Альма-класс броненосный - Alma-class ironclad - Wikipedia

Жанна д'Арк броненосная модель.jpg
Модель Жанна д'Арк на выставке в Musée de la Marine в Париже, перед тылом барбеты были удалены
Обзор класса
Имя:Альма учебный класс
Операторы: Французский флот
Предшествует:Belliqueuse
Преемник:La Galissonnière учебный класс
Построено:1865–1870
В сервисе:1867–1891
Завершенный:7
Утилизировано:7
Общие характеристики
Тип:Броненосец корвет
Смещение:3,569–3,889 т (3,513–3,828 длинные тонны )
Длина:68,75–69,03 м (225 футов 7 дюймов - 226 футов 6 дюймов)
Луч:13,94–14,13 м (45 футов 9 дюймов - 46 футов 4 дюйма)
Проект:6,26–6,66 м (20 футов 6 дюймов – 21 футов 10 дюймов) (среднее)
Установленная мощность:
Движение:1 вал, 1 паровой двигатель
План паруса:Барк -rig
Скорость:11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч)
Классифицировать:1,310–1,620 nmi (2430–3000 км; 1510–1860 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:316
Вооружение:
  • 6 одиночных 194-мм (7,6 дюйма) орудий Mle 1864
  • 4 одиночных 120-мм (4,7 дюйма) пушки
Броня:

В Альма-класса броненосцы были группой из семи деревянных корпусов, бронированных корветы построен для Французский флот в середине-конце 1860-х гг. Три корабля пытались блокировать Прусский порты в Балтийское море в 1870 г. во время Франко-прусская война. Трое других патрулировали Северное море и Атлантический океан, в то время как последний корабль направлялся в Японию, когда началась война, и заблокировал два небольших прусских корабля в японской гавани. Впоследствии они чередовали периоды резервных и активных комиссий, многие из которых были за границей. Три корабля участвовали в Французская оккупация Туниса в 1881 году, в то время как другой помог запугать вьетнамский Правительство приняло статус французского протекторат и сыграл небольшую роль в Китайско-французская война 1884–85.

Дизайн и описание

В Альма-учебный класс броненосцы[Примечание 1] были разработаны Анри Дюпюи де Лом как улучшенные версии бронекорвета Belliqueuse подходит для зарубежного развертывания.[1] В отличие от своего предшественника, корабли были настоящими. броненосцы центральной батареи поскольку они были оснащены бронированными поперечными переборки.[2] Первоначальный план для этих кораблей состоял в том, чтобы иметь двухпалубную батарею с четырьмя 194-миллиметровыми (7,6 дюйма) орудиями на батарейной палубе и четырьмя 164-миллиметровыми (6,5 дюйма) орудиями, установленными над ними на верхней палубе, по одной пушке на каждой. уголок АКБ. Этот дизайн был изменен на замену четырех барбеты для верхней батареи, но добавление бронированных переборок оказалось очень тяжелым, а заднюю пару барбетов пришлось удалить для экономии веса. В качестве частичной компенсации 164-миллиметровые орудия в оставшихся передних барбетах были заменены дополнительной парой 194-миллиметровых орудий.[3] Как и большинство броненосцев их эпохи, они были оснащены усиленным металлом. баран.[4]

Корабли строились по одному генеральному плану, но различались между собой. Они измеряли 68,75–69,03 метра (225 футов 7 дюймов - 226 футов 6 дюймов). между перпендикулярами, с луч 13,94–14,13 метра (45 футов 9 дюймов - 46 футов 4 дюйма). У кораблей было среднее проект 6,26–6,66 м (20 футов 6 дюймов – 21 футов 10 дюймов) и смещены 3 569–3 889 метрических тонн (3,513–3,828 длинные тонны ).[2] Их экипаж насчитывал 316 солдат и офицеров.[4]

Движение

В Альмакорабли класса имели единую горизонтальную возвратный шатун паровой машины вождение сингла пропеллер. Их двигатель приводился в действие четырьмя овальными котлы.[4] На ходовые испытания двигатель производился между 1,585–1,896 индикаторная мощность (1,182–1,414 кВт ), а корабли достигли 10.48–11.99 узлы (19,41–22,21 км / ч; 12,06–13,80 миль / ч).[2] В отличие от сингла воронки из других, Жанна д'Арк и Тетис имел две воронки, установленные рядом.[3] Суда перевозили 250 тонн (250 длинных тонн).[4] угля, который позволил судну пропустить 1,310–1620 морские мили (2 430–3 000 км; 1 510–1 860 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Они были барк - оснащен тремя мачтами и имеет площадь парусов 1338–1454 квадратных метров (14 400–15 650 квадратных футов).[2]

Вооружение

На кораблях установлено четыре их 194-миллиметровых Modèle 1864 г. казенник орудия в центральной батарее на аккумуляторной палубе. Два других 194-миллиметровых орудия были установлены в барбетах на верхней палубе. спонсируемый по бортам корабля. Четыре 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудия также были установлены на верхней палубе.[3] Альма это единственное известное судно, обменявшее свои 194-мм орудия на более новые орудия Modèle 1870.[1] В бронебойный снаряд 20-калибр Пушка Mle 1870 весила 165,3 фунта (75 кг), а сама пушка весила 7,83 длинных тонны (7,96 т). Пушка произвела выстрел по Начальная скорость 1739 футов / с (530 м / с) и ему приписывали способность проникать через номинальные 12,5 дюймов (320 мм) кованое железо броня на морде. Пушки могли стрелять как твердый выстрел и разрывные снаряды.[5]

Броня

В Альмакорабли класса имели полный 150-миллиметровый (5,9 дюйма) кованое железо ватерлиния пояс примерно 2,4 метра (7,9 фута) в высоту. Боковые стороны батареи были бронированы 120 миллиметрами (4,7 дюйма) кованого железа, а концы батареи были закрыты переборками такой же толщины. Броня барбета имела толщину 100 миллиметров (3,9 дюйма) и опиралась на 240 миллиметров (9,4 дюйма) дерева.[3] Небронированные части их борта были защищены 15-миллиметровыми железными пластинами.[4]

Строительство

КорабльСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
АльмаЛорьян1 октября 1865 г.26 ноября 1867 г.1870Продана в мае 1893 г.
АрмидаРошфор186512 апреля 1867 г.1868Использовался на артиллерийских испытаниях 1886 г.
АталантеШербурИюнь 1865 г.9 апреля 1868 г.1869Осужден в 1887 г. Сайгон
Жанна д'АркШербур186528 сентября 1867 г.1869Осужден 28 августа 1883 г.
MontcalmРошфор26 октября 1865 г.16 октября 1868 г.1869Осужден 2 апреля 1891 г.
Рейн БланшЛорьян186510 марта 1868 г.1869Осужден 12 ноября 1884 г.
ТетисТулон186522 августа 1867 г.1868Халкед после 1885 г.

Служба

Вовремя Франко-прусская война 1870–71 гг. Тетис, Жанна д'Арк и Армида были приписаны к Северной эскадрилье, которая пыталась блокада Прусские порты на Балтике до приказа вернуться в Шербур 16 сентября 1870 года. Montcalm, Аталанте, и Рейн Бланш совершил круиз по Северное море и Montcalm позже наблюдал прусский корвет в португальских водах.[6][7] Альма был на пути на Дальний Восток, когда началась война, и она заблокировала пару прусских корветов в Иокогама гавань, когда она прибыла в Японию.[1]

После окончания войны многие корабли были размещены в резерве или отправляются на зарубежные станции, часто как флагман. Вовремя Третья карлистская война 1872–76 гг. Тетис, Рейн Бланш и Жанна д'Арк провели время в водах Испании, где они могли защитить французских граждан и интересы.[8][9] В 1875 году последний корабль протаранил и потопил диспетчерское судно. Forfait.[10] 3 июля 1877 г.[7] Тетис протаранил Рейн Бланш кто должен был быть выбежать на берег чтобы она не затонула.[10]

Далее за границу Рейн Бланш и Альма бомбардировал тунисский порт Сфакс в июле 1881 г. во время французской оккупации Туниса.[11] Аталанте участвовал в Битва при Тхуанане в августе 1883 г. Это была атака французов на форты, защищавшие устье Парфюмерная река, ведущий к вьетнамский столица Hu в попытке запугать вьетнамское правительство.[12] Во время китайско-французской войны 1884–85 корабль находился в Хуэ в начале сентября 1884 года.[13] но она несла Адмирала Амеде Курбе к Килунг, Тайвань 23 сентября.[12]

Примечания

  1. ^ Ironclad - всеобъемлющий термин для обозначения боевых бронированных кораблей этого периода. Бронированные корветы изначально предназначались для той же роли, что и традиционные деревянные корветы, но это быстро изменилось, поскольку размер и стоимость этих кораблей заставили их использовать как броненосные корабли второго класса.

Сноски

  1. ^ а б c де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, стр. 28
  2. ^ а б c d де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 26
  3. ^ а б c d де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 27
  4. ^ а б c d е Гардинер, стр. 302
  5. ^ Брасси, стр. 477
  6. ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, 1975, стр. 29–30.
  7. ^ а б де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 30
  8. ^ Форбс, Арчибальд; Хенти, Джордж Альфред; Гриффитс, Артур (1896). Битвы девятнадцатого века. 1. Лондон: Касселл. С. 706–07.
  9. ^ Уорд, Уильям Джон (1874). Документы Палаты общин. 76. Лондон: Великобритания. Парламент. Палата общин.
  10. ^ а б Рокуэлл, Чарльз (1892). "Вопрос барана". Объединенная служба. Филадельфия: Л. Р. Хэмерсли. VIII-Новая серия (август): 146.
  11. ^ Уилсон, Х. У. (1896 г.). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год. Том 2. Бостон: Маленький, Браун. С. 2–4.
  12. ^ а б де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 29
  13. ^ "Французские войска отдыхают". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк. 7 сентября 1884 г.. Получено 12 июля 2010.

Рекомендации