История Торки - History of Torquay - Wikipedia

Торки в 1842 году

В История Торки, город в Торбей, на южном побережье графства Девон, Англия, началась около 450 000 лет назад с древних человеческих артефактов, найденных в Kents Cavern. Мало свидетельств постоянного занятия в Торки до одиннадцатого века записи в Книга Страшного Суда, хотя известно, что его посещали римские солдаты и было небольшое саксонское поселение под названием Торре. В 1196 г. Аббатство Торре был основан здесь, который к моменту своего распада в 1539 году стал самым богатым Премонстрант Монастырь в Англии. Здания были куплены сэром Джорджем Кэри в 1662 году. Семья Кэри и семья Бривер владели большей частью земли, ныне занимаемой Торки. К 19 веку большая часть земли принадлежала трем семьям: Кэрис, Палкс и Маллоки.

До начала 19 века здесь не было большого развития, когда Лоуренс Полк, 2-й баронет, построил здесь новую гавань. Большая часть более позднего строительства в городе была построена его адвокатом Уильямом Китсоном, который в 1833 году был назначен ответственным за поместья Палк. В это время город начал привлекать нездоровых посетителей как зимний курорт из-за свежего воздуха. и мягкий климат. Его население выросло более чем в десять раз за первые 50 лет века. Позже в этом веке Торки стал излюбленным курортом высших слоев общества. В 1870 г. Лоуренс Полк, первый барон Халдон построил еще одну новую гавань для города, что сделало его популярным среди яхтсменов. Он также широко использовался для импорта угля и шерсти из Австралии.

Во время Первой мировой войны в городе был открыт ряд больниц и домов для выздоравливающих. Между войнами, крупная рекламная кампания Великая Западная железная дорога гарантировал, что Торки стал крупным курортом. Во время Второй мировой войны город с преобладанием отелей предоставлял обширные возможности для обучения РАФ. С 1944 года здесь также находилось много американских войск. Город несколько раз бомбили.

В 1948 году Торки принимал Олимпийские игры по водным видам спорта. В 1950 г. Европейский вещательный союз здесь образовалась. В последнее время город стал популярен среди студентов, изучающих иностранные языки, и с момента расширения ЕС в 2004 году здесь поселились многие польские и чешские рабочие.

Торки, 1811 г.

Стрэнд, 1900 год

До норманнского завоевания

Территория современного Торки была заселена с времена палеолита. Ручные топоры найдены в Kents Cavern датируется 450 000 лет назад, а фрагмент верхней челюсти, известный как Кентская пещера 4, может быть самым старым примером современного человека в Европе.

Римский император Веспасиан, действовавший в районе Торки с 43 по 44 год нашей эры, когда командовал Легио II Августа.

Мало что известно о его ранней истории до прибытия Римская империя в Великобритании во время Клавдианское вторжение из 43. Известно, что римские солдаты посещали Торки в какой-то момент в течение этого периода, оставляя подношения в странном скальном образовании в пещере Кентс, известном как «Лицо». Возможно, эти солдаты могли быть частью Легио II Августа под командованием будущего императора Веспасиан во время вторжения в Британию в 43 г., учитывая его обширные действия на Юго-Западе, во время которых, согласно римскому историку, Светоний: «Он подчинил себе две могущественные страны, более двадцати городов и остров Вектис».^[1]

Никаких свидетельств римского поселения в этом районе не найдено, но римские находки были обнаружены поблизости. Totnes, Ньютон Эббот и дальше Берри Хед на противоположной стороне Торбей существовал форт железного века^[2] и тайник римских монет был обнаружен в 1730 году, в том числе, среди прочего, монета императора Клавдий^[3] который датирует находку тем же периодом, что и деятельность Веспасиана на Юго-Западе. Кроме того, когда в 1840 году началось строительство отеля Belgrave на набережной Торки, рабочие обнаружили следы большой дороги шириной от пятнадцати до двадцати футов, «состоящей из больших камней, поставленных встык и требующих пороха, чтобы разбить ее и удалить, что и было сила, с которой он был построен ".^[4] Эта дорога была известна в местном масштабе как «кальцетум» (лат. «Дорога») и упоминается в ряде средневековых и ранне-современных источников как граница между различными поместиями в городе, где часто бывали люди. Учитывая его размер, качество строительства и отсутствие застройки в этом районе Торки до девятнадцатого века, возможно, это были остатки римской дороги, как предположили местные историки Дж. Т. Уайт и Перси Рассел, но не более того. раскопки проводились из-за того, что участок находился под Торбей-роуд. Существование римской дороги, ведущей из Иска Думнониорум и в сторону Западного Девона, пересекая River Teign в Teignbridge примерно в 14 милях к северу от Торки также предполагает, что эта дорога могла быть частью римской дорожной сети на юго-западе Британии.

После отъезд римской администрации из Британии, около 410 г. н.э., Brythonic Королевство возникло в Западной стране на основе старых римских civitas, окружающих Эксетер. Это называлось в латинский, Dumnonia а в родном Brythonic язык, Dyfneint: произносится как «голубь-найнт» и в конечном итоге искажается на Девон, регион, в котором расположен современный город Торки, был бы частью этого Суб-римский Королевство.

Думнония была постепенно захвачена англосаксонским королевством Уэссекс, но регион Торки или Торбей в это время не упоминался, и хотя Викинг вторжения происходили по всему Девону в течение последней англосаксонской эпохи до Норманнское завоевание, нет никаких свидетельств того, что здесь побывали викинги.

Средневековье и эпоха Возрождения

Большая часть нынешнего города расположена на древнем поместье из Тор Мохун, владение Уильям Брюэр (умер в 1226 г.). Различные регионы Торки упоминаются в Книга Страшного Суда, включая Cockington или же Кохинтон как описано в книге, владельцем которой был англосакс по имени Алрик во время правления Эдуард Исповедник и норманном по имени Уильям де Фалезия во время создания книги. Мэйденкомб был собственностью Элмера в англосаксонский период, прежде чем перейти к Хамонду при Уильяме Чиевре после нормандского завоевания и Сент-Мэричерч или же Санкт-Мари Шерш принадлежал Епископ Эксетера на протяжении всего периода.^[5]

Испанский амбар содержал 397 военнопленных из Испанская армада.

В 1196 г. Аббатство Торре был основан как монастырь премонстратов. Уильям Брюэр. Аббатству принадлежало много земли в этом районе, и к моменту роспуска оно стало самым богатым монастырем своего ордена в Англии.^[6] Сам монастырь был частично построен из камня, добытого в соседнем Корбин-Хед, с разрешения семьи Де Кокингтон из соседнего поместья Кокингтон.^[7] Так оставалось до февраля 1539 г., когда его постигла участь всех остальных. монастыри, сдавшись министрам Генрих VIII вовремя роспуск монастырей после его отделения от Рима. Каноники аббатства Торре основали близлежащий городок Ньютон Эббот в начале тринадцатого века как Новый город аббатов.

Сам Торки развивался вокруг саксонской деревушки Торре (от «тор» - холм или скалистый пик). Вода из реки Флет или Флит (что означает ручей) текла из Бартона в море и использовалась для измельчения кукурузы на заводе Fleet Mill (стоящем рядом с нынешним главным торговым центром на стыке улиц Юнион-стрит и Флит-Уок), пока не была снесена. в 1835 году. Монахам аббатства Торре приписывают строительство первой рыбацкой пристани, отсюда и название Торки, которое эволюционировало в различных вариантах написания, включая Торрекей и Торкей, прежде чем к 1765 году обосновалось на почти современной версии набережной Тор.^[8] Первоначально поселок назывался Флит по имени реки, но вскоре название Торки стало общепринятым.^[9]

Аббатство Торре было куплено сэром Джорджем Кэри в 1662 году и оставалось с семьей до 1929 года, когда умер полковник Лайонел Кэри, и оно было куплено корпорацией Торки. Семья Кэри была выдающимися торкинианцами и владела большей частью деревни Cockington еще в 14 веке, который включал современные районы Шипхей, Челстон и Ливермид в его пределах. Некоторые свидетельства прослеживают происхождение семьи от сына римского императора. Карус, который при жизни служил генералом в Британии.^[10]

Хотя семья потеряла Кокингтона после Английская гражданская война, поскольку Генри Кэри продал его ювелиру из Эксетера Роджеру Маллоку, чтобы покрыть долги и большие штрафы, которые были наложены на семью, когда Генри собрал армию для Карл I во время войны,^[7] Кэри сыграли важную роль в развитии города, сохранив свои владения в Сент-Мэричерч через другую ветвь семьи до смерти Лайонела Кэри.

Карта Торки 1795 года, основанная на результатах исследования Донна 1795 года, сделанного с точностью до дюйма.

Район города Тормохун принадлежал Уильям Бривер, или Брюэр, в этот период. Бривер был могущественным бароном во времена правления Генрих II, Ричард I, Джон, и Генрих III, до тех пор, пока брак его младшей дочери и наследницы не передал владение Тормохун семье Мохун, что послужило основой для его будущего имени Тор Мохун. Земля была отдана аббатству Торре Джоном де Мохуном в годы после Черная смерть. В 1540 году Тормохун был куплен Джоном Риджуэем, чей внук Томас стал баронетом в 1612 году, в 1616 году - лордом Риджуэем и, наконец, в 1622 году. Граф Лондондерри, что делает Тормохун резиденцией графов Лондондерри^[11] до его продажи семье Полк.

В 1521 году Уильям Кэри из семьи Кокингтон Кэрис женился на Мэри Болейн, сестре Генрих VIII вторая жена Энн Болейн и таким образом стал дядей будущей королевы Елизавета I когда Анна Болейн родила в 1533 году.^[12]

После неудачного Испанская армада 1588 г. во время Англо-испанская война, средневековый амбар, принадлежащий аббатству Торре, использовался для размещения 397 испанских военнопленных, и в знак признания этого здание было названо «Испанский амбар».

В 1605 году житель района Кокингтон Джордж Уэймут исследовал побережье Мэн и произвел фурор, когда вернулся в Плимут с группой коренных американцев.^[13]

Почти ровно через 100 лет после неудавшейся армады короля Испании, Вильгельм III приземлился в Brixham в Торбей 5 ноября 1688 года перед тем, как пройти через Торки во время своего марша в Лондон, на пути к установлению контроля над страной вСлавная революция '. Депутат Роулин Мэллок от компании Cockington Mallocks был одним из немногих товарищей, которые приветствовали его.^[7]

В 1785 году Keyberry Turnpike Trust открыла дорогу из Бартона в Ньютон-Бушелл (Эббот), увеличивая контакты между зарождающимися городами и региональной столицей Эксетер.^[14]

Наполеоновские войны и раннее развитие

Один из первых посетителей Торки в 1794 году записал: «Вместо бедной и неудобной деревни, которую мы ожидали, как сильно мы были удивлены, увидев довольно большое количество аккуратных новых зданий, оборудованных для летних посетителей, посетители здесь могут покататься в карете, купаться, уединиться и в самой романтической обстановке».^[6] Другой ранний посетитель воскликнул «Это не Англия, а кусочек солнечной Италии, взятый целиком с ее сурового побережья и помещенный здесь среди зеленых мест и приятных пасторальных переулков прекрасного Девона».

Торки, 1811 г.

Торки многим обязан Наполеон Бонапарт, то Наполеоновские войны означало, что богатая элита больше не могла посещать континентальную Европу и вместо этого искала местные направления для посещения. Торбей, большой залив, на северной стороне которого расположен Торки, рядом с другими городами Пейнтон и Brixham, идеально подходил в качестве большой защищенной якорной стоянки для кораблей и часто использовался Канальный флот который защищал Англию от вторжения Наполеона, и из-за этого жены и родственники офицеров часто посещали Торки, чтобы быть рядом со своими близкими на флоте. В этот период корабль Королевского флота HMS Преподобный потерпел крушение, укрываясь в бухте 24 ноября 1804 года.

Первоначальная разработка Торки во многом обязана усилиям Сэр Лоуренс Полк, второй баронет, владелец поместья Тормохун. Именно по его инициативе началось первое реальное развитие города в форме возведения новой гавани взамен ветхой старой гавани, для чего требовался парламентский акт. Работы начались в 1803 г., завершились в 1807 г.^[15] и был разработан Джон Ренни кто позже спроектировал Лондонский мост.^[16] Также выдвигались предложения о строительстве канала для Ньютон Эббот одновременно с развитием гавани, но из этого ничего не вышло.^[16] Полная стоимость работы оценивалась примерно в 27000 фунтов стерлингов, что было очень дорого для середины девятнадцатого века.^[16]

В этот период были составлены первые планы города для Палка, а после Гранд-тура по Европе Полк привез из Италии архитектурные идеи, которые он включил в проекты своих вилл. Эти замыслы были реализованы "Создатель Торки", Уильям Китсон, который стал председателем недавно сформированного местного совета, действуя от имени отсутствующего домовладельца Полка. В результате этих планов в Уорберри и Линкомбс был создан эксклюзивный жилой район, который сохранил свой характер сегодня, а некоторые из этих оригинальных домов все еще стоят среди засаженных деревьями холмов, в частности, Хескет Кресент. Построенный в 1848 году с широким фасадом эпохи Регентства, он был описан как «лучший полумесяц домов на западе Англии».^[17]

После того, как Наполеон был взят в плен после Битва при Ватерлоо его держали на военном корабле HMS Беллерофонт по прозвищу Билли Раффиан в Торбее на два дня. Процитировали, что, впервые увидев залив, бывший император воскликнул: «Quel Bon Pays» («какая прекрасная страна»).^[18] и он сравнил его с Порто Ферраго на Эльба.^[16] Наполеон также способствовал процветанию Торки и другим способом: местные контрабандисты вели очень хороший бизнес по «импорту» французского бренди во время наполеоновских войн, и с тех пор тот или иной вид контрабанды полностью не прекратился. Именно во время этих войн Адмирал Нельсон посетил город 18 января 1801 года, посетив особняки аббатства Торре, а затем пообедал в Cockington.

Возникший курорт (1821–1848 гг.)

В 1821 году в Торки все еще проживало менее 2000 человек,^[19] но в ближайшие годы он должен был значительно расти. В 1822 году второй отель Торки был открыт на месте современного отеля Queen's Hotel, несмотря на возражения, высказанные викарием Торре, который считал, что «два отеля в городе могут нанести ущерб его моральному здоровью».

Атмосфера тех лет хорошо передана в Октавиан Блевитт книга Панорама Торки, опубликованный в 1832 году. Он рассказывает нам, среди прочего, что те, кто хотел избежать утомления от долгой поездки на автобусе из Лондона, отправились в Портсмут на автобусе и там сели на Brunswick "пароход значительной мощности" прямо в Торки. .^[19]

В 1832 году Торки приобрел свой первый банк, The Torbay Bank, которым управлял Уильям Китсон, уже являющийся партнером главных адвокатов города Авраама и Китсона, основанного в 1823 году и вскоре ставшего земельным агентом семьи Полк.^[20] В том же году, когда будущий премьер-министр Великобритании Уильям Юарт Гладстон находился в городе, его вызвали на выборы в Ньюарк для Консервативная партия и путешествие на север в Ноттингемшир взял его три дня на тренере.^[21]

В течение 1830-х и 1840-х годов Китсон сформировал путь развития Торки до такой степени, что он до сих пор известен как «Создатель Торки», действующий вместо отсутствующего Полка, который к настоящему времени сбежал в Dieppe чтобы избежать долгов. Китсону фактически была предоставлена полная свобода действий по развитию Торки по его собственной линии после того, как в 1833 году он возглавил поместья Полка. Наряду с его ролями банкира, солиситора и менеджера по делам Палка, он был избран комиссаром в ранней форме местное правительство в 1835 году, где он ввел в город многие основные удобства, такие как большая часть центральной дорожной сети города, канализационная система, регулируемое водоснабжение и уличное освещение.^[22]

В 1833 г. Принцесса виктория посетил город впервые: современный Парад Виктории назван в честь места, где будущая королева впервые сошла на берег.^[23] В то время мягкий зимний климат и свежий воздух в Торки привлекали многих посетителей с плохим здоровьем, которые посетили город из-за его очевидной очищающей природы, и город начал развиваться как курорт для богатых, а не его прежний военно-морской характер. Он сохранил этот новый характер до конца века. Растущая популярность города привела к тому, что население выросло с 838 в 1801 году до 11 474 в 1851 году, а к 1850 году в небольших отелях Торки было около 2000 спален.

В течение этого периода городом в основном владели три семьи: Маллоки, владевшие регионом Кокингтон, Кэрис, владевшие Баббакомбом, Сент-Мэричерч и старый монастырь в аббатстве Торре, и семья Полк, владевшая центральным Торки или Тормохун. Тор-Мохун получил свое название от холма Тор, известного сегодня как Тор-Хилл, а его суффикс - от имени моунов, которые приобрели поместье у пивоваров в 13 веке.^[19] Маллоки сопротивлялись переменам, сотрясавшим Торки в течение долгого времени, потому что они не хотели иметь город на своей сельской собственности, и они скорее выбросили состояние, чем получили его. Только в 1865 году один из них согласился сдать здание в аренду, и то только по семейным обстоятельствам.^[19]

Нарушения и продолжающийся рост (середина 19 века)

В 1840-х годах в Торки обрушилась железнодорожная мания, и сейчас нам трудно представить, насколько важны были железные дороги для XIX века, возможно, лучше всего ситуацию описал известный английский историк. Г. Trevelyan кто написал: «Железные дороги были подарком Англии миру». Фактически, большая часть поездов в мире все еще движется по путям, изготовленным в прошлом веке с надписью «Сделано в Бирмингем 'отпечатано на них.

Торки, 1842 г.

Жители Торки знали, что железные дороги принесут посетителей и процветание, и они хотели, чтобы железная дорога пришла в их город. Наконец, 18 декабря 1848 г. Железнодорожная станция Торре (на некотором расстоянии от моря) был открыт, и Торки был соединен с остальной частью страны впервые в своей истории. К 1850 году город называл себя «Королевой водопоев» и «Монпелье Англии».^[19] В период с 1841 по 1871 год население города росло более чем на 5000 человек каждое десятилетие.^[19]

В субботу утром 1852 года городское собрание решило продолжить железную дорогу к морю, к гавани. Люди на встрече представляли Торки как промышленный город, импортирующий сырье через гавань и перевозящий готовые изделия вглубь страны. Это решение вызвало большие споры, и во второй половине того же дня было проведено еще одно собрание, на котором было отменено утреннее решение и было принято решение продолжать железную дорогу к морю, но не к гавани. В результате Торки сохранил свой характер туристического города и стал тем местом, которым он является сегодня. В новый вокзал был открыт 2 августа 1859 г. с линией на Пейнтон, но оставался на некотором расстоянии от центра города и гавани, хотя и идеально подходил для аббатства Торре-Сэндс.

Вокзал Торки

Железные дороги также оказали большое влияние на окружающие города и сельскую местность, и с годами значение Торки росло из-за его железнодорожных связей, в ущерб многим из ранее важных городов Девона, поскольку поезда проходили мимо них без остановок. забирая с собой свое прежнее благополучие. В течение десятилетий эти города умерли экономически, и их население мигрировало прочь, многие в растущий пригород Торки, увеличивая его население.

Исамбард Кингдом Брунель был важной фигурой в истории Торки в этот период, он построил неподалеку Атмосферная железная дорога и железнодорожное сообщение с Торки, и начал скупку больших площадей в районе Уоткомб в Торки, где он планировал уйти на пенсию в старости, но он рано умер и так и не дожил до пенсии.^[24]

Исамбард Кингдом Брунель, легендарный британский промышленник, планировал уйти на пенсию в Торки и скупил большие участки земли в городе, ныне известном как Брунел Вудс.

В то время как зажиточные и привилегированные наслаждались жизнью в Линкомбс и Уорберис и других желанных местах с приятными видами, рабочие классы Торки жили внизу в переполненных многоквартирных домах, таких как Джордж-стрит, Суон-стрит и Пимлико. Эти зловонные жилища в переулках с открытыми канализационными коллекторами были домами безработных и домашней прислуги, рабочих, ремесленников и других людей, которые, хотя и заставляли жить город, были вынуждены жить в условиях, когда голод и санитарные проблемы были постоянной угрозой. За один год 66 жизней было потеряно за шесть недель в холера эпидемия.

Неудивительно, что многие отчаявшиеся девонцы попытали счастья за границей, когда парусник «Элизабет, Изабелла и Маргарет» увез эмигрантов из гавани Торки в Америку и Канаду. Те, кого они оставили, столкнулись с мрачным будущим с низкой заработной платой и небезопасной работой с ограниченными правами. Основная диета семей рабочего класса в те дни состояла в основном из хлеба и всего, что можно было съесть, обычно сыра и нескольких овощей, поэтому, когда основные продукты питания были скудными или слишком дорогими для покупки, просто выжить было еще труднее.

В 1846 году урожай картофеля был неурожайным, и урожай был неурожаем, в результате чего цены на хлеб резко выросли, что вызвало «большие бедствия среди бедных», особенно в Ирландии, где последовал голод. Но в то время как зажиточные торкинианцы собрали более 4000 фунтов стерлингов на помощь ирландцам, многие девонцы были не очень довольны своей ситуацией и решили что-то с ней сделать. Слухи о беспорядках распространились по городу, но никто не обратил на это внимания, поэтому в 19:30. 17 мая толпа, собравшаяся на Лоуэр-Юнион-стрит, власти была застигнута врасплох, когда были совершены нападения на булочные, а женщины унесли добычу в своих фартуках. С наступлением ночи мятежники воспользовались темнотой.

Затем несколько тысяч «грубых» ворвались по Флит-стрит и напали на другие магазины, на ходу выбив ставни и окна. Затем они повернулись и двинулись к Торре, на вершине города, прежде чем им наконец бросил вызов отряд торговцев во главе с двумя магистратами. В ходе последовавшего ожесточенного противостояния был зачитан Закон о массовых беспорядках, а взятые в плен были заперты в ратуше. На следующий день группа из 60 военно-морских сил, работавших на железной дороге недалеко от Торки, направилась к ратуше, чтобы освободить своих товарищей, которые были арестованы. После напряженного противостояния их лидер Джеймс Харт был схвачен, а береговая охрана и 40 членов 5-го стрелкового полка только что прибыли из Эксетер, помог навести порядок.

Сообщение в Torquay and Tor Directory от 21 мая 1847 г. признало, что «высокие цены на продукты» спровоцировало беспорядки, но не проявило большого великодушия, заявив, что «были предприняты шаги для облегчения страданий бедных, и это будет далеко более благодарен благоразумным беднякам за то, что они знают, что облегчение, которое, как мы надеемся, вскоре будет им предоставлено, было вызвано не запугиванием, а добровольно определенным ранее ». В то же время распространялась рекламная листовка, озаглавленная «Бедным из Тора и Торки», в которой им сообщалось, что неурожаи были из-за Его руки и что они должны поверить в «Промысел Божий».

В январе 1854 г. в г. Barnstaple, Тивертон и Эксетер, когда снова вызвали военных. В Торки ожидались неприятности, но на этот раз магистраты приняли меры, чтобы пресечь их в зародыше, хотя пять лет спустя была предпринята попытка сжечь ратушу.

К бунту 1847 года было примечание, когда в 1863 году в районе Торре была найдена неглубокая могила с останками молодого человека, который, как утверждается, был убит той роковой ночью 16 лет назад и в следующем году двумя. в городе были обнаружены новые скелеты.^[25]

Золотой век Торки (конец 19 века)

По мере того, как город становился все более популярным среди богатых и привилегированных жителей Европы, он начал привлекать все более престижных посетителей, русская дворянская семья Романовых построила себе частный дом для отдыха в городе под названием Вилла Сиракуза (ныне The Headland Hotel), в котором они часто развлекались. . Пока семья Романовых была в резиденции, они развлекали Русская Царская Семья на вилле. Во время их отсутствия виллу часто сдавали в частную аренду. В августе 1864 г. принц Уэльский посетил Великая княгиня Мария Российская Пока она жила на вилле Сиракузы, среди ее гостей, остановившихся на вилле, были граф Грегуар Строганов и графиня Александра Толстая, дочь известного романиста. Лев Толстой.

31 июля 1850 года принц и принцесса Питер Ольденбургские, их пятеро детей и свита прибыли в Торки на экспрессе, которые сначала были приняты в Осборн-Хаус на острове Уайт их кузиной королевой Викторией. Принц Петр Ольденбургский также приходился двоюродным братом русскому царю Александру II и был широко известен как великий меценат и покровитель многих больниц в России. Таким образом, он был приглашен заложить камень в фундамент нового лазарета Торбей (позже госпиталя Торбей) на Юнион-стрит, Торки. После службы в Аптонской церкви церемония состоялась в субботу, 24 августа 1850 года, и архитектор, мистер Харви, подарил принцу «элегантную серебряную лопатку с ручкой Торки Мадрепора», прежде чем «массивный камень был опущен на место с помощью механизмов. '. Королевская вечеринка проживала на вилле Боргезе [первая итальянская вилла, построенная в Торки] на Хайер-Линкомб-роуд до 11 сентября 1850 года. 31 июля 2014 года Гражданское общество Торбея открыло историческую Голубую мемориальную доску на вилле Боргезе.

Отель Империал также принимал многих известных гостей в этот период, в том числе Императора. Наполеон III Франции, королева Нидерландов и Король Эдуард VII. Бенджамин Дизраэли был известным посетителем курорта на протяжении своей политической карьеры. После того, как в 1859 году в Торки пришла железная дорога, в районе Торре было построено много новых вилл. Один из первых был Howden Court Построен в 1860 году.

Рост замедлился в 1870-х и 1880-х годах, главным образом из-за того, что высшие классы, для которых Торки заботился об исключении всех остальных, теперь начали брать свои летние и зимние каникулы за границу. Между тем, соседний приход Сент-Мэричерч принял наводнение Торки и вырос с 800 человек в начале века до почти 7000 в конце. В тот же период Кокингтон в более мягкой степени превратился из провинциального прихода в усыпанный виллами пригород, хотя старая деревня осталась нетронутой.^[19] В 1870 г. Лоуренс Полк, первый барон Халдон заказал строительство новой гавани в Торки, что сделало город популярным среди яхтсменов.^[23] Хотя гавань в Торки и не была такой коммерческой, как близлежащий Бриксхэм, она активно использовалась для импорта угля и шерсти из Австралии, которые затем отправлялись на мельницы на севере Англии.^[6] Высший класс этого курорта и огромное богатство его жителей в этот период еще раз подтвердились, когда в «Туристическом путеводителе по Девонширу» Уорта (1886 г.) было объявлено, что Торки «пропорционально его населению [это] самый богатый город в Англии».^[26]

Эдвард Кардуэлл, первый виконт Кардуэлл, депутат, реформировавший британскую армию после Крымская война В последние годы жизни он был известным жителем Торки и умер в городе 15 февраля 1886 года. Королева Виктория рассмотрел весь Королевский флот в водах Торбей.

Редьярд Киплинг, известный романист некоторое время проживал в Торки в 1896 году.

В этот период Торки привлек ряд литературных талантов, чьи произведения отражали их пребывание в городе. Чарльз Кингсли, автор Водяные младенцы и Westward Ho! (Роман) жил в районе Ливермид города. Элизабет Барретт Браунинг поселилась в Торки в 1838 году по состоянию здоровья, и во время пребывания в заливе она написала литературные произведения, такие как «Де Профундис» и «Плач детей». Редьярд Киплинг жил в Rock House, Maidencombe, в 1896 году после тяжелого периода своей жизни. Считается, что это здание послужило ему источником вдохновения для его истории. Домашний хирург в 1909 г.^[27] Кроме того, два классических произведения английской литературы Оскар Уальд с Женщина, не имеющая значения и Сэр Артур Конан Дойл с Собака Баскервилей сообщается, что они были созданы во время пребывания в Торки. Ну наконец то Чарльз Дарвин завершил последние разделы Происхождение видов во время пребывания в отеле Hesketh Crescent в районе Ильшем в Торки.^[28]

В следующие несколько лет произошел рост рекреационного ландшафта Торки, где была построена первая спортивная арена города. Рекреационная площадка была открыта в 1888 году во время матча по регби между Торки Атлетик и местным соперником Ньютоном Эбботом.^[23] Затем в 1889 г. Зимние сады были построены для развлечения отдыхающих зимой. Его чугунная и стеклянная конструкция вмещала до 1000 человек на концертах итальянской группы, а также имела три теннисных корта и боулинг аллея. Однако Зимние сады не имели большого успеха, и в 1903 году здание было продано Грейт-Ярмут. Конструкция была доставлена баржей из Торки без потери ни единого остекления стекла и используется до сих пор (включая короткий период в 1990-е годы в качестве ночной клуб, под руководством комика Джим Дэвидсон ). Викторианские стены базы по-прежнему находятся в своем первоначальном положении в Торки, и теперь они являются стенами бара (бара Griffin), открытого для публики под отелем Yardley Manor, теперь принадлежащим семье Торогуд на Музей-роуд.

Писатель-криминалист Агата Кристи родилась в городе 15 сентября 1890 года и была крещена в церкви Всех Святых на Бамфилд-роуд, Торре 20 октября 1890 года. Многие из своих романов она основывала на слегка завуалированной версии Торки.

В 1892 году произошли два события, которые радикально изменили как внешний вид, так и внешний вид Торки: были введены проездные поезда, и Торки получил район статус Королевской хартией, приняв девиз Salus et Felicitas (Здоровье и счастье). Теперь город был готов к расширению и созданию нового имиджа. Приезжали сюда здоровые и больные, и викторианский водопой вскоре превратился в курорт.

В 1899 году в городе появилась первая профессиональная спортивная команда с основанием Футбольный клуб Торки Юнайтед группой выпускников школ под руководством сержант-майора Эдварда Томни. После сезона товарищеских матчей клуб присоединился к лиге Восточного Девона и переехал в Recreation Ground, где они прожили следующие четыре года. Они присоединились к Футбольная лига в 1927 г.

Начало 20 века

Стрэнд, 1900 год

В начале нового века характер города изменился: в 1902 году была запущена первая рекламная кампания, направленная на то, чтобы привлечь в Торки здоровых посетителей, а не людей, выздоравливающих от болезней, и Торки превратился из зимнего курорта в курортный город. Летний курорт ориентирован на семьи из промышленного Мидлендса и севера Англии. Это привело к неуклонному увеличению железнодорожных перевозок до появления Первая Мировая Война.

В течение этого периода Торки неуклонно увеличивался в размерах, и в 1900 году регионы Челстон и Ливермид, ранее входившие в поместье Кокингтонов, принадлежавшее Маллокам, были аннексированы городом, а в 1903 году произошло дальнейшее расширение политического размера и власти Торки, поскольку бывший район Сент-Мэричерч был присоединен к городу, давным-давно будучи жилым и коммерчески смешанным с городом из-за его быстрого расширения во второй половине прошлого века. Ходят слухи, что катализатором слияния стало то, что Торки хотел приобрести паровой каток и не мог позволить себе приобрести собственный, в отличие от своего меньшего соседа, однако это никогда не было подтверждено.^[29]

Наконец, в 1928 году сам Кокингтон был интегрирован в городские границы, и с этим расширением политическое образование Торки теперь увеличилось более чем в два раза по сравнению с предыдущим, включая современные регионы Ливермид, Кокингтон, Челстон. Сент-Мэричерч, Plainmoor, Баббакомб, Уоткомб и Мейденкомб, а также исторический центр города. Он в значительной степени сохранил эту схему до наших дней, за исключением поста Вторая Мировая Война развитие Hele Village и Shiphay, а также развитие промышленного и жилого района The Willows на окраине города на протяжении 1990-х и начала 21-го века.

Всемирно известный инженер-электрик, математик и физик Оливер Хевисайд жил в городе с 1909 г. до своей смерти в 1924 г., переехав из соседнего Ньютон Эббот из-за плохого здоровья.

В 1905 г. более 113 боевых кораблей Королевский флот бросил якорь в бухте с впечатляющим видом^[6] и королевская семья и королевский флот снова обрушились на город, поскольку Король Георг V проверил флот метрополии в водах залива до начала войны с Германией и Австро-Венгрия в середине 1914 г.

Первая Мировая Война

1914

В первые дни войны, когда патриотизм был еще высок, и многие считали, что к Рождеству все закончится, многие добровольцы записались на военную службу, и колонны молодых людей маршировали по городу после вербовочных кампаний на пути в Северную Францию и Бельгия.

По мере того как война прогрессировала, Торки начал замечать ее последствия, и в августе 1914 г. красный Крест В ратуше открылся госпиталь на 50 коек, и первая колонна раненых прибыла 21 октября, когда к нам прибыл поезд-госпиталь. Станция Торре с восемью британскими офицерами и 40 ранеными из Франции ». Офицеры отправились в Stoodley Knowle, принадлежащую депутату Торки. Полковник Берн, но их приветствовал достопочтенный. Миссис Бёрн и мисс Бёрн, «одетые как медсестры Красного Креста». Помимо Стодли Ноул, на горе были открыты и другие военные госпитали (но позже переехали в Роквуд); особняк (леди Лейланд-Барратт); Линкур (достопочтенная Хелен Кубитт) и "Западная больница для больных чахоткой". Был также дом в Ройдене, описанный как «Дом для выздоравливающих для ослепленных солдат и моряков». Во второй половине года, в ноябре, Королева мэри посетил ратушу и старинные особняки во время посещения раненых военнослужащих.

Одна из частей, которая впоследствии была задействована в злополучной атаке на Галлиполи прибыло в город в декабре: 1100 человек Королевские дублинские фузилеры был перемещен из военно-морского порта Плимут и прежде, чем они покинули город на линию фронта, их командир, Подполковник Рут передал на хранение мэру города знамена полка. Они не поехали во Францию, как ожидалось, но были назначены для участия в нападении на Османскую империю. В этот период набирается на Лорд Китченер Новая армия, мужчины Медицинский корпус Королевской армии, наводнили город и были широко представлены во время Рождества 1914 года.

1915

В сентябре Король Георг V и Королева мэри посетили ратушу и больницы Стодли Ноул, где увидели раненых солдат во время кампаний во Франции, Фландрия и Галлиполи. Тогда существовало пять больниц, две из которых «вывешены под флагом Красного Креста» (Ратуша и Роквуд). К этому времени Западный госпиталь стал «Вспомогательным военным госпиталем» (с пристройкой в Андервуде).

Было так много жертв, что в больнице Торбей было выделено более 50 коек для раненых. Гражданское население также было вовлечено в борьбу за мужчин для службы во Франции после тех и других сражений. Местный трибунал Торки был создан для рассмотрения дел местных жителей, добивающихся отсрочки рассмотрения дела, которая предоставлялась только на уважительных основаниях.

1917

С мая раненые солдаты Новозеландский экспедиционный корпус начали прибывать и вошли в постоянный оздоровительный лагерь на Сент-Мэричерч, для их использования открыта "Специальная YMCA".

1918

Продолжающееся присутствие новозеландцев привело к открытию YMCA в Торки в районе Мэйклифф на Сент-Люкс-роуд в апреле, а месяц спустя - клуба Kia Toa (ныне Victorian Arcade) для тех, кто ожидает репатриации. Совет предоставил каждому военнослужащему «надлежащим образом начертанные виды Торки»; всего было роздано 22 тысячи.

Войска Новой Зеландии в Торки, 1918 г.

Многие новозеландцы отплыли домой в RMS Ruihine который был поставлен на якорь в заливе.

В сентябре 1918 г. разразилась серьезная вспышка Испанский грипп который в то время опустошал мир, более 100 американских военнослужащих умерли в больнице Олдвэй за две недели от болезни; они были похоронены в Пейнтон кладбище, но позже были эксгумированы и возвращены в Соединенные Штаты.

Перемирие было объявлено 11 ноября, и несколько недель спустя в гавани царило волнение, когда немецкая подводная лодка U-161 прибыл, когда британские «водные самолеты летали в воздухе [и] спускались к воде» (возможно, ранний пример «победного броска»). Это были гидросамолеты с базы на Бикон-Куэй, которая использовалась на протяжении всей войны, навес на Береговых линиях был переделан для использования в качестве ангара. Им управлял RNAS с Короткий 184 гидросамолеты но стали "№ 239-й эскадрильи RAF "после объединения RFC и RNAS в апреле.

Последний акт военного опыта Торки был на месте. День подарков 1918 г., когда мэр города вернул полковые знамена дублинцев гвардии 1-го дублинского стрелкового полка, знамена которого висели в зале Совета четыре года. Из батальона численностью 1100 человек, прибывшего в Торки несколько лет назад, осталось только 40: полк был уничтожен на Посадка в бухте Сувла вовремя Кампания Галлиполи.

Межвоенный период

После Великая война эффективная рекламная кампания Великая Западная железная дорога Компания была ответственна за превращение Торки в крупный курорт. В 1924 году в Торки проходила Международная летняя школа Антропософия Общество, событие которого широко освещалось в местной прессе и стало последним визитом австрийского философа. Рудольф Штайнер в Британию.^[30] Интерес к Торки достиг высшей точки во время августовских выходных в 1938 году, незадолго до начала Вторая Мировая Война, когда на станцию Торки прибыло 20 000 пассажиров, а на следующий день за ними последовали 50 поездов.

В этот период Торки также столкнулся с политическими событиями. В 1926 году бывший Либеральный Депутат за Чертси Фрэнсис Джон Марнхэм служил в качестве мэра Торки сроком на один год;^[31] это был один из редких случаев, когда городской совет выбирал главного магистрата из числа своих членов.^[32] Несколькими годами позже, Освальд Мосли с Британский союз фашистов попытался переехать в этот регион после большого успеха в г. Плимут где в 1933 году Союз насчитывал более 1500 членов, и Мосли с большим одобрением выступал на переполненных собраниях в Ратуше Плимута и Drill Hall в Миллбее. Однако ветвь фашистов в Торки никогда не развивалась в такой степени, и на пике своего развития в 1933 году насчитывала всего 34 члена. К 1935 году он был снова поглощен филиалом в Плимуте.

Странным совпадением с ростом фашистской партии в Торки было присутствие А.К. Честертон как редактор Торки Таймс. Честертон сыграл видную роль в крайне правой британской политике в течение следующих трех десятилетий, основав Лига лоялистов Империи и соучредитель Национальный фронт который действует до сих пор, и он был видной фигурой в Фашистском Союзе до раскола с Мосли и его ухода в 1938 году. Однако в период фашистской активности на курорте Честертон уже уехал в Лондон и, похоже, играл мало участвовал в попытках фашистов заручиться поддержкой в городе.^[33]

Вторая Мировая Война

1939

Хотя обучение «мерам предосторожности от воздушных налетов» началось еще в 1935 году, набор кадров начался всерьез только в январе 1939 года. Были набраны надзиратели, и каждый дом в городе был посещен, и было установлено от 20 000 до 30 000 гражданских газовых респираторов. В марте комитет ARP Торбей приобрел начальную школу Аптона в качестве штаб-квартиры для района Торбей по цене 3 350 фунтов стерлингов. Обученных добровольцев насчитывалось 2033 человека, и тогда было заказано 2200 мешков с песком, 200 костюмов, 69 000 респираторов и 140 стальных шлемов, причем «Министерство внутренних дел ждало адреса, по которому их отправят».

1 сентября, за два дня до объявления войны, по всему городу были созданы постоянные «посты надзирателей»; восемь дней спустя состоялись первые учения по воздушному налету, имитирующие немецкую атаку, в которой горчичный газ бомба была сброшена на Сент-Маркс-роуд.

В течение нескольких дней после объявления войны было объявлено о планах нормирования мяса и бензина по всей стране. Пайковые книжки на бензин охватывали два месяца, но не говорили, сколько будет стоить каждый купон. До конца месяца в список добавлены нормирования угля и кокса.

Городские смотрители ходили от дома к дому, готовя жителей к надеванию респираторов на случай нападения с ядовитым газом. В конце сентября 1939 года в Электрическом зале (позже AMF Bowling) открылось «Управление продовольственного контроля». «День регистрации» был 29 сентября; Каждый житель получил Регистрационную карту с уникальным номером.

В октябре гостиница «Палас» была реквизирована правительством и открыта как лечебница для выздоравливающих и тренировочный центр для офицеров Королевских ВВС, первоначально на 48 коек, но вскоре расширенная до почти 250. Позже она была переименована в госпиталь Королевских ВВС в Торки. До того, как он был разбомблен в октябре 1942 года, многие летные экипажи восстановились и прошли там подготовку, в том числе Джеймс Николсон, единственный Битва за Британию пилот и единственный пилот Истребительное командование RAF быть награжденным ВК.

1940

В 1940 году Райтон из Уолтемстоу занял гараж Сэнсома напротив Мемориала Чилкота; до 300 человек работали там, производя детали для самолетов (в том числе для летающей лодки Short Sunderland) для военных нужд. После Падение Франции вторжение в Британию стало реальной возможностью, и на побережье Торки и залива были построены пулеметные посты и доты. В Торки работу выполняла Королевский полк Восточного Кента по прозвищу «Баффы». Морские орудия были размещены на Корбин-Хед, что было повторением его укрепления против войск Наполеона более века назад.

В мае государственный секретарь по вопросам войны Энтони Иден сделал свое историческое обращение по радио с просьбой к тем мужчинам в возрасте от 17 до 65 лет, которые еще не прошли военную службу, присоединиться к местным добровольцам обороны; им не будут платить, но они будут носить форму и будут вооружены. За два дня к ним присоединились 400 человек, а к понедельнику 20 числа регистр закрылся, и в нем осталось 600 человек. В июле название было изменено на Ополчение.

Торки предоставил гостиничные здания для РАФ обучать экипаж. В дополнение к ранее упомянутому госпиталю RAF в отеле Palace, ITW № 1 (Крыло начальной подготовки) было сформировано в Баббакомб в июне 1940 года. Штаб-квартира находилась в отеле Norcliffe, отели Sefton, Oswalds, Trecarn, Foxlands и Palermo использовались для сна и т. д. Из Баббакомба отправлялись сообщения в начальные летные школы (в том числе за границу в Канада и Южная Родезия ) где они стали пилотами, наблюдателями, операторами W / T и радистами / стрелками.

Из 579 новобранцев, набранных в июле 1940 г., до того, как Крыло покинуло Баббакомб, прошли подготовку еще 27 000 летчиков. № 3 ITW также приехал в Торки в июне. Его штаб-квартира находилась в отеле Сент-Джеймс (ныне Харбор-Пойнт). Были реквизированы отели в Бикон-Террас, а также Park Hall Hotel и Regina Hotel (который был слегка поврежден во время рейда «по подсказке и беги» в июне 1942 года); отели Дорчестера и Девоншира были реквизированы позже, с февраля 1943 года. Отель Сент-Винсентс (ныне квартиры) был передан в пользование WAAF. Около 8000 стажеров прошли обучение, прежде чем его распустили в феврале 1944 года.

Третьим ITW был номер 5. Он также переехал в Торки в июне 1940 года. Штаб-квартира находилась в Castle Chambers, а позже переехала в Hotel Metropole (ныне Cavendish). Полный список используемых отелей неизвестен, но они включают отели Majestic и Stanbury, которые были повреждены 30 мая 1943 года и были эвакуированы. Около 10 000 человек прошли обучение в № 3 ITW.

1941

В начале 1941 года была проведена первая «Неделя боевого оружия», и в первый день было собрано 150 007 фунтов стерлингов для достижения цели в 500 000 фунтов стерлингов. В этот период в Торки начали прибывать эвакуированные люди из Бристоль и Плимут в течение блиц воздушные атаки на эти города. Железные ограждения были признаны «доступными для боеприпасов» (т.е. для плавления), и их снятие началось в начале следующего года. 22 апреля 1941 г. на Торки был нанесен первый серьезный воздушный налет (во время Плимут Блиц ); Дом главного смотрителя Варберри был разрушен, а двое его детей убиты. 4 мая произошел еще один взрыв: 31 фугасная бомба была сброшена на Форест-роуд, Дейсон и Мейденкомб. Большинство этих ранних атак были Люфтваффе пилоты сбрасывают бомбы, оставшиеся после рейдов на Плимут, возвращаясь на свои базы во Франции и Нидерландах.

№ 13 ITW был сформирован в Торки в июне 1941 года для обучения пилотов, наблюдателей и штурманов, в основном из ВВС Содружества и союзников. Водозаборники были меньше, а маршруты длиннее, поэтому через Крыло прошло всего около 3000 человек. Штаб-квартира сначала располагалась в отеле Belgrave, а затем в аббатстве Торре. В бортовом журнале этого крыла также зафиксировано первое прибытие американских войск в Торбей, где они оставались до 1944 года, и высадка в день "Д".

1942

В марте 1942 года небольшое судно, предназначенное для блокирования гавани Торки, было потоплено в результате воздушного налета. В мае самолет British Typhoon совершил аварийную посадку на пляже Мидфут, пилот не пострадал.

В гавани Торки базировалось 39-е авиационно-спасательное подразделение (возможно, поэтому блок-корабль был готов). Позже, в 1944 году, HSL № 2511 находился на станции в Торки; Это было 20-метровое судно Thornycroft, похожее на знаменитый Whaleback, спроектированное Хубертом Скоттом-Пейном.

7 июня Торки подвергся атаке четырех самолетов, никто не пострадал. Воздушный налет в августовский выходной день привел к значительному ущербу и человеческим жертвам, как и рейд ранним вечером 4 сентября. Мистер Дентон и сержант. Ричардсон (Ополчение) получил Георгиевская медаль за храбрость в тушении пожаров после этого нападения.

Еще один крупный рейд на Торки произошел 25 октября, в ходе которого был серьезно поврежден госпиталь RAF в Торки, расположенный в отеле Palace, в результате 43 пострадавших, 19 погибших. Восточное крыло гостиницы было серьезно повреждено, и здание было выведено из строя до конца войны. Пустой отель был снова поврежден в ходе рейда несколько месяцев спустя. В честь 65-летия нападения 25 октября 2007 года в отеле прошла поминальная служба.^[34]

1943

Одной из самых страшных трагедий, обрушившихся на местное население в 1943 году, была атака «Rogation Sunday», в результате которой была разрушена приходская церковь в Св. Мэричерч и привел к смерти 21 ребенка. Один из немецких самолетов, участвовавших в бомбардировке, случайно задел шпиль расположенной поблизости католической церкви и врезался в дома на Тейнмут-роуд, в результате чего погибло большое количество людей.

Укрытия Моррисона и Андерсона были доставлены во все города Торбей позже в этом году в результате учащения бомбардировок города. Внутренние приюты Моррисона «будут бесплатно выдаваться тем, кто занят по профессии, обязательной страховкой в соответствии с законами NHI и чей доход не превышает 350 фунтов стерлингов в год, другие могут покупать их за 7 фунтов стерлингов» (год спустя, с День Д Более того, различные советы собирали их для использования в Лондоне, который подвергался атакам с использованием оружия типа «V»). В конце 1943 года те, кто был эвакуирован из района боевых действий Южного Хэма, начали прибывать в города Торбей.

1944

В начале 1944 года первый из тысяч военнослужащих армии США прибыл в Торки, готовясь к наращиванию сил в южной Англии, что в конечном итоге приведет к запуску Операция Оверлорд. Бойцы 3204-й квартирмейстерской сервисной роты были расквартированы в основном в Челстоне и Cockington. Семь солдат находились в «Сайпресс-Хайтс» с мистером ДеСанном; другие были в «Гринхейвен» и «Комб Мартин» с мистером Медоу на Викаэдж-роуд и в маленьких домиках на Шервелл-лейн, Рэтмор-роуд, авеню-роуд, Олд-Милл-роуд и Тор-Парк-роуд. Другим подразделением была 618-я артиллерийская рота, 6-я амфибийная инженерная рота, люди размещались в частных домах в Сент-Мэричерч и Аптоне.

257-я артиллерийская рота, входящая в состав 6-й инженерной специальной бригады, прибыла в Торки 3 февраля 1944 года «в очень теплый зимний день». Они тоже пошли в частные дома в Сент-Мэричерче. Мало что известно о 31-м химическом корпусе, также расквартированном в Аптоне и служившем в Нормандии в составе 6-й инженерной специальной бригады.

В феврале 1944 г. крыло № 13 ITW переехало в Бриджнорт, и сначала Rosetor (ныне центр Riviera), а затем Belgrave вскоре после этого были переданы армии США. Другой ITW, № 21, также был размещен в городе на короткое время весной и летом 1944 года, количество обученных было невелико, всего около 1000, но это помогло увеличить общее количество летчиков, прошедших подготовку в Торки, примерно до 49000 человек по всему городу. война.

В наращивании до День Д Немецкие налеты на прибрежные районы ожидались, и нападение на Торки произошло 29 мая, когда около 20 самолетов, предположительно, находились в Торбее, устанавливая мины. Некоторые несли бомбы, и они были сброшены вокруг гавани, в Челстоне и других местах. Nos 4 и 5 Park Crescent были разрушены, но больше всего пострадал отель Bay Court Hotel, где спасатели в течение нескольких дней копали для выживших. Это был последний зарегистрированный налет во время войны в Торки, но за последние четыре года в результате воздушных атак в заливе прозвучало более 700 «предупреждений о воздушном налете».

В начале 1944 г. запрет на использование побережья Мытье в Корнуолл, вступил в силу, и посетителей допускали только при наличии соответствующих разрешений: это было сделано для обеспечения абсолютной безопасности при подготовке операции «Оверлорд» и высадке десанта в день «Д». Торки сыграл жизненно важную роль в высадке десанта, более 23000 человек из 4-й американской пехотной дивизии покинули Торки для Юта Бич во время Overlord.

Ограничения на посещение были сняты в начале июля, вскоре после того, как после высадки десанта в Нормандии был создан плацдарм, и американские войска и войска Содружества, расквартированные в городе, отправились в Северную Францию и оккупированную нацистами Европу.

Вскоре после снятия ограничений Great Western Railways объявила: «Мы ожидаем большого наплыва отдыхающих на юго-запад, но, к сожалению, здесь нет договоренностей о запуске дополнительных поездов». Это открыло шлюзы, две недели спустя табло возле вокзала Паддингтон сообщило: «Паддингтон переполнен. Используйте альтернативные маршруты».

1945

Несмотря на то, что по всему городу все еще оставались следы военных повреждений, которые нужно было отремонтировать, Торки был объявлен «открытым для посетителей», когда в мае был объявлен мир, поскольку он внес огромный вклад в военные действия благодаря обучению личного состава Королевских ВВС и своей роли в подготовке. и окончательный успех операции «Оверлорд».

С 1945 г.

После войны структура туристов значительно изменилась. Гораздо больше людей могли позволить себе поехать за границу на каникулы, и владение автомобилем стало обычным явлением, что привело к уменьшению количества посетителей британских курортов, в основном путешествующих на машине и часто путешествующих, проводя день или два в каждом месте. Многие посетители останавливаются в недорогих пансионах, а не в гостиницах.

Часть набережной Торки во время прилива

В 1948 г. водные виды спорта события 1948 летние Олимпийские игры прошли в Торбее. В Олимпийский огонь был привезен из Лондона и на время сожжен в садах аббатства Торре.

В 1950 г. EBU, коалиция 23 вещательных организаций из Европы и Средиземноморья была сформирована в Торки после конференции, проведенной BBC в отеле «Империал» на берегу моря. Самая известная постановка EBU, вероятно, Конкурс песни Евровидение организованный его Евровидение.

В начале двадцать первого века Торки стал более известен за границей и стал принимать больше иностранных туристов, обычно путешествующих на автомобиле. Это также одно из основных направлений для студентов, изучающих иностранные языки, которые приезжают в город на лето, чтобы выучить английский язык и посмотреть достопримечательности Англии.

В октябре 2005 года Торки как часть Торбей избрал своего первого мэра, избираемого прямым голосованием, Николас Пока, при избирательной системе, которая позже была описана как «полный провал», пока не получил голоса менее 7% электората.^[35] Он бил Либерал-демократ Николас Паннелл во втором туре подсчета голосов с общим количеством 7 096 голосов против 5 197 Паннелла. После выборов Бай отметил, что «из опроса совершенно ясно, что многие люди не хотели избираемого мэра».

Поскольку расширение ЕС в 2004 г., Торки претерпел значительный демографический сдвиг: в регион поселилось большое количество восточноевропейских рабочих-мигрантов. Среди этой волны новичков выделяются рабочие из Польша и Чехия, по оценкам 2005 г., в регионе насчитывалось около 5 000 поляков.^[36] Некоторые из таких рабочих возвращаются в родную страну после определенного периода работы, а другие поселяются в Великобритании. Отражая это изменение численности населения, местная газета Вестник Экспресс начал выпуск еженедельной польской колонки (Polak dla Polakow), а на улице Люциуса открылся польский магазин (Polski Sklep).

Члены парламента

Члены от Южного Девона

Лорд Джон Рассел (Виг ) 1832–1835
Джон Крокер Бултил (Виг) 1832–1835 гг.
Сэр Джон Ярд Буллер (Консервативный ) 1835–1858
Монтегю Эдмунд Паркер (консерватор) 1835–1849
Сэр Ральф Лопес (консерватор) 1849–1854 гг.
Сэр Лоуренс Полк (консерватор) 1854–1868 гг.
Сэмюэл Трехок Кекевич (консерватор) 1858–1868 гг.

Члены от Восточного Девона

Сэр Эдвард Куртенэ (консерватор) 1868–1870 гг.
Сэр Лоуренс Полк (консерватор) 1854–1880 гг.
Сэр Джон Генри Кеннауэй (консерватор) 1870–1885 гг.
Подполковник Уильям Худ Уолронд (консерватор) 1880–1885 гг.

Члены Торки

Льюис МакИвер (Либеральный ) 1885–1886
Ричард Мэллок (консерватор) 1886–1895
Командир Артур Филпоттс (консерватор) 1885–1900 гг.
Сэр Фрэнсис Лейланд-Барратт (Либерал) 1900–1910
Полковник Чарльз Росдью Берн (Юнионист ) 1910–1923
Капитан Пирс Гилкрист Томпсон (либерал) 1923–1924 гг.
Чарльз Уильямс (консерватор) 1924–1955
Фредерик Беннетт (консерватор) 1955–1974

Члены Торбей

Сэр Фредерик Беннетт (консерватор) 1974–1987 гг.
Руперт Аллисон (Консервативный) 1987–1997
Адриан Сандерс (Либерал-демократы ) 1997– 2015
Кевин Фостер (Консервативный) 2015 -