Цепной мост Сечени - Széchenyi Chain Bridge

Цепной мост
Цепной мост Сечени в Будапеште ночью.jpg
Координаты47 ° 29′56 ″ с.ш. 19 ° 02′37 ″ в.д. / 47.49889 ° с.ш.19.04361 ° в. / 47.49889; 19.04361Координаты: 47 ° 29′56 ″ с.ш. 19 ° 02′37 ″ в.д. / 47.49889 ° с.ш.19.04361 ° в. / 47.49889; 19.04361
Несет2 полосы движения
КрестыРека Дунай
LocaleБудапешт
Официальное названиеSzéchenyi Lánchíd
Другие имена)Lánchíd
Характеристики
Дизайнцепь подвесной мост
Материалкованое железо и Камень[1]
Общая длина375 метров (1230 футов)
Ширина14,8 метров (49 футов)
Самый длинный промежуток202 метра (663 футов)
История
ДизайнерУильям Тирни Кларк
Начало строительства1840[1]
Окончание строительства1849[1]
Открыт20 ноября 1849 г. (1849-11-20)
Место расположения

В Цепной мост Сечени (Венгерский: Széchenyi lánchíd, Венгерское произношение:[ˈSeːt͡ʃeːɲi ˈlaːnt͡shiːd]) это цепной мост что охватывает Река Дунай между Буда и Вредитель, западная и восточная стороны Будапешт, столица Венгрия. Разработан английским инженером Уильям Тирни Кларк и построен шотландским инженером Адам Кларк, это был первый постоянный мост через Дунай в Венгрия. Он был открыт в 1849 году. Он стоит на якоре на берегу реки Пешт у площади Сечени (бывшая Рузвельта), рядом с Gresham Palace и Венгерская Академия Наук, а со стороны Буды до площади Адама Кларка, недалеко от Камень нулевого километра и нижний конец Фуникулер Castle Hill, что приводит к Будайский замок.

Мост носит имя Иштван Сечени, главный сторонник его строительства, прикрепленный к нему, но наиболее известный как "Цепной мост". На момент постройки он считался одним из чудес современной инженерной мысли.[2] Он приобрел огромное значение в экономической, социальной и культурной жизни страны, так же как Бруклинский мост есть в Нью-Йорке и США.[3] Его украшения сделаны из чугун, и его конструкция, излучающая спокойствие, достоинство и уравновешенность, подняли Цепной мост на высокий уровень в Европе.[2]

Он стал символом прогресса, национального пробуждения и связи между Востоком и Западом.[2]

История

Закладка фундамента моста (роспись Миклош Барабаш, 1864)
Цепной мост Сечени и Будайский замок в руинах после Вторая Мировая Война (1946)
Вид с воздуха на Цепной мост

Мост спроектировал английский инженер. Уильям Тирни Кларк в 1839 г. по инициативе графа Иштван Сечени, строительство велось на месте шотландским инженером Адам Кларк (нет связи). Это увеличенная версия более ранней версии Тирни Кларка. Мост Марлоу, через река Темза в Марлоу, Англия, и был спроектирован по частям и отправлен из Великобритании в Венгрию для окончательного строительства.

Он в значительной степени финансировался Греческий торговец Георгиос Синас[4][5][6] имевшие финансовые и земельные интересы в городе, чье имя начертано на основании юго-западного фундамента моста со стороны Буды.

Мост открылся в 1849 г., после Венгерская революция 1848 года, став первым постоянным мостом в венгерской столице. В то время его центральный пролет в 202 метра (663 фута) был одним из самый большой в мире. Львы у каждого из устоев были вырезаны скульптором в камне. Янош Маршалко [ху ] и установлен в 1852 году.[7] По конструкции они похожи на бронзовых львов Трафальгарская площадь (введен в эксплуатацию в 1858 г., установлен в 1867 г.).[8] Современное название мост получил в 1898 году.

Чугунная конструкция моста была обновлена ​​и усилена в 1914 году. Во время Второй мировой войны мост был взорван 18 января 1945 года отступающими немцами во время войны. Осада Будапешта, остались только башни. Он был перестроен и открыт в 1949 году.[8]

Надпись на каждой стороне моста - «Кларк Адам», имя строителя моста на местном языке. Восточный порядок имени. Мемориальная доска на стороне реки Пешт гласит: «В память о двух единственных сохранившихся мостах, спроектированных Уильямом Тирни Кларком: Цепной мост Сечени через Дунай в Будапеште и подвесной мост через Темзу в Марлоу, Англия ".

В популярной культуре

В 2001 году венгерский пилот-каскадёр Петер Бешенье пролетел вверх ногами под мостом - маневр, ставший сегодня стандартом в воздушных гонках Red Bull.

Мост представлен в Я шпион, Au Pair, Прогулка с врагом и Шпион, и это установка сцены кульминации в Болливуд блокбастер Хум Дил Де Чуке Санам. Мост ненадолго появляется в первом кадре 2021 Черная вдова трейлер.

Мост занимал видное место в Мэтью Барни с Cremaster 5, служащая ссылкой на Гарри Гудини, а также появляется в Дэн Браун роман Источник и во втором сезоне премьеры сериала Syfy каналы 12 обезьян, который вышел в эфир в апреле 2016 года.

Он также появляется в начале видео на песню Кэти Перри "Салют ", и видеоклип к-поп вокального дуэта Davichi на песню" Cry Again ".

Согласно Венгерская легенда, львы Цепного моста Сечени не имеют языков. Эта легенда не соответствует действительности, просто языков не видно.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Цепной мост Сечени в Structurae
  2. ^ а б c История Цепного моста, Будапешт
  3. ^ Недаром в 1849 году его называли чудом современной инженерной мысли.
  4. ^ Пфайффер, Ида (2008). Путешествие женщины по свету. BiblioBazaar. п. 514. ISBN  0-554-23516-1. Небольшую обсерваторию построил барон Сина, известный венский банкир, по происхождению грек. Королевский дворец, построенный в наши дни из блестящего белого мрамора, имеет форму большого четырехугольника.
  5. ^ Коль, Иоганн Георг (1844). Австрия: Вена, Прага, Венгрия, Богемия и Дунай; Галиция, Штирия, Моравия, Буковина и военная граница. Чепмен и Холл. п. 126. Главный банкир Сина - грек. После последних улучшений судоходства по Дунаю, которые сделали возможным путешествовать из Вены
  6. ^ Герё, Андраш; Пур, Янош (1997). Будапешт: история с начала до 1998 года. Монографии по общественным наукам. п. 83. ISBN  0-88033-359-6. В Георге Сине, венском банкире греческого происхождения, он нашел своего финансиста; в Уильяме Тирни Кларке его конструктор и в Адаме Кларке его инженер
  7. ^ «Туристический гид по Будапешту - Цепной мост».
  8. ^ а б «Мосты Будапешта - Цепной мост».

внешняя ссылка