HMS Ure - HMS Ure - Wikipedia
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Ure |
| Заказал: | 1903 - 1904 Военно-морские оценки |
| Строитель: | Палмерс Судостроительная и металлургическая компания, Jarrow |
| Выложено: | 1 марта 1904 г. |
| Запущено: | 25 октября 1904 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Июнь 1905 г. |
| Не работает: | В 1919 году она была оставлена в резерве в ожидании утилизации. |
| Судьба: | 27 мая 1919 г. продан TR Sales за взлом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип реки Палмера разрушитель[1][2] |
| Смещение: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 25,5 узлов (47,2 км / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 70 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Операции: | Первая Мировая Война 1914 - 1918 |
HMS Ure был Тип реки Палмера Эсминец заказан Королевским флотом по военно-морским оценкам 1903–1904 годов. Названный в честь Река Уре в Йоркшир, Англия, он был первым кораблем, носящим это имя в Королевском флоте.
Строительство
Он был заложен 1 марта 1904 года на верфи Палмера в Джарроу и спущен на воду 25 октября 1904 года. Он был закончен в июне 1905 года. Его первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у предшествующих ему миноносцев Turleback. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Две пушки устанавливались на траверзе у разрыва фокуса, а третья пушка - на квартердеке.
Довоенный
После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче.
27 апреля 1908 года Восточная флотилия вышла из Харвича для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих упражнений Внимательный протаранил и затонул Гала затем поврежден Риббл.
В апреле 1909 г. ее направили в 3-я флотилия эсминцев о его формировании в Харвиче. Она оставалась, пока не была вытеснена Класс василисков к маю 1912 г. 5-я флотилия эсминцев 2-го флота с ядром экипажа.
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронках была нарисована буква «Е».[3]
Первая Мировая Война
В начале 1914 г., будучи вытесненной эсминцами G-класса, она присоединилась к 9-я флотилия эсминцев базирующаяся в Чатеме, предложила Святой Георг. 9-я флотилия была патрульной флотилией, которой было поручено противолодочное патрулирование и патрулирование в районе Ферт-оф-Форта. К августу он был передислоцирован в местную флотилию Скапа-Флоу под командованием главнокомандующего флотом базирования и сдан в Сент-Винсент. Здесь она обеспечивала противолодочное и противоминное патрулирование для защиты основной стоянки флота.[4]
После объединения 7-й и 9-й флотилий в августе 1915 года она была переведена в патруль Северного пролива, базирующийся в Ларне, Северная Ирландия. Здесь она использовалась для сопровождения торговых судов, противолодочного патрулирования и патрулирования контрабанды после Пасхального восстания в Дублине в 1916 году.[5]
В ноябре 1916 года ее направили в 1-я флотилия эсминцев когда его перебросили в Портсмут. Она была оснащена глубинные бомбы для работы в противолодочных патрулях, сопровождения торговых судов и защиты Дуврского заграждения. Весной 1917 г., когда вводилась система конвоев, 1-я флотилия использовалась для сопровождения конвоев на проливе Ла-Манш до конца войны.
Диспозиция
В 1919 году она была оплачена и оставлена в резерве в ожидании утилизации. 27 мая 1919 года она была продана TR Sales за взлом.[6]
Она не была удостоена боевой чести за свою службу.
Номера вымпелов
| Номер вымпела[7] | Из | К |
|---|---|---|
| N12 | 6 декабря 1914 г. | 1 сентября 1915 г. |
| D34 | 1 сентября 1915 г. | 1 января 1918 г. |
| D91 | 1 января 1918 г. | 27 мая 1919 г. |
Рекомендации
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17-19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ «Военно-морская база данных».
- ^ "История Великой войны, морские операции, том III, весна 1915 - июнь 1916 (часть 1 из 2), сэра Джулиана С. Корбетта, глава XIII, Утрата Аргила и Натала". Получено 1 июня 2013.
- ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
- ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.