Четак Экспресс - Chetak Express
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Сверх быстрый |
| Первое обслуживание | 1 октября 1969 г.[1] |
| Текущий оператор (ы) | Северо-Западная железная дорога |
| Маршрут | |
| Начинать | Удайпур (UDZ) |
| Остановки | 16 |
| Конец | Дели Сарай Рохилла (DEE) |
| Пройденное расстояние | 673 км (418 миль) |
| Среднее время в пути | 12 часов 10 минут |
| Частота обслуживания | Повседневная |
| Номер (а) поезда | 12981 / 12982 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved |
| Рассадка | да |
| Спальные устройства | да |
| Объекты общественного питания | Бортовое питание E-Catering |
| Объекты наблюдения | Разделение рейка с 22471/22472 Биканер-Дели Сараи Рохилья Интерсити Экспресс |
| Объекты багажа | Ниже сидений |
| Технический | |
| Подвижной состав | Тренеры ICF |
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) максимум, В среднем 56 км / ч (35 миль / ч), включая остановки |
12982/12981 Четак Экспресс это Сверх быстрый экспресс, принадлежащий Индийские железные дороги - Зона Северо-Западной железной дороги что проходит между Удайпур и Дели Сарай Рохилла в Индия.
Он курсирует как поезд номер 12982 из г. Удайпур к Дели Сарай Рохилла и как поезд номер 12981 в обратном направлении, обслуживающий штаты Раджастхан, Харьяна & Дели.
Он назван в честь легендарного коня Махарана Пратап - Четак кто был увековечен баллами Раджастхан. Ранее этот поезд до 2004 года курсировал как метрический экспресс.
Тренеры
12982/12981 Четак Экспресс имеет 1 AC 2 уровня, 2 AC 3 уровня, 8 Sleeper Class, 6 General Unreserved и 2 SLR (места для сидения и багажника). Он не несет Вагон-кладовая.
Как это принято в большинстве поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.
Служба
12982 год Четак Экспресс преодолевает расстояние в 673 км (418 миль) за 12 часов 10 минут (55,32 км / час) и за 11 часов 55 минут как 12981 Четак Экспресс (56,48 км / ч).
Так как средняя скорость поезда превышает 55 км / ч (34 миль / ч), согласно Индийская железная дорога правил, его тариф включает Сверх быстрый доплата.
Маршрутизация
12982/12981 Четак Экспресс бежит от Удайпур через Mavli Junction, Chittaurgarh Junction, Bhilwara, Насирабад, Ajmer Junction, Кишангарх, Phulera Junction, Ringas Junction, Ним Ка Тана, Нарнаул, Ревари, Гургаон, Delhi Cantonment к Дели Сарай Рохилла.
Тяга
Поскольку большие участки маршрута еще не полностью электрифицированы, Abu Road основан WDM 3A или же Бхагат Ки Коти основан WDP 4 / WDP 4D локомотив приводит поезд в движение на протяжении всего пути.
Изменение направления
Поезд меняет направление на;
Операция
- 12982 Четак Экспресс листья Удайпур на ежедневной основе и достигает Дели Сарай Рохилла следующий день.
- 12981 Четак Экспресс листья Дели Сарай Рохилла на ежедневной основе и достигает Удайпур следующий день.
Распределение рейка
Поезд разделяет грабли с 22471/22472 Биканер-Дели Сараи Рохилья Интерсити Экспресс.
Рекомендации
- ^ «Бюджет железной дороги 1970-71» (PDF). www.indianrailways.gov.in. Правительство Индии, Министерство путей сообщения. 23 февраля 1970 г.
- https://www.youtube.com/watch?v=pwOIMx08jCc
- http://www.tripadvisor.in/ShowTopic-g297665-i4566-k5871166-Mewar_vs_Chetak_express-Rajasthan.html
- https://www.flickr.com/photos/wp7713/5941815507/
- http://www.icomplaints.in/mismanagement-in-2a-in-chetak-express-delhi-udaipur-08048.html
внешняя ссылка
- «Добро пожаловать в раздел по запросу пассажиров индийской железной дороги». indianrail.gov.in. Архивировано из оригинал 8 апреля 2014 г.. Получено 2014-04-05.
- «Система онлайн-бронирования пассажиров IRCTC». irctc.co.in. Архивировано из оригинал 3 марта 2007 г.. Получено 5 апреля 2014.
- "[IRFCA] Добро пожаловать на IRFCA.org, дом IRFCA в Интернете". irfca.org. Получено 5 апреля 2014.