Морской музей университета Тамкан - Tamkang University Maritime Museum

Морской музей университета Тамкан

淡江 大學 海事 博物館
Место расположения	Тамсуи, Новый Тайбэй, Тайвань
Координаты	25 ° 10′19 ″ с.ш. 121 ° 26′35 ″ в.д. / 25,17194 ° с. Ш. 121,44306 ° в. / 25.17194; 121.44306Координаты: 25 ° 10′19 ″ с.ш. 121 ° 26′35 ″ в.д. / 25,17194 ° с. Ш. 121,44306 ° в. / 25.17194; 121.44306
Тип	Морской музей
Владелец	Тамканский университет

В Морской музей университета Тамкан (Китайский : 淡江 大學 海事 博物館; пиньинь : Dànjiāng Dàxué Hǎishì Bówùguǎn) - музей морского судоходства, расположенный на территории кампуса Тамканский университет в Тамсуйский район, Нью-Тайбэй в Тайвань. Музей расположен в здании корабельной формы, которое раньше служило учебным центром для будущих моряков на торговых судах.

Обзор

В музее, вход в который бесплатный, выставлены морские двигатели в подвале, модели известных исторических и современных судов и древние карты на первом и втором этажах, морская утварь, такая как веревки, фонари и якоря на первом этаже, а также обширная библиотека на третьем этаже.

Музей сотрудничает с Морской музей Лос-Анджелеса. Большинство текстов в музее написаны на английский а также Китайский, некоторые также в японский язык.

Модели кораблей

Одним из самых больших активов музея являются уменьшенные реалистичные модели кораблей, некоторые из которых являются результатом интенсивных исследований. Модели представлены в следующих категориях.

戰艦 Исторические боевые корабли

• то Сан-Филип. Испанский линкор, спущен на воду в 1693 году; слом 1736.
• типичный испанский галеон. (Европейский парусник использовались с 16 по 18 вв.)
• HMSПобеда. Спущен на воду 1765 г .; принял участие в Битва при Трафальгаре; в настоящее время сидит в сухой док в Портсмут как корабль-музей.
• HMSРоял Уильям. Спущен на воду 1719 г .; распалась 1813 г.
• HMSПовелитель морей. Спущен на воду 1637 г .; сгорел 1695. Известный своим экстравагантным убранством и 102 пушками, это был самый мощно вооруженный корабль в мире того времени.
• HMS Единорог, «Разрушитель» 18 века конструкции Ф. Х. Чепмен. Скорее всего HMSЕдинорог (спущен на воду в 1748 г. и распущен в 1771 г.), являвшийся образцом для корабля типа фрегат.
• то Великий Гарри. Спущен на воду 1514 г .; разрушен, вероятно, в 1553 году. Она была первой англичанкой. двухэтажный и самый большой и самый мощный военный корабль в Европе на момент его спуска на воду.
• то USSМиссури, Айова-учебный класс линкор. Спущен на воду в 1944 году; в настоящее время служит кораблем-музеем в Перл Харбор, Гавайи. USS Миссури был местом официальной капитуляции Японии во Второй мировой войне.
• а Нимиц-учебный класс авианосец. Первый корабль спущен на воду в 1975 году; все суда по-прежнему активны. Самый большой военный корабль в мире на сегодняшний день.
• итальянский школьный корабль Америго Веспуччи. Спущен на воду в 1931 году и до сих пор находится на вооружении.
• то Цезарь Бирема, а Римский камбуз примерно с 30 г. до н. э.
• французский Тулонез. Спущен на воду в 1823 г. Тулон; выведен из эксплуатации 1843.
• то Шведский Васа. Спущен на воду в 1628 г. Стокгольм; затонул после плавания менее мили; спасен в 1961 году и сегодня выставлен в Музей Васа в Стокгольме.
• то Немецкий линкорБисмарк. Спущен на воду 1940 г .; потоплен в 1941 г.
• а Немецкая подводная лодка со времен Второй мировой войны.
• то Японский линкорЯмато. Спущен на воду 1940 г .; потоплен в 1945 г. Ямато и ее родственный корабль Мусаси были самыми большими, самыми тяжелыми и мощными линкорами из когда-либо построенных.^[1]

帆船 Исторические парусники

• а Чжэн Хэ корабль сокровищ. Начало 15 века, Китай.
• а Династия Цин Морской бой. Эта модель была построена господином Пауэлсом из Бельгии после многих лет исследований китайских парусных традиций. Корпус вырезан из цельного куска дерева и полностью оборудован, включая деревянные фигурки китайских моряков на палубе.
• а Чжэн Чэнгонг Лодка Чжун-чун. 17 век, Китай.
• то Король Хо Ли
• Христофор Колумб ' Санта Мария (две модели)
• еще один испанский галеон.
• английский машинка для стрижки чая Катти Сарк. Спущен на воду в 1869 г .; до 1923 года использовалось как торговое судно; затем как стационарный учебный корабль до 1954 г .; и как корабль-музей в Гринвич, Лондон до сегодняшнего дня.
• канадское рыболовное и гоночное судно Синий. Запущен в 1921 г. для участия в Новошотландская рыболовная шхуна Делавана; выигрывал этот приз несколько раз; потоплен в 1946 году у Гаити.
• Джеймс Кук знаменитый HMSСтараться. Спущен на воду в 1768 г .; продана 1775.
• то Голета. Торговое судно Средиземноморья XIX века.
• французский Астролябия. Спущен на воду 1811 г. La Coquille; использован Луи Исидор Дюперрей совершить кругосветное путешествие между 1822 и 1825 годами; в отставке 1851 г.
• то Датский школьный корабль Лилладан. Спущен на воду в 1951 году.
• то нидерландский язык Де Лифде. Судно стало образцом для первых в Японии парусных кораблей западного образца после того, как оно случайно приземлилось в Японии в 1600 году. Моряк Аборда. Уильям Адамс который позже стал советником японского сёгуна.
• японский школьный корабль Ниппон Мару II. Выпущен в 1984 г .; все еще в эксплуатации.^[2]

輪船 Современные торговые суда

• Evergreen Marine Corporation с грузовое судно Когда-либо доверял
• Evergreen Marine Corporation балкер Вечная слава
• еще один типичный контейнеровоз
• принципиальное изображение балкера дедвейтом 100 000 тонн
• то Океанский лайнер RMSКоролева мэри. Спущен на воду в 1934 году; на пенсии 1967 г .; сейчас отель / ресторан / музей в Лонг-Бич, Калифорния.
• океанский лайнер RMSТитаник. Спущен на воду в 1911 году; затонул в 1912 году.
• океанский лайнер RMSБритания. Спущен на воду в 1840 г .; затоплен в 1880 г.
• а Корабль свободы. Класс грузовых кораблей, построенных в США между 1941 и 1945 годами для замены кораблей, потерянных подводными лодками во время войны. С 2751 произведенными из этих кораблей, это, пожалуй, наибольшее количество кораблей, произведенных по одной конструкции.
• контейнеровоз Венера
• то Панамакс контейнеровоз "龍 輪". Выпущен в 1997 году.
• то круизный корабль РСFuji Maru. Спущен на воду в 1937 году; потоплен в 1943 году.
• то Ямато-I. Лодка со сверхпроводящим электродвигателем.^[3]
• круизный лайнер Королевское море викингов. Запущен в 1973 году для Королевская линия викингов.
• Принципиальное изображение сухогруза дедвейтом 28 000 тонн.^[4]

漁船 Рыболовные суда

• Тайваньский Лодка для подводной рыбы. Эта лодка была специально разработана для ловли Spearfish (Марлин ), что сильно отличается от ловли другой рыбы. Рыболовы ловят с помощью гарпуны или с сети с острыми жабрами. В восточном Тайване в октябре и ноябре в сезон северных и восточных ветров традиционно ловится подводная рыба.
• А Тамсуи сампан лодка. Река Тамсуи это единственная вода на Тайване, где эти лодки традиционно использовались для рыбалки. Давным-давно они также использовались, чтобы добраться до северного Тайваня из Материковый Китай. Некоторые из этих лодок используются до сих пор.^[5]

遊艇 Прогулочные и гоночные суда

• HMYРоял Кэролайн, построен 1749 в Бедфорд за Георг II Великобритании; служил королевской государственной яхтой и судном для регаты до 1805 г .; разобран 1820 г.
• HMYМэри, построенный в 1660 г. Голландская Ост-Индская компания; служила первой королевской яхтой в истории королю Карл II Англии; потерпел крушение на рифе в 1675 году.
• типичный Венецианский гондола.
• Шведская королевская яхта Амфион. Построен в Стокгольме; спущен на воду в 1778 году, служил яхтой для Густав III Швеции а также как боевой корабль в битве против России.
• Принципиальное изображение современного 46-футового парусная яхта.^[6]

作業 船 Строительные и утилитарные суда

• многоцелевое служебное судно
• основное изображение бурение нефтяных скважин корабль "Western Offshore NO. VIII" (построен в Килунг из бывшего США нефтяной танкер.)
• ан Ледокол.^[7]

Лодки тайваньских аборигенов

• ан Собранная лодка (拼板 船) традиционно используется тайваньскими аборигенами Люди дао на Остров орхидей (Ланью). Их способ изготовления лодок из нескольких кусков дерева уникален для народа дао, который хорошо известен своими собранными лодками. Хотя эти лодки часто называют «Каноэ Острова Орхидей» или «Каноэ Ланью», на самом деле это не каноэ, а лодки, потому что они собраны из нескольких кусков разных пород дерева. Для постройки лодок используется 21 (для маленького варианта) или 27 (для большего варианта) деревянных кусков, причем разные породы дерева используются для разных частей. Для окраски лодки используются только черный, белый и красный цвета. Цвета созданы из материалов, которые встречаются в природе на острове.
  Эта лодка выставляется как оригинал, а не модель.^[8]
• Новая Зеландия Маори Военное каноэ (Нгатокиматаваоруа). Это самое большое каноэ в мире. Он был построен в 1940 году с использованием методов, уже известных еще до периода колонизации. Он имеет длину 35 м и вмещает 80 человек. Он был сделан из трех больших деревьев: одно для основной лодки, одно для головы и кормы, а третье для весла. (獨木舟.^[9])

Транспорт

Музей находится в нескольких минутах ходьбы к северу от Станция Тамсуи из Тайбэй Метро.

Смотрите также

• Морская промышленность Тайваня

Рекомендации

1. Описание 1, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.
2. Описание 2, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.
3. Лодка со сверхпроводящим электродвигателем, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.
4. Описание 3, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.
5. Описание 4, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.
6. Описание 5, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.
7. Описание 6, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.
8. Описание 7, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.
9. Описание 8, Морской музей Тамканского университета, Тамканский университет, Тайвань.

внешняя ссылка

• Официальный сайт Морского музея
• Неофициальный английский сайт (Не содержит всех моделей.)