HMS Носить (1905) - HMS Wear (1905) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Wear.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Носить
Заказал:1903 - 1904 Военно-морские оценки
Строитель:Палмерс Судостроительная и металлургическая компания, Jarrow
Выложено:7 марта 1904 г.
Запущено:21 января 1905 г.
Введен в эксплуатацию:Август 1905 г.
Не работает:В 1919 году она была оставлена ​​в резерве в ожидании утилизации.
Почести и
награды:		Дарданеллы 1915-1916 гг.
Судьба:4 ноября 1919 г. продан Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Грейс, Эссекс, в устье Темзы
Общие характеристики
Класс и тип:Тип реки Палмера разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 550 т (541 длинная тонна) стандарт
  • 620 т (610 длинных тонн) с полной нагрузкой
  • 223 футов 6 дюймов (68,12 м) о / а
  • Ширина 23 фута 6 дюймов (7,16 м)
  • 7 футов 4,5 дюйма (2,248 м) Осадка
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 140 тонн угля
  • 1620 миль (3000 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS Носить был Тип реки Палмера Эсминец заказан Королевским флотом по военно-морским оценкам 1903–1904 годов. Названный в честь Речная одежда река, текущая через Сандерленд на восточном побережье Англии он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.

Строительство

Заложена 7 марта 1904 г. Палмерс верфь в Ярроу и спущена на воду 21 января 1905 года. Она была завершена 1 августа 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как и эсминцы торпедных катеров Turtleback, предшествовавшие ей. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Две пушки устанавливались на траверзе у разрыва фокуса, а третья пушка - на квартердеке.

Довоенный

После ввода в эксплуатацию в конце 1905 года ее направили на Китайскую станцию.

Носить входил в состав Второй флотилии эсминцев Домашний флот в 1907 г., а 12 января 1907 г. уехал Чистота с другими кораблями своей флотилии для Портленд, но она столкнулась с торговым кораблем Этна выключенный Бичи-Хед следующей ночью. Носить был сильно поврежден и прошел первоначальный ремонт на Портсмутская верфь прежде чем вернуться в Sheerness для завершения ремонта.[3]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронках была нарисована буква «Е».[4]

17 июля 1913 г. Носить был введен в состав Флотилии по охране рыболовства Северного моря в качестве временной замены канонерская лодка Леда который окупился за ремонт.[5]

Первая Мировая Война

Носить, на ремонте в Гибралтар, получил приказ присоединиться к местным патрульным силам в Гибралтаре в сентябре 1914 года.[6] В марте 1915 г. Носить был отправлен в патрулирование Гибралтарский пролив, обследование торговых судов, проходящих через пролив, и наблюдение за немецкими подводными лодками, пытающимися войти в Средиземное море.[7] Ей было поручено Кампания Дарданеллы и обеспечивал сопровождение торговых судов и транспорта, а также огневую поддержку пляжей.[нужна цитата ]

Во время бомбардировки 18 марта 1915 г. она спасла с линкора 28 офицеров и 582 человека. HMSНеотразимый после того, как она подорвалась на мине.

5 июля 1915 г. он обнаружил ее в патруле Смирны, осуществлявшем блокаду турецкого побережья от мыса Каба до 38 ° 30 'восточной долготы, 200 морских миль, включая Смирна. В это время она базировалась в Порт-Иеро на острове Мителена.

Она прибыла на Скирос 14 апреля 1915 г. HMSДжед и HMSKennet. По прибытии транспортов 16-го она, HMS Jed и HMS Kennet преследовали турецкий торпедный катер. Демир Хисар атаковав транспортную СС Маниту в Трибуки. Турецкий торпедный катер был выброшен на берег и уничтожен. Они разделили присужденные призовые деньги.

1 января 1917 года она открыла огонь по туркам в бухте Юк-Ери, безуспешно пытаясь отвести огонь.

Диспозиция

В 1919 году она вернулась в Home Waters и была оставлена ​​в резерве в ожидании утилизации. 4 ноября 1919 г. она была продана Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Грейс, Эссекс, в устье Темзы.

Награждена боевой честью. Дарданеллы 1915 - 16 за ее службу.

Номера вымпелов

Номер вымпела[8]ИзК
N926 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
unk1 сентября 1915 г.4 нояб.1919 г.

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Sheerness». Морской инженер и военно-морской архитектор. 1 февраля 1907 г. с. 253.
  4. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17-19. ISBN  0 85177 245 5.
  5. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Sheerness». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 36. Август 1913. с. 12.
  6. ^ Монография военно-морского штаба № 21 1923 г., п. 64
  7. ^ Монография военно-морского штаба № 21 1923 г., п. 115
  8. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Монография № 21: Средиземноморье 1914–1915 гг. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). VIII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1923 г.