Ягдпантера - Jagdpanther

Ягдпантера
Jagdpanzer V Jagdpanther 1.jpg
Jagdpanzer V Ягдпантера
ТипИстребитель танков
Место происхождениянацистская Германия
История обслуживания
В сервисе1944–1945 (нацистская Германия)
1945–1960-е годы (Франция)
История производства
Произведено1943–1945
Нет. построен415
ВариантыG1, G2
Характеристики
Масса45.5 тонны (100 300 фунтов)
Длина9,87 м (32 футов 5 дюймов)
Ширина3,42 м (11 футов 3 дюйма)
Высота2,71 м (8 футов 11 дюймов)
Экипаж5
Броня80 мм (3,14 дюйма) спереди
Маска 100 мм (3,93 дюйма)
Сторона 50 мм
40 мм сзади
Главный
вооружение
1 × 8,8 см Pak 43/3 или 43/4 L / 71
57 туров
Вторичный
вооружение
1 × 7.92 мм Maschinengewehr 34
600 патронов
MG 42
600 снарядов (зенитные)
ДвигательMaybach HL230 P30 (V-12 бензин )
700 л.с. (690 л.с., 515 кВт)
Мощность / вес15,4 л.с. (11,3 кВт) / тонну
Приостановкадвойной торсион
Оперативный
классифицировать
200 км (124 миль)
Максимальная скорость 46 км / ч (28,6 миль / ч)

В Ягдпантера (Немецкий: "охота" пантера "), Sd.Kfz. 173, был истребитель танков построен Германия в течение Вторая Мировая Война на базе шасси Танк пантера. Он поступил на вооружение в 1944 году на более поздних этапах войны Восточная и Западные фронты. В Ягдпантера объединил 8,8 см Pak 43 пушка, аналогичная основной пушке Тигр II, а также броню и подвеску шасси Panther.[1] На последних этапах войны ограниченное немецкое производство привело к небольшому количеству производства, нехватке запасных частей и сокращению сроков обучения молодых операторов.

Разработка

«Ягдпантере» предшествовали две попытки установить 8,8-см орудие как самоходку. противотанковое оружие; Фердинанд используя девяносто одно шасси VK 45.01 (P), оставшееся от Porsche. Танк тигр конкуренция, которой он проиграл Henschel в 1942 г., а Nashorn используя Panzer III /IV шасси. Фердинанд оказался слишком тяжелым, и Nashorn легкобронированные и маломощные.[2]

Конструкция тяжелого истребителя танков на базе пушки 8,8 cm Pak 43 и Танк пантера шасси было заказано в конце 1942 г. Полноразмерная модель Daimler-Benz была продемонстрирована в октябре 1943 г. Гитлер. МИАГ Построенные прототипы последовали в октябре / ноябре 1943 года.

Производство началось в январе 1944 года; в феврале Гитлер указал более простой Ягдпантера имя вместо оригинала "8,8 см Pak 43/3 auf Fahrgestell Panther".

Фронт раннего производства Ягдпантера покрытый Циммерит, Имперский военный музей, Лондон

Для размещения орудия более крупного калибра, как и на предыдущем Jagdpanzer -стиль без боевых ПТ-САУ, пластина гласиса и наклонные борта корпуса Ягдпантера были расширены в цельный безбашенный фиксированный каземат как часть основного корпуса, чтобы обеспечить просторный интерьер. В Ягдпантера имел боковую пластину увеличенной толщины (50 мм), чтобы компенсировать немного уменьшенный угол боковой пластины, чтобы обеспечить достаточно внутреннего пространства. Нижний лобовой лист корпуса уменьшен до 60 мм, а верхний лобовой лист корпуса сохранен на 80 мм. Изменения в броне шасси также были внесены на основных конвейерах сборки танков Panther с Panther Ausf. G весной 1944 года.

Он был вооружен длинноствольным Орудие 8,8 cm Pak 43/3 L / 71, похожий на основное орудие Тигр II «Королевский тигр». Пушка была установлена ​​в центральной маске, что давало ей ограниченный угол поворота в двенадцать градусов в каждую сторону. Одиночный 7,92 мм MG 34 пулемет находился в шаровой опоре с правой стороны лобового щитка. Пулеметчик был еще и радистом. Водитель сел слева. У наводчика имелся дальномер и перископический оптический прицел. Перископ, связанный с артустановкой, находился под бронекорпусом на крыше.

В Ягдпантера был хороший удельная мощность и мощное главное орудие, позволяющее экипажам уничтожать любой танк союзников. На основе установленной Пантеры Ausf G шасси, автомобиль столкнулся с несколькими механическими проблемами. На нем находился экипаж из пяти человек: водитель, радист-пулеметчик, командир, наводчик и заряжающий.[3]

Ягдпантера в Северной Франции.
  • Можно выделить два основных варианта: более ранняя модель G1 1944 имела небольшую сварную маску главного орудия, цельную пушку Pak 43/3, модифицированную моторную часть Panther A и два смотровых люка для водителя. G2 Jagdpanther использовал Panther Ausf. Палуба двигателя G, увеличенная маска орудия, закрепленная снаружи болтами (сокращение времени производства?), И двухкомпонентное орудие KwK 43/4 L / 71. Некоторые более поздние модели G1 обладали «гибридными» функциями G2, такими как более крупная маска G2, поскольку были внесены изменения в дизайн. Циммерит применялся на G1 до сентября 1944 г., затем был снят с производства для сокращения сроков изготовления. Рано Ягдпантеры имел два смотровых люка для водителя, тогда как более поздние версии имели только одно. Изначально основное орудие имело моноблочный ствол, но в мае 1944 года его постепенно заменили экономичным, состоящим из двух частей, после того, как экипажи определили, что износ ствола был неравномерным.[3]

Производство и сервис

А Ягдпантера во Франции, 1944 г.

Всего 415 Ягдпантеры были произведены с января 1944 года тремя производителями: MIAG в Брауншвейге произвела двести семьдесят с января 1944 года до конца войны, Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover (MNH) произведено сто двенадцать с ноября 1944 г. Maschinenbau und Bahnbedarf (MBA) в Потсдаме произвела тридцать семь машин с декабря 1944 года.[4] Планируемое производство составляло от ста до двухсот в месяц, но перебои в производстве в Германии сделали эту цель недостижимой.[3]

Последние «серийные» Ягдпантеры были произведены на заводе немецким персоналом сразу после окончания Второй мировой войны под наблюдением Королевские инженеры-электрики и механики (REME). Было произведено девять Пантер и дюжина Ягдпантер, которые затем отправлены в Англию для оценки. Изготовленная таким образом целая Пантера и полная Ягдпантера выставлены в Танковом музее Бовингтона, Дорсет, с латунными пластинами на них, объясняющими их историю.

Ягдпантера укомплектованные тяжелые противотанковые батальоны (Schwere Panzerjäger-Abteilungen) и служил в основном на Восточный фронт.[1] На Западе они встречались в очень небольшом количестве в конце XIX века. Битва за Нормандию; немец 654 Schwere Panzerjäger-Abteilung («654-й тяжелый противотанковый батальон») развернуто около двенадцати Ягдпантеры против британских вооруженных сил. Позже значительная часть населения была сосредоточена на Западе. Арденнское наступление.

Выжившие

Ягдпантера в Имперском военном музее (Лондон) сверху. Обратите внимание на три отверстия в корпусе сбоку. Задний люк каземата отсутствует.

Трое выживших Ягдпантеры возвращаются в рабочее состояние. Два немецких музея, Deutsches Panzermuseum в Мюнстере и Wehrtechnische Studiensammlung (WTS) в Кобленц, у каждого есть бег Ягдпантера. В Фонд Уилда в Великобритании восстановлен один Ягдпантера до рабочего состояния, а второй готов к ремонту в 2019 году.[5][6]

Семь выживших Ягдпантер отображаются по адресу:

Коллекция Уиткрофта в Англии владеет достаточно частями Ягдпантеры восстановить один.[9][мертвая ссылка ]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Хиггинс, Дэвид Р. (2014). Ягдпантера против СУ-100. Восточный фронт 1945 г.. Osprey Publishing.
  2. ^ AFV Профиль № 10 стр.17
  3. ^ а б c ББМ Профиль № 10 стр. 19.
  4. ^ Спилбергер, стр. 196
  5. ^ «Ягдпантера (8,8 cm Pak) - Sd.Kfz.173 Ausf. G2». www.wealdfoundation.org.(требуется регистрация)
  6. ^ "Jagdpanther (8,8 cm Pak) (Sd.Kfz.173) Ausf. G2 # 2". www.wealdfoundation.org.(требуется регистрация)
  7. ^ «Запись о поступлении в музейное собрание».
  8. ^ Имперский военный музей. "Sd Kfz 173 Jagdpanther (Танк Destoyer [так в оригинале])". Поиск в собраниях Имперского военного музея. Получено 17 февраля 2012.
  9. ^ http://www.wheatcroftcollection.com/home.html.

Рекомендации

  • Спилбергер, Уолтер, Пантера и ее варианты, 1993. ISBN  0-88740-397-2
  • Крис Эллис и Питер Чемберлен, ББМ Профиль № 10 - Panzerkampfwagen V Panther Публикации профиля.

внешняя ссылка