AEG C.VII - AEG C.VII
| C.VII | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолет-разведчик |
| национальное происхождение | Германская Империя |
| Производитель | Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft[1] |
| Первый полет | Декабрь 1916 г.[1] |
| Количество построенных | 2[1] |
AEG C.VII
В AEG C.VII был прототипом двухместного биплан самолет-разведчик из Первая Мировая Война. Он был разработан из C.IV но в производство не поступил. C.VII был протестирован с двумя различными компоновками крыла, одно с слегка сужающейся. одиночный отсек крылья и еще одно с резко стреловидным верхним крылом.[1]
Технические характеристики (AEG C.VII)
Данные из Немецкие самолеты времен Первой мировой войны[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 6,2 м (20 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 11,1 м (36 футов 5 дюймов)
- Пустой вес: 758 кг (1671 фунтов)
- Вес брутто: 1118 кг (2465 фунтов)
- Электростанция: 1 × Мерседес D.III 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 119 кВт (160 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 89 узлов)
- Скороподъемность: 4,17 м / с (821 фут / мин)
- Время до высоты: 1000 м (3282 фута) за 4 минуты
Вооружение
- Оружие: * 1 × 7,92 мм (0,312 дюйма) для стрельбы вперед LMG 08/15 пулемет
- 1 × 7,92 мм (0,312 дюйма) Парабеллум MG14 пулемет в кольцевой установке для наблюдателя
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Крошель, Гюнтер; Штютцер, Гельмут: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Вильгельмсхафен 1977 г.
- Мансон, Кеннет: Бомбардировщик 1914–19, Цюрих 1968, № 20
- Новарра, Хайнц: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, Мюнхен 1959 г.
- Шарп, Майкл: Doppeldecker, Dreifachdecker и Wasserflugzeuge, Гондром, Биндлах 2001, ISBN 3-8112-1872-7