Тиррелл 008 - Tyrrell 008
 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Tyrrell Racing Organization | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Морис Филипп | ||||||||
| Предшественник | P34 | ||||||||
| Преемник | 009 | ||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Шасси | Алюминий монокок | ||||||||
| Колея оси | Спереди: 1702 мм (67,0 дюйма) Сзади: 1600 мм (63 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 2700 мм (110 дюймов) | ||||||||
| Двигатель | Cosworth DFV V8 NA | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland FGA 400 5-ступенчатая руководство | ||||||||
| Масса | 590 кг (1300 фунтов) | ||||||||
| Топливо | Эльф | ||||||||
| Шины | Хороший год | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда Эльфов Тиррелла | ||||||||
| Известные водители |  Дидье Пирони Патрик Депайлер | ||||||||
| Дебют | 1978 Гран-при Аргентины | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
В Тиррелл 008 был Формула один автомобиль произведен и участвовал в гонках Tyrrell Racing Organization команда во время 1978 сезон. Которую вел Дидье Пирони и Патрик Депайлер, он достиг нескольких подиумов, включая победу на 1978 Гран-при Монако.
Разработка
Tyrrell 008 был разработан Морисом Филиппом для замены шестиколесного автомобиля. Tyrrell P34 использовал предыдущие два сезона. Он использовал алюминиевый монокок перед V8. Cosworth DFV.[2]
008 изначально задумывался как фан-машина, аналогично Brabham BT46. Небольшой задний вентилятор был разработан для охлаждения масляного и водяного радиаторов с дополнительным бонусом аэродинамической прижимной силы, но в отличие от Гордон Мюррей Благодаря усилиям, команда не смогла заставить технологию работать эффективно. При тестировании машина регулярно перегревалась, и вентилятор тихонько ронялся.[3]
История гонок
В 1978 году Тиррелл ввел Дидье Пирони ехать рядом Патрик Депайлер.[2] 008 дебютировал в открытии сезона Гран-при Аргентины, где Depailler квалифицировался 10-м и занял третье место. Хотя он ушел из следующих Гран-при Бразилии, он записал последовательные подиумы на следующих трех соревнованиях; второй в Южной Африке, третий в США и его первая победа в Монако, где он достиг своей лучшей квалификации года, пятой. Он набрал еще три финиша в оставшейся части сезона, лучший из этих вторых в сезоне Гран-при Австрии. Надежность была проблемой, поскольку он закончил всего восемь гонок.[1]
Пирони был 23-м на стартовой решетке в Аргентине и привез свою машину на 14-е место. Он набрал очко за шестое место на следующей гонке в Бразилия, первый из его пятиочковых финишных очков в 1978 году. Его лучшее место было 5-м, дважды полученным в гонке. Монако и Германия. Его лучшая квалификация была девятой в Австрии, в одной из двух гонок, где он обошел Депайлера.[1]
Команда заняла четвертое место в Кубке конструкторов, набрав 38 очков. Депайлер занял пятое место в чемпионате водителей с 34 очками, а Пирони - 15-м с семью очками.[4]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (Результаты в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг.)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Команда Эльфов Тиррелла | Форд V8 | грамм | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ПН | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | Соединенные Штаты Америки | МОЖЕТ | 38 | 4-й | |
| Дидье Пирони | 14 | 6 | 6 | Ret | 5 | 6 | 12 | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | ||||||
| Патрик Депайлер | 3 | Ret | 2 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | Ret | 11 | Ret | 5 |
Примечания
- ^ а б c Статистика F1. "Тиррелл 008". Получено 3 июн 2014.
- ^ а б Най, 1985, стр. 239
- ^ «Tyrrell 008 изначально был фанатским автомобилем». 1 июня 2020 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ Статистика F1. «Сезон 1978 года». Получено 3 июн 2014.
Рекомендации
- Най, Дуг (1985). Автокурс История автомобилей Гран-при 1966 - 1985 гг.. Ричмонд, Суррей, Соединенное Королевство: Hazelton Publishing. ISBN 0905138376.
|
