HMS Jervis - HMS Jervis

HMS Jervis
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Джервис
Тезка:Адмирал Джон Джервис
Строитель:Боярышник Лесли и Компания
Выложено:26 августа 1937 г.
Запущено:9 сентября 1938 г.
Введен в эксплуатацию:8 мая 1939 г.
Списано:Май 1946 г.
Идентификация:
Судьба:Продан на металлолом, 1954 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:J-класс Лидер флотилии
Смещение:
Длина:356 футов 6 дюймов (108,66 м) о / а
Луч:35 футов 9 дюймов (10,90 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м) (глубина)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × с редуктором паровые турбины
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:5,500 nmi (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:183 (218 для лидеры флотилии )
Датчики и
системы обработки:
ASDIC
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Капитан Филип Мак (1939–1942)
  • Капитан А.Л. Польша (1942 г.)
  • Капитан А.Ф. Пагсли (Январь 1943 - 22 июня 1943)
  • Капитан Дж. С. Кроуфорд (22 июня 1943 г. - ноябрь 1943 г.)
  • Лейтенант командир Роджер П. Хилл (1944)
Операции:

HMS Джервис, был J-класс разрушитель из Королевский флот имени адмирала Джон Джервис (1735–1823). Она была заложена Р. и У. Хоторн, Лесли и Компания, Лимитед, в Hebburn-on-Tyne 26 августа 1937 года. Корабль спущен на воду 9 сентября 1938 года и сдан в эксплуатацию 8 мая 1939 года, за четыре месяца до начала боевых действий.

Создан как лидер флотилии эсминцев класса J, которые должны были составить 7-ю флотилию. Джервис был родственным кораблем и идентичен Келли, лидер класса К и аналогичный Napier класса N. Однако, несмотря на впечатляющий военный рекорд (она заработала 13 боевых наград), она остается практически неизвестной, затмеваясь ее более известной сестрой.

История обслуживания

1939 (Домашние воды)

Когда в сентябре 1939 года разразилась война, Джервис находился под командованием капитана Филип Мак, и был лидером 7-я флотилия эсминцев (DF) на основе Humber. Первые шесть месяцев боевых действий завершились прочесыванием Северного моря в «ужасных погодных условиях», в результате которых флотилия понесла ряд повреждений от штормов и столкновений. В течение этого времени Джервис захватил троих блокадников, одного на второй день войны, и помог найти торговое судно SSГород Флинт. В марте 1940 г. Джервис участвовал в столкновении с СС Tor, шведское грузовое судно, которое поставило ее в док на следующие три месяца для ремонта.

1940 (Средиземноморье)

В это время Мак в роли капитана (D) руководил флотилией из Янус, а в мае 1940 г. отплыл с ней в Средиземноморье взять на себя командование 14-я флотилия эсминцев. Джервис номер вымпела изменился на G00 примерно в это время[1] В июле, после отработки проб, она присоединилась к нему в Мальта, где он возобновил командование. На следующие два года Джервис видел действие в постоянном раунде операций; мчится вдоль побережья, обстреливая береговые цели для армии, защищая конвои, идущие на Мальту, и проверяя основные передвижения флота.

1941

В 1941 г. Джервис участвовал в ряде боевых действий флота. В марте она была в Битва при мысе Матапан. В ходе боя участвовал в уничтожении итальянского крейсера. Зара который был поврежден тяжелыми орудиями при попытке вернуть Итальянский крейсерПола, пораженный воздушной торпедой. потом Джервис пришел рядом Пола и сел на нее, сняв раненых раньше, с эсминца Нубийский, торпедно-тонущий Пола. В апреле она возглавила силы, которые уничтожили конвой Оси на действие от Sfax. В мае она была в битва за крит, где много Королевский флот корабли были потеряны, в том числе ее родственный корабль Келли. Летом Джервис доставил припасы в осажденный порт Тобрук а в декабре возглавил эсминцы на Первая битва при Сирте. По возвращении в Александрия, она была повреждена в итальянском человеческая торпеда атака что оставило ее в доке на шесть недель. Эта же атака сильно повредила линкоры. Королева Елизавета и Доблестный.

1942

Освободившись в конце января, она возобновила работу. В апреле она присоединилась к Мальтийским ударным силам, хотя и без своего капитана; Мак ушел Джервис в марте по состоянию здоровья и был заменен капитаном Джервис, и капитан (D), A.L Польша. Он будет командовать ею и вести 14-я флотилия эсминцев, на следующий год. В марте 1942 г. под предводительством Польши она снова повела эсминцы на Вторая битва при Сирте.

1943

В ночь на 1/2 июня итальянский конвой из двух судов снабжения в сопровождении эсминца и торпедного катера был перехвачен у Мессинского пролива. Джервис (Капитан А.Ф. Пагсли ) и греческий разрушитель Королева Ольга (Лейтенант-коммандер Блессас). А Веллингтон бомбардировщик сбросил осветительные ракеты, и после короткого боя, продолжавшегося полчаса, два эсминца союзников потопили конвой и уничтожили оба эскорта.[2][3]

Джервис также видел действия во время приземлений в Сицилия, Калабрия, Салерно, и Анцио, а также операции в Адриатика. Она поддержала как 8-я армия и Югославские партизаны. Осенью 1943 года Джервис был в Эгейское море поддерживая злополучную операцию против Додеканес Острова. 16/17 октября с HMSPenn, потопил Sub Chaser UJ-2109 на Калимносе.[4]

1944 (Домашние воды)

Вернувшись в Британию после переоборудования и больше не командуя флотилией, Джервис видел действие на Нормандия высадки под командованием лейтенант-командующего Роджер Хилл, и на завершающей стадии войны. Она списана в сентябре 1944 года, расплачившись в Чатеме до дальнейшей капитальной переоборудования.

1945 и послевоенный

Введен в строй в мае 1945 г. Джервис продолжал службу в Средиземном море, следя за последствиями Второй мировой войны. В мае 1946 года она попала в резерв в Чатеме, а затем была оставлена ​​на приколе в Гарелоче, где использовалась для обучения местных морских кадетов. Внесенный в Список утилизации в октябре 1947 года, он был одним из нескольких судов, использовавшихся для испытаний взрывчатых веществ в Лох-Страйвене в 1948 году.

Судьба

Джервис был передан в Британская металлургическая корпорация для сноса в январе 1949 г. и выделен Арноттом Янгом, прибыв в Трун, на Ферт-оф-Клайд за разрыв в сентябре.

"Лаки Джервис"

Джервис имела репутацию счастливого корабля (опять же, в отличие от ее сестры, Келли, которой, казалось, больше не повезло). Несмотря на долгую и активную карьеру, за 5 с половиной лет войны и 13 крупных боевых действий ни один из ее экипажа не погиб из-за действий врага, возможно, это уникальный рекорд. Пример ее удачи можно увидеть в ее действиях в Анцио в январе 1944 года. Поддерживая высадку артиллерийским огнем, Джервис и ее родственный корабль, Янус, подверглись атаке вражеской авиации с использованием Henschel Hs 293 планерные бомбы. Оба были ранены; ЯнусПередний магазин взорвался, утонув в нем с потерей почти 160 членов экипажа; ДжервисНос был сорван, и ее пришлось отбуксировать кормой в безопасное место. Удивительно, но ни один из ее экипажа не пострадал в этом инциденте, и ей удалось спасти более 80 человек. Янус' экипаж.

Боевые почести

Средиземноморье 1940–44; Ливия 1940–42; Конвои Мальты 1941–42;
Матапан 1941; Сфакс 1941; Крит 1941 г .; Sirte 1942;
Сицилия 1943 г .; Салерно 1943 г .; Aegean 1943 г .; Адриатика 1944 г .; Анцио 1944; Нормандия 1944 г.[5][6]

Только Орион и Нубийский, который служил в Средиземном море с Джервис соответствует этой записи; это было превышено HMSВарспайт флагман Средиземноморского флота, который участвовал в обеих мировых войнах.

Примечания

  1. ^ HMS Джервис на naval-history.net
  2. ^ Человек-разрушитель контр-адмирала А.Ф. Пагсли в сотрудничестве с капитаном Дональд Макинтайр. Weidenfeld & Nicolson, Лондон, 1957, страницы 141–144.
  3. ^ "Военно-морское обозрение, том XXXVII, № 3, август 1949 г., стр. 274" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 21 февраля 2015 г.. Получено 21 февраля 2015.
  4. ^ UJ-2109 был Тральщик типа "Охота" Widnes, потоплен в 1941 г. на Suda Bay, и впоследствии спасены Осью для службы в качестве охотник за подводными лодками. UJ-2109 на военных корабляхww2.eu; Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г .; получено 29 июня 2014 года.
  5. ^ Варлоу. Боевые награды Королевского флота. п. 129.
  6. ^ HMS Джервис; Боевые награды на britainsnavy.co.uk; получено 8 июля 2020

Смотрите также

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Дж. Г. Коннелл, Средиземноморский водоворот: HMS Jervis и 14-я флотилия (1987) ISBN  0-7183-0643-0
  • Английский, Джон (2001). Африди - Низам: эсминцы британского флота, 1937–43 гг.. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты, Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-86176-137-6.
  • Ходжес, Питер; Фридман, Норман (1979). Оружие-разрушитель Второй мировой войны. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-137-3.
  • Лэнгтри, Чарльз (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-422-9.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Варлоу, Бен (2004). Боевые награды Королевского флота. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN  1-904459-05-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка