Гибридный электрический автобус - Hybrid electric bus

Эта статья посвящена гибридным автобусам с двигателем внутреннего сгорания и аккумулятором. Для автобусов с альтернативным питанием см. двухрежимная шина; для гибридов топливных элементов см. автобус на топливных элементах; за полностью электрические автобусы, видеть электрический автобус.
Смотрите также: Гибридный электромобиль
А Hino Blue Ribbon City гибридный Дизель-электрический автобус.

А гибридный электрический автобус это автобус который сочетает в себе традиционный двигатель внутреннего сгорания движение система с электрический двигательная установка. Автобусы этого типа обычно используют Дизель-электрический силовой агрегат и также известны как гибридные дизель-электрические автобусы.

Вступление к гибридные электромобили и другие зеленые автомобили для целей общественный транспорт является частью устойчивый транспорт схемы.

Трансмиссия

Типы трансмиссии гибридных автомобилей

Основная статья: Трансмиссия гибридного автомобиля

Гибридный электрический автобус может иметь либо параллельную трансмиссию (например, Volvo B5LH )[1][2] или серийный силовой агрегат (например, некоторые версии Александр Деннис Enviro400 MMC ).[3]

Подключаемый гибрид

Основная статья: Подключаемый гибрид

В 2003 году в Роли, штат Северная Каролина, началась разработка подключаемых гибридных школьных автобусов.[4] когда Advanced Energy начала сотрудничать между районами по всей стране и производителями, чтобы понять потребности обоих. Усилия продемонстрировали как технический[5] и целесообразность бизнеса [6] и в результате смог обеспечить финансирование в 2005 году. [7] из НАСЕО приобрести до 20 автобусов. Результирующий RFP от Advanced Energy выиграла компания IC Bus, использующая продукт, произведенный совместно с Enova, для 22-мильного подключаемого гибридного продукта с премией в 140 тысяч долларов по сравнению с существующими автобусами.[8] Автобусы хорошо зарекомендовали себя при тестировании, потребление топлива сократилось на 70%.[9] хотя только в определенных условиях.

В Министерство энергетики США (USDOE) объявила о выборе Корпорация Navistar за разделение затрат в размере до 10 миллионов долларов на разработку, тестирование и развертывание школьных автобусов с подключаемым гибридным электрическим приводом (PHEV). Проект направлен на добавление 60 автомобилей на трехлетний период в парк школьных автобусов по всей стране. Транспортные средства будут работать как в электрическом, так и в гибридном режиме и будут заряжаться от стандартной электрической розетки. Поскольку электричество будет их основным топливом, они будут потреблять меньше нефти, чем стандартные автомобили. Для разработки школьного автобуса PHEV Navistar изучит ряд гибридных архитектур и оценит передовые устройства хранения энергии с целью разработки автомобиля с пробегом в 40 миль (64 км). электрический диапазон. Путешествие за пределы диапазона 40 миль (64 км) будет облегчено благодаря чистому дизельному двигателю, способному работать на возобновляемом топливе. Финансирование DOE покроет до половины стоимости проекта и будет предоставлено в течение трех лет при условии ежегодного ассигнования.[10]

Автобус Tribrid

Смотрите также: Солнечный автобус

Загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов

Основная статья: Глобальное потепление

Отчет подготовлен Университет Пердью предлагает ввести больше гибридных дизель-электрических автобусов и топлива, содержащего 20% биодизель (BD20) еще больше снизит выбросы парниковых газов и потребление нефти.[12]

Производители

Смотрите также: Список гибридных автомобилей
А Designline -строенный газовая турбина -электрический автобус на QuayLink служба в Тайн и Уир, Англия.
А New Flyer Industries DE60LFR гибридный сочлененный автобус.
А Гиллиг BRT гибридный.
An ОБИ Орион VII OG HEV 07.501 на службе у Столичное транспортное управление из Нью-Йорк.

Текущие производители Дизель-электрический гибридные автобусы включают Александр Деннис, Корпорация Azure Dynamics, Ebus, Eletra (Бразилия), New Flyer Industries, Тата (Индия), Гиллиг, Автобусная промышленность, Orion Bus Industries, Североамериканская автобусная промышленность, Daimler AG с Митсубиси Фусо, ЧЕЛОВЕК,[13] Designline, BAE Systems, Автобусы Volvo, Автобусы VDL, Райтбус, Castrosua, Тата Испано[14] и многое другое.

В 2006 г. Автобус Nova, которая ранее продавала РТС hybrid до того, как эта модель была прекращена, добавлен дизель-электрический гибридный вариант для своей серии LFS. а также в Соединенном Королевстве Райтбус представил развитие Лондона "Двухэтажный ", новая интерпретация традиционных красных автобусов, которые являются особенностью чрезвычайно плотного движения в Лондоне. Райт Pulsar Gemini HEV автобус использует небольшой дизельный двигатель с аккумулятором через литий-ионный аккумулятор пакет. Использование 1,9-литрового дизельного двигателя вместо обычного 7,0-литрового двигателя в традиционном автобусе демонстрирует возможные преимущества серийных гибридов в условиях чрезвычайно плотного движения. На основе цикла испытаний в Лондоне снижение CO2 По сравнению с автобусом, отвечающим требованиям «Евро-4», были продемонстрированы выбросы в размере 31% и экономия топлива в пределах 40%.

Также в 2005 году General Electric представила свой гибридный электрический переключатели передач на рынке. Toyota утверждает, что начала с Гибридный автобус Coaster в 1997 г. на японском рынке. В мае 2003 года General Motors начала турне с гибридными электрическими автобусами, разработанными совместно с Allison. Несколько сотен таких автобусов введены в ежедневную эксплуатацию в США. Гибридный автобус Blue Ribbon City представил Хино, дочерняя компания Toyota, в январе 2005 г. Митсубиси Фусо в 2002 году разработали гибридный автобус с дизельным двигателем, использующий литиевые батареи, и с тех пор эта модель использовалась ограниченно в нескольких городах Японии.

С 1999 года гибридные электрические автобусы с газотурбинными генераторами были разработаны несколькими производителями в США и США. Новая Зеландия, причем наиболее удачной конструкцией являются автобусы производства Designline Новой Зеландии. Первая модель поступила на коммерческую службу в г. Крайстчерч с 1999 г., и более поздние модели продавались для ежедневного обслуживания в Окленд, Гонконг, Ньюкасл-апон-Тайн и Токио.

New Flyer Industries, Гиллиг, Североамериканская автобусная промышленность, и Автобус Nova производить гибридные электрические автобусы с использованием HybriDrive от BAE System или Трансмиссия Allison система электропривода.

В Шепчущее колесо автобус это еще один HEV.

Список бывших производителей гибридных автобусов: ISE Corporation Thundervolt (объявлено о банкротстве в 2010 г.) Azure Dynamics (объявлено о банкротстве в 2012 г.)

Конверсии

Технологии гибридных электромобилей (HEVT) производит переоборудование новых и подержанных автомобилей (вторичный рынок и модернизация конверсии), от автобусы сгорания а обычные гибридные электрические автобусы - в автобусы со штепселем.[15]

Список транзитных властей, использующих гибридные электрические автобусы

Органы транзита, использующие гибридные электрические автобусы:[16]

Северная Америка

Соединенные Штаты

А New Flyer Industries гибридно-электрический сочлененный автобус на Массачусетский университет в Амхерсте кампус, управляемый школой.

Федеральное финансирование обычно поступает из федерального бюджета. Закон о сокращении выбросов дизельного топлива.

Канада

OC Transpo гибридный автобус, Оттава.

Азия

Гибридный автобус Tata Marcopolo CNG в Мумбаи

Китай

Гонконг

Индия

Иран

Пакистан

Япония

Гибридный электрический автобус в Хамамацу, Япония.

и Т. Д.

Филиппины

Сингапур

Европа

АКСМ-4202К Витовт Гибрид в Минске, Беларусь

Беларусь

Германия

Гибридный электрический автобус в Любеке, Германия.

Венгрия

Норвегия

Румыния

Великобритания

Первый Запад Англии Райт Pulsar Gemini HEV в Ванна, Англия
Смотрите также: Автобусы с низким уровнем выбросов в Лондоне

Green Bus Fund - это фонд, который поддерживает автобусные компании и местные власти в Великобритании, помогая им покупать новые электрические автобусы:[32]

Испания

Гибридный городской автобус Castrosua Tempus на выставке 2008 г. FIAA (Международная выставка автобусов) в Мадриде

Швеция

Другие европейские страны

Другие страны

Египет IMUT http://www.i-mut.net/en/about-us

Гибридный биодизель -электрические автобусы обеспечивают фидерные услуги на некоторых маршрутах Куритиба с Rede Integrada de Transporte, Бразилия.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Гибрид - B5L - Гибрид». Автобусы Volvo. Получено 2013-05-29.
  2. ^ "XL3 гибридный электрический" (PDF). Получено 3 февраля 2018.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ «Двухэтажный (2-х осный)». Alexander-dennis.com. Архивировано из оригинал на 2012-02-22. Получено 2013-05-29.
  4. ^ Дулани. «Презентация гибридного школьного автобуса» (PDF).
  5. ^ Причард, Юэн; Джонсон, Ричард Р. (2005-11-01). «Техническая осуществимость гибридного электрического школьного автобуса». Варрендейл, Пенсильвания. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  6. ^ Причард, Юэн; Zickefoose, P .; Дулани, Кен (2019-10-03). "ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГИБРИДНЫХ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ". Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  7. ^ «Гибридно-электрический проект получает грант - Безопасность - Парк школьных автобусов». www.schoolbusfleet.com. Получено 2019-09-27.
  8. ^ «Новаторские подключаемые гибриды - альтернативные виды топлива - парк школьных автобусов». www.schoolbusfleet.com. Получено 2019-09-27.
  9. ^ «Enova Systems объявляет о тестировании подключаемого гибридного школьного автобуса, показывающего, что на 70 процентов улучшена экономия топлива и значительно уменьшены выбросы». www.businesswire.com. 2008-04-29. Получено 2019-09-27.
  10. ^ "Energy.gov". Apps1.eere.energy.gov. Архивировано из оригинал на 2010-05-27. Получено 2010-11-27.
  11. ^ «Представлен зеленый микроавтобус« трибрид »». BBC. 2008-06-05. Получено 2008-06-05.
  12. ^ "Energycurrent.com". Energycurrent.com. Архивировано из оригинал на 2008-09-22. Получено 2010-11-27.
  13. ^ «Мюнхен начинает использовать первый гибридный городской автобус MAN | Frontier India Aerospace, Land and Marine». Frontierindia.net. 2010-05-25. Архивировано из оригинал на 2010-06-15. Получено 2010-11-27.
  14. ^ "tatahispano.com". Тата Испано. Архивировано из оригинал на 2016-01-12. Получено 2013-08-05.
  15. ^ «Hybrid Electric Vehicle Technologies, Inc (HEVT) | Стартап IIT (Технологический институт Иллинойса) в Чикаго | Главная». HEVT. Получено 2010-11-27.
  16. ^ «Анализ технологий электропривода для транспортных средств: аккумуляторно-электрические, гибридно-электрические и топливные элементы» (PDF). 2005. с. 20. Получено 2017-03-09. Больше транзитных властей с HEV здесь (FTA )
  17. ^ Джибрил Райли (20.07.2010). «COTA: покупка гибридного автобуса». Theotherpaper.com. Архивировано из оригинал на 2012-06-30. Получено 2010-11-27.
  18. ^ «Экологические обязательства». Общественный транспорт. Архивировано из оригинал на 2014-09-14. Получено 3 сентября, 2014.
  19. ^ «Ситилинк: демонстрация гибридного автобуса». Fwcitilink.com. Архивировано из оригинал на 2010-12-04. Получено 2010-11-27.
  20. ^ [1] В архиве 10 февраля 2012 г. Wayback Machine
  21. ^ «Юго-западное региональное управление транзита Огайо». иди в метро. 2009-04-21. Архивировано из оригинал 22 ноября 2010 г.. Получено 2010-11-27.
  22. ^ «Кампус Анн-Арбора приветствует еще три гибридных автобуса». Регенты Мичиганского университета. 2012-09-11. Получено 2013-04-01.
  23. ^ «Сводка услуг - с 21 июня 2020 г. по 5 сентября 2020 г.» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто. п. 73.
  24. ^ «Гибридный электрический автобус». Transitbc.com. 2005-05-04. Получено 2010-11-27.
  25. ^ «Гибридный автобус». Архивировано из оригинал 22 декабря 2011 г.
  26. ^ "Транзит становится зеленее".
  27. ^ "В Минске начали работать гибридные автобусы". 2019-07-19.
  28. ^ "В СЛУЦКЕ СОСТОЯЛАСЬ ЦЕРЕМОНИЯ ПЕРЕДАЧИ ГИБРИДНОГО АВТОБУСА БЕЛКОММУНМАШ". 2019-08-01.
  29. ^ а б "BUSportal - Viac ako 30 процентов с низким содержанием CO2:". Busportal.sk. Получено 2010-11-27.
  30. ^ «Германия: MAN Lion's City Hybrid запускает в Мюнхене». Автомобильный мир. 2010-05-27. Получено 2010-11-27.
  31. ^ «Гибридный автобус в городе: прототип с будущим». Physorg.com. 2007-08-20. Получено 2010-11-27.
  32. ^ «Фонд зеленого автобуса». Dft.gov.uk. Архивировано из оригинал на 13.11.2010. Получено 2010-11-27.
  33. ^ «Аудит автобусного парка - 13 января 2017 года» (PDF). Транспорт для Лондона.
  34. ^ "Бирмингемские гибридные автобусы запущены". Автобусы National Express West Midlands. Архивировано из оригинал 13 мая 2012 г.. Получено 31 мая 2012.
  35. ^ «Еще больше зеленых гибридных автобусов на пути в Уэст-Мидлендс». Автобусы National Express West Midlands. Архивировано из оригинал 11 июня 2012 г.. Получено 31 мая 2012.
  36. ^ "Оксфордская автобусная компания". www.oxfordbus.co.uk. Получено 3 февраля 2018.
  37. ^ «Autobús urbano ecológico y eficiente - 29.09.2009 - Equipamiento para municipios». Interempresas.net. 2009-09-29. Получено 2010-11-27.
  38. ^ Наварро, Ксавьер (15 апреля 2009 г.). «Пэрис тестирует новый гибридный автобус с ультраконденсаторами - Autoblog Green». Green.autoblog.com. Получено 2010-11-27.
  39. ^ «MAN Nutzfahrzeuge - Гибридный привод». Man-mn.com. Получено 2010-11-27.
  40. ^ Автобусы Volvo - когда важна производительность (2010-04-20). «PostAuto использует Volvo 7700 Hybrid на сельских трассах». Volvobuses.com. Получено 2010-11-27.
  41. ^ «Первый гибридный Postbus». Postauto.ch. Архивировано из оригинал на 2011-07-21. Получено 2010-11-27.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Автобусы с гибридным приводом в Wikimedia Commons