Сторожевой танк - Sentinel tank

Австралийский крейсерский танк Mk. 1 "Страж"
[Серийный танк AC1]
Танк AC MkI на испытаниях
ТипКрейсерский танк
Место происхожденияАвстралия
История производства
Разработано1941
ПроизводительЖелезнодорожная компания Нового Южного Уэльса
Произведено1942-1943
Нет. построен65
Характеристики
Масса28 длинных тонн (28,4 т)[1]
Длина20 футов 9 дюймов (6,32 м)
Ширина9 футов 7⁄8 дюйм (2,77 м)
Высота8 футов 4 3⁄4 дюймы (2,56 м)
Экипаж5 (командир, наводчик, заряжающий / оператор, водитель, наводчик пулемета корпуса)
БроняПередняя часть корпуса 65 миллиметров (2,6 дюйма)
по бокам и сзади 45 мм (1,8 дюйма)
Турель 65 мм (2,6 дюйма) по всему периметру
Главный
вооружение
2 фунта танковая пушка, 130 выстрелов
Вторичный
вооружение
два .303 (7,7 мм) Пулеметы Виккерс, 4250 патронов
Двигатель3 x Cadillac V8
330 лошадиных сил (246 кВт)[1]
Мощность / вес12 л.с. / тонна
ПриостановкаГоризонтальная спиральная пружина
Оперативный
классифицировать
150 миль (240 км)[1]
Максимальная скорость 30 миль в час (48 км / ч)

В AC1 Sentinel был крейсерский танк разработан в Австралии во время Второй мировой войны в ответ на войну в Европе и на угрозу Япония распространение войны на Тихий океан или даже опасный японский вторжение Австралии. Это был первый танк, построенный с цельнолитым корпусом, и единственный танк, серийно производившийся в Австралии. Несколько созданных Стражей никогда не воспринимали действия как Бронетанковые дивизии Австралии были оснащены к тому времени английскими и американскими танками.[2]

История

Когда в ноябре 1940 года начались проектные работы, AC1 изначально задумывался как 2 фунта орудийная машина, настоящая Крейсерский танк,[3] весом от 16 до 20 тонн.[4] Из-за отсутствия собственного опыта в проектировании танков, в США была направлена ​​миссия для изучения конструкции M3, и полковник У.Д. Уотсон МС, офицер-артиллерист с многолетним опытом проектирования танков, был предоставлен Великобританией. Он прибыл в декабре 1940 года.[5] Как канадский Баран, австралийский крейсер должен был базироваться на двигателе, трансмиссии и нижней части корпуса американского M3 средний бак,[6] в сочетании с верхней частью корпуса и башней, построенной по образцу британского Крестоносец. К 1942 году, пытаясь не отставать от немецких танковых разработок,[7] спецификация дизайна стала больше похожа на американскую средний танк, что приводит к более тяжелой конструкции и более высокому силуэту.[4]

Австралийский крейсерский танк Mark 1 (AC1) в феврале 1942 года получил обозначение "Sentinel".[8] Изготовлено Железнодорожная компания Нового Южного Уэльса,[4] изготовление происходило в Сиднее Цеха сборки резервуаров Chullora Серийное производство автомобилей появилось в августе 1942 г., и помещение также использовалось как испытательный полигон. В конструкции использовались существующие детали, если они доступны, из других конструкций резервуаров, упрощенные, где это необходимо, для соответствия возможностям механической обработки, имеющимся в Австралии. Корпус был отлит цельным, как и башня; эта техника не использовалась на корпусах других танков той эпохи.[9]

Sentinel был разработан для установки либо 2-фунтовой пушки QF, либо QF 6 фунтов (57 мм, 2,25 дюйма).[10] Однако, поскольку заказ на производство 6-фунтовых танковых пушек не был выполнен, ни одна из них не была доступна, и первые 65 танков были построены с 2-фунтовой пушкой.[8] Два Пулеметы Виккерс несли в качестве дополнительного вооружения, одно в корпусе, а второе размещалось соосно рядом с основным орудием. Предпочтительные двигатели, подходящие для 28-тонного танка, Пратт и Уитни Оса один ряд бензин радиальный, или Гиберсон дизель радиальные, не были доступны в Австралии, поэтому Sentinel питался от трех Двигатели Cadillac V8 - бензиновые автомобильные двигатели объемом 346 куб. Дюймов (5,7 л) каждый. Три двигателя были установлены по схеме «клеверный лист» (два двигателя, расположенные рядом спереди и один сзади), вся мощность подавалась на общую коробку передач.[11]

К июню 1943 года было выпущено шестьдесят пять серийных машин.[12] Готовые танки Sentinel использовались только для оценки и не выдавались боевым бронетанковым частям. Программа австралийских крейсерских танков была прекращена в июле 1943 года, поскольку для Австралии было сочтено целесообразным направить усилия, потраченные на танки переменного тока, на создание собственных железнодорожных локомотивов и поддержку большого числа американских танков, которые должны были прибыть.[13] Изготовленные танки хранились на хранении до конца войны.[14] В 1943 г. 3-й армейский танковый батальон была оснащена эскадрильей танков AC1, которые были модифицированы под немецкие танки. Эти танки использовались при съемках фильма. Крысы Тобрука. Похоже, это был единственный раз, когда отряд Стражей использовался для каких-либо целей.[15]

Дальнейшие эксперименты

Разрабатывающая машина AC E1 с испытательной башней и 17-фунтовой пушкой

Стража сменил AC3 Thunderbolt, значительно улучшенная конструкция с улучшенной броневой защитой и, что самое главное, увеличенной огневой мощью. Следующим шагом в развитии огневой мощи в Австралии стал 25 фунтов (87,6 мм, 3,45 дюйма) пистолетгаубица. Его быстро переделали в танковое орудие, что впоследствии пригодилось при разработке Короткая 25-фунтовая.[16]

AC I строится в пристройке к резервуару Чуллора

В целях дальнейшего повышения огневой мощи танков австралийского производства была построена новая башня, которая была установлена ​​на первой из более ранних разработок, чтобы оценить способность машины устанавливать самые передовые машины. Союзник противотанковое ружье дня - англичане 17 фунтов (76 мм, 3 дюйма). Это было достигнуто за счет установки двух 25-фунтовых пушечных гаубиц, которые при совместном выстреле значительно превышали бы отдачу 17-фунтовой орудия.[17] Позже на него была установлена ​​17-фунтовая пушка, и после успешных стрельбовых испытаний для AC4 была выбрана 17-фунтовая пушка. На AC4 17-фунтовая пушка должна была быть установлена ​​в новой башне большего размера, к которой крепилось башенное кольцо диаметром 70 дюймов (1778 мм), пространство для которого было приспособлено за счет изменений в верхней части корпуса, разрешенных компактностью конструкции. «Перье-Кадиллак».[8] Дизайн AC4 не был завершен до завершения программы.[18]

Выжившие

Танк AC1 Sentinel в Танковом музее РААК.

Все танки, кроме трех, были утилизированы австралийским правительством в 1945 году.[19][20][Примечание 1] 65 танков, которые не требовались для учета в военных музеях Австралии и Великобритании, были проданы Комиссией Содружества по утилизации.[19]

Из трех, которые были сохранены, первый находится на Танковый музей РААК в Puckapunyal Victoria (серийный номер AC1 8030), второй - в Танковый музей Бовингтона (Серийный номер AC1 8049), третий и единственный завершенный AC3 (серийный номер 8066) расположен на Центр ресурсов Treloar на Австралийский военный мемориал в Канберре.[14]

Из тех, что были проданы, в основном для сельскохозяйственного использования, третий AC1 был собран в Мельбурнском танковом музее с корпусом AC1 8006 и башней AC1 8040. Этот танк был продан Фонд военной техники когда в 2006 году закрылся Мельбурнский Танковый музей, который впоследствии был куплен Wargaming когда в 2014 году коллекция MVTF была частично продана с аукциона. Она была выставлена ​​в музее Кэмп Мабри в Остин, Техас,[21] на период до отправки на Австралийский музей брони и артиллерии перекрасить и выставить на обозрение.[22] Второй австралийский крейсерский танк также выставлен на выставке AAAM. Этот танк, приобретенный у MTM, имеет практически неразрезанный корпус с башней, коробкой передач и ходовой частью, в остальном голый внутри. Эта машина состоит из корпуса AC1 8040 и башни AC3. Внешний вид танка был восстановлен в 2014 году. Теперь он имеет 17-фунтовый ствол в попытке представить прототип AC4; Маска и артустановка были изготовлены зенитно-ракетным комплексом.[23] Макет AC3 был собран из неиспользованных отливок брони AC3 и смеси деталей AC3 и AC1 на заводе. Мельбурнский танковый музей в 1996–97 годах это произведение было продано частному коллекционеру в 2006 году.[24]

Варианты

  • AC IA[8]
  • AC IB[8]
  • АК III "Скорпион"[8] AC1, который должен был производиться в Виктории, в основном из компонентов, импортированных из США. Не имеет отношения к AC3 Thunderbolt.
    • один 2 фунта пистолет
    • два пулемета Виккерс
    • однорядный двигатель Wasp Radial

Смотрите также

Танки сопоставимой роли, производительности и эпохи
Прочие танки Содружества времен Второй мировой войны

Примечания

Сноски
  1. ^ Некоторые источники утверждают, что Стражи использовались для обучения после отмены программы и не были объявлены устаревшими для этой цели австралийской армией до 1956 г. Меллор 1958, п. 308 и Бингхэм 1972, п. 73. Однако Коудсталь 2005 заявляет, что Sentinels слишком отличались от M3 и Matildas, чтобы их можно было использовать для обучения, и потребовали бы модификаций и изготовления запасных частей, если бы они были использованы в качестве автомобилей специального назначения. В 1945 году три из них были отобраны для сохранения в военных музеях, а остальные были разобраны.
Цитаты
  1. ^ а б c Отдел производства боевых бронированных машин (март 1943 г.): Предварительное руководство по ремонту, танк Australian Cruiser Mk. 1
  2. ^ Хопкинс 1978 С. 66–67.
  3. ^ Бингхэм 1972 С. 65–66.
  4. ^ а б c Норрис 2012, Глава 5 - Война расширяется: Кампании 1942 года.
  5. ^ Меллор 1958, п. 304.
  6. ^ Епископ 2002 С. 29–30.
  7. ^ Росс 1995 С. 382–384.
  8. ^ а б c d е ж "MP508 / 1, 325/703/3084 G.S. Технические характеристики Cruiser Tank AC3 и AC4". Национальный архив Австралии. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  9. ^ Бингхэм 1972 С. 65–73.
  10. ^ "MP730 / 13, 10 Боевые бронированные машины: досье вырезок из газет и другой информации о танках.". Национальный архив Австралии. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  11. ^ Отдел производства боевых бронированных машин: Танки, австралийский крейсер Mark 1, Инструкция (предварительная)
  12. ^ Росс 1995 С. 391–392.
  13. ^ Бингхэм 1972, п. 70.
  14. ^ а б Коудсталь 2005.
  15. ^ Гендель 2003, п. 166.
  16. ^ Меллор 1958, п. 238.
  17. ^ Бингхэм 1972, п. 66.
  18. ^ Бил 2011, п. 180.
  19. ^ а б "MT1274 / 1 325/0118/1". Национальный архив Австралии. Получено 22 июн 2014. Австралийские танки "Крейсер": демонтаж и утилизация 63, всего 66
  20. ^ «Нет спроса на армейские танки». Ежедневный бюллетень Townsville. Таунсвилл, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 2 февраля 1946 г. с. 2. Получено 21 июн 2014.
  21. ^ Шарик, Лиза (28 января 2015). "Что это?". Техасский музей вооруженных сил. Получено 25 мая 2015.
  22. ^ Танита (1 ноября 2015 г.). «Страж возвращается в Австралию». Wargaming WoT. Получено 1 ноября 2015.
  23. ^ «Экспонаты». Австралийский музей брони и артиллерии. Получено 27 мая 2015.
  24. ^ "Распродажа в Мельбурнском танковом музее". Репортер антиквариата. 23 июня 2006 г.. Получено 27 июн 2016.

Рекомендации

  • Бил, Питер (2011). Падшие австралийские танки Sentinel во время Второй мировой войны. Новый Южный Уэльс, Австралия: Big Sky Publishing. ISBN  9781921941023.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бингхэм, Джеймс (1972). Австралийский Страж и Матильда. Профили ББМ / оружия 31. Виндзор, Соединенное Королевство: профильные публикации. OCLC  220833374.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Епископ, Крис (2002). Энциклопедия оружия Второй мировой войны. Нью-Йорк: MetroBooks. ISBN  9781586637620.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гендель, Пол (2003). Пыль, песок и джунгли: история австралийской брони во время тренировок и операций, 1927–1948 гг.. Пукапунял, Виктория: Мемориал РААК и музей армейских танков. ISBN  1-876439-75-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хопкинс, Рональд (1978). Австралийская броня: история Королевского австралийского бронетанкового корпуса 1927–1972 гг.. Пукапунял, Виктория: Танковый музей Королевского австралийского бронетанкового корпуса. ISBN  0-642-99407-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Коудсталь, Майкл (2005). "Индекс австралийской военной техники: Австралийский сторожевой танк". Часовой. Получено 8 июн 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Меллор, Д. (1958). Роль науки и промышленности. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 4 - Гражданская. Том V. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  4092792.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Норрис, Джон (2012). Грузовики и танки времен Второй мировой войны. Страуд: История Press. ISBN  9780752490731.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Росс, А. (1995). Вооружен и готов: промышленное развитие и оборона Австралии 1900–1945 гг.. Варунга, Новый Южный Уэльс: Тертон и Армстронг. ISBN  0-908031-63-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Флетчер, Дэвид (1989). Великий танковый скандал: британская броня во Второй мировой войне - Часть 1. Лондон: Канцелярские товары Ее Величества. ISBN  0-11-290460-2.

внешняя ссылка