Вулканский кентавр - Vulcan Centaur

Эта статья о будущей американской ракете-носителе Vulcan Centaur. Не путать с русским Вулкан-Геркулес концептуальная ракета-носитель или европейский Вулкаин ракетный двигатель. Для использования в других целях см. Вулкан.

Вулканский кентавр
Vulcan logo.svg
ULA Vulcan.png
Конфигурация Vulcan по состоянию на 2015 год с Centaur глубиной менее 5,4 м
ФункцияРакета-носитель, планируется частичное повторное использование
ПроизводительUnited Launch Alliance
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Стоимость за запуск~ 82 - ~ 200 миллионов долларов США (Vulcan Centaur Heavy)[1][2]
Размер
Высота61,6 метров (202 футов)[3]
Диаметр5,4 метра (18 футов)[4]
Масса546,700 кг (1,205,300 фунтов)
Этапы2 и 0–6 бустеры
Емкость
Полезная нагрузка для Низкая околоземная орбита (28.7°)
Масса27 200 кг (60 000 фунтов)[5] (Вулкан Кентавр Тяжелый)
Полезная нагрузка для Геостационарная переходная орбита (27.0°)
Масса14400 кг (31700 фунтов)[5] (Vulcan Centaur Heavy)
Полезная нагрузка для Геостационарная орбита
Масса7200 кг (15900 фунтов)[5] (Vulcan Centaur Heavy)
Полезная нагрузка для TLI
Масса12100 кг (26700 фунтов)[5] (Vulcan Centaur Heavy)
История запуска
Положение делВ разработке
Запустить сайты
Первый полетИюль 2021 г. (планируется)[7]
Бустеры
Нет бустеров0–6 [8]
МоторGEM-63XL[9]
Толкать2201,7 килоньютон (495000 фунтовж)
ТопливоHTPB
Начальная ступень
Диаметр5,4 метра (18 футов)
Двигатели2 × BE-4
Толкать4,900 килоньютон (1 100 000 фунтовж)
ТопливоCH4 /LOX
Вторая стадия - Кентавр V
Диаметр5,4 метра (18 футов)
Двигатели2 × RL-10 [10]
Толкать212 килоньютон (48000 фунтовж) [11]
Удельный импульс448,5 секунды (4,398 км / с)
ТопливоLH2 / LOX
Вторая стадия - ACES (предлагается на середину 2020-х годов)
Диаметр5,4 метра (18 футов)
Толкать490 килоньютон (110 000 фунтовж)
ТопливоLH2 / LOX

Вулканский кентавр это двухступенчатый на орбиту тяжелая ракета-носитель в разработке 2014–2021 гг. United Launch Alliance (ULA), в основном финансируется через Запуск космического пространства национальной безопасности (NSSL) соревнование и программа запуска, чтобы удовлетворить потребности ВВС США и запусков спутников национальной безопасности США.

Первый полет запланирован на июль 2021 года, запуск Астроботические технологии с Сапсан посадочный модуль.[12][7]

Описание автомобиля

Vulcan - это первая ракета-носитель ULA, которая адаптирует и развивает различные технологии, ранее разработанные для Атлас V и Дельта IV ракеты ВВС США Программа EELV. Топливные баки первой ступени имеют диаметр, равный диаметру общей бустерной активной зоны Delta IV, но будут содержать жидкий метан и жидкий кислород. пропелленты вместо жидкого водорода и жидкого кислорода в Delta IV.[13]

Вулкана верхняя ступень это Кентавр V, модернизированный вариант Common Centaur / Centaur III, который в настоящее время используется на Atlas V. RL-10 Двигатель с насадкой RL-10CX будет использоваться на Vulcan Centaur Heavy.[3] Предыдущие планы предполагали, что Centaur V в конечном итоге будет модернизирован. Интегрированные автомобильные жидкости технология, чтобы стать Усовершенствованная криогенная стадия (ACES), но теперь это было отменено[14]. Vulcan предназначен для человеческий рейтинг процесс, позволяющий спуск экипажа, такой как Boeing CST-100 Starliner или будущая версия экипажа Сьерра-Невада Стремящийся к мечте космоплан.[15]

Бустер Vulcan будет иметь внешний диаметр 5,4 м (18 футов) для поддержки метан топливо, сжигаемое Blue Origin BE-4 двигатели.[16] BE-4 был выбран для питания первой ступени Vulcan в сентябре 2018 года после соревнования с Aerojet Rocketdyne AR1.[17]

От нуля до шести[8] GEM-63XL[18] твердотопливные ракетные ускорители (SRB) могут быть присоединены к первой ступени попарно,[19] обеспечение дополнительной тяги во время первой части полета и позволяющая шестиступенчатому SRB Vulcan Centaur Heavy запускать полезную нагрузку большей массы, чем наиболее способный Atlas V 551 или Дельта IV Тяжелый.[20]

Vulcan будет иметь обтекатель диаметром 5,4 м (18 футов), доступный в двух вариантах длины. Более длинный обтекатель будет иметь длину 21 м (69 футов) и объем 317 м.3 (11 200 куб. Футов).[8][требуется разъяснение ]

Возможности массы полезной нагрузки

По состоянию на ноябрь 2019 года данные о полезной нагрузке Vulcan Centaur следующие:[5]

ВерсияSRBПолезная нагрузка для ЛЕОПолезная нагрузка для МКСПолезная нагрузка для полярный НООПолезная нагрузка для GTOПолезная нагрузка для GEO
Вулкан Кентавр VC0010,600 кг (23,400 фунтов)9000 кг (20000 фунтов)8,300 кг (18,300 фунтов)2900 кг (6400 фунтов)Нет данных
Вулкан Кентавр VC2218500 кг (40800 фунтов)16100 кг (35500 фунтов)15000 кг (33000 фунтов)7600 кг (16800 фунтов)2600 кг (5700 фунтов)
Вулкан Кентавр VC4423900 кг (52700 фунтов)21000 кг (46000 фунтов)19 500 кг (43000 фунтов)10,800 кг (23,800 фунтов)4800 кг (10600 фунтов)
Вулкан Кентавр VC6627 200 кг (60 000 фунтов)25300 кг (55800 фунтов)23 200 кг (51 100 фунтов)13600 кг (30 000 фунтов)6500 кг (14300 фунтов)
Вулкан Кентавр Тяжелый627 200 кг (60 000 фунтов)26200 кг (57800 фунтов)24000 кг (53000 фунтов)14400 кг (31700 фунтов)7200 кг (15900 фунтов)
Требование NSSL[21]6800 кг (15000 фунтов)17000 кг (37000 фунтов)8165 кг (18000 фунтов)6600 кг (14600 фунтов)

Полезная нагрузка на НОО предназначена для круговой орбиты 200 км (120 миль) с наклонением 28,7 градуса; полезная нагрузка на МКС рассчитана на круговую орбиту 407 км (253 мили) с наклонением 51,6 градуса; Полезная нагрузка на полярную НОО предназначена для круговой орбиты 200 км (120 миль) с наклоном 90 градусов.[5] Эти возможности обусловлены необходимостью соответствовать требованиям USAF NSSL с возможностью дальнейшего роста.[21] Как видно, прямая GEO Орбита является наиболее требовательной, поскольку Vulcan Centaur Heavy всего на 600 кг (1300 фунтов) превышает норму.

История

United Launch Alliance унаследовал Локхид-Мартин Атлас V и Боинг Дельта IV семейства ракет-носителей, когда компания была образована в 2006 году. Оба они впервые поднялись в воздух в 2002 году.[нужна цитата ]

К началу 2014 г. было ясно[кому? ] что ULA придется разработать новую ракету-носитель для замены существующего флота Atlas V. Ракета-носитель Атлас V использует русский РД-180 двигатель, что привело к необходимости замены РД-180 двигателем, спроектированным и произведенным в США во время Украинский кризис 2014 года. Использование иностранного оборудования для запуска космических аппаратов, важных для национальной безопасности, также было спорным и нежелательным. Официальные контракты на исследования были выданы ULA в июне 2014 года нескольким поставщикам ракетных двигателей в США.[22] ULA также столкнулся с конкуренцией со стороны SpaceX, затем было замечено, что это может повлиять на основной рынок американских военных запусков ULA, и к июлю 2014 года Конгресс США обсуждал вопрос о введении законодательного запрета на использование РД-180 в будущем.[23]

В сентябре 2014 года ULA объявила о заключении партнерских отношений с Blue Origin разработать БЕ-4 жидкий кислород (LOX) и жидкий метан (CH4) двигатель для замены РД-180 на новую первую ступень усилитель. В то время ULA ожидало, что новый ракета-носитель начнет полеты не ранее 2019 года.[24] В начале 2015 года ULA постоянно называл Vulcan «системой запуска нового поколения».[24][25]

Объявление

13 апреля 2015 г. генеральный директор ULA Тори Бруно объявил название - Вулкан - для нового ракета-носитель что ULA планировала некоторое время. Имя было выбрано в результате онлайн-опроса. Vulcan должен был включать проверенные технологии. ULA заявила, что ее цель - продать базовый Vulcan за половину нынешней цены. 164 миллиона долларов США цена базовой ракеты Атлас V. Добавление накладных ускорителей для более тяжелых грузов увеличило бы цену.[26] Первый запуск изначально планировался на 2019 год.[23]

Во время объявления 2015 года ULA предложила поэтапный подход к развертыванию автомобиля и его технологий.[13] Предполагалось, что развертывание Vulcan начнется с новой первой стадии, основанной на диаметре фюзеляжа Delta IV и производственном процессе, и первоначально предполагалось использовать два двигателя BE-4 с AR1 как альтернатива. Первым вторым этапом планировалось стать Обыкновенный кентавр / Кентавр III из Атласа V с существующим RL10 двигатель. Более позднее обновление, Развитая криогенная стадия (ACES), концептуально планировалось, что полная разработка будет в конце 2010-х годов и будет представлена ​​через несколько лет после первого полета Vulcan. ULA также объявила о концепции повторного использования ускорительных двигателей Vulcan, конструкции тяги и авионики первой ступени, где они могут быть отсоединены как модуль от топливных баков после выключение двигателя ускорителя, при этом модуль спускается по атмосфера под надувным теплозащитным экраном.[27] Однако ни второй этап ACES, ни повторное использование SMART для первого этапа не стали финансируемыми проектами разработки ULA по состоянию на 2019 год., даже несмотря на то, что ULA заявляет, что «силовой модуль первой ступени составляет около 65% затрат Vulcan Centaur».[28]

Финансирование

В течение первых нескольких лет совет директоров ULA принимал на себя ежеквартальные обязательства по финансированию разработки Vulcan Centaur.[29] По состоянию на октябрь 2018 г., правительство США совершило примерно 1,2 миллиарда долларов США в государственно-частное партнерство до разработки Vulcan Centaur, при этом будущее финансирование будет зависеть от заключения контракта с ULA на NSSL.[30]

К марту 2016 года ВВС США взяли на себя обязательства до 202 миллиона долларов США финансирования разработки Vulcan. В то время ULA еще не оценила общую стоимость разработки Vulcan, но генеральный директор Тори Бруно отметил, что «новые ракеты обычно стоят 2 миллиарда долларов, включая 1 миллиард долларов за главный двигатель».[29] В апреле 2016 года член совета директоров ULA и президент подразделения Boeing Network and Space Systems (N&SS) Крейг Кунинг выразил уверенность в возможности дальнейшего финансирования разработки Vulcan со стороны ВВС США.[31]

В марте 2018 года генеральный директор ULA Тори Бруно заявил, что к тому времени Vulcan-Centaur на 75 процентов финансировалась из частных источников.[количественно оценить ][32] В октябре 2018 года после запроса предложений и технической оценки ULA было выделено 967 миллионов долларов на разработку прототипа пусковой системы Vulcan в рамках проекта. Запуск космического пространства национальной безопасности программа. Два других провайдера, Blue Origin и Инновационные системы Northrop Grumman, были выделены 500 миллионов долларов и 792 миллиона долларов на финансирование развития,[30] с подробными предложениями и процессом конкурсного отбора, который будет проведен в 2019 году. Цель ВВС США - создание следующего поколения Запустить соглашения об обслуживании состоит в том, чтобы выйти из бизнеса по «покупке ракет» и перейти к приобретению пусковых услуг у поставщики услуг запуска, но правительство США продолжает финансировать разработку ракет-носителей.[30]

Путь к производству

В сентябре 2015 года ULA и Blue Origin объявили о соглашении о расширении производственных возможностей BE-4 ракетный двигатель тогда в разработке и испытаниях.[33]

В январе 2016 года ULA проектировала две версии первой ступени Vulcan. Версия BE-4 имеет диаметр 5,4 м, что позволяет использовать менее плотное метановое топливо.[16]

В конце 2017 года разгонный блок был заменен на более крупный и тяжелый Centaur V, а общая ракета-носитель была переименована в Vulcan Centaur.[32] Одноядерный Vulcan Centaur будет способен поднимать "на 30% больше", чем Delta IV Heavy,[34] соответствие требованиям NSSL.[21]

В мае 2018 года ULA объявило о выборе двигателя Aerojet Rocketdyne RL10 для верхней ступени Vulcan Centaur.[35] В сентябре 2018 года ULA объявило о выборе двигателя Blue Origin BE-4 для ракеты-носителя Vulcan.[36][37]

В октябре 2018 года ВВС США выпустили соглашение о предоставлении услуг по запуску NSSL с дополнительными требованиями, в результате чего первоначальный запуск Vulcan был отложен до апреля 2021 года после более раннего отката до 2020 года.[38][39][40]

8 июля 2019 г. генеральный директор Тори Бруно опубликовал в Twitter изображения двух статей о квалификационных испытаниях Vulcan: резервуар для сжиженного природного газа (топлива).[41] и тяговая конструкция.[42] 9 июля 2019 года Питер Гуггенбах, генеральный директор компании, опубликовал изображение фитинга для присоединения полезной нагрузки (PAF) Vulcan. RUAG Space.[43] 31 июля 2019 года генеральный директор Тори Бруно опубликовал в Twitter два изображения сопряженного бака для СПГ и конструкции тяги.[44][45]

2 августа 2019 года Blue Origin опубликовала в Twitter изображение двигателя BE-4 на полной мощности на испытательном стенде.[46] 6 августа 2019 года первые две части Vulcan's мобильная пусковая платформа (MLP) были перевезены[47] в Центр обработки космических полетов (SPOC) возле SLC-40 и SLC-41 на мысе Канаверал. MLP состоит из восьми секций и будет двигаться со скоростью 3 мили в час (4,8 км / ч) на существующих железнодорожных тележках и иметь высоту 183 фута (56 м).[48]

12 августа 2019 года ULA представила Vulcan Centaur для участия во второй фазе конкурса ВВС США по запуску. На тот момент Vulcan Centaur был на пути к запуску в 2021 году.[49] По состоянию на февраль 2020 года резервуар для второй действующей ракеты строился на заводе ULA в г. Декейтер, Алабама.[50]

7 августа 2020 г. Космические силы США награжден ULA 60% всех Запуск космического пространства национальной безопасности полезные нагрузки с 2022 по 2027 год.[51]

Сертификационные полеты

14 августа 2019 года было объявлено, что второй сертификационный полет Vulcan будет SNC Demo-1, первая из шести Стремящийся к мечте CRS-2 полеты. Запуски планируется начать в 2021 году и будут использовать конфигурацию Vulcan с четырьмя SRB.[52]

19 августа 2019 года было объявлено, что Astrobotic Technology Спускаемый аппарат сапсана совершит первый сертификационный полет Vulcan. Peregrine планируется запустить в 2021 году с SLC-41 на мысе Канаверал.[53]

Возможные улучшения

С момента официального объявления в 2015 году ULA рассказала о нескольких технологиях, которые расширят возможности ракеты-носителя Vulcan. К ним относятся усовершенствования первой ступени, позволяющие сделать наиболее дорогие компоненты потенциально пригодными для повторного использования, и усовершенствования второй ступени для увеличения продолжительности долгосрочной миссии, чтобы эта ступень работала в течение недель или месяцев на околоземной орбите. окололунное пространство.[28]

Верхняя ступень ACES с интегрированными автомобильными жидкостями

Концептуальным обновлением верхней ступени Vulcan на момент анонса в 2015 году была верхняя ступень ACES,[13] который был описан как жидкий кислород (LOX) и жидкий водород (LH2) с одним-четырьмя ракетными двигателями, которые еще предстоит выбрать, ступень, которую впоследствии можно будет модернизировать, включив в нее Интегрированные автомобильные жидкости (IVF) технология, которая могла бы обеспечить гораздо более длительную жизнь на орбите разгонного блока, измеряемую неделями, а не часами.[54][13] В действительности, ни верхняя ступень ACES, ни возможности технологии IVF не были добавлены к запланированным возможностям Vulcan ULA на начало 2020-х годов.[28]

Повторное использование SMART

Также во время первой презентации в апреле 2015 года было объявлено о концепции повторного использования «разумной модульной технологии автономного возврата» (SMART). Разгонные двигатели, авионика и тяговооружение будут отсоединены от топливных баков как модуль после выключение двигателя ускорителя, при этом модуль спускается по атмосфера под надувным теплозащитным экраном. После раскрытия парашюта модуль будет захвачен вертолетом в воздухе. По оценкам ULA, это снизит стоимость силовой установки первой ступени на 90% и 65% от общей стоимости первой ступени.[27] В течение 2020 года ULA не объявляло о твердых планах по финансированию и созданию / тестированию этой концепции повторного использования двигателей, хотя в конце 2019 года они заявили, что «все еще планируют в конечном итоге повторно использовать двигатели первой ступени Vulcan».[28]

Запланированные запуски

Дальнейшая информация: Список запусков Vulcan (2020-2029)
Дата / время
(универсальное глобальное время )		КонфигурацияЗапустить сайтПолезные нагрузкиПланируется
пункт назначения		Покупатель
2 квартал 2021 г.[55][56]VC2SSLC-41Сапсан спускаемый аппаратСеленоцентрическийАстроботические технологии
Первый запуск
Сентябрь 2021 г.[56][57]VC4LSLC-41SNC Demo-1ЛЕО (МКС )НАСА (CRS )
2021 г. и далее[57]VC4LSLC-41Стремящийся к мечтеЛЕО (МКС )НАСА (CRS )
Еще 5 запусков по контракту.[57]
1 квартал 2022 г.[58]TBATBAUSSF-51TBAКосмические силы США
Первый запуск для United Launch Alliance под Запуск космического пространства национальной безопасности.
3 квартал 2022 г.[58]TBASLC-41USSF-106 / НТС-3[59]GEOКосмические силы США

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Кларк, Стивен. «ULA нуждается в коммерческих клиентах, чтобы закрыть бизнес-дело с ракетой Vulcan». Космический полет сейчас. В архиве с оригинала 5 июня 2020 г.. Получено 22 апреля, 2015.
  2. ^ Шалал, Клотц, Андреа, Ирен. "'Запуск ракеты Vulcan в 2019 году может положить конец зависимости США от России ». Рейтер. В архиве с оригинала 5 июня 2020 г.. Получено 13 апреля, 2015.
  3. ^ а б "Плакат" Вулкан Кентавр в разрезе " (PDF). ULA. Ноябрь 2019. Получено 14 апреля, 2020.
  4. ^ Пеллер, Марк. "United Launch Alliance" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 12 апреля 2016 г.. Получено 30 марта, 2016.
  5. ^ а б c d е ж "Rocket Rundown - Обзор флота" (PDF). United Launch Alliance. Ноябрь 2019. В архиве (PDF) с оригинала 13 декабря 2019 г.. Получено 14 апреля, 2020.
  6. ^ Кларк, Стивен (12 октября 2015 г.). «ULA выбирает стартовые площадки для новой ракеты Vulcan». Космический полет сейчас. В архиве с оригинала 14 октября 2015 г.. Получено 12 октября, 2015.
  7. ^ а б Стена, Майк. «Ракета SpaceX Falcon 9 запустит частный посадочный модуль на Луну в 2021 году»В архиве 4 октября 2019 г. Wayback Machine Space.com 2 октября 2019 г. Цитата: «Но Peregrine будет летать на другой ракете, Vulcan Centaur от United Launch Alliance, которая все еще находится в разработке. Миссия Peregrine 2021 года будет первой как для посадочного модуля, так и для его ракеты-носителя».
  8. ^ а б c @ToryBruno (1 июля 2019 г.). «Vulcan конфигурируется от 0 до 6 SRB. 2 длины обтекателя, более длинный обтекатель длиной 70 футов с огромным объемом полезной нагрузки 11 000 куб. Футов (317 куб. М)» (Твитнуть) - через Twitter.
  9. ^ Риан, Джейсон. «ULA выбирает SRB Orbital ATK GEM 63 / 63XL для ракет-носителей Atlas V и Vulcan». Spaceflight Insider. В архиве с оригинала 11 января 2016 г.. Получено 25 сентября, 2015.
  10. ^ «United Launch Alliance выбирает двигатель Aerojet Rocketdyne RL10». ULA. 11 мая 2018. В архиве с оригинала 12 мая 2018 г.. Получено 13 мая, 2018.
  11. ^ "Силовая установка Aerojet Rocketdyne RL10" (PDF). Aerojet Rocketdyne. В архиве (PDF) с оригинала от 29 июня 2019 г.. Получено 29 июня, 2019.
  12. ^ Нил, Михир (8 июня 2020 г.). "Vulcan на правильном пути, поскольку ULA планирует испытательный полет на Луну в начале 2021 года". В архиве с оригинала 9 июня 2020 г.. Получено 9 июня, 2020.
  13. ^ а б c d Грусс, Майк (13 апреля 2015 г.). «Ракета ULA Vulcan будет выпускаться поэтапно». SpaceNews. Получено 17 апреля, 2015.
  14. ^ «ULA изучает долгосрочное повышение класса обслуживания до Vulcan». SpaceNews. 11 сентября 2020 г.. Получено 12 сентября, 2020.
  15. ^ Тори Бруно. ""@A_M_Swallow @ULA_ACES Мы намерены оценить Vulcan / ACES для людей"". Twitter.com. Получено 30 августа, 2016.
  16. ^ а б де Селдинг, Питер Б. (16 марта 2016 г.). «ULA намеревается снизить свои затраты и повысить свою крутость, чтобы конкурировать со SpaceX». SpaceNews. Получено 19 марта, 2016. Метановая ракета имеет более низкую плотность, поэтому внешний диаметр у нас составляет 5,4 метра, а для керосиновой версии AR1 мы возвращаемся к размеру Atlas V.
  17. ^ «United Launch Alliance создает ракету будущего с ведущими в отрасли стратегическими партнерствами». 28 сентября 2018. В архиве из оригинала 28 сентября 2018 г.. Получено 28 сентября, 2018.
  18. ^ Джейсон Риан (23 сентября 2015 г.). «ULA выбирает SRB Orbital ATK GEM 63/63 XL для ускорителей Atlas V и Vulcan». Spaceflight Insider. В архиве с оригинала 11 января 2016 г.. Получено 25 сентября, 2015.
  19. ^ @ToryBruno (1 июля 2019 г.). "Нет. Vulcan SRB бывают парами" (Твитнуть) - через Twitter.
  20. ^ «United Launch Alliance представляет новую американскую ракету - Vulcan: инновационная система запуска нового поколения обеспечит самую надежную, доступную и доступную услугу запуска в стране». ULA. 13 апреля 2015 г. В архиве с оригинала 5 июня 2020 г.. Получено 14 апреля, 2020.
  21. ^ а б c Космические и ракетные системы (5 октября 2018 г.). "EELV LSA RFP OTA". Архивировано из оригинал 3 февраля 2019 г.. Получено 22 июня, 2019. таблица 10 на странице 27
  22. ^ Ферстер, Уоррен (17 сентября 2014 г.). "ULA инвестирует в двигатель Blue Origin в качестве замены RD-180". Космические новости. Получено 19 сентября, 2014.
  23. ^ а б Грусс, Майк (24 апреля 2015 г.). «Эволюция плана: руководители ULA объясняют логику выбора дизайна Vulcan». Космические новости. Получено 25 апреля, 2015.
  24. ^ а б Флейшауэр, Эрик (7 февраля 2015 г.). «Генеральный директор ULA говорит о проблемах, планах завода по производству двигателей для Decatur». Decatur Daily. В архиве с оригинала 12 июня 2017 г.. Получено 17 апреля, 2015.
  25. ^ Эйвери, Грег (16 октября 2014 г.). «ULA планирует новую ракету, реструктуризацию, чтобы сократить затраты на запуск вдвое». Денверский деловой журнал. В архиве с оригинала 15 марта 2017 г.. Получено 17 апреля, 2015.
  26. ^ Кларк, Стивен (22 апреля 2015 г.). «ULA нужен коммерческий бизнес, чтобы закрыть дело о ракетах Vulcan». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинал 26 октября 2015 г.. Получено 23 апреля, 2015.
  27. ^ а б Рэй, Джастин (14 апреля 2015 г.). «Руководитель ULA объясняет возможность повторного использования и новаторство новой ракеты». Космический полет сейчас. В архиве из оригинала 17 апреля 2015 г.. Получено 17 апреля, 2015.
  28. ^ а б c d Генри, Калеб (20 ноября 2019 г.). "ULA не совсем точно описывает график обновления Vulcan". SpaceNews. Получено 20 июня, 2020.
  29. ^ а б Грусс, Майк (10 марта 2016 г.). «Материнские компании ULA по-прежнему поддерживают Vulcan… с осторожностью». SpaceNews. Получено 10 марта, 2016.
  30. ^ а б c Эрвин, Сандра (10 октября 2018 г.). «ВВС заключает контракты на разработку ракет-носителей с Blue Origin, Northrop Grumman, ULA». SpaceNews.com. Получено 28 июля, 2020.
  31. ^ Ведущий, Пэт (12 апреля 2016 г.). «Уверенные военно-воздушные силы будут инвестировать в развитие Vulcan». Defense Daily. В архиве с оригинала 22 апреля 2016 г.. Получено 13 апреля, 2016.
  32. ^ а б Эрвин, Сандра (25 марта 2018 г.). «Военно-воздушные силы делают ставку на ракеты-носители, финансируемые из частных источников. Окупится ли ставка?». SpaceNews. В архиве с оригинала 21 августа 2015 г.. Получено 24 июня, 2018.
  33. ^ «Boeing и Lockheed расходятся во мнениях по поводу продажи совместного предприятия Rocket». Wall Street Journal. 10 сентября 2015 года. В архиве с оригинала 15 апреля 2017 г.. Получено 12 сентября, 2015.
  34. ^ Тори Бруно (президент и генеральный директор ULA). "Vulcan Heavy?". Reddit.com. Получено 12 апреля, 2018.
  35. ^ Трибу, Ричард (11 мая 2018 г.). «ULA выбирает Aerojet Rocketdyne вместо Blue Origin в качестве двигателя верхней ступени Vulcan». Орландо Сентинел. В архиве из оригинала 13 мая 2018 г.. Получено 13 мая, 2018.
  36. ^ «United Launch Alliance создает ракету будущего с ведущими в отрасли стратегическими партнерствами - ULA выбирает усовершенствованный ускорительный двигатель Blue Origin для ракетной системы Vulcan Centaur» (Пресс-релиз). United Launch Alliance. 27 сентября 2018. В архиве с оригинала 6 октября 2018 г.. Получено 5 октября, 2018.
  37. ^ Джонсон, Эрик М .; Рулетка, Джоуи (27 сентября 2018 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса будет поставлять двигатели для ракеты Vulcan». Рейтер. В архиве из оригинала 28 сентября 2018 г.. Получено 28 сентября, 2018.
  38. ^ Фуст, Джефф (25 октября 2018 г.). «ULA теперь планирует первый запуск Vulcan в 2021 году». SpaceNews. В архиве с оригинала 29 марта 2020 г.. Получено 11 ноября, 2018.
  39. ^ @jeff_foust (18 января 2018 г.). «Том Тшуди, ULA: с помощью Vulcan мы планируем поддерживать надежность и своевременную работу наших существующих ракет, но по очень доступной цене. Первый запуск в середине 2020 года» (Твитнуть) - через Twitter.
  40. ^ Фуст, Джефф. «ULA теперь планирует первый запуск Vulcan в 2021 году» В архиве 29 марта 2020 г. Wayback Machine. Космические новости, 25 октября 2018 года.
  41. ^ @ToryBruno (8 июля 2019 г.). «Я наблюдаю за квалификационным резервуаром для сжиженного природного газа Vulcan, который только что закончен и направляется на структурные испытания ...» (Твитнуть) - через Twitter.
  42. ^ @ToryBruno (8 июля 2019 г.). «Как эффективно передать более миллиона фунтов тяги от пары ракетных двигателей BE4 на остальную часть ракеты? С помощью сверхвысокой тяги конструкции. Вот Vulcan на пути к структурным испытаниям». (Твитнуть) - через Twitter.
  43. ^ @PeterGuggenbach (9 июля 2019 г.). «Летающая тарелка в Зоне 51? Нет! Наш первый неавтоклавный фитинг для присоединения полезной нагрузки (PAF), изготовленный на 360-градусной форме, направляется в печь на нашем предприятии @RUAGSpace Decatur, штат Алабама. Этот PAF будет использоваться на @ULALaunch #VulcanCentaur " (Твитнуть) - через Twitter.
  44. ^ @ToryBruno (31 июля 2019 г.). «Посмотрите на эту красивую птицу! Этот первый бустер Vulcan отправляется на структурные квалификационные испытания, чтобы проверить передовые технологии проектирования и производства Vulcan. Мы очень гордимся нашей командой Decatur. #MadeInAlabama. #ULArocketStars @ulalaunch» (Твитнуть) - через Twitter.
  45. ^ @ToryBruno (31 июля 2019 г.). «Вот еще один снимок квалификационного ускорителя Vulcan Structural Test, чтобы дать вам сравнение размеров. Mighty Atlas слева. Great Vulcan справа. Новый класс космической ракеты-носителя; одноядерный тяжелый #TheBeast» (Твитнуть) - через Twitter.
  46. ^ @blueorigin (2 августа 2019 г.). «BE-4 продолжает набирать обороты на испытательном стенде. Вот отличный снимок нашего сегодняшнего испытания двигателя на полной мощности #GradatimFerociter» (Твитнуть) - через Twitter.
  47. ^ @ToryBruno (6 августа 2019 г.). «Mighty Atlas - не единственное, что катится сегодня у мыса. Проверьте прибытие нового Vulcan MLP» (Твитнуть) - через Twitter.
  48. ^ @ULAlaunch (6 августа 2019 г.). «MLP будет транспортировать объект вертикальной интеграции #VulcanCentaur на SLC-41 с использованием традиционных тележек шасси, используемых для Titan III, Titan IV и #AtlasV, и будет двигаться со скоростью 3 мили в час. #VulcanCentaur» (Твитнуть) - через Twitter.
  49. ^ «Ракета« Вулкан Кентавр »по расписанию для первого полета в 2021 году: ULA представляет предложение для конкурса на участие в конкурсе ВВС США». www.ULAlaunch.com. ULA. 12 августа 2019. В архиве с оригинала 12 августа 2019 г.. Получено 12 августа, 2019.
  50. ^ Сандлин, Дестин (29 февраля 2020 г.). "Как делают ракеты (Тур по ракетному заводу - United Launch Alliance) - Эпизод 231". YouTube. В архиве с оригинала 7 марта 2020 г.. Получено 7 марта, 2020.
  51. ^ «Контракты на 7 августа 2020 года». ДЕПАРТАМЕНТ ОБОРОНЫ США. Получено 9 августа, 2020.
  52. ^ «SNC выбирает ULA для запусков космических кораблей Dream Chaser®: миссии НАСА начнутся в 2021 году». ULALaunch. 14 августа 2019. В архиве с оригинала 14 августа 2019 г.. Получено 14 августа, 2019.
  53. ^ «Astrobotic выбирает ракету United Launch Alliance Vulcan Centaur для запуска своей первой миссии на Луну». ULALaunch. 19 августа 2019. В архиве с оригинала 19 августа 2019 г.. Получено 19 августа, 2019.
  54. ^ «Америка, познакомьтесь с Vulcan, вашей следующей ракетой United Launch Alliance». Denver Post. 13 апреля 2015 г. В архиве из оригинала 17 апреля 2015 г.. Получено 17 апреля, 2015.
  55. ^ "Vulcan на правильном пути, поскольку ULA планирует испытательный полет на Луну в начале 2021 года". NASASpaceFlight.com. 8 июня 2020. В архиве с оригинала 9 июня 2020 г.. Получено 9 июня, 2020.
  56. ^ а б Пьетробон, Стивен (27 августа 2019 г.). "Манифест о запуске коммерческих ELV в Соединенных Штатах". В архиве с оригинала 4 марта 2019 г.. Получено 27 августа, 2019.
  57. ^ а б c «Cargo Dream Chaser укрепляет сделку с ULA, обеспечивая шесть рейсов Vulcan Centaur». NASASpaceFlight.com. 14 августа 2019. В архиве с оригинала 3 марта 2020 г.. Получено 9 июня, 2020.
  58. ^ а б @ TGMetsFan98 (7 августа 2020 г.). «Первые три запуска NSSL Phase 2 также были награждены. ULA запустит USSF-51 во втором квартале 2020 финансового года и USSF-106 в четвертом квартале 2020 финансового года. SpaceX запустит USSF-67 в четвертом квартале 2020 финансового года. О стартовых площадках или запуске ничего не сообщается. машины для этих миссий " (Твитнуть) - через Twitter.
  59. ^ Эрвин, Сандра. "Спутник НТС-3 исследовательской лаборатории ВВС США будет запущен на Вулкане ULA". SpaceNews. Получено 18 сентября, 2020.

внешняя ссылка