HMS Ouse - HMS Ouse

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Уз
Упорядоченный:1903 - 1904 Военно-морские оценки
Строитель: Кэммелл Лэрд, Биркенхед
Выложено:22 марта 1904 г.
Запущен:7 января 1905 г.
Введен в эксплуатацию:Сентябрь 1905 г.
Не работает:В резерве 1919 г.
Судьба:22 октября 1919 г. продан J.H. Ли для взлома
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец типа Ривер типа Лэрд[1][2]
Смещение:
  • 550 длинных тонн (559 т) стандарт
  • 625 длинных тонн (635 т) при полной загрузке
Длина:226 футов 6 дюймов (69,04 м) о / а
Луч:23 футов 9 дюймов (7,24 м)
Проект:7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 140 тонн угля
  • 1870 миль (3460 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918
Победы:
  • UC-70 - 28 августа 1918 г.
  • УБ-115 - 29 сентября 1918 г.

HMS Уз был Laird тип Эсминец типа "река" заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1903 - 1904 годов. Названный в честь Река Уз на северо-востоке Англии, недалеко от города Йорк, он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.

Строительство

Заложена 22 марта 1904 г. Кэммелл Лэрд верфь в Birkenhead и спущен на воду 7 января 1905 года. Он был закончен в сентябре 1905 года.[3] Как построен, Уз'вооружение было таким же, как у эсминцев Turtleback, предшествовавших Реки, то есть пушечное вооружение из одной 12-фунтовой пушки и пяти 6-фунтовых пушек и двух 18-дюймовых торпедных аппаратов. В отличие от некоторых из ранних рекаэсминцы класса, Уз'Два передних шестифунтовых орудия были установлены на баке вместе с 12-фунтовой, а не на спонсонах, выступавших над бортами корабля, что предохраняло их от брызг и облегчало управление.[4][5] В 1906 году в результате японского опыта во время Русско-японская война Адмиралтейство решило обновить вооружение Реки путем замены пяти 6-фунтовых морских орудий на три легких 12-фунтовых 8-центнерных орудий. Две пушки устанавливались на траверзе в месте разрыва фокуса, а третье орудие - на квартердеке. Класс был переоборудован новым вооружением в 1908 году.[4][6]

Довоенный

После ввода в эксплуатацию он был назначен во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировался в Харвиче.

27 апреля 1908 года Восточная флотилия покинула Харвич для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих упражнений HMS Внимательный протаранил и затонул HMS Гала затем поврежден HMS Риббл.

В апреле 1909 г. ее направили в 3-я флотилия эсминцев о его формировании в Харвиче. Она оставалась, пока не была вытеснена Василиск-класс к маю 1912 г. 5-я флотилия эсминцев 2-го флота с ядром экипажа.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев обозначались буквами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E.[7]

Первая Мировая Война

В начале 1914 г., будучи вытесненной эсминцами G-класса, она присоединилась к 9-я флотилия эсминцев базирующаяся в Чатеме, предложила HMS Святой Георг. 9-я флотилия представляла собой патрульную флотилию, которой было поручено противолодочное патрулирование и патрулирование в районе Ферт-оф-Форта.[8]

В августе 1915 г. при слиянии 9-й и 7-й флотилий[9] она была направлена ​​в 7-я флотилия эсминцев на основе реки Хамбер. Она продолжала работать в патруле Хамбера, участвуя в противоминных операциях и патрулировании подводных лодок до конца войны.

3 мая 1917 г. Уз и разрушитель Летучая мышь открыл огонь по британской подводной лодке C10 выключенный Блит, Нортумберленд. Хотя один человек был убит, а второй ранен, подводная лодка выжила.[10]

28 августа 1918 г. глубина заряжена немецкая подводная лодка UC-70, который был обнаружен и поврежден Блэкберн Кенгуру патрульный самолет № 246-й эскадрильи RAF рядом с заливом Рансуик Йоркшир морской берег. UC-70 затонул в точке 54 ° 32 'северной широты, 00 ° 40' западной долготы с потерей 31 солдата и офицера.[11][12]

29 сентября 1918 г. Уз совместно с эсминцем Звезда глубина заряжена немецкая подводная лодка УБ-115 к уничтожению Сандерленд. УБ-115 затонул на позиции 55 ° 13'N 01 ° 22 'в.д., потеряв 39 солдат и офицеров.[13]

Судьба

В 1919 г. Уз был погашен, а затем оставлен в резерве в ожидании утилизации. 22 октября 1919 года она была продана J.H. Ли за прорыв в Дувре.[14]

Числа вымпела

Номер вымпела[14]ИзК
N696 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D281 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D661 января 1918 г.13 сентября 1918 г.
H8013 сентября 1918 г.22 октября 1919 г.

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны (переиздание ред.). Джейн Паблишинг. п. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ Шено и Колесник 1979, стр. 100.
  4. ^ а б Manning 1961, стр. 49.
  5. ^ Фридман 2009, с. 89, 91.
  6. ^ Фридман 2009, стр. 96–97.
  7. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. С. 17–19. ISBN  0 85177 245 5.
  8. ^ «Военно-морская база данных».
  9. ^ Сэр Джулиан С. Корбетт (1921), «Глава XIII, Утрата Аргила и Натала», История Великой войны, Военно-морские операции, Лондон: Longmans, Green, III, весна 1915 г. - июнь 1916 г., получено 1 июня 2013
  10. ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., п. 115
  11. ^ Jackson Airplane Monthly, август 1979 г., стр. 397.
  12. ^ "Данные подводной лодки UC-70 с сайта U-Boat.net". Получено 1 июня 2013.
  13. ^ "Подводная лодка UB-115, данные с сайта U-Boat.net". Получено 1 июня 2013.
  14. ^ а б Эроусмит, Джек (27 января 1997 г.). ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Архив документов Первой мировой войны. Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Джексон, А. Дж. (Август 1979 г.). «Сумчатый Блэкберна». Самолет ежемесячно. Vol. 7 нет. 8. Лондон: МПК. С. 396–402.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Монография № 35: Домашние воды. Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1939 г.