HMS Colne - HMS Colne
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Colne |
| Упорядоченный: | 1903–1904 Военно-морские оценки |
| Строитель: | Джон И. Торникрофт и компания Chiswick |
| Выложено: | 21 марта 1904 г. |
| Запущено: | 21 мая 1905 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Июль 1905 г. |
| Не работает: | 1919 г. находится в резерве в ожидании утилизации |
| Почести и награды: | Дарданеллы 1915–1916 |
| Судьба: | 4 ноября 1919 г. продан J.H. Ли за прорыв в Дувре |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип Торникрофта Класс реки разрушитель[1][2] |
| Смещение: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 25,5 узлов (47,2 км / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 70 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Операции: | Первая Мировая Война |
HMS Colne был типом Торникрофта Ривер-класс разрушитель заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1903–1904 годов. Названный в честь реки Колн в восточной Англии, к северо-востоку от Лондона, он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.
Строительство
Заложена 21 марта 1904 г. Джон И. Торникрофт и компания верфь в Chiswick и спущен на воду 21 мая 1905 года. Он был закончен в июле 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у предшествовавших ей миноносцев Turleback. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Две пушки будут установлены на траверзе у разлома фокуса, а третья пушка будет установлена на квартердеке.
Довоенный
После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче.
11 апреля 1907 г. Colne и разрушитель Сокол столкнулся в Ла-Манше, серьезно повредив оба корабля.[3]
27 апреля 1908 года Восточная флотилия покинула Харвич для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих упражнений HMSВнимательный протаранил и затонул HMSГала, затем поврежден HMSРиббл.
В 1909–1910 годах она была прикомандирована к Китайскому вокзалу.
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса E, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронках была нарисована буква «Е».[4]
Первая мировая война
В июле 1914 года он находился на Китайской станции в Гонконге и был выставлен на продажу. HMSТриумф.[5] Вместе с китайской эскадрильей она отправилась в Циндао, чтобы заблокировать немецкую базу. 24 ноября 1914 года, после объявления войны Японией, она вернулась в Гонконг.[6] С падением Циндао и затоплением SMSЭмден, она была переведена в 5-я флотилия эсминцев в составе Средиземноморского флота в ноябре 1914 г. в сопровождении HMS Триумф, чтобы поддержать Дарданеллы.
3 марта во время обстрела береговой батареи возле Эренкея она была обстреляна HMSАметист. HMSРосомаха сообщила крейсеру, по которому стреляла Colne и она прекратила огонь. HMS Colne не пострадал и не пострадал во время этого инцидента с дружественным огнем.[7]
18 марта 1915 г. она совместно с HMSДжед и HMSЧелмер оказал помощь в спасении экипажа линкора HMSОкеан после того, как она подорвалась на мине в Дарданеллах.[8]
25 апреля 1915 года под командованием командира С. Сеймура он поддержал высадку в бухте АНЗАК.
25 мая 1915 года она оказала огневую поддержку наземным войскам во время захвата траншей турецких застав.
Диспозиция
В 1919 году он вернулся в родные воды, был оплачен и оставлен в резерве в ожидании утилизации. 4 ноября 1919 года она была продана J.H. Ли за прорыв в Дувре.[9]
За свою службу она была награждена боевой наградой «Дарданеллы 1915–1916».[10]
Номера вымпелов
Неизвестно, был ли ей присвоен номер вымпела, так как никаких записей не найдено.[9]
Рекомендации
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905 г., переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Издательство Джейн. п. 76. ISBN 1-85170-378-0.
- ^ «Эсминцы в столкновении: оба сильно повреждены». Вечерний журнал. Аделаида. 12 апреля 1907 г. с. 1.
- ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 1985. С. 17–19. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ "HMS Colne". Военно-морская база данных.
- ^ «Эскадрилья союзного Китая». Военно-морской обзор. III (2): 312–321. 1915.
- ^ "Труды HMS Amethyst на Дарданеллах". Военно-морской обзор. IV (1): 88. 1916.
- ^ "Первая мировая война в море: потери и повреждения судов Королевского флота, январь – март 1915 г.". naval-history.net.
- ^ а б ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
- ^ "Боевые почести и действия одиночных кораблей 1914-1918 гг. С кораблями - по имени, типу и чести". naval-history.net.
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.