AEG C.V - AEG C.V
AEG C.V | |
---|---|
Роль | Разведка |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | AEG |
Первый полет | Февраль 1916 г.[1] |
Количество построенных | 1[1] |
Разработано из | AEG C.IV |
В AEG C.V был прототипом двухместного биплан самолет-разведчик из Первая Мировая Война. Разработанный с использованием более мощного двигателя, чем предыдущий разведывательный самолет AEG C-класса, результаты были настолько разочаровывающими, что дальнейшие разработки были отменены.[1]
Технические характеристики (AEG C.V)
Данные из Немецкие самолеты времен Первой мировой войны[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,6 м (24 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 13,2 м (43 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 41,5 м2 (447 кв. Футов)
- Пустой вес: 900 кг (1984 фунтов)
- Вес брутто: 1432 кг (3157 фунтов)
- Электростанция: 1 × Мерседес D.IV 8-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 164 кВт (220 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 89 узлов)
- Скороподъемность: 3,333 м / с (656,1 фут / мин)
- Время до высоты: 1000 м (3282 фута) за 5 минут
Вооружение
- Оружие: * 1 × 7,92 мм (0,312 дюйма) для стрельбы вперед LMG 08/15 пулемет
- 1 × 7,92 мм (0,312 дюйма) Парабеллум MG14 пулемет в кольцевой установке для наблюдателя
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Крошель, Гюнтер; Штютцер, Гельмут: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Вильгельмсхафен 1977 г.
- Мансон, Кеннет: Бомбардировщик 1914–19, Цюрих 1968, № 20
- Новарра, Хайнц: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, Мюнхен 1959 г.
- Шарп, Майкл: Doppeldecker, Dreifachdecker и Wasserflugzeuge, Гондром, Биндлах 2001, ISBN 3-8112-1872-7