Матильда I (танк) - Matilda I (tank)

Танк, Пехота, Mk I, Matilda I (A11)
Матильда Мк I
Пилотная модель A11E1
ТипПехотный танк
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1938–1940
История производства
ДизайнерСэр Джон Карден, Виккерс-Армстронг
Разработано1935
ПроизводительВиккерс-Армстронг
Нет. построен140
Характеристики
Масса11 длинные тонны (12 короткие тонны; 11 т )
Длина18 футов 5 дюймов (4,85 м)
Ширина8 футов 6 дюймов (2,28 м)
Высота8 футов 3 дюйма (1,86 м)
Экипаж2 (командир / наводчик, водитель)
Броня10–60 мм
Главный
вооружение
Виккерс .303 или же Пулемет Vickers .50
4000 патронов
Вторичный
вооружение
никто
Двигатель3,6 литровый V8 Ford Model 79 бензин
70 л.с. (52 кВт)
Мощность / вес6,36 л.с. / т
ПриостановкаПодрессоренная тележка
Оперативный
классифицировать
80 миль (130 км)
Максимальная скорость 8 миль / ч (12,87 км / ч),
бездорожье: 5,6 миль / ч (9 км / ч)

В Танк, Пехота, Mk I, Matilda I (A11)[1] был Британский пехотный танк из Вторая мировая война. Несмотря на то, что он медленный, тесный и вооруженный только одним пулемет, Matilda I добилась определенных успехов в Битва за Францию в 1940 г. из-за тяжелого броня что было доказательством против стандартного немецкого противотанковые ружья. Не следует путать с более поздней моделью. Танк, Infantry Mk II (A12), также известная как «Матильда II», получившая название «Матильда» после того, как «Матильда I» была снята с боевой службы в 1940 году. Это были совершенно разные конструкции.

История развития

Водитель «Матильды I» во Франции зимой 1939–1940 годов. Это показывает тесноту кабины водителя и то, как люк закрывает орудийную башню.

Разработка дизайна Сэр Джон Карден в Vickers-Armstrongs Ltd началась в 1935 году. Спецификация Генерального штаба требовала дешевого танка, требующего использования имеющихся в продаже компонентов. В результате получилась небольшая двухместная машина с низким корпусом и небольшим отливом. турель. В башне был установлен одиночный крупнокалиберный пулемет, либо .303 Пулемет Виккерс или больше, Пулемет Vickers .50. Разработанный для быстрой доставки, а также невысокой стоимости, A11 использовал многие запасные части от других автомобилей: двигатель Ford V8, Fordson коробка передач, рулевой механизм, подобный тому, что используется в Легкие танки Виккерс и подвеска адаптирована от Mk IV Dragon артиллерийский тягач, который был основан на 6-тонный танк Vickers Model E.

Корпус и башня были хорошо защищены от современных противотанковых средств, но гусеницы и ходовая часть были открыты и более уязвимы, чем у танков с защищенными гусеницами. Отсутствие противотанкового орудия сильно ограничивало его применение на поле боя. Помимо управления пулеметом, командир должен был руководить водителем и управлять рацией. Поскольку в башне не было места для рации, ее поместили в корпус; командир должен был нырнуть внутрь и лечь почти ничком, чтобы управлять им. Место водителя было столь же тесным, и башню нельзя было двигать вперед при открытом люке механика-водителя. Максимальная скорость 8 миль в час (13 км / ч) считалась достаточной для поддержки наступления пехоты.[2]

Общий Хью Эллес, то Мастер-генерал артиллерии, приписывают танку название «Матильда» «из-за крошечных размеров машины, а также утиной формы и походки».[3] Однако кодовое название «Матильда» для проекта было создано для Vickers во время составления спецификации в 1935 году.[4][5] Название «Танк, пехота, Mark I» было Армейский совет Решение от июня 1940 г.

История производства

Основная статья: Производство британских боевых бронированных машин во время Второй мировой войны

Первый заказ на шестьдесят танков Matilda был размещен в апреле 1937 года, затем последовал заказ еще на шестьдесят десять дней, а еще 19 были заказаны в январе 1939 года.[6] Танк оставался в производстве до августа 1940 года, всего их было выпущено сто сорок, включая прототип. Некоторые были оснащены более тяжелыми 50-дюймовый пулемет Виккерса вместо .303 дюймовый пулемет Виккерс.

История боя

Танки Matilda I оснащались 4-й батальон и 7-й батальон из Королевский танковый полк (РТР). В сентябре 1939 г., после начала Вторая мировая война, 4-й РТР переброшен во Францию ​​с Британский экспедиционный корпус. В начале мая 1940 г. к ним присоединился 7-й РТР, и вместе они образовали 1-я армейская танковая бригада.[7] Помимо легкие танки приписанный к различным британским пехотным дивизиям, это были единственные британские бронетанковые силы на континенте в начале войны. Битва за Францию 10 мая 1940 года. 58 Matilda Is и 16 Matilda II возглавили контр-атака в Битва при Аррасе 21 мая, временно дезориентировав 7-я танковая дивизия под Роммель.[8] Тяжелая броня обоих типов британских танков оказалась устойчивой к стандартной немецкой 37-мм противотанковая пушка и атака была остановлена ​​только артиллерийской линией, наспех сформированной из 105-мм гаубицы и 88-мм зенитные орудия, лично под руководством Роммеля.[9] На следующий день только 26 Matilda Is и два Matilda II оставались исправными.[10]

23 мая танки 7 РТР вели арьергардный бой у г. Souchez до присоединения к общему уходу в сторону Дюнкерк. Уцелевшие танки обоих батальонов были сформированы в составное подразделение, которое отразило очередную контратаку на La Bassée. Только два танка достигли Дюнкерка на завершающих этапах Операция Динамо.[11]

Южнее во Франции пять «Матильда Айс» и несколько других танков, которые находились на различных складах или прибыли в качестве позднего подкрепления, сформировали дивизионную танковую роту Дивизия Бомана, импровизированное формирование, которое было наспех сформировано для защиты британских баз материально-технического снабжения в Руан и Дьепп.[12] 8 июня танки поддерживали силы, в основном пехоту, в их безуспешной обороне рек. Andelle и Бетюн.[13] Впоследствии дивизия была эвакуирована из г. Шербур в течение Операция Ариэль; Хотя в ходе эвакуации было доставлено 22 танка различных типов, пехотных танков среди них не было.[14] Matilda I была выбрана немецкой армией для оценки и была уничтожена в процессе.[15] Матильда осталась в Соединенном Королевстве, была выведена для тренировок.

Некоторые недавние данные свидетельствуют о том, что захваченная немцами «Матильда I» могла использоваться в качестве средств внутренней безопасности, вероятно, в Польше.[16]

Выжившие

T3447 в Танковом музее Танковый фестиваль годовой показ (2009)
Вид сзади "T8106".
Танки Matilda I в Танковом музее

Три уцелевших танка Matilda I сохранились на Танковый музей в Соединенном Королевстве. Один (T3447) находится в рабочем состоянии; он был извлечен из артиллерийского полигона и восстановлен до рабочего состояния, хотя и приводится в действие неподходящим двигателем и коробкой передач.[17]

Вторая машина была построена в марте 1940 года и возвращена в ходовое состояние в 1980-х годах. Он нарисован, чтобы представлять T8106 танк 4-й Королевский танковый полк во Франции в мае 1940 г.[16]

Третья «Матильда I» - это сильно поврежденный корабль, который использовался в качестве цели для артиллерийских стрельб, и его можно найти к северу от Центра консервации транспортных средств.[18]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ A11 был номером Генштаба.
  2. ^ Флетчер, Пехотный танк Матильда стр.4
  3. ^ Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1975). Британские и американские танки времен Второй мировой войны; Полная иллюстрированная история британских, американских танков и танков Содружества, артиллерийских мотоколяски и автомобилей специального назначения, 1939–1945 гг.. Нью-Йорк: Arco Pub. Co. [1969]. п.54. ISBN  0-668-01867-4.
  4. ^ Флетчер, Дэвид (1989). Великий танковый скандал: британская бронетехника во время Второй мировой войны - Часть 1. HMSO. п. 42. ISBN  978-0-11-290460-1.
  5. ^ Флетчер, Пехотный танк Матильда п. 4
  6. ^ Флетчер, Пехотный танк Матильда п. 5
  7. ^ Новое, Лоуренс. "Иллюстрированная история 4-го и 7-го Королевских танковых полков ~ 1918–1939 гг.". 4and7royaltankregiment.com. 4-й Королевский танковый полк Ассоциация старых товарищей. Получено 11 июн 2014.
  8. ^ * Эллис, Л. Ф. (1954) Война во Франции и Фландрии 1939–1940 гг.. Дж. Р. М. Батлер (ред.). HMSO. Лондон (с. 89)
  9. ^ Томпсон, Джулиан (2009), Дюнкерк: отступление к победе, Пан книги, ISBN  978-0-330-43796-7 (стр.91)
  10. ^ Томпсон стр.98
  11. ^ Новое, Лоуренс. "Иллюстрированная история 4-го и 7-го Королевских танковых полков ~ 1940–1941 гг.". 4and7royaltankregiment.com. 4-й Королевский танковый полк Ассоциация старых товарищей. Получено 11 июн 2014.
  12. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 апреля 2012 г.. Получено 6 октября 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Британская армия, 1939-1945: Британский экспедиционный корпус, 10 мая 1940: Таблицы организации и оснащения: боевые порядки: Том 2, Алан Филсон, Military Press 2006 ISBN  978-0-85420-936-1 (стр 38-40)
  13. ^ Эллис, стр. 280–282.
  14. ^ Эллис, стр. 327
  15. ^ Флетчер, Пехотный танк Матильда п. 43
  16. ^ а б Гарт, Майк. «Tank Infantry Mark I A11 (E1949.350)». Танковый музей.
  17. ^ «Tank Infantry Mark I A11 (E1993.184)». Танковый музей.
  18. ^ Запись в Танковый музей

Рекомендации

  • Флетчер, Дэвид; Сарсон, Питер (1994). Matilda Infantry Tank 1938–45. Новый авангард. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  1-85532-457-1.
  • Сорок, Джордж; Джек Ливси (2006). Всемирная энциклопедия танков и боевых бронированных машин. Книги Лоренца. п. 56. ISBN  978-0-7548-1741-3.

внешняя ссылка