Panzer I - Panzer I

Panzerkampfwagen I
SdKfz101.jpg
А Вермахт Panzerkampfwagen I Ausf. Легкий танк на выставке Deutsches Panzermuseum Munster в Мюнстере, Германия.
ТипЛегкий танк
Место происхожденияГермания
История обслуживания
В сервисе1934–1945
Использованнацистская Германия, Болгария, республика Китай, Венгрия, Испания
Войныгражданская война в Испании
Вторая Мировая Война
Вторая китайско-японская война
История производства
Разработано1932–1934
ПроизводительHenschel, ЧЕЛОВЕК, Крупп, Daimler
Себестоимость единицы продукции38000 Рейхмарк (Ausf. B без оружия)
Произведено1934–1938, 1943
Нет. построен1659 лёгких танков

184 в качестве командирских танков
445 в качестве учебных танков

147 в качестве специального трансформируемого шасси[1]
Характеристики
Масса5.4 тонны (6.0 короткие тонны )
Длина4,02 м (13,2 футов)
Ширина2,06 м (6,8 футов)
Высота1,72 м (5,6 футов)
Экипаж2: командир и водитель
Броня7–13 мм
Главный
вооружение
2 × 7,92 мм MG13 пулеметы
ДвигательЧетырехцилиндровый бензиновый двигатель воздушного охлаждения Krupp M 305
60 л.с. (59л.с., 44 кВт)
Мощность / вес11,1 л.с. (8,1 кВт) / т
ПриостановкаЧетвертьэллиптический листовая рессора подвеска.
Оперативный
ассортимент
200 км (120 миль) по дороге; 175 км (109 миль) по бездорожью.
Максимальная скорость 37 км / ч (23 миль / ч) на дороге; 25 км / ч (16 миль / ч) по бездорожью.

В Panzer I был легкий танк произведено в нацистская Германия в 1930-е гг. Название сокращено от немецкого Panzerkampfwagen I ("бронированная боевая машина знак I "), сокращенно PzKpfw I. Официальное обозначение танка в немецкой инвентаризации боеприпасов было Sd.Kfz. 101 («Автомобиль специального назначения 101»).[2]

Проектирование Panzer I началось в 1932 году, а серийное производство началось в 1934 году. Он задумывался только как учебный танк, чтобы представить концепцию танка. бронетанковая война к Немецкая армия, Panzer я видел бои в Испании во время гражданская война в Испании, в Польша, Франция, то Советский союз и Северная Африка вовремя Вторая мировая война, а в Китае в Вторая китайско-японская война. Опыт с Panzer I во время гражданской войны в Испании помог сформировать немецкую Панцерваффе с вторжение в Польшу в 1939 г. и Франция в 1940 году. К 1941 году шасси Panzer I было положено в основу истребители танков и штурмовые орудия. На протяжении всей истории эксплуатации Panzer I, в том числе зарубежными странами, предпринимались попытки модернизировать, чтобы продлить срок службы конструкции. Он продолжал служить в Вооруженные силы Испании до 1954 г.

Эффективность Panzer I в боях с бронетехникой ограничивалась его тонким корпусом. броня и легкое вооружение из двух пулеметы, которые никогда не предназначались для использования против бронированных целей, а были идеальными для подавления пехоты в соответствии с межвоенной доктриной. Как проект, предназначенный для обучения, Panzer I был менее способным, чем некоторые другие современные конструкции легких танков, такие как советский Т-26, хотя он все еще был относительно продвинутым по сравнению со старыми проектами, такими как Renault FT, все еще в эксплуатации в нескольких странах, и другие. Несмотря на отсутствие бронетанковой техники в качестве танка, он составлял значительную часть механизированных сил Германии и использовался во всех крупных кампаниях в период с сентября 1939 по декабрь 1941 года, где все еще выполнял полезные функции против окопавшейся пехоты и других «слабых» целей, которые не могли ответить даже на тонкую броню и были очень уязвимы для пулеметного огня. Небольшой уязвимый легкий танк вместе со своим более мощным преемником Panzer II, скоро превзойдет в качестве боевой бронированной машины более мощные немецкие танки, такие как Panzer III, а позже Panzer IV, Panzer V, и Panzer VI; тем не менее, вклад Panzer I в первые победы нацистской Германии во Второй мировой войне был значительным. Позже, в ходе войны, башни многих устаревших Panzer Is и Panzer II были перепрофилированы как орудийные башни на специально построенных оборонительных бункерах,[3] особенно на Атлантическая стена.

История развития

Пост-Первая Мировая Война Версальский договор 1919 г. запретил разработку, производство и развертывание танки в пределах Рейхсвер. В параграфе 24 договора предусматривалось 100000-отметка штраф и тюремное заключение сроком до шести месяцев для любого, кто «[изготовил] бронированные машины, танки или аналогичные машины, которые могут быть использованы в военных целях».[4]

Несмотря на людские и технические ограничения, наложенные на немецкую армию Версальским договором, несколько офицеров рейхсвера создали тайный генеральный штаб для изучения Первой мировой войны и разработки будущих стратегий и тактик. Хотя поначалу концепция танка как мобильного средства ведения войны встретила апатию, немецкая промышленность поощряла изучение конструкции танка, в то время как тихое сотрудничество велось с Советский союз.[5] Также было незначительное военное сотрудничество со Швецией, в том числе получение технических данных, которые оказались бесценными для раннего проектирования немецких танков.[6] Еще в 1926 году немецкие компании Krupp, Rheinmetall и Daimler-Benz были заключены контракт на разработку опытных образцов танков, вооруженных большим, 75-миллиметровым пушка. Они были разработаны под названием Großtraktor (большой трактор ) чтобы скрыть истинное предназначение автомобиля.[7] К 1930 году под прикрытием должен был быть разработан легкий танк, вооруженный скорострельными пулеметами. Leichttraktor (легкий трактор).[8] Шесть произведенных Großtraktor позже были приняты на вооружение на короткое время в 1-ю танковую дивизию; то Leichttraktor оставался на испытаниях до 1935 года.[7]

В конце 1920-х - начале 1930-х годов теорию немецких танков пионерами выступили две фигуры: генерал Освальд Лутц и его начальник штаба подполковник Хайнц Гудериан. Гудериан стал более влиятельным из двух, и его идеи получили широкую огласку.[9] Как и его современник, сэр Перси Хобарт, Гудериан изначально предполагал бронированный корпус (танковый корпус) в составе танков нескольких типов. Это включало медленный пехотный танк, вооруженный малымкалибр пушка и несколько пулеметы. Пехотный танк, по словам Гудериана, должен был иметь тяжелую броню для защиты от вражеских противотанковых орудий и артиллерия. Он также представлял себе танк быстрого прорыва, похожий на британский. крейсерский танк, который должен был быть защищен от противотанковых средств противника и иметь большое 75-миллиметровое (2,95 дюйма) основное орудие. Наконец, Германия нужен был тяжелый танк, вооруженный 150-миллиметровой пушкой (5,9 дюйма) для поражения врага укрепления, и даже более прочная броня. Такой танк требовал веса от 70 до 100 тонн и был совершенно непрактичным с учетом производственных возможностей того времени.[10]

Вскоре после прихода к власти в Германии, Адольф Гитлер одобрил создание в Германии первых танковых дивизий. Упростив свое более раннее предложение, Гудериан предложил проект основной боевой машины, которая будет развиваться в Panzer III, и танк прорыва Panzer IV.[11] Ни один из существующих проектов не понравился Гудериану. В качестве временной меры немецкая армия заказала предварительную машину для обучения немецких танкистов. Это стало Panzer I.[12]

История дизайна Panzer I восходит к Британский Танкетка Carden Loyd, из которых он позаимствовал большую часть своей гусеницы и конструкции подвески. После шести прототипов Kleintraktor были произведены, название обложки было изменено на Крупп-Трактор тогда как кодовое имя разработки было изменено на Landwirtschaftlicher Schlepper (La S) (Сельскохозяйственный трактор). La S предназначался не только для обучения танковых войск Германии, но и для подготовки промышленности Германии к массовому производству танков в ближайшем будущем; трудный инженерный подвиг для того времени.[13] Вооружение серийных версий должно было составлять два 7,92-мм. Пулеметы MG 13 во вращающейся башне.[14] Было известно, что пулеметы в значительной степени бесполезны даже против самой легкой танковой брони того времени, из-за чего Panzer I предназначались только для тренировок и борьбы с пехотой.[15]Окончательное официальное обозначение, присвоенное в 1938 году, было Panzerkampfwagen I (M.G.) со специальным номером боеприпаса Sd.Kfz. 101.[16] Первые 150 танков (1./LaS, LaS 1-й серии, Крупп-Трактор), выпущенные в 1934 году, не имели вращающейся башни и использовались для обучения экипажей.[17] Вслед за этим производство было переведено на боевой вариант танка. Модель Ausf. A был недобронирован, со стальной пластиной толщиной всего 13 миллиметров (0,51 дюйма). У танка было несколько конструктивных недостатков, в том числе проблемы с подвеской, из-за которых машина двигалась на больших скоростях, а также перегрев двигателя.[18] Водитель располагался внутри шасси и использовал обычные рулевые рычаги для управления танком, а командир располагался в башне, где он также выполнял функции наводчика. Двое членов экипажа могли общаться с помощью голосовой трубки.[19] Боеприпасы к пулемету хранились в пяти ящиках, содержащих различное количество магазинов на 25 патронов.[20] 1190 танков Panzerkampfwagen I Ausf. А были построены тремя сериями (2.-4./LaS).[1] Еще 25 были построены как командирские танки.

Испанский Panzer I Ausf. A на выставке в Музее бронетехники Эль-Голосо в Испании. В этом конкретном автомобиле оригинальные ведущие звездочки и гусеницы заменены на американские M113. бронетранспортер (БТР).

Многие проблемы в Ausf. A были исправлены с введением Ausf. B. Двигатель с воздушным охлаждением (мощностью всего 60 лошадиных сил (44 кВт) был заменен шестицилиндровым двигателем Maybach NL 38 TR с водяным охлаждением, развивающим 100 лошадиных сил (74 кВт), коробка передач поменяли на более надежную модель. Более крупный двигатель потребовал удлинения шасси машины на 40 см (16 дюймов), что позволило улучшить подвеску танка, добавив еще один тележка и поднятие натяжителя.[21] Масса танка увеличилась на 0,4 тонны. Производство Ausf. B начался в августе 1936 года и закончился летом 1937 года после того, как 399 были построены двумя сериями (5a-6a / LaS).[1] Еще 159 были построены как командирские танки в двух сериях, 295 шасси были построены как безбашенные учебные танки. Еще 147 учебных танков были построены в виде трансформируемого шасси с усиленной броней с возможностью повышения их до полного боевого статуса путем добавления надстройки и башни.[8]

Другие фронтовые танки Panzer I

Еще две боевые версии Panzer I были спроектированы и произведены в период с 1939 по 1942 год. К этому моменту концепция конструкции была заменена средними и тяжелыми танками, и ни один из вариантов не был произведен в достаточном количестве, чтобы реально повлиять на развитие танка. война. Эти новые танки не имели ничего общего ни с Ausf. A или B, кроме имени.[22] Один из них, Panzer I Ausf. C, был разработан совместно Краусс-Маффеи и Daimler-Benz в 1939 году, чтобы предоставить хорошо бронированный и вооруженный разведывательный легкий танк.[23] Модель Ausf. C имел совершенно новые шасси и башню, современный торсионная подвеска и пять Schachtellaufwerk-стиль с чередованием опорных колес.[24] Он также имел максимальную толщину брони 30 миллиметров (1,18 дюйма), что вдвое больше, чем у Ausf. A или B, и был вооружен полуавтоматом Mauser EW 141 противотанковое ружье, с 50-зарядным барабаном, стреляющий мощными бронебойными 7,92 × 94 мм Patronen 318 противотанковые снаряды. Таких танков было выпущено сорок,[25] вместе с шестью прототипами.[22] Два танка были переброшены на 1-я танковая дивизия в 1943 году, а остальные тридцать восемь были направлены в LVIII танковый резервный корпус вовремя Высадка в Нормандии.[26]

Бывший немецкий Pz.Kpfw. Я Ausf. F на выставке в Белградский военный музей в Белграде, Сербия

Второй автомобиль, Ausf. F, так же отличался от Ausf. C как было от Ausf. А и Б.[27] Предназначенный как танк поддержки пехоты, Panzer I Ausf. F имел максимальную толщину брони 80 миллиметров (3,15 дюйма) и весил от 18 до 21 тонны.[28] Модель Ausf. F был вооружен двумя 7,92-миллиметровыми МГ-34с.[29] В 1940 году было произведено 30 экземпляров, а второй заказ на 100 экземпляров позже был отменен. Чтобы компенсировать увеличенный вес, был использован новый двигатель Maybach HL45 Otto мощностью 150 лошадиных сил (110 кВт), обеспечивающий максимальную скорость движения по дороге 25 километров в час (15,5 миль в час), и использовались пять перекрывающих друг друга опорных катков с каждой стороны, снижая тем самым Ausf. . Чередующиеся блоки C. Восемь из тридцати произведенных танков были отправлены в 1-ю танковую дивизию в 1943 году и принимали участие в боях на Курская битва. Остальные были переданы нескольким армейским школам для обучения и оценки.[30]

История боя

гражданская война в Испании

18 июля 1936 г. разразилась война на Пиренейский полуостров когда Испания растворилась в состоянии гражданская война. После хаоса первоначального восстания две противоборствующие стороны объединились и начали укреплять свои позиции - Народный фронт (республиканцы) и Испанский националистический фронт. В раннем примере прокси-война, обе стороны быстро получили поддержку со стороны других стран, в первую очередь Советского Союза и Германии, поскольку обе хотели проверить свою тактику и оборудование.[31] Первая партия иностранных танков, 50 советских Т-26, прибыл 15 октября.[32] Груз находился под наблюдением нацистской Германии. Кригсмарине и Германия немедленно ответила, отправив 41 Panzer I в Испанию несколько дней спустя.[33] За этой первой партией последовали еще четыре партии Panzer I Ausf. B,[34] всего отгружено 122 автомобиля.[35]

Первая партия Panzer I была доставлена ​​под командование подполковника. Вильгельм Риттер фон Тома в Gruppe Thoma (также называемую Panzergruppe Drohne). Gruppe Thoma входила в состав Gruppe Imker, наземных формирований немецкой Кондор Легион, которые сражались на стороне Франко Националисты.[36] В период с июля по октябрь быстрое наступление националистов из Севильи в Толедо позволило им захватить испанскую столицу. Мадрид.[37] Наступление националистов и падение города Ильескас 18 октября 1936 года под предводительством националистических армий заставили правительство Народного фронта Вторая республика, включая президента Мануэль Асанья, бежать в Барселона и Валенсия.[38] В попытке остановить националистическую волну и выиграть решающее время для обороны Мадрида, советская бронетехника была развернута к югу от города под командованием полковника Кривошеина до конца октября.[39] В это время несколько танков Т-26 под командованием капитана Пола Армана были брошены в контратаку республиканцев в направлении города Торрехон-де-Веласко в попытке отрезать продвижение националистов на север. Это было первое зарегистрированное танковое сражение в гражданской войне в Испании. Несмотря на первоначальный успех, плохая связь между советскими республиканскими танками и испанской республиканской пехотой привела к изоляции сил капитана Армана и последующему уничтожению ряда танков. Эта битва также ознаменовала первое использование коктейль Молотова против танков.[40] Риттер Танк фон Тома сражался на стороне националистов всего через несколько дней, 30 октября, и сразу же столкнулся с проблемами. По мере продвижения националистической бронетехники ее атаковал батальон Парижской коммуны, оснащенный советскими БА-10 броневики. 45-миллиметрового орудия БА-10 было более чем достаточно, чтобы подбить плохо бронированный Panzer I на дальностях менее 500 метров (550 ярдов).[41]

Сравнение легких танков времен Гражданской войны в Испании[42][43][44]
Т-26Panzer ICV.33CV.35
Вес9.4 т5,4 т2.3 т3,5 т
Пистолет45-мм пушка2 × 7,92 мм
MG 13		6,5 мм или 8 мм
пулемет		8 мм Бреда
пулемет
Боеприпасы122 патрона2250 патронов3200 8 мм или
3800 6.5 мм		3,200
Дорожный диапазон175 км200 км125 км125 км
Броня7–16 мм7–13 мм5–15 мм5–13,5 мм

Хотя Panzer I участвовал почти в каждом крупном националистическом наступлении войны, националистическая армия начала развертывать все больше и больше захваченных танков Т-26, чтобы компенсировать их недостатки в защите и огневой мощи.[45] В какой-то момент фон Тома предложил до 500песеты за каждый трофейный Т-26.[46] Хотя Panzer I изначально мог сбить Т-26 с близкого расстояния - 150 метров (165 ярдов) или меньше - с помощью бронебойной пули калибра 7,92 мм, республиканские танки начали вести огонь на дистанциях, где они были невосприимчивы к пулеметы Panzer I.[47]

Panzer I был модернизирован, чтобы повысить его смертоносность. 8 августа 1937 года генерал-майор Гарсиа Палласар получил записку от генералисимо. Франсиско Франко что выражало потребность в Panzer I (или негрилло, как их называли испанские экипажи) с 20-миллиметровым орудием. В конечном итоге выбранный кусок был Breda Модель 1935 г., за счет простоты конструкции по сравнению с такими конкурентами, как немецкий Flak 30. Кроме того, 20-мм Breda была способна пробить 40 миллиметров брони на расстоянии 250 метров (1,57 дюйма на 275 ярдах), что было более чем достаточно для пробивания лобовой брони Т-26. Хотя изначально 40 итальянских CV.35 легкие танки были заказаны с Breda вместо их первоначального вооружения, этот заказ впоследствии был отменен после того, как считалось, что адаптация того же орудия к Panzer I даст лучшие результаты. Опытные образцы были готовы к сентябрю 1937 года, и после успешных результатов был размещен заказ. Установка Breda в Panzer I потребовала открытия башни сверху, а затем удлинения вертикальной насадки. Четыре таких танка были изготовлены на Заводе вооружений г. Севилья, но дальнейшее производство было отменено, так как было решено, что было захвачено достаточное количество республиканских танков Т-26 для выполнения запроса руководства националистов о большем количестве смертоносных танков. Модификация Breda не особо понравилась немецким экипажам, поскольку незащищенная щель в башне, предназначенная для прицеливания командира танка, оказалась опасным слабым местом.[48]

В конце 1938 года еще один Panzer I был отправлен на Севильский оружейный завод для установки 45-мм орудия, захваченного у советского танка (Т-26 или БТ-5 ). Второй был отправлен через некоторое время для обмена оригинального вооружения на 37-миллиметровую противотанковую пушку Маклен, которая была поставлена ​​в Астурию в конце 1936 года на советском корабле «А. Андреев». Остается неизвестным, в какой степени были завершены эти испытания и адаптации, хотя можно с уверенностью предположить, что ни одна из адаптаций не была успешной за пределами чертежной доски.[49]

Поставки Panzer I в Испанию (1936–1939)[50]
ДатаКол-во автомобилейДополнительная информация
Октябрь 1936 г.41Сформировалась часть Кондор Легион
Декабрь 1936 г.21 
Август 1937 г.30 
Конец 1937 г.10 
Январь 1939 г.30 
Общий:132 

Вторая мировая война в Китае

В 1937 году около десяти Panzer I Ausf. А были проданы республика Китай (ROC) в период прочные кооперационные связи между Китайской республикой и нацистской Германией, которые впоследствии были выставлены в Битва при Нанкине 3-м танковым батальоном КР Национально-революционная армия (NRA) для борьбы с Императорская армия Японии (IJA).

Следующий падение Нанкина, китайский Panzer I Ausf. А были захвачены японцами и выставлены на обозрение Храм Ясукуни. Из-за тесных отношений между гитлеровской Германией и императорской Японией к тому времени китайский Panzer I Ausf. Вместо этого А был помечен как «Сделано в СССР» (СССР был общим врагом этих двух сильно антикоммунистических стран).

Вторая мировая война в Европе

Во время начальных кампаний Вторая Мировая Война Легкие танки Германии, включая Panzer I, составляли основную часть ее бронетанковой силы.[51] В марте 1938 года немецкая армия вошел в Австрию, испытывающих механические поломки до тридцати процентов.[52] Однако опыт показал Гудериану несколько недостатков в немецкой Танковый корпус и впоследствии он улучшил материально-техническое обеспечение.[53] В октябре 1938 года Германия оккупировала Чехословакия с Судетская область, а остальная часть страны - в марте 1939 года. Захват Чехословакии позволил нескольким чешским проектам танков, таким как Panzer 38 (т), и их последующие варианты и производство, которые будут включены в состав немецкой армии. Он также подготовил немецкие войска к вторжению в Польша.[54]

Польша и поход на запад

На фото 4 сентября 1939 года немецкий Panzer I Ausf. А на берегу Река Брда в Польше во время нацистского вторжения в страну.

1 сентября 1939 г., Германия вторгся в Польшу используя семьдесят две дивизии (в том числе 16 резервных пехотных дивизий в резерве ОКХ), в том числе семь танковых дивизий (1., 2., 3., 4., 5., 10., «Кемпф») и четыре легких дивизии (1. , 2., 3., 4.). Через три дня, Франция и Британия объявил войну Германии. Семь танковых и четыре легких дивизии были сгруппированы в пять армий, образовав две группы армий.[51] В состав батальона 1-й танковой дивизии входило не менее четырнадцати танковых островов, а в остальных шести дивизиях - тридцать четыре.[55] Всего для вторжения в Польшу было доступно около 2700 танков, но только 310 из более тяжелых танков Panzer III и IV были доступны. Кроме того, 350 были чешской конструкции - остальные были либо танковыми, либо Panzer II.[56] Вторжение было быстрым, и последние польские очаги сопротивления сдались 6 октября.[57] Вся кампания длилась пять недель (с помощью советских войск, которые атаковали 17 сентября), и успех немецких танков в кампании был подведен в ответ Гитлеру 5 сентября: на вопрос, был ли это пикирующие бомбардировщики который уничтожил польский артиллерийский полк, Гудериан ответил: "Нет, наши танки!"[58]

Panzer I Ausf. А в бою во время вторжения нацистской Германии в Норвегию

Около 832 немецких танков (включая 320 PzI, 259 PzII, 40 Pz III, 76 PzIV, 77 Pz35 (t), 13 PzBef III, 7 PzBef 38 (t), 34 других PzBef и некоторые Pz38 (t))[59] были потеряны во время кампании, примерно 341 из них так и не вернулись в строй. Это составляло около трети бронетехники Германии, развернутой для польской кампании.[59] Во время кампании не менее половины немецких танков были недоступны из-за проблем с техническим обслуживанием или действий противника, и из всех танков Panzer I оказался наиболее уязвимым для польских противотанковых средств.[60]

Panzer I Ausf. Б на улицах Кале, Франция в мае 1940 г. во время облавы на британских военнопленные после поражения Франции от нацистской Германии в том же году

Более того, было обнаружено, что управление бронетанковыми войсками во время кампании оставляло желать лучшего. В начале наступления Гудериана в северной Польше его корпус долгое время сдерживался, чтобы координировать свои действия с пехотой, не позволяя более быстрому продвижению. И только после того, как группа армий «Юг» отвлеклась от Варшавы на Битва при Бзуре что броня Гудериана была полностью раскрыта. Сохранялась тенденция к резервированию бронетехники Германии, даже если она была разделена на отдельные дивизии, для прикрытия наступающей пехоты или флангов наступающих пехотных армий.[61] Хотя после Польской кампании производство танков было увеличено до 125 танков в месяц, потери вынудили немцев черпать дополнительные силы из чешских танковых конструкций, и легкие танки продолжали составлять большую часть бронетанковой силы Германии.[62]

Несколько месяцев спустя Panzer Is участвовал в Операция Weserübung - вторжение в Данию и Норвегию.[63]

Несмотря на свое устаревание, Panzer I также использовался в вторжение во Францию в мае 1940 г. Из 2574 танков, доступных для кампании, не менее 523 были Panzer Is, в то время как было 627 Panzer III и IV, 955 Panzer II, 106 чешских Panzer 35 (т), и 228 Panzer 38 (t).[64] Для своей защиты французы имели до 4000 танков, в том числе 300 Char B1, вооруженный 47-мм пушкой в ​​башне и более крупной низкоскоростной пушкой 75 мм (2,95 дюйма) в корпусе. У французов также было около 250 Somua S-35, по праву считающийся одним из лучших танков того времени, вооруженный той же 47-мм пушкой и защищенный почти 55-мм броней в самом толстом месте. Тем не менее, французы также разместили более 3000 легких танков, в том числе около 500 экземпляров времен Первой мировой войны. FT-17s.[65] Двумя основными преимуществами немецкой бронетехники были радиосвязи, позволяющие им координировать свои действия быстрее, чем их британские или французские коллеги.[66] и превосходная тактическая доктрина, в дополнение к заметно более высокой скорости в целом.[67]

Северная Африка и походы на восток (против Советской России и на Балканах)

Panzer I сражается в Югославии в 1941 году.

Итальянские неудачи в Египет и их колония Ливия заставил Гитлера отправить самолет в Сицилия, и блокирующая сила для Северная Африка. Эта блокирующая сила была передана под командование генерал-лейтенанта. Эрвин Роммель и включил моторизованный 5-я легкая дивизия и 15-я танковая дивизия. Эта сила приземлилась в Триполи 12 февраля 1941 г.[68] По прибытии у Роммеля было около 150 танков, примерно половина Panzer III и IV.[69] Остальные были Panzer I и II, хотя Panzer I вскоре был заменен.[70] 6 апреля 1941 г. Германия напала на обе Югославия и Греция, с четырнадцатью дивизиями вторжение в Грецию из соседних Болгария, который к тому времени присоединился к Трехсторонний пакт.[71] В вторжение в Югославию в составе шесть танковых дивизий[72] который до сих пор выставлял на вооружение Panzer I.[73] Югославия капитулировала 17 апреля 1941 года, а Греция - 30 апреля 1941 года.[74]

Немец Sd.Kfz. 265 kleiner Panzerbefehlswagen бронетранспортер где-то в России, вероятно, в 1941 или 1942 году

Последняя крупная кампания, в которой Panzer I составляла значительную часть бронетанковой силы, была Операция Барбаросса, 22 июня 1941 г. В составе 3300 немецких танков было около 410 Panzer I.[75] К концу месяца большая часть Красная армия нашел себя в ловушке в минском кармане,[76] а к 21 сентября Киев пал, что позволило немцам сосредоточиться на своей конечной цели - Москве.[77] Несмотря на успех немецкой бронетехники в Советском Союзе, в период с июня по сентябрь большинство немецких офицеров были шокированы, обнаружив, что их танки уступают более новым советским моделям. Т-34 и КВ серии.[76] Как было замечено во время гражданской войны в Испании всего пятью годами ранее, Panzer I явно не мог сравниться даже с самой слабой из советских бронетехники, с которой он встречался, и даже бронеавтомобили, такие как BA-10, оказались способны победить Panzer I при наличии среднего -калиберное противотанковое вооружение. Группа армий «Север» быстро осознала, что ни одно из танковых орудий, используемых в настоящее время в немецкой бронетехнике, не может надежно пробить толстую лобовую броню танка. КВ-1.[78] Действия Красной Армии во время Битва под Москвой и растущее количество новых советских танков сделало очевидным, что Panzer I не очень подходит для этого фронта войны.[79] Некоторым менее боеспособным Panzer Is было поручено буксировать грузовики и другую легкую (в основном колесную) технику через густую местность. Русско-осенняя грязь для решения логистических и транспортных проблем и проблем на передовой,[79] в то время как другие Panzer Is были отправлены в категорию анти-партизан действия или обязанности по охране арьергарда (например, защита аэродромов или других жизненно важных военных объектов на оккупированной территории противника).

Другие

После Германии наибольшее количество танков Panzer I. В общей сложности 122 были экспортированы в Испанию за гражданская война в Испании,[80] и еще в 1945 году испанская "бронетанковая дивизия Brunete" выставила 93 танка. Panzer I использовались в Испании до прибытия помощи из Соединенных Штатов в 1954 году, когда они были заменены на относительно современные M47 Patton.[81] С 1935 по 1936 год экспортная версия Panzer I Ausf. B, названный L.K.B. (Leichte Kampfwagen B), был разработан для экспорта в Болгария. Модификации включали установку 20-миллиметрового орудия и установку бензинового двигателя Krupp M 311 V-8. Хотя было построено три экземпляра, ни один не был экспортирован в Болгарию, хотя один Panzer I Ausf. Ранее был продан.

Окончательный заказ был доставлен Венгрия в 1942 г., всего восемь Ausf. Б и шесть командных версий. Они вошли в состав 1-й бронетанковой дивизии и участвовали в боях в конце 1942 года.[82] По крайней мере, 1 Panzer I Ausf. B был отправлен в Армия из Независимое государство Хорватия.[83]

Варианты

Основная статья: Варианты Panzer I
Немецкий танк I Ausf A, sv: Försvarsfordonsmuseet Arsenalen (Военный музей Арсенал), Стренгнес, Швеция, 2013 г.

Между 1934 и серединой 1940-х годов было разработано несколько вариантов Panzer I, особенно в последние годы его боевой истории. Поскольку они были устаревшими с момента своего появления, неспособными побеждать иностранную броню и превосходили более новые немецкие танки, шасси Panzer I все больше адаптировались как истребители танков и другие варианты.[84] Одним из самых известных вариантов был kleiner Panzerbefehlswagen («малая бронированная командирская машина»), построенная на базе Ausf. A и Ausf. Шасси B - их было изготовлено 200 штук. Panzer I Ausf. Шасси B также использовалось для постройки первого гусеничного истребителя танков немецкой армии. Panzerjäger I. Этот автомобиль был вооружен Чешский 47-миллиметровый (1,85 дюйма) противотанковое ружье.[85]

Примечания

  1. ^ а б c Томас Йенц, Хиллари Луи Дойл: Panzer Tracts No 23 - Танковое производство с 1933 по 1945 год
  2. ^ Номенклатура видеть: Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I & II, п. 10
  3. ^ Станний, Марк. «Танковые башни». Атлантическая стена в Дании. Марк Станниус. Получено 28 декабря 2014.
  4. ^ Гудериан, Achtung-Panzer!, п. 133
  5. ^ Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II, стр. 6–7
  6. ^ Перетт, Немецкие легкие танки: 1932-1942 гг., п. 4
  7. ^ а б Франко, Panzer I: El Inicio de una Saga, п. 3
  8. ^ а б Томас Йенц, Хиллари Луи Дойл: Panzer Tracts No. 1-1 - Panzerkampfwagen I - от Kleintraktor до Ausf. B
  9. ^ Видеть: Achtung-Panzer!, впервые выпущенный на немецком языке в 1937 году.
  10. ^ Гудериан, Achtung-Panzer!, pp. 169–70, где подробно рассмотрены теории Гудериана.
  11. ^ Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II, п. 9
  12. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 31 год
  13. ^ Франко, Panzer I, п. 4
  14. ^ Франко, Panzer II, стр. 4–5
  15. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 31 год
  16. ^ Франко, Panzer I, стр. 5–6
  17. ^ Франко, Panzer I, п. 6
  18. ^ Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II, п. 10
  19. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, стр. 5–6
  20. ^ В частности, в башне имелось восемь отсеков для магазинов, а в корпусе - четыре отсека для магазинов на 8, 20, 6 и 19 магазинов соответственно. Для получения дополнительной информации см. Perrett, Немецкие легкие танки, п. 6
  21. ^ Франко, Panzer IС. 21–21.
  22. ^ а б Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II, п. 14
  23. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, п. 6
  24. ^ Франко, Panzer I, стр. 37–38
  25. ^ Франко, Panzer I, п. 37
  26. ^ Франко, Panzer I, п. 38
  27. ^ Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II, стр. 14–15
  28. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, стр. 6–7. Перретт заявляет о весе 18 тонн, а Франко - 21.
  29. ^ Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II, п. 14; хотя это похоже на вооружение более раннего Ausf. A и B, эти двое были вооружены старыми MG-13, а не современными MG-34.
  30. ^ Франко, Panzer I, стр. 38–39
  31. ^ Кандил, Советские доспехи в Испании: миссия по оказанию помощи республиканцам - проверенные доктрины и оборудование.
  32. ^ Кандил, Советская броня в Испании, п. 32; для справки, Википедия Т-26 В статье приведена таблица каждой поставки Т-26Б в Испанию на протяжении всей войны.
  33. ^ 38 Ausf. А и 3 Panzerbefehlswagen Я Ausf. Командирские машины B. Гарсия, Las Armas de la Guerra Civil Española, п. 308
  34. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, п. 46
  35. ^ Гарсия, Las Armas de la Guerra Civil Española, п. 311; Перретт предлагает общее количество 180, но затем противоречит самому себе, утверждая, что было отправлено только 100 автомобилей. Las Armas de la Guerra Civil Española ставит правильное число на 122.
  36. ^ Рамос, La Legión Cóndor en la Guerra Civil, п. 96
  37. ^ Бивор, Гражданская война в Испании, стр. 97–104
  38. ^ Моа, Los Mitos de la Guerra Civil, п. 323.
  39. ^ Кандил, Советская броня в Испании, п. 32
  40. ^ Дэйли, Советские и немецкие советники проверяют доктрину, стр. 33–34
  41. ^ Дэйли, Советские и немецкие советники проверяют доктрину, п. 35 год
  42. ^ Франко, Лукас Молина (2005). Panzer I: El inicio de una saga (на испанском). Мадрид, Испания: AF Editores. п. 613. ISBN  84-96016-52-8.
  43. ^ Франко, Лукас М. (2006). "El Tanque de la Guerra Civil Española" в Historia de la Iberia Vieja, № 13. ISSN  1699-7913
  44. ^ Миллер, Иллюстрированный справочник танков и боевых машин: от Первой мировой войны до наших дней, п. 164
  45. ^ Гарсия, Las Armas de la Guerra Civil Española, стр. 327–28
  46. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 34
  47. ^ Кандил, Советская броня в Испании, п. 36
  48. ^ Франко, Panzer I, стр. 47–49
  49. ^ Франко, Panzer I, п. 50
  50. ^ Гарсия, Хосе Мария; Лукас Молина Франко (2006). Las Armas de la Guerra Civil Española (на испанском). Мадрид: Ла-Эсфера-де-лос-Либрос. п. 613. ISBN  84-9734-475-8.
  51. ^ а б Маккарти, Панцеркриг, п. 51
  52. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, стр. 35–37
  53. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 42
  54. ^ Маккарти, Панцеркриг, стр. 42–43
  55. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, п. 37
  56. ^ Маккарти, Панцеркриг, стр. 50–51
  57. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 59
  58. ^ Гудериан, Танковый командир, п. 73
  59. ^ а б Фриц Хан, Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heeres 1933–1945, Полян 1939
  60. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 60
  61. ^ Купер, Немецкая армия, п. 176
  62. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 61
  63. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, п. 18
  64. ^ Гудериан, Танковый командир, п. 472
  65. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 72
  66. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 73
  67. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 90
  68. ^ Латимер, Аламейн, стр. 27–28
  69. ^ Бирман, Битва при Аламейне, п. 67
  70. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, стр. 43–44
  71. ^ Порог, Путь к победе, п. 149
  72. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 94
  73. ^ Перретт, Немецкие легкие танки, п. 44,
  74. ^ Порог, Путь к победе, п. 159
  75. ^ Маккарти, Панцеркриг, п. 99; 750 были Panzer II, 150 Panzer 35 (t) s, 625 Panzer 38 (t) s, 965 Panzer III и 440 Panzer IV.
  76. ^ а б Маккарти, Панцеркриг, п. 103
  77. ^ Бивор, Сталинград, п. 29
  78. ^ Раус, стр. 34
  79. ^ а б Перретт, Немецкие легкие танки, п. 45
  80. ^ Гарсия, Las Armas de la Guerra Civil Española, п. 311
  81. ^ Франко, La Brunete: Primera Parte, п. 31 год
  82. ^ Франко, Panzer I, п. 64
  83. ^ Маэ, Янн (апрель 2011 г.). "Le Blindorama: La Croatie, 1941–1945". Batailles & Blindés (На французском). № 42. Caraktère. С. 4–7. ISSN  1765-0828.
  84. ^ Гандер, Танки и броня: Panzerkampfwagen I и II, п. 62
  85. ^ Перретт, Немецкие легкие танки 1932–42 гг., п. 7

Источники

внешняя ссылка