Иннес Ирландия - Innes Ireland

Иннес Ирландия
Родившийся	Роберт МакГрегор Иннес Ирландия; 12 июня 1930 г.; Мифольмройд, Западная верховая езда Йоркшира, Англия
Умер	22 октября 1993 г. (63 года); Ридинг, Беркшир, Англия
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Британский
Активные годы	1959 –1966
Команды	Лотос, BRP, BRM
Записи	53 (50 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	1
Подиумы	4
Очки карьеры	47
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	1
Первая запись	1959 Гран-при Нидерландов
Первая победа	Гран-при США 1961 года
Последняя победа	Гран-при США 1961 года
Последняя запись	Гран-при Мексики 1966 года
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	1958 –1959, 1962 –1966
Команды	Team Lotus; Ecurie Ecosse; Гоночная команда UDT-Laystall; Aston Martin; Концессионеры Маранелло; Алан Манн Racing; Комсток Гонки
Лучшая отделка	Шестой (1964 )
Победы класса	0

Роберт МакГрегор Иннес Ирландия (12 июня 1930 - 22 октября 1993), Британский военный офицер, инженер, и мотогонки Водитель. Он был грандиозным персонажем, который, по словам руководителя конкурирующей команды, «жил бессмысленно, без аналитика и вызывал удивление и привязанность у всех».^[1]

Ранние годы

Ирландия родилась 12 июня 1930 г. в г. Мифольмройд, Западная верховая езда Йоркшира, Англия, сын шотландца ветеринарный врач. Его семья вернулась в Кирккадбрайт, Шотландия в молодости, и он учился на инженера с Rolls-Royce, первый в Глазго а позже в Лондон. Введен в эксплуатацию как лейтенант в Собственные шотландские границы короля, он служил с Парашютный полк в Суэцкий канал Зона в 1953 и 1954 гг.

Гоночная карьера

Ирландия начала участвовать в гонках на Riley 9 в 1954 году. Его первым годом участия в национальных соревнованиях был 1957 год.^[2] к тому времени он руководил небольшой инженерной фирмой в Суррей. Успех в спортивная машина гонки видели, как он сделал свой Формула один дебют для Team Lotus в 1959 году. В 1960 году он выиграл три гонки Формулы-1 вне чемпионата и финишировал четвертым в Чемпионат мира среди водителей. Тяжело ранен в Гран-при Монако 1961 года, Ирландия восстановилась, чтобы выиграть Гран-при одиночества и Flugplatzrennen гонок, а затем завершил сезон победой в Гран-при США в Watkins Glen.

Несмотря на эти успехи, он был уволен в конце сезона, руководитель команды Колин Чепмен учитывая Джим Кларк лучшая ставка.^[3] Несмотря на случайные успехи, у Ирландии больше никогда не было машины, соответствующей его таланту, и его воодушевили Билл Франс, Основатель НАСКАР, чтобы участвовать в Дайтона 500 1967 года, одна из последних гонок в его карьере, где двигатель V8 его Dodge взорвался за пределами трибун.

Он работал журналистка за ESPN для нескольких гонок F1 в конце 1980-х, а также в американских Дорога и трек журнал Autocar журнал и шкипер рыболовные траулеры в Североатлантический. Ближе к концу жизни он был избран президентом Британский клуб гонщиков, который он занимал на момент смерти от рак 22 октября 1993 г. Ридинг, Беркшир, Англия.

Письмо

Талантливый писатель Ирландия написала классику автобиография, Все руки и локти (ISBN 0-85184-050-7). Марафон в пыли, опубликованный в 1970 году, представляет собой отчет Ирландии об изнурительном марафоне Daily Expres Лондон-Сидней 1968 года, который Иннес преодолел с двумя друзьями на Mercedes Benz 280 SE.

Личная жизнь

30 октября 1954 года Ирландия вышла замуж Скарборо школьный учитель Норма Томас. У них было две дочери до развода в 1967 году. Затем он женился на Эдне Хамфрис, также в 1967 году. Ирландия женился на своей третьей жене Джин Мандер (урожденная Ховарт), бывшей фотомодели, 11 июня 1993 года в ЗАГСе Ньюбери. Жан был помолвлен с Майк Хоторн на момент смерти Хоторна в 1959 году. У Ирландии также был сын, умерший в 1992 году.

Результаты Формулы 1

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	WDC	Оч.
1959	Team Lotus	Лотос 16	Климакс L4	ПН	500	NED 4	FRA Ret	GBR	GER Ret	ПОР Ret	ITA Ret	Соединенные Штаты Америки 5		14-е	5
1960	Team Lotus	Лотос 18	Климакс L4	ARG 6	ПН 9	500	NED 2	BEL Ret	FRA 7	GBR 3	ПОР 6	ITA	Соединенные Штаты Америки 2	4-й	18
1961	Team Lotus	Лотос 21	Климакс L4	ПН DNS	NED	BEL Ret	FRA 4	GBR 10	GER Ret		Соединенные Штаты Америки 1			Шестой	12
1961	Team Lotus	Лотос 18/21	Климакс L4							ITA Ret				Шестой	12
1962	Гоночная команда UDT-Laystall	Лотос 24	Климакс V8	NED Ret	ПН Ret	BEL Ret	FRA Ret	GBR 16	GER	ITA Ret	Соединенные Штаты Америки 8	ЮАР 5		16-е	2
1963	Британское гоночное партнерство	Лотос 24	BRM V8	ПН Ret					GER Ret					9-е	6
1963	Британское гоночное партнерство	BRP	BRM V8		BEL Ret	NED 4	FRA 9	GBR Ret		ITA 4	Соединенные Штаты Америки	MEX	ЮАР	9-е	6
1964	Британское гоночное партнерство	Лотос 24	BRM V8	ПН DNS	NED									14-е	4
1964	Британское гоночное партнерство	BRP	BRM V8			BEL 10	FRA Ret	GBR 10	GER	AUT 5	ITA 5	Соединенные Штаты Америки Ret	MEX 12	14-е	4
1965	Рег Парнелл Racing	Лотос 25	BRM V8	ЮАР	ПН	BEL 13	FRA Ret	GBR Ret	NED 10	GER				NC	0
1965	Рег Парнелл Racing	Лотос 33	BRM V8								ITA 9	Соединенные Штаты Америки Ret	MEX DNS	NC	0
1966	Бернард Уайт Расинг	BRM P261	BRM V8	ПН	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	Соединенные Штаты Америки Ret	MEX Ret		NC	0

Результаты вне чемпионата

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
1959	Team Lotus	Лотос 16	Климакс Прямой-4	BUE	GLV	AIN	INT	OUL	SIL Ret
1960	Team Lotus	Лотос 18	Климакс Прямой-4	BUE Ret	GLV 1	INT 1	SIL Ret	LOM 1	OUL Ret
1961	Team Lotus	Лотос 18	Климакс L4	LOM Ret	GLV 5	PAU	BRX 9	VIE	AIN 10	SYR Ret	NAP	LON	SIL		KAN Ret		MOD DNQ
1961	Team Lotus	Лотос 21	Климакс L4											СОЛЬ 1		ДАН 2		FLG 1	OUL Ret	LEW	ВАЛ	РАН	NAT	ЮАР
1962	Гоночная команда UDT-Laystall	Лотос 18/21	Климакс L4	КОЛПАЧОК	BRX 3	LOM Ret	LAV	GLV 3	PAU	AIN Ret
		Феррари 156	Феррари V6								INT 4
		Лотос 24	BRM V8									NAP	ТЗА	CLP 1
		Лотос 24	Климакс V8												RMS 3	СОЛЬ ДНК	KAN 4	MED	ДАН 3	OUL Ret	MEX 3	РАН Ret	NAT
1963	Британское гоночное партнерство	Лотос 24	BRM V8	LOM 3	GLV 1	PAU	ИМО	SYR	AIN 2	INT 4	ПЗУ		KAN	MED	AUT	OUL Ret	РАН
1963	Британское гоночное партнерство	BRP	BRM V8									СОЛЬ 3
1964	Британское гоночное партнерство	BRP	BRM V8	ДМТ 1	СЗТ Ret	SYR	AIN Ret	INT Ret	СОЛЬ Ret	MED 3	РАН
1965	Рег Парнелл Racing	Лотос 25	BRM V8	ROC	SYR Ret	SMT	INT	MED 5	РАН 6
1966	Рег Парнелл Racing	Лотос 25	BRM V8	ЮАР Ret	SYR	INT
1966	Бернард Уайт Расинг	BRM P261	BRM V8				OUL 4

внешняя ссылка

Фан-сайт Иннес Ирландии на Wayback Machine (заархивировано 26 октября 2009 г.)
Информация об Иннес Ирландия

Спортивные позиции
Предшествует Джек Брэбэм	Победитель BRDC International Trophy 1960	Преемник Стирлинг Мосс
Предшествует Джеральд Ласселлс	Президент BRDC 1992–1993	Преемник Лорд Хескет

[1] Роберт Ньюман (2014). Герои автогонок: истории 100 великих. Veloce Publishing Ltd. стр. 202–. ISBN 978-1-84584-748-7.

[2] «Все результаты Иннеса, Ирландия». www.racingsportscars.com. Получено 6 мая 2017.

[3] Дуг Най (1978). Тема Лотоса. Публикации по автогонкам. п. 49.

[1]

[2]

[3]