ноября 2014 г. Wayback Machine Группа РАТП 11 сентября 2014 г.
  11. ^ «Ensignbus продает достопримечательности». routeone. Архивировано из оригинал 21 сентября 2013 г.. Получено 4 мая 2013.
  12. ^ Лондонские автобусные тендеры выигрывают сторонние фирмы Коммерческий мотор 4 января 1986 г.
  13. ^ LRT выделяет 10 автобусных маршрутов Коммерческий мотор 25 октября 1986 г.
  14. ^ Прапорщик увеличивает заказ MCW Коммерческий мотор 9 июня 1988 г.
  15. ^ EBS купить Frontrunner Коммерческий мотор 6 июля 1989 г.
  16. ^ Из Гонконга на автобусе Коммерческий мотор 10 января 1991 г.
  17. ^ а б Автобусы Ensignbus
  18. ^ Сетевой прапорщик Неделя автобусов и автобусов выпуск 1260 3 октября 2016 г., стр. 16-24
  19. ^ Ensign Buses запускает два ключевых маршрута Ваш Thurrock 4 апреля 2017 г.
  20. ^ "x1-london-southend-airport-bus-bus". Получено 11 июн 2019.
  21. ^ «Лондонский аэропорт Саутенд Jetlink X1». Ensignbus. Получено 12 июн 2019.
  22. ^ Новый сервис Ensignbus прекращен из-за запрета на его автомобили в аэропорту Саутенда] Неделя автобусов и автобусов выпуск 1398 от 18 июня 2019 г. стр.
  23. ^ «Автобусные перевозки - утверждены на месте Jetlink X1». 2 октября 2019 г.. Получено 2 октября 2019.
  24. ^ «Благодаря новому автобусному сообщению добраться до аэропорта Саутенд стало проще, чем когда-либо». Получено 1 октября 2019.
  25. ^ Брентвуд Ensignbus Services Автобусы NIBS 29 апреля 2019 г.
  26. ^ NIBS приобретает Ensignbus Brentwood Services Маршрут один 1 мая 2019
  27. ^ Автобусы NIBS приобретут Brentwood Bus Operations у Ensignbus Неделя автобусов и автобусов выпуск 1392 от 7 мая 2019 г. стр.
  28. ^ «Расписания общественного транспорта». Совет Террока. Архивировано из оригинал 21 сентября 2013 г.. Получено 4 мая 2013.
  29. ^ «Как добраться до озера Инту». Торговый центр на берегу озера. Получено 4 мая 2013.
  30. ^ Продажа автобусов Ensignbus
  31. ^ Ensignbus увеличивает пропускную способность благодаря сделке с декером Маршрут один 14 июня 2016 г.
  32. ^ Гибрид передвигается в автобусах Инженер 12 мая 2016
  33. ^ Реставрации Ensignbus
  34. ^ Into Autumn - отсчет времени до бегового дня начинается здесь ... Блог Ensign Vintage Buses
  35. ^ Винтажные автобусы курсируют всего один день Thurrock Gazette 29 ноября 2016 г.
  36. ^ Шесть новых гибридов Volvo для Ensign Bus Неделя автобусов и автобусов 28 ноября 2012 г.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 29′38 ″ с.ш. 0 ° 13′54 ″ в.д. / 51,49399 ° с. Ш. 0,2317 ° в. / 51.49399; 0.2317