Halberstadt C.V - Halberstadt C.V

РЕЗЮМЕ
Halberstadt C.V side.jpg
a Halberstadt C.V (вид сбоку)
РольРазведка
ПроизводительHalberstädter Flugzeugwerke
Первый полетМарт 1918 г.
ВступлениеИюнь 1918 г.
Основной пользовательLuftstreitkräfte
Разработано изХальберштадт C.III
Halberstadt C.V

В Halberstadt C.V был Немецкий однодвигательный разведка биплан из Первая Мировая Война, построен Halberstädter Flugzeugwerke. Получено из Хальберштадт C.III, с более мощным наддувом 160 кВт (220 л.с.) Benz Bz.IV ü двигателя, он пошел на вооружение только в последние месяцы войны. Камеры были установлены в полу кабины наблюдателя.

Самолет имел очень хорошие летные характеристики, особенно маневренность и скороподъемность, и был одним из лучших немецких самолетов времен Первой мировой войны в своем классе.[1] Первые самолеты появились на фронте в конце июня 1918 года.[1]

Операторы

 Эстония
 Германская Империя
 Латвия
 Литва
 Польша
 Советский союз
  Швейцария

Выжившие

Единственный C.V (S / № 3471/18) сохранился в Королевский музей армии и военной истории в Брюссель, Бельгия.

Технические характеристики (C.V)

Данные из Немецкие самолеты времен Первой мировой войны[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 6,92 м (22 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 13,62 м (44 футов 8 дюймов)
  • Высота: 3,36 м (11 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 43 кв.м.2 (460 кв. Футов)
  • Пустой вес: 930 кг (2050 фунтов)
  • Вес брутто: 1635 кг (3605 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Benz Bz.IV ü 6-цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 160 кВт (220 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 170 км / ч (110 миль / ч, 92 узлов)
  • Выносливость: 3½ часа
  • Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
  • Скороподъемность: 10,42 м / с (2051 фут / мин)
  • Время до высоты: ** 2000 м (6562 фута) за 3 минуты 12 секунд
    • 5000 м (16 404 футов) за 23 минуты

Вооружение

  • Оружие: * 1x 7,92 мм (0,312 дюйма) LMG 08/15 Шпандау пулемет установлен в носовой части фюзеляжа по левому борту
  • 1x 7,92 мм (0,312 дюйма) Пулемет Парабеллум на гибком креплении в задней кабине
  • до 50 кг бомб[1]

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c Питер М. Гросс: Halberstadt C.V, № файла данных Windsock. 69, Albatros Productions, 1998, ISBN  978-1-902207-02-5, стр.1, 4, 6, 10
  2. ^ Г. Рамошка, Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 м., http://www.plienosparnai.lt/page.php?81
  3. ^ Моргала, Анджей (1997). Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924. Варшава: Лампарт. ISBN  83-86776-34-Х, стр.79 (по польски)
  4. ^ Грей, Питер; Оуэн Тетфорд (1970). Немецкие самолеты времен Первой мировой войны (2-е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd., стр.143 –145.

внешняя ссылка