HMS Nith (1905 г.) - HMS Nith (1905)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Nith.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Несс
Заказал:1903 - 1904 Военно-морские оценки
Строитель:Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes
Выложено:5 мая 1904 г.
Запущено:7 марта 1905 г.
Введен в эксплуатацию:Октябрь 1905 г.
Не работает:В резерве 1919 г.
Судьба:23 июля 1919 г. продан Thos W Ward Шеффилда за взлом в Престоне, Ланкашир
Общие характеристики
Класс и тип:Белый Тип Ривер Класс разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 535 т (527 длинных тонн) стандарт
  • 605 т (595 длинных тонн) при полной нагрузке
  • 229 футов 6 дюймов (69,95 м) о / а
  • Ширина 23 фута 10 дюймов (7,26 м)
  • Осадка 10 футов (3,0 м)
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 135 тонн угля
  • 1870 миль (3460 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS Нит был Белый Тип Ривер Класс Эсминец заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1903–1904 годов. Названный в честь реки Нит на юге Шотландии, на западном побережье, он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.

Строительство

Заложена 5 мая 1904 г. Дж. Сэмюэл Уайт верфь в Cowes Спущена на воду 7 марта 1905 года. Она была завершена в октябре 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у предшествовавших ей миноносцев Turleback. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Две пушки устанавливались на траверзе у разрыва фокуса, а третья пушка - на квартердеке.

Довоенный

После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче.

27 апреля 1908 года Восточная флотилия вышла из Харвича для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих упражнений Внимательный протаранил и затонул Гала затем поврежден Риббл.

В апреле 1909 г. ее направили в 3-я флотилия эсминцев 1-го флота при формировании в Харвиче. Она оставалась, пока не была вытеснена Класс василисков к маю 1912 г. 5-я флотилия эсминцев 2-го флота с ядром экипажа.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронках была нарисована буква «Е».[3]

Первая Мировая Война

В начале 1914 г., будучи вытесненной эсминцами G-класса, она присоединилась к 9-я флотилия эсминцев базируется в Чатеме HMS Святой Георг. 9-я флотилия представляла собой патрульную флотилию, которой было поручено противолодочное патрулирование и патрулирование в районе Ферт-оф-Форта. К сентябрю 1914 года она была направлена ​​в Портсмут и Дуврский патруль. Здесь она обеспечивала противолодочное патрулирование, противодействие минированию и обороняла Дуврский заградительный огонь.[4]

В августе 1915 г. с объединением 9-й и 7-й флотилий он был переброшен на 7-я флотилия эсминцев базируется на реке Хамбер. Она продолжала работать в патруле Хамбера, участвуя в противодействии минированию и патрулированию подводных лодок до конца войны.[5]

Диспозиция

В 1919 г. HMS Нит был погашен, а затем оставлен в резерве в ожидании утилизации. 23 июля 1919 г. она была продана Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Престоне, Ланкашир.[6]

Она не была удостоена боевой чести за свою службу.

Номера вымпелов

Номер вымпела[7]ИзК
N776 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D271 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D601 января 1918 г.13 сентября 1918 г.
H7813 сентября 1918 г.23 июля 1919 г.

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17-19. ISBN  0 85177 245 5.
  4. ^ «Военно-морская база данных».
  5. ^ "История Великой войны, морские операции, том III, весна 1915 - июнь 1916 (часть 1 из 2), сэра Джулиана С. Корбетта, глава XIII, Утрата Аргила и Натала". Получено 1 июня 2013.
  6. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
  7. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.