Infanterikanonvagn 91 - Infanterikanonvagn 91

Infanterikanonvagn 91
Ikv 91 a.jpg
Infanterikanonvagn 91 (Ikv 91)
ТипАмфибия штурмовой пистолет
Место происхожденияШвеция
Характеристики
Масса16,3 тонны
Длина6.41 кв.м.
8,85 м (с пушкой)
Ширина3,00 м
Высота2,32 м
Экипаж4
БроняСекрет (защищает от снарядов диаметром 20 мм)
Главный
вооружение
90-мм КВ90С73
Вторичный
вооружение
Два 7,62-мм пулемета m / 39
Два Лиран 71-мм сигнальные мины
ДвигательДизель Volvo Penta модель TD 120 A, рядный шестицилиндровый с турбонаддувом;
объем цилиндра 11,97 литра
330 л.с. при 2200 об / мин
Мощность / вес20,2 л.с. / тонна
Передача инфекцииЭллисон 4-х ступенчатый автоматический
ПриостановкаТорсионно-балочная подвеска
Оперативный
ассортимент
500 км
Максимальная скорость 65 км / ч

В Ikv 91, Короче для Infanterikanonvagn 91 (пехотная пушка вагон 91), отличалась повышенной подвижностью штурмовой пистолет который был разработан для удовлетворения эксплуатационных требований Шведская армия. Он был разработан и изготовлен Hägglund and Söner (сейчас Hägglunds Vehicle AB ) и использовал общие компоненты с ПБВ 302 бронетранспортер серии. Первые прототипы Ikv 91 были построены в 1969 году, а производство велось с 1975 по 1978 год. Всего было изготовлено 212 экземпляров.

Дизайн

Компоновка Ikv 91 похожа на большую легкий танк. Ikv 91 разделен на три основных отсека: место водителя в носовой левой части корпуса, боевое отделение, расположенное в средней части машины, и моторное отделение в задней части корпуса.

Вооружение

Основное вооружение состояло из Bofors КВ90С73 90-мм нарезное орудие низкого давления L / 54, стреляющее ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА и HE снаряды. Скошенная вращающаяся башня обеспечивала защиту от снарядов калибра до 25 мм. У главного орудия угол возвышения + 15 ° и склонение −10 °. Ствол был снабжен вытяжным устройством. Дополнительное вооружение Ikv 91 включало два 7,62-мм пулемета Browning; один в соосной установке, второй - на цапфе, прикрепленной к командирской башенке. Два 71 мм Лиран На башне монтировались осветительные минометы вместе с комплектом дымовых гранатометов (обычно 12). Автомобиль был оборудован лазерный дальномер, ночное видение и компьютеризированная система управления огнем для увеличения вероятности попадания первого выстрела. Ikv 91 стрелял со скоростью 8 выстрелов в минуту, и 59 выстрелов 90-мм боеприпасами находились внутри. Машина также могла вести огонь в воде, при этом вода поглощала большую часть отдачи. В самой башне есть небольшой люк, который может открываться заряжающим для выброса использованных гильз, чтобы не загромождать машину.

С широкими гусеницами и высоким удельная мощность, Ikv 91 предлагал исключительно хорошую мобильность по бездорожью. Низкий давление на грунт позволил Ikv 91 работать летом тайга и зимний снег. Машина была полностью амфибией без небольшой подготовки экипажа. Будут установлены экраны для предотвращения попадания воды в двигатель и отсек кабины с флюгером для защиты от набегающих волн. Машина весила 16,3 тонны и имела экипаж из четырех человек. Он был оснащен 12-литровым дизельным двигателем Volvo мощностью 330 л.с. Максимальная скорость по дороге составляла 65 километров в час (40 миль в час), а запас хода по дорогам составлял около 500 километров (310 миль).

Ikv 91 был снят с вооружения шведской армии в конце 1990-х - начале 2000-х годов из-за сокращения бюджета и был частично заменен на Strf 90 боевые машины и Леопард 2 танки. Находясь на действительной службе, Ikv 91 был закреплен за шведскими пехотными бригадами, в каждой из которых было по 12 машин. В 80-е годы у 10-й механизированной бригады было две роты. В конце 1980-х - начале 1990-х годов 10-я механизированная бригада заменила свои Ikv 91 танками Centurion, а в 2000 году все шведские пехотные бригады были расформированы. Планировалось заменить 90-мм пушку 105-мм пушкой или даже ракетной установкой TOW. Однако это не было реализовано в интересах Швеции, поскольку роль Ikv 91 могла быть возложена на новые Strv 122 основные боевые танки и Strf 90 боевые машины пехоты.[1]

Помимо интересов Швеции, прототип, вооруженный 105-мм пушкой, был изготовлен в 1983 году для экспорта под названием Ikv 105. Ikv 105 продавался на экспорт и был испытан как в Индии, так и в США. Вес был 18 тонн, скорость на воде была увеличена до 12 км / ч. Основное орудие представляло собой полностью стабилизированную версию орудия высокого давления Bofors с низким уровнем отдачи. У него была ИК-система от SAAB, которая давала ему возможность работать в ночное время. И наводчик, и командир имели мониторы и могли вести огонь из основного орудия.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Икв 91 Мазь».