HNLMS Тьерк Хиддес (G16) - HNLMS Tjerk Hiddes (G16)
Тьерк Хиддес в Роттердам, Октябрь 1949 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Несравненный |
Строитель: | Уильям Денни и братья, Думбартон |
Выложено: | 22 мая 1940 г. |
Запущено: | 25 июня 1941 г. |
Судьба: | Перемещенный в Королевский флот Нидерландов |
Нидерланды | |
Имя: | HNLMS Тьерк Хиддес |
Тезка: | Тьерк Хиддес де Врис |
Завершенный: | Июнь 1942 г.[1] |
Приобретенный: | 27 мая 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 октября 1942 г. |
Идентификация: | номер вымпела: G16 |
Судьба: | Продан в Индонезию 1 марта 1951 г. |
Индонезия | |
Имя: | KRI Гаджа Мада |
Тезка: | Гаджах Мада |
Приобретенный: | 1 марта 1951 г. |
Судьба: | Сдан на слом 1961 |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | Эсминец класса N |
Смещение: |
|
Длина: | 356 футов 6 дюймов (108,7 м) (о / а ) |
Луч: | 35 футов 9 дюймов (10,9 м) |
Проект: | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 2 паровые турбины |
Скорость: | 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч) |
Классифицировать: | 5,500 морских миль (10,200 км; 6,300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 183 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Уничтожитель HNLMS Тьерк Хиддес был построен британцами, голландский военный корабль Вторая Мировая Война. Она была положил 22 мая 1940 г. как британец Эсминец класса N Спущен на воду 25 июня 1941 г. как HMS Несравненный, но 27 мая 1942 г. ее перевели в Королевский флот Нидерландов.[2] Корабль сдан в 1942 г.[1][3] как HNLMS Тьерк Хиддес, названный в честь голландского адмирала 17 века, Тьерк Хиддес де Врис. Большая часть ее военной службы была в Королевском флоте и ВМС США в Индийском океане и Австралии. После войны эсминец был продан Индонезия и переименован в КРИ Гаджа Мада. Она была списана в 1961 году.
Военная служба
Приемочные испытания начались 6 мая; 27 мая он был принят на службу в Королевский флот Нидерландов. Тьерк Хиддес был направлен на службу в британский Королевский флот 7-я флотилия эсминцев в Восточный флот.[3]
В Скапа Флоу, в июне и начале июля она работала с Домашний флот и подготовлен к зарубежной службе. В середине июля на Клайд, она присоединилась к эскорту[4] военного конвоя WS21P из Клайда в Индийский океан. Во время рейса 5 августа конвой пополнился восемью кораблями Convoy AS4 с оборудованием для 8-я армия в Египте. 20 августа Тьерк Хиддес и Непал покинул конвой, направляясь в Килиндини, в Кении.[3]
В сентябре, Тьерк Хиддес объединил силы, выделенные для поддержки высадки, чтобы завершить оккупацию Мадагаскар (Операция Streamline Jane ), который находился под контролем Виши сил, участвовал в подготовительных упражнениях. 9 сентября она покинула Килиндини, чтобы встретиться с штурмовым конвоем и его эскортом. [5] при переходе к Majunga для посадок. Два голландских эсминца, Ван Гален и Тьерк Хиддес были развернуты как экран для HMS Прославленный.[3]
26–27 сентября Тьерк Хиддес вернулся в Килиндини для сопровождения конвоев в Индийском океане. (В это время другие суда 7-й флотилии возвращались с отдельной службы в Средиземном море.) Обязанности по сопровождению продолжались в течение октября до ее развертывания для защиты конвоя между Сидней и Фримантл, под контролем 7-й флот США.[3] Эта служба продолжалась до января 1944 года, но 4, 11 и 15 декабря она совершила три рейса для эвакуации союзных войск и гражданского населения из Тимор.[2]
В период с 18 по 24 февраля 1943 года он находился в эксплуатации вместе с сестринским кораблем. Ван Гален и крейсеры HMASАделаида и HNLMSTromp для сопровождения колонны войск между Фримантлом и Мельбурном (Брошюра об операции; этот военный конвой нес 9-й австралийский дивизион, напомнил с Ближнего Востока в ответ на очевидную японскую угрозу Австралии).[3]
В январе 1944 г. голландские корабли Тьерк Хиддес, Ван Гален и Tromp были переданы в Восточный флот. По прибытии в Тринкомали в феврале, Тьерк Хиддес вернулся в 7-ю флотилию эсминцев для досмотра флота и защиты конвоев в Индийском океане. С 22 по 24 февраля она присоединилась к безуспешным поискам немецкого блокадного бегуна на пути из Японии в Германию.[3][6]
22 марта Тьерк Хиддес развернуты с большим флотом[7] отработать дозаправку в море и встретиться с авианосцем США USSСаратога. Саратога'Его роль заключалась преимущественно в том, чтобы действовать в качестве наставника для подразделений Содружества, предназначенных для службы в западной части Тихого океана (как Британский Тихоокеанский флот ) с ВМС США, где эти подразделения пришлось бы переоборудовать для использования американских процедур. В рамках переобучения самолеты ВМС Содружества и США наносили удары по японским нефтяным объектам. Помимо обучения и нанесенного ущерба, была надежда, что японские силы будут отвлечены от регионов, где американцы планировали перейти в наступление.[3]
Тьерк Хиддес 25 марта пришлось преждевременно вернуться в Тринкомали из-за механических дефектов, и он оставался в ремонте до июня, когда вернулся к обязанностям по сопровождению конвоев в Индийском океане.[3]
В октябре 1944 года она вернулась в Соединенное Королевство, присоединившись к 8-я флотилия эсминцев в Плимут об обязанностях конвоя в Юго-западные подходы. Она переехала в Данди на ремонт с мая по август 1945 года, когда война закончилась.[3]
После войны
Тьерк Хиддес возобновил службу мирного времени в Королевском флоте Нидерландов после завершения ремонта в Данди. Она вернулась в Голландская Ост-Индия, и был передан недавно независимой Индонезия в марте 1951 г. переименована в КРИ. Гаджа Мада и стал флагман из Индонезийский флот.
17 апреля 1958 г. Гаджа Мада принял участие в Операции 17 августа (г.индонезийский: Operasi 17 Agustus), десантный десант на разгром PRRI восстание в Западная Суматра.[8] Она действовала как береговая бомбардировка, чтобы поддержать десант индонезийских морских пехотинцев на пляже Табинг. Паданг.[9]
В июне 1958 г. эсминец Гаджа Мада вместе с Корвет типа Bathurst Пати Юнус и Корвет класса Альбатрос Султан Хасанудин и Паттимура участвовал в береговой бомбардировке в Операции Независимость Iиндонезийский: Operasi Merdeka I), высадка морского десанта на Кема, Северный Сулавеси захватить Перместа мятежная столица Манадо.[9]
В 1961 году он был исключен из действующего списка. В 1961 году судно списано.[10] по F. Rijsdijk, в Хендрик-Идо-Амбахт.[2][3]
Примечания
- ^ а б Источники различаются по дате ввода этого корабля в эксплуатацию, некоторые авторитетные источники ссылаются на октябрь 1942 года. Поскольку он достоверно указан в качестве эскорта военного конвоя WS21P, следовавшего из Великобритании на Ближний Восток в июле и августе 1942 года, завершение к июню 1942 года кажется правильным.
- ^ а б c Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Arms and Armor Press. С. 117 и 214. ISBN 1-85409-521-8.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Мейсон, лейтенант (в отставке) Джеффри Б. (2003). "Голландский HNethMS TJERK HIDDES (G 16), бывший HMS NONPAREIL - Эсминец класса N". ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ КОРОЛЕВСКИХ ВОЕННЫХ ВОЙН В МИРОВОЙ ВОЙН 2. Получено 9 ноября 2014.
- ^ В эскорт WS21P входил также крейсер HMSОрион и родственный корабль, австралийский эсминец HMASНепал
- ^ В эскорт штурмовой колонны входил авианосец. HMSПрославленный, крейсеры HMSБирмингем и HNLMSЯкоб ван Хеемскерк. Force M обеспечивал прикрытие и контроль высадки и включал линкор HMSВарспайт, крейсеры HMSГамбия и HMSБесстрашный, заградитель HMSManxman, монитор HMSЭреб, авианосец HMS Альбатрос, эсминцы HMSФоксхаунд, Хотспур, Стрелка, Активный, Непостоянный и Удача, HMASNapier, HMASНорман, Непал и HNLMSВан Гален, и эсминец сопровождения HMSБлэкмор
- ^ Поиск проводился крейсером. HMSГамбия с эсминцами HMSРотерхэм и Тьерк Хиддес.
- ^ Операция Дипломат военно-морской флот включал австралийские эсминцы HMAS Норман, Непал, Napier и Киберон, Британские эсминцы HMSQuilliam, Следопыт, Куинборо и Качественный и голландские эсминцы HNLMS Тьерк Хиддес и Ван Гален как экран для крупных кораблей. Это были линейные крейсеры HMSИзвестность, линкоры HMSКоролева Елизавета и Доблестный, авианосец HMS Прославленный, крейсеры HMSЛондон, Цейлон, Камберленд и Гамбия.
- ^ Historia.id, Перанг Саудара Берсанди 17 Агустус
- ^ а б Харьяди, Йосафат Роберт (2019). Седжара Кавалери Корпус Маринир. Сурабая: Пенербит Каруниа. С. 235 и 238-239. ISBN 978-979-9039-97-2.
- ^ Колледж, стр.445
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Английский, Джон (2001). Африди - Низам: эсминцы британского флота, 1937–43 гг.. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Ходжес, Питер; Фридман, Норман (1979). Оружие-разрушитель Второй мировой войны. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Лэнгтри, Чарльз (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-422-9.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- Харьяди, Йосафат Роберт (2019). Седжара Кавалери Корпус Маринир. Сурабая: Пенербит Каруниа. ISBN 978-979-9039-97-2. (на индонезийском)