Доктор Амбедкар Нагар - Поезд наследия Калакунда - Dr. Ambedkar Nagar - Kalakund Heritage Train
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Метр-датчик Пассажир |
| Locale | Мадхья-Прадеш |
| Текущий оператор (ы) | Западная железная дорога |
| Маршрут | |
| Начните | Д-р Амбедкар Нагар (DADN) |
| Остановки | 6 |
| Конец | Калакунд (KKD) |
| Пройденное расстояние | 15 км (9 миль) |
| Среднее время в пути | 2ч 20м |
| Частота обслуживания | Повседневная[а] |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Безоговорочно, Наследие |
| Рассадка | да |
| Спальные устройства | Нет |
| Объекты общественного питания | Нет |
| Развлекательные заведения | Нет |
| Объекты багажа | Нет |
| Технический | |
| Подвижной состав | 1 |
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) |
| Электрификация | Нет |
| Скорость работы | 6 км / ч (3,7 миль / ч) в среднем с остановками |
Доктор Амбедкар Нагар - Поезд наследия Калакунда это измеритель пассажир поезд Индийских железных дорог, который курсирует между Железнодорожная станция доктора Амбедкара Нагара, Mhow в Мадхья-Прадеш и Железнодорожная станция Санавад в Мадхья-Прадеш. Он курсирует с номерами поездов 52965/52966, которые ходят один раз в сутки.[1][2][3][4][5] Это последний уцелевший поезд метровой ширины Линия Акола – Ратлам.[6][7][8][9][10][11][12][13]
Маршрут и остановки
Важные остановки поезда:
Средняя скорость и частота
Поезд доктора Амбедкара Нагара - Наследие Калакунд со средней скоростью 6 км / ч преодолевает 15 км за 2 часа 20 минут. Поезд 52966 / Калакунд - Наследие доктора Амбедкара Нагара движется со средней скоростью 16 км / ч и преодолевает 15 км за 56 минут.
| Номер поезда | Код станции | Станция отправления | Время отправления | День отъезда | Станция прибытия | Время прибытия | День приезда |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52965 | DADN | Д-р Амбедкар Нагар | 11:05 | Повседневная | Калакунд | 13:25 | Повседневная |
| 52966 | ИНДБ | Калакунд | 15:34 | Повседневная | Д-р Амбедкар Нагар | 16:30 | Повседневная |
Состав тренера
В составе поезда 4 вагона:
- 2 GS + SLR + Spl. Heritage Coach из-за увеличения туристического потока, теперь количество автобусов 4)
| Локо | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
 | GS | SLR | GS | C |
Тяга
Оба поезда тянут Mhow Loco Сарай на основании ЯДМ-4 тепловоз из Д-р Амбедкар Нагар к Калакунд и наоборот. Банкирский локомотив прикреплен из Калакунд к Паталпани из-за крутого уклона.
Смотрите также
- Железнодорожная станция доктора Амбедкара Нагара
- Калакунд железнодорожная станция
- Mhow Indore Passenger
- Железнодорожная линия Акола – Ратлам
Заметки
- ^ Работает семь дней в неделю по всем направлениям
использованная литература
- ^ "Исторический поезд Паталпани-Калакунд: Прокатитесь на крутой поездке по индийским железным дорогам через несколько туннелей и 42 моста!". Финансовый экспресс. 8 января 2019 г.. Получено 11 апреля 2020.
- ^ Мехротра, Вани (26 июня 2019 г.). «Самый доступный турпакет IRCTC: поездка на поезде Heritage всего за 530 рупий; питание на борту, проживание включено». www.indiatvnews.com. Получено 11 апреля 2020.
- ^ «Представлен специальный исторический поезд Паталпани-Калакунд! Захватывающий вид на водопады и горы». Финансовый экспресс. 26 декабря 2018 г.. Получено 11 апреля 2020.
- ^ Спикер Лок Сабха открывает еженедельный поезд в Дели
- ^ 8 марта, ТНН |; 2019; Ист, 15:08. "Индор: поезд наследия, вероятно, будет ходить в утренние часы | Новости Индора - Times of India". Таймс оф Индия. Получено 11 апреля 2020.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
- ^ «Туннель будет 11 километров между Mhow barwaha 351209». naidunia.jagran.com. Получено 12 июля 2017.
- ^ "सनावद-खंडवा ट्रैक बंद होने से महू-अकोला के बीच वाली दो ट्रेन रद्द". Най Дуня (на хинди). 28 декабря 2016 г.. Получено 11 апреля 2020.
- ^ "महू से सनावद के बीच चलती रहेगी ट्रेन". Най Дуня (на хинди). 18 декабря 2016 г.. Получено 11 апреля 2020.
- ^ "नए ट्रैक को ब्रॉडगेज से जोड़ने की बनाई रूपरेखा". Най Дуня (на хинди). 24 декабря 2016 г.. Получено 11 апреля 2020.
- ^ «Люди эмоционально прощаются с поездом Кхандва-Моу». Hindustan Times. 2 января 2017 г.. Получено 11 апреля 2020.
- ^ «Индор: секция Санавад-Кхандва будет закрыта с 1 января». Журнал свободной прессы. Получено 11 апреля 2020.
- ^ «Станция Mhow станет спутником станции в Индоре». Журнал свободной прессы. Получено 11 апреля 2020.
- ^ «Путь Моу-Калакунд на участке Ратлам получит статус наследия - RailNews Media India Ltd». railnews.in. Получено 2 марта 2017.