HMS Olympus (S12) - HMS Olympus (S12)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Olympus.

3 подводные лодки Oberon Halifax Harbour Dartmouth, 21 апреля 2010 г., JPG
HMCS Оджибва, HMCS Оканаган и бывший HMS Олимп пришвартован в Галифаксе
История
объединенное Королевство
Имя:Олимп
Тезка:гора Олимп
Строитель:Виккерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс
Выложено:4 марта 1960 г.
Запущено:14 июня 1961 г.
Введен в эксплуатацию:7 июля 1962 г.
Списано:1980-е
Идентификация:Номер вымпела: S12
Судьба:Продать Канадские вооруженные силы как учебное судно
Значок:Blazon Azure с молниями Зевс
Канада
Приобретенный:1989
В сервисе:1989
Не работает:27 апреля 2000 г.
Судьба:Списан в 2011 году
Общие характеристики в проектном исполнении
Класс и тип:Оберон-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 1610 тонн стандарт
  • 2030 тонн с полной нагрузкой на поверхность
  • 2410 тонн с полной нагрузкой под водой
Длина:
Луч:26,5 футов (8,1 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Движение:
  • 2 дизель-генератора серии Admiralty Standard 16 VMS
  • 2 электродвигателя мощностью на валу 3000 л.с. (2200 кВт)
  • 2 вала
Скорость:
  • 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) под водой
  • 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
Дополнение:68 (6 офицеров, 62 в армии)
Датчики и
системы обработки:
  • Гидролокаторы типов 186 и 187
  • РЛС поиска поверхности I-диапазона
Вооружение:
  • 8 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты (6 вперед, 2 на корме)
  • 24 торпеды

HMS Олимп был Оберон-учебный класс подводная лодка который служил в Королевский флот, а позже в Канадские вооруженные силы в качестве тренера подводных лодок.

Дизайн и конструкция

Основная статья: Подводная лодка типа "Оберон"

В Оберон класс был прямым продолжением Морская свинья учебный класс, с такими же размерами и внешним дизайном, но с обновленным оборудованием и внутренним оснащением, а также с более высокой маркой стали, используемой для изготовления прочный корпус.[1] и изготовлен из стали более высокого качества.[2][3] Эти различия в конструкции позволили Оберонs для более глубокого погружения на глубину примерно 1000 футов (300 м).[3]

Разработанный для британской службы, Оберонподводные лодки класса были 241 фут (73 м) в длину. между перпендикулярами и 295,2 футов (90,0 м) в Общая длина, с луч 26,5 футов (8,1 м) и проект 18 футов (5,5 м).[4] Смещение составляла 1 610 тонн (1 580 длинных тонн) в стандартном исполнении, 2 030 тонн (2 000 длинных тонн) при полной нагрузке на поверхность и 2 410 тонн (2 370 длинных тонн) при полной нагрузке при погружении.[4] Силовая установка состояла из 2 дизель-генераторов Admiralty Standard Range 16 VMS и двух 3000 мощность на валу (2200 кВт) электродвигатели, каждый из которых приводит в движение 3-лопастной пропеллер диаметром 7 футов (2,1 м) со скоростью до 400 об / мин.[4] Максимальная скорость была 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) в подводном положении и 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности.[4] Восемь диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты были оснащены (шесть впереди, две на корме) с общей полезной нагрузкой 24 торпеды.[4] Лодки были оснащены гидролокаторами типов 186 и 187, а также радиолокационной станцией I-диапазона.[4] Штатный состав составлял 68 человек: 6 офицеров, 62 матроса.[4]

Строительство и карьера

Олимп был положил к Виккерс-Армстронг 4 марта 1960 г. и запущен 14 июня 1961 г.[4] Лодка была заказанный в Королевский флот 7 июля 1962 года.[4] В сентябре 1967 г. Олимп был среди судов, отправленных на поиски сбитого Французский флот Breguet Atlantic которые работали из RAF Kinloss.[5]

В апреле 1982 г. Олимп отправился HMNB Девонпорт. В то время считалось, что ее направили в Южная Атлантика вовремя Фолклендская война.[6] Фактически, на время Фолклендского конфликта Олимп принимал участие в учениях НАТО у берегов Шотландии.

Олимп завершил двухлетний ремонт в Девонпорте в июле 1982 года, оснащенный новым алюминиевым плавником и плавательной камерой на 5 человек, чтобы облегчить подводный выход и вход пловцов специального назначения. После переоборудования она вошла в состав Первой флотилии подводных лодок, базирующейся в Госпорте.[7][8] В 1986 г. Олимп появился в популярном британском телевизионном игровом шоу Channel 4 Охота за сокровищами. После сближения с подводной лодкой в ​​нескольких милях от Плимут Саунд, ведущий Аннека Райс наблюдал с вертолета шоу, как Олимп всплыла на поверхность, прежде чем приземлиться на ее корпус и получить вторую подсказку эпизода от капитана судна лейтенанта-коммандера. Джон Такетт.[9]

На пенсии из Королевского флота, Олимп был продан Канадские вооруженные силы в 1989 г. и находился в качестве учебно-тренировочного катера в г. Галифакс, Новая Шотландия.[10][11] Судно так и не поступило в канадскую службу и было передано Корона активы для утилизации 27 апреля 2000 г.[11]

В мае 2005 г. Halifax Chronicle-Herald объявил, что Морское командование (МАРКОМ) хотел продать Олимп и три других канадских Оберонs для металлолома. MARCOM заявила, что субмарины не находятся в подходящем состоянии для использования в качестве музейные корабли (несмотря на поданный в 2002 году призыв вернуть ее для демонстрации на родину в Барроу-ин-Фернесс),[12] и предсказал, что каждая подводная лодка будет продаваться по цене от Канадский доллар 50 000 и 60 000 канадских долларов.[13]

В июле 2011 г. Олимп начал свой путь из Галифакса на свалку (Международная морская спасательная операция) в Порт-Мейтленд, Онтарио.[14] Подводная лодка прибыла 28 июля на слом.[15]

Рекомендации

  1. ^ Кокер, стр. 108
  2. ^ Браун, стр. 285
  3. ^ а б Гардинер и Чамбли, стр. 530
  4. ^ а б c d е ж грамм час я Мур, стр. 490
  5. ^ «Воздушно-морские поиски потерянного самолета». Глазго Геральд. 1 сентября 1967 г.. Получено 17 апреля 2016.
  6. ^ Миддлтон, Дрю (28 апреля 1982 г.). «Аналитики предсказывают ночной штурм». Pittsburgh Post-Gazette. Служба новостей New York Times. Получено 17 апреля 2016.
  7. ^ Couhat & Baker 1986, п. 186
  8. ^ «Корабли ВМФ: № 346: Олимп: В центре внимания». Новости ВМФ. Сентябрь 1984. с. 5. Получено 6 января 2019.
  9. ^ «Охота за сокровищами - Девон (серия 4, часть 2)». YouTube. Получено 12 апреля 2013.
  10. ^ Фергюсон, стр. 300
  11. ^ а б Макферсон и Барри, стр. 268
  12. ^ Спонсируемая транспортировка бывшего HMS Olympus [апелляционный листок]. Курган: Центр подводного наследия, 2002.
  13. ^ «Продам: 4 подводные лодки, не в форме». CBC Новости. 25 мая 2005 г. Архивировано с оригинал 15 марта 2007 г.. Получено 10 декабря 2006.
  14. ^ Джеффри, Дэвен (19 июля 2011 г.). «Бывший HMS Olympus направляется на свалку». Хроники Вестник. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 20 июля 2011.
  15. ^ «Подводная лодка прибыла в последний рейс». Гамильтон Зритель. 28 июля 2011 г.. Получено 17 апреля 2016.

Публикации

внешняя ссылка