Навес для машины - Carport

Навес перед гаражом
Один из примеров многих распространенных типов современных навесы для автомобилей продается на рынке. Это отдельная модель.

А навес это крытая конструкция, используемая для обеспечения ограниченной защиты автомобили, в первую очередь легковые автомобили, от дождя и снега. Конструкция может быть отдельно стоящей или прикрепленной к стене. В отличие от большинства построек, навес для машины не имеет четырех стен, а обычно имеет одну или две. Навесы для автомобилей предлагают меньшую защиту, чем гаражи но учтите больше вентиляции. В частности, навес для машины предотвращает обмерзание лобового стекла.[1]«Мобильный» и / или «закрытый» навес для машины имеет то же назначение, что и стандартный навес. Однако он может быть снят / перемещен и обычно обрамлен стальными трубами и может иметь покрытие типа холста или винила, которое закрывает всю раму, включая стены. Он может иметь доступный передний вход или открытый вход, обычно не прикрепленный к какой-либо конструкции или закрепленный на месте постоянными средствами, удерживаемыми кольями. Он отличается от палатки по своему основному назначению: для размещения транспортных средств и / или моторизованного оборудования (палатка предназначена для укрытия людей).

История

Период, термин навес исходит из Французский срок Porte-Cochère, ссылаясь на закрытый портал. Известный архитектор Фрэнк Ллойд Райт придумал этот термин, когда использовал навес для машины в первом из своих "Усонян «Проекты домов: дом Герберта Джейкобса, построенный в 1936 году в Мэдисон, Висконсин.[2]

Цитата из Политики целостности навесов Управления по охране памятников истории штата Аризона:[3]

Еще в 1909 году навесы использовались Prairie School архитектор Уолтер Берли Гриффин в его дизайне дома Слоун в Элмхерсте, штат Иллинойс (Gebhard, 1991: 110). К 1913 году навесы для машины также использовались другими архитекторами Prairie School, такими как Миннеаполис фирма Перселл, Фейк и Элмсли в их дизайне резиденции на озере Локвуд, штат Висконсин. В этом случае навес для машины был назван «Автопространством» (Гебхард, 1991: 110). Покойный историк архитектуры Дэвид Гебхард предположил, что термин «навес для машины» возник из-за использования этого элемента в 1930-х годах. Оптимизация модерна резиденции (Гебхард, 1991, с. 107). Этот термин, который вошел в популярный жаргон в 1939 году, произошел от визуальной связи между этими обтекаемыми домами и морскими изображениями. В 1930–1950-х годах Фрэнк Ллойд Райт использовал навесы для автомобилей в его Усонианских домах, идея, которую он, возможно, унаследовал от Гриффина, бывшего сотрудника.

В W. B. Sloane House в Элмхерст, Иллинойс, в 1910 году, считается первым известным домом с навесом для машины.[4][5]

Описывая навес мистеру Джейкобу, архитектор Райт сказал: «Автомобиль - это не лошадь, и ему не нужен сарай». Затем он добавил: «Автомобили сейчас построены достаточно хорошо, поэтому им не требуется тщательно продуманное укрытие». До этого времени автомобили не были полностью водонепроницаемыми; до эры роботизированной сборки, современных материалов и безупречных линий укупорки осталось еще 50 лет.

Таким образом, навес для машины был дешевым и эффективным средством защиты автомобиля. Г-н Джейкобс добавил: «Наша дешевая подержанная машина всю зиму выделялась у обочины, часто при температуре ниже нуля (по Фаренгейту). Навес для машины был для нее настоящей роскошью».

Современные навесы для автомобилей

Современные навесы для автомобилей обычно изготавливаются из металл (стали, банка, или же алюминий ) и являются модульными по стилю в США, оставаясь постоянными конструкциями с плоской крышей в большей части остального мира.[нужна цитата ] Навес для машины считается экономичным средством защиты автомобилей от непогоды и солнечных лучей.[6] Металлические навесы для автомобилей в США можно разделить на стандартные, прямоугольные и вертикальные крыши. Они различаются по прочности и ориентации кровельных панелей.

Индустрия навесов для автомобилей и навесов для автомобилей со временем претерпела значительные изменения. Это больше не просто кровельное покрытие для автомобиля или транспортного средства, оно распространилось на досуг, такое как навесы для внутреннего дворика дома или более современный дизайнерский парус.

Варианты навесов включают:- Теневые навесы - Навесы для автомобилей - Покрытия для патио и навесы - Крышки для уличных дорожек - Дизайнерские навесные паруса - Под палубой - Укрытие для автомобилей - Навес для автомобиля

Рекомендации

  1. ^ "Re: Почему лобовое стекло вашего автомобиля не обмерзает, когда вы припаркованы под навесом?". www.madsci.org. Получено 2018-04-13.
  2. ^ Райт, Фрэнк Ллойд. "Дом Джейкобса 1936". usonia1.com. Получено 2018-04-13.
  3. ^ (PDF). 2006-10-01 https://web.archive.org/web/20061001144924/http://www.tempe.gov/historicpres/docs/SHPO%20Carport%20Integrity%20Policy.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) на 2006-10-01. Получено 2018-04-13. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  4. ^ "Внешний вид дома У. Б. Слоана, Элмхерст, Иллинойс [фотография]". nla.gov.au. Получено 2018-04-13.
  5. ^ «План первого этажа дома мистера В. Б. Слоана, Элмхерст, Иллинойс [фотография]». nla.gov.au. Получено 2018-04-13.
  6. ^ «Металлические здания высшего качества по лучшим интернет-ценам». Bulldog Steel Structures Inc. Получено 2019-10-16.