Действия 9 сентября 1796 г. - Action of 9 September 1796 - Wikipedia

Действия 9 сентября 1796 г.
Часть Французские революционные войны
Карта Ост-Индии. Место битвы отмечено красным
Дата 8–9 сентября 1796 г. Место расположения Выключенный Суматра, возле Банда Ачех 05 ° 38′N 95 ° 47'E / 5,633 ° с. Ш. 95,783 ° в. / 5.633; 95.783 Результат Неубедительный
Воюющие стороны
Франция	Великобритания
Командиры и лидеры
Контрэмирал Пьер Сезар Шарль де Серси	Капитан Ричард Лукас
Сила
фрегаты Prudente, Cybèle, Vertu, Régénérée, Форте и Сена	HMS Высокомерный и HMS Победоносный
Жертвы и потери
42 убитых, 104 раненых	24 убитых, 84 раненых

В Действия 9 сентября 1796 г. было безрезультатным второстепенным морским сражением между небольшими Французский флот и британский Королевский флот эскадрильи северо-востока Суматра, возле Банда Ачех, вовремя Французские революционные войны. Французская эскадра насчитывала шесть фрегаты участвовал в коммерческий набег операция против британских торговых путей, проходящих через захваченные части Голландская Ост-Индия, и представлял значительную угрозу для ослабленных британских военно-морских сил в регионе. Британские силы состояли из двух 74-орудийных линейные корабли поспешно соединились, чтобы противостоять продвижению французской эскадры на восток.

Французская эскадра под командованием Контрэмирал Пьер Сезар Шарль де Серси, оставили свою базу на Иль-де-Франс в июле в круизе Цейлон и Транкебар перед отплытием на восток. До сих пор их движения не встречали сопротивления, поскольку британские силы в Ост-Индии были сосредоточены в Саймонов город на западе и Малакка на востоке. После нападения на судно в Банда-Ачех 1 сентября эскадра направилась на восток для атаки. Пенанг. 8 сентября, когда французы снимали припасы с захваченного британского торгового судна к востоку от Банда-Ачеха, были замечены два больших паруса. Это были HMS Высокомерный и HMS Победоносный, посланный, чтобы прогнать французов, прежде чем они смогут атаковать разбросанные британские корабли и порты в регионе.

Хотя британские корабли были значительно крупнее любого французского корабля, фрегаты были более многочисленными и маневренными. Ни одна из сторон не могла позволить себе нанести значительный урон в битве, поэтому каждая стремилась оттеснить другую, а не добиться чистой победы. 9 сентября фрегаты Серси сформировали линия битвы, успешное взаимодействие первым Высокомерный а потом Победоносный и нанесение ущерба каждому, не позволяя им поддерживать друг друга. Французские фрегаты, особенно Vertu и Сена, также пострадал, и к позднему утру обе стороны разошлись, британцы ушли в Мадрас для ремонта, пока Серси стоял на якоре в Королевский остров в Архипелаг Мергуи, в конечном итоге укрывшись в Батавия.

Фон

В начале 1796 года французские и союзные войска были почти полностью выбиты из Индийский океан, большинство колоний союзных Франции Батавская Республика падение на британские вторжения в 1795 году.^[1] Единственное значительное французское присутствие было на Иль-де-Франс и несколько других близлежащих островов, с которых эскадра из двух фрегаты периодически действовал против британской торговли.^[2] Британцы были настолько уверены в своем превосходстве, что разделили свои силы, и большая эскадра базировалась в Саймонов город в Капская колония юга Африки под Сэр Джордж Кейт Эльфинстон и меньшая рассеянная сила, действующая под Питер Ренье в Голландская Ост-Индия, базирующаяся в захваченном порту Малакка.^[3] Важные торговые порты Калькутта, Мадрас и Бомбей были в значительной степени беззащитны, как и ценные торговые пути, которые поддерживали их.^[4]

4 марта 1796 г. были отправлены значительные французские подкрепления, когда эскадра из четырех фрегатов и двух корветы отплыл из Рошфор под командованием Контрэмирал Пьер Сезар Шарль де Серси. Оба корвета были потеряны до того, как эскадрилья покинула Бискайский залив и фрегат Cocarde вынужден вернуться в порт после того, как сел на мель.^[5] После пополнения запасов на Ла Пальма и присоединение к замене фрегата Vertu, эскадра достигла беспрепятственного продвижения, захватив несколько британских и португальских кораблей, в том числе два Индийцы в Южной Атлантике и западной части Индийского океана.^[6] Эскадрилья не была направлена ​​в первую очередь для увеличения французского военного присутствия в Ост-Индии, а скорее для обеспечения соблюдения Национальное собрание Указ об отмене Иль-де-Франс рабство. Сельскохозяйственная экономика острова зависела от рабства, чтобы оставаться прибыльной, и колониальный комитет просто проигнорировал указ, когда он впервые появился в 1795 году.^[7] Затем этот вопрос был поднят Комитет общественной безопасности, который отправил агентов Baco и Burnel чтобы обеспечить исполнение постановления, при поддержке 800 солдат под командованием генерала Франсуа-Луи Магаллон.^[8]

По прибытии в Порт-Луи 18 июня агенты столкнулись с большим отрядом хорошо вооруженных ополченцев, выступавших против отмены рабства. Хотя они приказали Магаллону атаковать островитян, генерал отказался, и агентов отправили обратно в море на небольшом корвете, которые в конечном итоге вернулись в Европу.^[9] Серси остался в Ост-Индии, переоборудовав свои корабли и присоединив свою эскадру к той, что уже находилась на Иль-де-Франс. Эту силу он разделил, послав Preneuse и корвет для патрулирования Мозамбикский пролив.^[10] Остальные шесть фрегатов, включая Vertu, Régénérée, Форте, Сена, Prudente и Cybèle, с капер шхуна Alerte, Серси двинулся на восток 14 июля, в сторону Бенгальский залив.^[11]

Серси не знал, насколько рассредоточены британские силы в регионе, и послал Alerte разведывать впереди после того, как эскадрилья прибыла Цейлон. Капитан Дриё из Alerte совершил просчет, атаковав 14 августа корабль, которым оказался 28-пушечный британский диспетчерский фрегат. HMS Карисфорт, и на борту Alerte Британские похитители обнаружили документы, раскрывающие точную степень силы и намерений Серси.^[12] Карисфорткапитан не смог предупредить какие-либо союзные корабли, поскольку его небольшой фрегат был единственным британским военным кораблем в Бенгальском заливе, и поэтому он вместо этого организовал передачу Серси ложной информации относительно вымышленной британской боевой эскадры в Мадрасе. Этого было достаточно, чтобы удержать Сэрси от того, чтобы задержаться в этом районе, и после рейда вдоль побережья Транкебар его эскадра снова отплыла на восток.^[13]

1 сентября Серси совершил набег Банда Ачех, захватив ряд торговых судов и 7 сентября захватив малый торговый корабль Любимый у северо-восточного побережья Суматра по пути атаковать британский порт Пенанг. На следующее утро, когда его эскадрилья перебралась рис от приза вдалеке на северо-восток показались два больших паруса.^[13] Эти паруса принадлежали 74-пушечным британцам. линейные корабли HMS Высокомерный под капитаном Ричард Лукас и HMS Победоносный под капитаном Уильям Кларк. Эти корабли были отправлены в Ост-Индию с мыса в начале августа по приказу Эльфинстона и занимались защитой британской торговли с Китай. Когда до Пенанга дошли новости о том, что Серси находится в этом районе, Лукас приказал Кларку присоединиться к нему в поисках французов в Малаккский пролив.^[14]

Боевой

Лукас впервые заметил французов в 06:00 8 сентября, примерно в 24 морских милях (44 км) к востоку от Пойнт-Педро, северо-восточной оконечности Суматры. К 10:00 Серси определил, что вновь прибывшие, вероятно, настроены враждебно, и сформировал свои фрегаты в линия битвы, прихватывание исследовать.^[15] Лукас и Кларк совещались в 14:00, Кларк полагал, что два из этих кораблей были французскими линейными кораблями, в то время как Лукас правильно утверждал, что это были шесть фрегатов в сопровождении захваченного восточно-индийца. Тритон. Капитаны согласились преследовать французов и по возможности привести их в бой.^[15] В 14:30, Форте определил, что приближающиеся корабли были британскими линейными кораблями, и Серси отвернулся, не желая рисковать серьезными повреждениями в бессмысленном сражении с двумя такими могущественными противниками. Эскадра Серси попыталась укрыться в прибрежных водах, преследуемая кораблями Лукаса; к 21:30 британцы отставали от французов всего на 3 морских мили (5,6 км).^[16]

К утру 9 сентября ветер утих, и французские фрегаты медленно плыли на восток вдоль северного побережья Суматры, британские корабли шли позади. Поскольку битва была неизбежна, Серси в 06:00 приказал своим войскам развернуться и захватить датчик погоды пока Лукас вел Высокомерный на пути к перехвату. В 07:25 Лукас открыл огонь по головному французскому кораблю. Vertu на дальности 700 ярдов (640 м).^[17] Британский корабль смог выстрелить двумя борта перед капитаном Лермитт на Vertu мог ответить, первый залп французов унес прапорщик. Высокомерный затем постепенно попал под огонь со всей французской линии, поскольку Сена, Форте и Cybèle прошло, тем дальше Регенери и Prudente присоединение к огневой мощи. Во время перестрелки оба Высокомерный и Vertu получили повреждения парусов и такелажа, Высокомерный временно не маневренный, поскольку ветер почти полностью утих.^[17]

Победоносный также был ранен, капитан Кларк вынужден был уйти в отставку из-за ранения в бедро обломками в 08:00. В 08:30 самый задний французский корабль, Prudente, вышел из диапазона Высокомерный оставляя корабль изолированным. Поскольку Лукас не смог участвовать, лейтенант Уильям Уоллер на Победоносный принял командование и приказал своему кораблю вступить в бой с французами в 08:40, сигнальные флаги поднял на Высокомерный нечитаемый при слабом ветре.^[18] Победоносный Вскоре был окружен французами, с двумя фрегатами на носу левого борта и четырьмя на левом борту, все стреляли по линейному кораблю с расстояния примерно 900 ярдов (820 м). К 10:15, когда ветер внезапно вернулся, Победоносный был сильно поврежден. Используя ветер, чтобы повернуться к далекому Высокомерный, Уоллер обнажил корму своего корабля и неоднократно загребли. Ветры оставались ненадежными, и Победоносный получили дальнейшие повреждения в течение следующих получаса, французские корабли оставались вне дуг огня британского корабля.^[19]

Повреждение Vertu Захваченный в начале боя, Лермитт не смог продолжить бой, и его корабль постепенно выпал из строя на юге. Капитан Пьер Жюльен Треуар повернулся Cybèle тоже прочь, используя подметает достигать Vertu и взять корабль на буксир. С Vertu обеспечен и Высокомерный медленно возвращаясь в диапазон,^[20] Серси приказал своей эскадрилье повернуть на север в 10:55, последние выстрелы были произведены с дальней дистанции. Победоносный в 11:15.^[18]

Сводка бойцов

В этой таблице «Оружие» относится ко всем пушка на корабле, включая орудия главной палубы, которые учитывались при расчете его ставка, а также любые карронады несут на борту.^[21] Вес борта регистрирует общий вес выстрела, который может быть произведен за один одновременный выстрел целиком. борт.

Корабль	Командир	военно-морской	Пушки	Бродсайд масса	Дополнение	Жертвы
						Убит	Раненый	Общий
HMS Высокомерный	Капитан Ричард Лукас		74	838 фунтов (380 кг)	584	7	27	34
HMS Победоносный	Капитан Уильям Кларк		74	838 фунтов (380 кг)	493	17	57	74
Vertu	Капитан Жан-Матье-Адриан Лермитт		40	1700 фунтов (770 кг)	1400	9	15	24
Сена	Капитан Латур†		38			18	44	62
Форте	Капитан Юбер Ле Лу де Больё		44			6	17	23
Cybèle	Капитан Пьер Жюльен Треуар		40			4	13	17
Régénérée	Капитан Жан-Батист Филибер Уилломез		40			0	0	0
Prudente	Капитан Шарль Рене Магон де Медин		32			3	9	12
Источник: Clowes, стр. 503. Клоуны объединяет данные о весе бортов, экипажах и потерях. Детали экипажа и раненых от Джеймса, стр. 353–354.

Последствия

Потери с обеих сторон были тяжелыми. Высокомерный был поврежден в начале боя и потерял семь убитых и 27 раненых, Победоносный которые приняли на себя основную тяжесть французской атаки, пострадали 17 убитых и 57 раненых, в том числе Кларк. Ни один из британских кораблей не находился в достаточном ремонте для продолжения боя; Высокомерный было снято несколько пушек, а ее парус и такелаж были изорваны. Победоносный был менее сильно поврежден, но более одного из пяти членов экипажа был непригоден к работе.^[18] Все французские корабли понесли повреждения и потери, хотя Régénérée не сообщил о потерях после этого. Vertu был поврежден на раннем этапе и унес 24 жертвы, Сена позже в бою был поражен сильным огнем и потерял 62 человека убитыми и ранеными, в том числе капитан. Остальная часть эскадрильи понесла меньшие потери - 12 человек. Prudente, 17 в Cybèle и 23 года Форте.^[22]

Лукас и Кларк остались за пределами Суматры, пока не будет завершен основной ремонт. Высокомерный затем взял Победоносный под буксиром, приведя поврежденное судно обратно в Пенанг, а затем в Мадрас для ремонта, прибывшее 6 октября.^[22] Серси отказался от планов нападения на Пенанг и отплыл на север, чтобы Королевский остров в Архипелаг Мергуи. Там его корабли подверглись капитальному ремонту, некоторые даже заменили нижние мачты.^[20] В октябре эскадра устремилась на восток к побережью Цейлона, а затем повернула обратно на запад в сторону побережья. Батавия, где Серси надеялся, что склады обеспечат большую поддержку, чем склады на Иль-де-Франс. Эскадра оставалась в Батавии всю зиму, уступив контроль над торговыми путями в Индийском океане британцам.^[23]

Британский историк назвал это действие безрезультатным. К. Норткот Паркинсон поскольку ни одна из сторон не могла добиться решающего результата. Паркинсон также резко критикует Кларка и Уоллера, обвиняя их в том, что они не смогли должным образом подготовиться к бою или эффективно маневрировать своим кораблем под огнем.^[23] Во время битвы ни одна из сторон фактически не добивалась решающего результата, обе не желали рисковать ущербом, который поставил бы под угрозу их миссию. Приказ Серси состоял в том, чтобы совершать набеги на британские торговые пути, а не вступать в бой с тяжелыми военными кораблями и нести последующий ущерб: битва сильно ограничила его возможности охотиться на британские торговые суда в Ост-Индии в 1796 году.^[16][20] Лукас пытался заблокировать проход Серси через Малаккский пролив, но знал, что его корабли, хотя и большие и мощные, были в меньшинстве и вооружены в бою, особенно с учетом размера основной французской линии, состоящей из кораблей с батареями 18-фунтовые длинные пушки и в том числе Форте, один из самых массовых фрегатов того времени в море.^[23] Уильям Джеймс считает, что если бы ветер был более благоприятным, Лукас мог бы отрезать и захватить по крайней мере два французских фрегата, но если бы Серси попытался посадка против линейных кораблей его более многочисленные экипажи, вероятно, успешно захватили бы их.^[22]

Рекомендации

1. Клоуз, стр.294
2. Джеймс, стр.196
3. Паркинсон, стр.95
4. Паркинсон, стр.96
5. Джеймс, стр.347
6. Джеймс, стр.348
7. Паркинсон, стр.97
8. Паркинсон, стр.98
9. Паркинсон, стр.99
10. Паркинсон, стр.100
11. Рош, стр.33
12. Джеймс, стр.349
13. Паркинсон, стр.101
14. Паркинсон, стр.102
15. Джеймс, стр.350
16. Джеймс, стр.351
17. Джеймс, стр.352
18. Джеймс, стр.353
19. Клоуз, стр.503
20. Паркинсон, стр.105
21. Джеймс, стр.32
22. Джеймс, стр.354
23. Паркинсон, стр.104

Библиография

• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-013-2.
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-905-0.
• Ladimir, F .; Моро, Э. (1856 г.). Campagnes, thriomphes, revers, désastres et guerres civiles des Français de 1792 à la paix de 1856 (На французском). 5. Париж: Народные библиотеки де Вилль и де Кампань. OCLC  162525060.
• Паркинсон, К. Норткот (1954). Война в восточных морях 1793 - 1815 гг.. Лондон: George Allen & Unwin Ltd. OCLC  1000708.
• Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870 гг. (На французском). ISBN  978-2-9525917-0-6.