Румплер Г.И. - Rumpler G.I
G.I, G.II и G.III | |
---|---|
Румплер Г.III | |
Роль | Самолет-бомбардировщик |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Румплер |
Первый полет | 1915 |
Основной пользователь | Luftstreitkräfte |
Количество построенных | c. 222 |
В Румплер Г.И. был бомбардировщик самолет произведен в Германия в течение Первая Мировая Война вместе с усовершенствованными версиями, известными как G.II и G.III.[1]
Дизайн и развитие
На базе прототипа с заводским обозначением 4A15, G.I и его преемники были построены по традиционной для своего времени конструкции бомбардировщика с двумя отсеками бипланы с нерасширенными крыльями неравного размаха.[2] Пилот сидел в открытой кабине прямо перед крыльями, а в носовой части и в средней части судна были предусмотрены открытые позиции для наводчика и наблюдателя. Двигатели были установлены толкающим образом в гондолах над нижним крылом и заключены в обтекаемые капоты.[2] Фиксированный ходовая часть трехколесного велосипеда был оснащен двойными колесами на каждом блоке.[2]
В G.II версия была почти идентична, но отличалась более мощными двигателями и несла второй калибр 7,92 мм (0,312 дюйма). пулемет и увеличенная бомбовая нагрузка.[2] В G.III был снова похож, но имел гондолы двигателей, которые теперь были установлены на коротких стойках вне нижнего крыла.[2]
Варианты
- 4A15 - прототип с Benz Bz.III двигатели[3]
- 5A15 - G.I серийный вариант с единым пулеметом и Benz Bz.III или Мерседес D.III двигатели[4] (построено ок. 60)[2]
- 5A16 - G.II производственная версия с Benz Bz.IV двигатели и два пулемета[5] (построено около 72)[6]
- 6G2 - G.III производственная версия с Мерседес D.IVa двигатели и два пулемета[7] (построено около 90 лет)[6]
Технические характеристики (G.III)
Данные из Kroschel & Stützer 1994, стр.140
Общие характеристики
- Экипаж: Три
- Длина: 12,00 м (39 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 19,30 м (63 футов 4 дюйма)
- Высота: 4,50 м (19 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 73,0 м2 (785 кв. Футов)
- Пустой вес: 2365 кг (5203 фунтов)
- Вес брутто: 3620 кг (7964 фунтов)
- Электростанция: 2 × Мерседес D.IVa По 190 кВт (260 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 90 узлов)
- Классифицировать: 700 км (440 миль, 380 миль)
- Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
Вооружение
- 1 обучаемый 7,92 мм (0,312 дюйма) Парабеллум MG14 пулемет в носу
- 1 обучаемый 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемет Parabellum MG14 в заднем положении
- 250 кг (550 фунтов) бомб
Примечания
Рекомендации
- Грей, Питер; Оуэн Тетфорд (1962). Немецкие самолеты времен Первой мировой войны. Лондон: Патнэм.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
- Крошель, Гюнтер; Гельмут Штютцер (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Херфорд: Verlag E.S. Mittler & Sohn.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.