HMS Exe (1903 г.) - HMS Exe (1903)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Exe.

HMS Exe (1903) IWM Q 021237.jpg
EXE
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:EXE
Тезка:River Exe
Заказал:1901 - 1902 Военно-морские оценки
Строитель:Палмерс Судостроительная и металлургическая компания, Jarrow
Выложено:14 июля 1902 г.
Запущено:27 апреля 1903 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1904 г.
Не работает:Хранится в резерве в ожидании утилизации, 1919 г.
Судьба:Продана, 10 февраля 1920 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец типа "река"[1][2]
Смещение:
  • 550 т (541 длинная тонна) стандарт
  • 620 т (610 длинных тонн) с полной нагрузкой
Длина:223 футов 6 дюймов (68,1 м) о / а
Луч:23 футов 6 дюймов (7,2 м)
Проект:7 футов 4 1⁄2 дюйм (2,2 м)
Установленная мощность:7,000 shp (5200 кВт)
Движение:
Скорость:25.5 кн (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 140 тонн угля
  • 1,620 nmi (3000 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS EXE был Эсминец типа "река" заказано Королевский флот по военно-морским оценкам 1901–1902 гг. Названный в честь River Exe на юге Англии протекает через Эксетер в графстве Девон, он был первым кораблем, носящим это имя в Королевском флоте. Она служила на Китайская станция перед Первая Мировая Война и в Северное море во время войны. Она была продана в 1920 году.

Строительство

Он был заложен 14 июля 1902 года на верфи Палмера в Джарроу и спущен на воду 27 апреля 1903 года. Он был закончен в марте 1904 года. Его первоначальное вооружение должно было быть таким же, как и у предшествовавших ей миноносцев с водолазными торпедными катерами. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовые (8 цвт) орудия QF и отправка трех QF 12-фунтовые пушки 8 ц.. Две пушки устанавливались на траверзе у обрыва бака, а третья пушка - на квартердеке.

Довоенный

После ввода в эксплуатацию ее направили в Китайская станция в конце 1904 г. В сентябре 1905 г. EXE под командованием командующего Алана Эверетта, сопровождая HMSДи столкнулся с сильным тайфуном между Вэй-хай-вэй и Шанхай. Оба корабля выдержали шторм и доказали мореходность конструкции класса River.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «Е».[3]

В сентябре 1912 г. EXE завершил ремонт на Верфь Sheerness и присоединился к Пятой флотилии.[4] В марте 1913 г. EXE входил в состав Девятой флотилии, базирующейся в Chatham, одна из четырех флотилий, оснащенных старыми эсминцами и торпедными катерами для патрулирования.[5][6]

Первая Мировая Война

По возвращении в Home Waters в 1914 году она находилась в 9-я флотилия эсминцев базирующаяся в Чатеме, предложила HMSСвятой Георг. 9-я флотилия была патрульной флотилией, которой было поручено противолодочное патрулирование и противоминное патрулирование в районе Ферт-оф-Форта. Вскоре после начала боевых действий ее перебросили в Скапа Флоу Местная флотилия под командованием Главнокомандующего Флотом метрополии сдала HMSКороль Георг V. В ее обязанности входило противоминное патрулирование и противолодочные мероприятия при защите стоянки флота.[7]

EXE в январе 1915 года все еще базировался в Скапе,[8] но в феврале было решено разместить больше эсминцев в Английский канал для защиты войсковых транспортов и EXE получил приказ присоединиться к Шестой флотилии, входившей в Дуврский патруль, вылетев из Скапы 27 февраля и прибыв в Дувр 2 марта.[9][10] В конце марта он снова двинулся, став одним из восьми эсминцев типа River, переданных в Портсмут для сопровождения операций, освобождая Бигль-учебный класс разрушители от своих обязанностей по сопровождению, поэтому Бигльs может быть отделен от Средиземноморье для использования в Кампания Дарданеллы.[11]

15 декабря 1916 г. EXE и родственный корабль Cherwell были в серединеАнглийский канал, возвращаясь из сопровождения конвоя в Гавр когда они прервали немецкую подводную лодку UC-17, который остановил британский пароход Красная роза. UC-17 нырнул при виде дыма от эсминцев, спасая Красная роза от затопления. EXE попытался найти подводную лодку, применив взрывчатку параван, который взорвался при опускании, но UC-17 был невредим.[12] 27 февраля 1917 г. EXE заметил немецкую подводную лодку УБ-40 в канале. EXE атаковали взрывными параванами, пока Патрульный катер класса Р P33 атакован глубинные бомбы, но подлодка не пострадала.[13] В ночь с 13 на 14 мая EXE сопровождал торговый корабль SSИрвелл между Портсмутом и Гавр когда ее командир заметил возможную подводную лодку. EXE пытался протаранить подводную лодку,[а] который исчез во время ливня, не будучи пораженным.[14]

Судьба

В 1919 году она была оплачена и оставлена ​​в резерве в ожидании утилизации. 10 февраля 1920 г. она была продана Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Рейнхеме, Кент, в устье Темзы.[15]

Числа вымпела

Номер вымпела[15]ИзК
N056 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D191 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D331 января 1918 г.13 сентября 1918 г.
H7013 сентября 1918 г.10 февраля 1920 г.

Примечания

  1. ^ Возможно УБ-36 или же УБ-20[14]

Цитаты

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17-19. ISBN  0 85177 245 5.
  4. ^ «Военно-морские вопросы - часть и перспективы: верфь Sheeerness». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 35. Октябрь 1912. с. 85.
  5. ^ «Флоты и эскадрильи в стране и за рубежом: патрульные флотилии». Список ВМФ: 269d. Март 1913 г.. Получено 28 ноября 2017.
  6. ^ «Флоты и эскадрильи в стране и за рубежом: патрульные флотилии». Список ВМФ: 269d. Август 1913 г.. Получено 28 ноября 2017.
  7. ^ «Военно-морская база данных».
  8. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: I. - Родина и атлантические воды: прикрепленные эсминцы и складские корабли». Список ВМФ: 8 января 1915 г.. Получено 29 ноябрь 2017 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  9. ^ Монография военно-морского штаба № 29 1925 г., стр. 39–40, 89
  10. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: патрульные флотилии». Список ВМФ: 15 марта 1915 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
  11. ^ Монография военно-морского штаба № 29 1925 г., стр. 156–157
  12. ^ Монография военно-морского штаба № 34 1933 г., п. 58
  13. ^ Монография военно-морского штаба № 34 1933 г., п. 236
  14. ^ а б Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., п. 57
  15. ^ а б ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография