Румплер Г.И. - Rumpler G.I

G.I, G.II и G.III
Румплер G.III (Запрос предложений) .jpg
Румплер Г.III
РольСамолет-бомбардировщик
национальное происхождениеГермания
ПроизводительРумплер
Первый полет1915
Основной пользовательLuftstreitkräfte
Количество построенныхc. 222
Румплер Г.И.

В Румплер Г.И. был бомбардировщик самолет произведен в Германия в течение Первая Мировая Война вместе с усовершенствованными версиями, известными как G.II и G.III.[1]

Дизайн и развитие

На базе прототипа с заводским обозначением 4A15, G.I и его преемники были построены по традиционной для своего времени конструкции бомбардировщика с двумя отсеками бипланы с нерасширенными крыльями неравного размаха.[2] Пилот сидел в открытой кабине прямо перед крыльями, а в носовой части и в средней части судна были предусмотрены открытые позиции для наводчика и наблюдателя. Двигатели были установлены толкающим образом в гондолах над нижним крылом и заключены в обтекаемые капоты.[2] Фиксированный ходовая часть трехколесного велосипеда был оснащен двойными колесами на каждом блоке.[2]

В G.II версия была почти идентична, но отличалась более мощными двигателями и несла второй калибр 7,92 мм (0,312 дюйма). пулемет и увеличенная бомбовая нагрузка.[2] В G.III был снова похож, но имел гондолы двигателей, которые теперь были установлены на коротких стойках вне нижнего крыла.[2]

Варианты

Rumpler 4A 15 - прототип G.I
Румплер Г.II
  • 4A15 - прототип с Benz Bz.III двигатели[3]
  • 5A15 - G.I серийный вариант с единым пулеметом и Benz Bz.III или Мерседес D.III двигатели[4] (построено ок. 60)[2]
  • 5A16 - G.II производственная версия с Benz Bz.IV двигатели и два пулемета[5] (построено около 72)[6]
  • 6G2 - G.III производственная версия с Мерседес D.IVa двигатели и два пулемета[7] (построено около 90 лет)[6]

Технические характеристики (G.III)

Румплер Г.III

Данные из Kroschel & Stützer 1994, стр.140

Общие характеристики

  • Экипаж: Три
  • Длина: 12,00 м (39 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 19,30 м (63 футов 4 дюйма)
  • Высота: 4,50 м (19 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 73,0 м2 (785 кв. Футов)
  • Пустой вес: 2365 кг (5203 фунтов)
  • Вес брутто: 3620 кг (7964 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Мерседес D.IVa По 190 кВт (260 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 90 узлов)
  • Классифицировать: 700 км (440 миль, 380 миль)
  • Практический потолок: 5000 м (16000 футов)

Вооружение

  • 1 обучаемый 7,92 мм (0,312 дюйма) Парабеллум MG14 пулемет в носу
  • 1 обучаемый 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемет Parabellum MG14 в заднем положении
  • 250 кг (550 фунтов) бомб

Примечания

  1. ^ Тейлор 1989, стр.772
  2. ^ а б c d е ж Иллюстрированная энциклопедия самолетов, стр.2834
  3. ^ Gray & Thetford 1962, стр.529.
  4. ^ Gray & Thetford 1962, стр. 530.
  5. ^ Gray & Thetford 1962, стр.531
  6. ^ а б Kroschel & Stützer 1994, стр.140
  7. ^ Gray & Thetford 1962, стр.532.

Рекомендации

  • Грей, Питер; Оуэн Тетфорд (1962). Немецкие самолеты времен Первой мировой войны. Лондон: Патнэм.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
  • Крошель, Гюнтер; Гельмут Штютцер (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Херфорд: Verlag E.S. Mittler & Sohn.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.