Главнокомандующий, Африка (Королевский флот) - Commander-in-Chief, Africa (Royal Navy)

Главнокомандующий, Африка
HMSgib.jpg
Крейсер HMS Гибралтар, флагман станции Мыс Доброй Надежды в начале 1900-х гг.
Активный1795–1939 [1]
Страна объединенное Королевство
ОтветвлятьсяВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Гарнизон / ШтабTable Bay, Саймонстаун, Южная Африка

В Главнокомандующий, Африка был последним титулом Королевский флот командир соединения расположен в Южная Африка с 1795 по 1939 год. Под разными названиями это было одно из самых долгоживущих образований Королевский флот. Его также часто называли станцией «Мыс Доброй Надежды».

История

Адмиралтейский дом, Саймонстаун


С 1750 по 1779 г. мыс Доброй надежды стал стратегически важным из-за растущей конкуренции между Францией и Великобританией за контроль над морями.[2] В 1780 году Голландия присоединилась к Американская революционная война[3] в союзе[4] с Францией и Испанией против Великобритании; Британское правительство знало о последствиях падения мыса Доброй Надежды и о том, какое влияние это окажет на его торговые связи с Индией, и разработало план по захвату мыса и недопущению его использования противником. Первая попытка была подвержена длительным задержкам, и тот факт, что французы смогли укрепить свою оборону, позволил им успешно защитить ее от британского нападения. С 1781 по 1791 различные попытки[5] были заставлены захватить станцию: все потерпели неудачу, и она осталась под контролем Франции, а французы успешно атаковали и нарушили торговые перевозки Ост-Индской компании корабли, которые путешествовали между Азиатский субконтинент и Европе.[6] В 1792 г. военные действия временно прекратились, и к 1793 г. директора Ост-Индской компании выразили обеспокоенность.[7] о том, что плащ остается у французов. В Британское правительство и Адмиралтейство решил действовать и успешно забрал его в 1795 году:[8] первая военно-морская база была создана в Table Bay.[9]

В 1802 году британское правительство согласилось вернуть мыс под контроль Нидерландов, но это не было завершено до 1803 года и длилось до 1806 года.[10] когда новая британская администрация под Уильям Питт отменил соглашение между обеими странами и снова занял мыс в 1807 году,[11] который фактически с этого момента оставался под британским контролем. В 1811 году Королевский флот решил переехать со своей нынешней базы на новую базу в Саймонов город залив; однако на строительство начальных сооружений потребовалось около трех лет, и они были готовы только к 1814 году.[12] С 1815 по 1849 год база в основном использовалась для переоборудования и ремонта судов и служила портом захода для морских геодезистов, которые составляли карту региона. В течение 1850-х и 1860-х годов верфи были усовершенствованы, а некоторые из них были перестроены для размещения более крупных судов. 17 января 1865 г. он был объединен с Станция Ост-Индия сформировать Ост-Индия и станция Мыс Доброй Надежды; однако 29 июля 1867 года станция была преобразована в отдельную станцию. С 1870 года она поглотила бывшую Эскадрилья Западной Африки.[13] К началу Вторая англо-бурская война в 1899 г. существовал долгий период относительного мира; Станция стала основной базой для высадки и высадки британских войск во время войны, а также для поставок и оборудования из Великобритании на время конфликта.[14]

В 1910 году был построен новый Восточный док и сооружение сухого дока, что оказалось своевременным в случае прорыва Первая мировая война. С 1914 по 1919 год его основными задачами были поиск и уничтожение немецких торговых рейдеров.[15] В межвоенный период он возобновил работу по техническому обслуживанию и переоборудованию стоявших там судов и судов, следующих в Азию. В 1939 году в начале Вторая мировая война, база сыграла важную роль в Битва за Атлантику, и охота за Немецкий карманный линкор Admiral Graf Spee, что привело к Битва у реки Плейт. После завершения этого сражения станция перестала быть центром командных операций, а высший военно-морской штаб переехал в недавно сформированный Южноатлантическая станция со штаб-квартирой во Фритауне. Военно-морская база оставалась в составе этого командования до 1957 года.[16] В 1958 году британское правительство передало объект в Южноафриканский флот.[17]

Главкомы

Главнокомандующие были:[18]

Главнокомандующий, Мыс Доброй Надежды

Примечание: с 1803-06 голландская колония

Примечание: Неполный список командиров с 1853 по 1857 гг.

Главнокомандующий станцией «Мыс Доброй Надежды» и станцией «Западная Африка»

Главнокомандующий, Ост-Индия и станция Мыс Доброй Надежды

Главнокомандующий станцией «Мыс Доброй Надежды» и станцией «Западная Африка»

Главнокомандующий Африканской станции

Примечание: команда передана Главнокомандующий Южно-Атлантической станции в 1939 г.

Источники

  • Маршалл, Джон (1827). Дополнение к биографии королевского флота: Или, воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров. Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-1-108-02272-9. Получено 2016-11-19.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Миллер, Натан. Широкие стороны: Эпоха боевого паруса, 1775-1815 гг. . Нью-Йорк: John Wiley & Sons, Inc., 2000.
  • Роджер, Н.А.М. Власть над океаном: военно-морская история Великобритании, 1649-1815 гг.. Нью-Йорк и Лондон: W.W. Нортон и компания, 2004 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Уокер, Эрик Андерсон (1963). Кембриджская история Британской империи. CUP Архив. п. 879. Получено 19 ноября 2016.
  2. ^ Дуйган, Питер; Ганн, Л. Х. (1978). ЮАР: война, революция или мир?. Гувер Пресс. п. 10. ISBN  9780817969936.
  3. ^ «Голландские и британские прибрежные укрепления на мысе Доброй Надежды (1665–1829 гг.)». sahistory.org.za. История Южной Африки онлайн, 2015. Получено 26 ноября 2016.
  4. ^ Роббинс, Луиза Э. (2002). Слоны-рабы и изнеженные попугаи: экзотические животные в Париже восемнадцатого века ([Online-Ausg.] Ред.). Балтимор [u.a.]: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 54. ISBN  9780801867538.
  5. ^ «Голландские и британские прибрежные укрепления на мысе Доброй Надежды (1665–1829 гг.)». sahistory.org.za. История Южной Африки онлайн, 2015. Получено 26 ноября 2016.
  6. ^ Такер, Спенсер С. (2009). Глобальная хронология конфликта: от древнего мира до современного Ближнего Востока [6 томов]: от древнего мира до современного Ближнего Востока. ABC-CLIO. п. 1303. ISBN  9781851096725.
  7. ^ Маккей, Дэвид (1985). По следам Кука: исследования, наука и империя, 1780–1801 гг.. Издательство Университета Виктории. п. 31. ISBN  9780864730251.
  8. ^ Бейнс, Эдвард (1817). История войн Французской революции, от перелома войны в 1792 году до восстановления всеобщего мира в 1815 году: понимание гражданской истории Великобритании и Франции в тот период.. Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. п. 146.
  9. ^ Роббинс, Луиза Э. (2002). Рабы-слоны и изнеженные попугаи: экзотические животные в Париже восемнадцатого века. JHU Press. п. 54. ISBN  9780801867538.
  10. ^ Хор, Питер (2012). Дредноут до смелости: 100 лет комментариев, споров и дебатов в The Naval Review. [S.l.]: Издательство Сифорт. п. 200. ISBN  9781848321489.
  11. ^ Уорд, Питер А. (2013). Британская военно-морская мощь на Востоке, 1794-1805 годы: командование адмирала Питера Ренье (1-е изд.). Вудбридж: Бойделл Пресс. п. 231. ISBN  9781843838487.
  12. ^ Гусен, К. (1973). Военно-морской флот ЮАР - первые пятьдесят лет. В. Дж. Флеш и партнеры. С. 131–132. ISBN  0-949989-02-9.
  13. ^ Эскадрилья Западной Африки
  14. ^ «Южная Африка 1899–1902». 1-й Драгунский гвардеец Королевы. Архивировано из оригинал 27 сентября 2013 г.. Получено 26 ноября 2016.
  15. ^ Фридман, Норман (2011). Британские крейсеры: две мировые войны и после. Издательство Сифорт. С. 76–79. ISBN  9781848320789.
  16. ^ Уилсон, Аластер. ""Миссис Батерст "Заметки о тексте". kiplingsociety.co.uk. Общество Киплинга, стр. 339, строка 2, 29 апреля 2008 г.
  17. ^ «1956–1958». HMS Цейлонская ассоциация. Получено 26 ноября 2016.
  18. ^ Хискокс, Ричард (2016-01-17). "Мыс Главнокомандующего 1795-1852 гг.". morethannelson.com. morethannelson.com. Получено 19 ноября 2016.
  19. ^ Барнард, леди Энн Линдси; Кордер, Базиль Ле (1999). Мысские дневники леди Энн Барнард, 1799-1800: 1799. Кейптаун: Общество Ван Рибека, The. п. 27. ISBN  9780958411257.
  20. ^ "Кристиан, сэр Хью Клоберри, контр-адмирал, 1747-1798 гг. Биографические данные". Королевские музеи Гринвича, 26 февраля 1798 г. - 4 ноября 1798 г.. Получено 19 ноября 2016.
  21. ^ "Берти, адмирал сэр Олбемарл". Годовая биография и некролог за 1825 год.. Vol. 9. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм, Браун и Грин. 1825. с. 396.
  22. ^ Кларк, Джеймс Станир; Макартур, Джон (2010). Военно-морская хроника: том 28, июль-декабрь 1812 года: содержит общую и биографическую историю Королевского флота Соединенного Королевства с множеством оригинальных статей на морскую тематику. Издательство Кембриджского университета. п. 260. ISBN  9781108018678.
  23. ^ Наполеон и Бетси: Воспоминания об императоре Наполеоне на острове Святой Елены. Fonthill Media. 2016. с. 80. ISBN  9781781551356.
  24. ^ Великобритания H.M. Канцелярские товары, Палата общин; Государственная библиотека, Баварская (1 января 1821 г.). «Журналы Палаты общин, оцифровано 23 июня 2010 г.». 76. H.M. Канцелярские товары: 794. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  25. ^ Уокер, Эрик Андерсон (1963). Кембриджская история Британской империи. CUP Архив. п. 879. Получено 19 ноября 2016.
  26. ^ Маршалл 1827, п. 119.
  27. ^ Колборн, H (1830 г.). "The United Service Magazine, 1830". п. 249, Университет Висконсина - Мэдисон в цифровом формате, 12 апреля 2010 г.. Получено 19 ноября 2016.
  28. ^ Бетелл, Лесли (2009). Отмена бразильской работорговли: Великобритания, Бразилия и вопрос работорговли. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 122. ISBN  9780521101134.
  29. ^ Бетелл, Лесли (2009). Отмена бразильской работорговли: Великобритания, Бразилия и вопрос работорговли. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 122. ISBN  9780521101134.
  30. ^ Бетелл, Лесли (2009). Отмена бразильской работорговли: Великобритания, Бразилия и вопрос работорговли. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 122. ISBN  9780521101134.
  31. ^ Авторы, разные (2013). Морской журнал и морская хроника за 1840 год. Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. п. 459. ISBN  9781108053921.
  32. ^ "Колониальный журнал и морской торговый журнал". Фишер, сынок. с.253, Оцифровано Миннесотским университетом, 18 июня 2014 г., 1 января 1844 г.. Получено 19 ноября 2016.
  33. ^ «Новый командующий мыса». nla.gov.au. Утренняя хроника, 10 января 1846 г.. Получено 19 ноября 2016.