Шерман Светлячок - Sherman Firefly

Шерман Светлячок
Британский Sherman Firefly Namur.jpg
Шерман Светлячок во время Битва за выступ, 1944
ТипСредний танк
Место происхожденияобъединенное Королевство
История производства
Разработано1943
Нет. построен2,100-2,200
Характеристики
Масса34,75 длинных тонн (35,3 тонны)
Длина19 футов 4 дюйма (5,89 м); 25 футов 6 дюймов (7,77 м) в целом
Ширина8 футов 8 дюймов (2,64 м)
Высота9 футов (2,7 м)
Экипаж4 (командир, наводчик, заряжающий / радист, водитель)
Броня89 мм (лоб башни)
Главный
вооружение
QF 17-фунтовая (76,2-мм) пушка, 77 выстрелов
Вторичный
вооружение
башня установлена ​​сверху .50 дюйма (12,7 мм) Браунинг М2 пулемет (обычно не монтируется); коаксиальный .30 дюйма (7,62 мм) Браунинг M1919 пулемет, 5000 патронов
ДвигательМногоблочный или радиальный двигатель бензиновый двигатель в зависимости от используемого шасси
425 л.с.
Мощность / вес12 л.с. (9 кВт) / тонна
ПриостановкаВинтовая пружина с вертикальной спиралью
Оперативный
классифицировать
120 миль (193 км)
Максимальная скорость 20 миль / ч (32 км / ч) выдержанный
25 миль / ч (40 км / ч) очередями[1]

В Шерман Светлячок был бак используется Соединенным Королевством и некоторыми Содружество и Союзник бронетанковые формирования в Вторая мировая война. Он был основан на США М4 Шерман, но оснащен мощным британским калибром 3 дюйма (76,2 мм). 17-фунтовая противотанковая пушка как его главное оружие. Первоначально задумывавшийся как временный переход до тех пор, пока на вооружение не поступят будущие британские танки, Sherman Firefly стал самой распространенной машиной с 17-фунтовой пушкой на войне.

Во время войны Британская армия широко применялись танки Шерман. Хотя они ожидали, что вскоре будут разработаны собственные модели танков, ранее отвергнутая идея установки 17-фунтовой пушки в существующий Sherman в конечном итоге была принята, несмотря на первоначальное сопротивление правительства. Это оказалось удачным, поскольку оба Крейсер Mk VIII Challenger и Крейсер Mk VIII Cromwell Проекты танков испытывали трудности и задержки.

После того, как сложная проблема с размещением такой крупной пушки в башне Sherman была решена, Firefly был запущен в производство в начале 1944 года, как раз вовремя для оснащения фельдмаршала. Бернард Монтгомери с 21-я группа армий для Высадка в Нормандии. Вскоре он стал очень цениться, так как его пушка почти всегда могла пробить броню Пантера и Танки тигра он столкнулся в Нормандии,[2] то, что ни один другой танк британской армии в то время не мог надежно сделать. Понимая это, немецкие танкисты и противотанковые орудия получили указание атаковать Светлячков первыми.[нужна цитата ] Поскольку у Firefly был заметно более длинный ствол, экипажи пытались камуфляж Это так, чтобы издали танк выглядел как обычная 75-мм пушка Шермана. До прекращения производства в 1945 году было изготовлено от 2100 до 2200 экземпляров.

Происхождение

Идея установки 17-фунтовой пушки в танк «Шерман» изначально отвергалась Министерство снабжения Совет по принятию решений о танках. Хотя Британская армия широко использовали танк Sherman американского производства, предполагалось, что новое поколение британских танков заменит его в противотанковой роли. Во-первых, был Танк Кромвеля, который должен был использовать Виккерс высокоскоростная 75-мм пушка; это орудие имело бы лучшие противотанковые характеристики, чем у США. 75 мм и 76-мм пушки которые были установлены в Шермане. Второй был A30 Challenger, который был основан на Cromwell, но с еще более мощной 17-фунтовой пушкой.[3] Эти два танка и их преемники, Комета и Центурион, которые уже были на чертеже, - должны были заменить «Шерман» на британской службе, и поэтому перспектива отвлечения ресурсов на установку 17-фунтовой пушки на «Шерман» казалась нежелательной.[4][страница нужна ]

Тем не менее, было предпринято несколько неофициальных попыток улучшить огневую мощь «Шермана». Самую раннюю попытку можно приписать майору Джорджу Брайти из Королевский танковый полк пока он был в Lulworth Боевая школа бронетехники в начале 1943 года. Несмотря на то, что A30 Challenger проходил первые испытания в Лулворте, Брайти был убежден, что Sherman лучше подходит для 17-фунтовой пушки. Однако башня «Шермана» была слишком мала, чтобы учесть очень долгую отдачу орудия. В результате радикальной корректировки Брайти удалил систему отдачи и зафиксировал орудие на месте, тем самым заставив весь танк поглощать отдачу, но это была далеко не идеальная ситуация, и нельзя было сказать, сколько времени танк сможет справиться такая установка.[4]

Примерно в июне 1943 года в Лулворт прибыл коллега Брайти, подполковник Джордж Уитридж из Королевского танкового полка. Ветеран Кампания в Северной Африке, Витридж на собственном опыте убедился в односторонних боях британских танков, вооруженных 2-фунтовые пушки против Роммель Грозные танки и противотанковые орудия. Вовремя Битва при Газале в середине 1942 года Витридж был вытеснен из своего (поставляемого США) Средний танк M3 Grant, и хотя он оправился от ран, он был признан непригодным к возвращению на боевую службу. Вместо этого в январе 1943 года он был отправлен в Форт-Нокс в США в течение шести месяцев консультировал по артиллерийскому делу, где его «продавали» на танках Шерман.[5] Находясь в Лулворте, Витридж осмотрел A30 Challenger и «присоединился к хору жалоб» на этот танк. Увидев Брайти и узнав о его попытках использовать Шерман, Витеридж оказал ему помощь.[3] Он посоветовал Брайти методы решения проблемы отдачи.

Вскоре после этого Витеридж и Брайти получили уведомление от Департамента дизайна танков (DTD) о прекращении своих усилий. Не желая отказываться от проекта, Витеридж, используя свои связи с такими влиятельными людьми, как генерал-майор Раймонд Бриггс, бывший ГОК из 1-я танковая дивизия в Северной Африке, а теперь директор Королевский бронетанковый корпус и успешно лоббировали Клод Гибб Генерального директора по производству оружия и инструментов Министерства снабжения, чтобы сделать его официальным проектом министерства. При этом проект был взят из рук полных энтузиазма и преданных любителей Lulworth, инициировавших его, и передан профессиональным разработчикам танков.[3][6]

Дизайн

Это был W.G.K. Килборн, а Виккерс инженер, работавший в DTD в то время, который воплотил их идею в реальность - прототип танка, который будет служить британским войскам из вторжение в Нормандию в июне 1944 г. Первое, что Килборн должен был исправить, это отсутствие работающей системы отдачи для 17-фунтовой пушки. 17-фунтовая пушка прошла 40 дюймов (1,0 м) назад, поскольку она поглощала отдачу от выстрела. Это было слишком долго для башни «Шермана».[7] Килбурн решил эту проблему, полностью переработав систему отдачи, а не модифицируя ее. Цилиндры отдачи были укорочены и размещены по обе стороны от орудия, чтобы использовать ширину башни.

Вид сзади на Firefly на Танковый музей Бовингтона показывая внешнюю радиостанцию ​​"суета".

Сама казенная часть орудия также была повернута на 90 градусов для обеспечения возможности заряжания слева.[примечание 1] а не сверху.[8] Радиостанцию, обычно устанавливаемую в задней части башни британских танков, пришлось переместить; бронированный ящик ("суета ") был прикреплен к задней части башни для ее размещения, с доступом через большое отверстие, прорезанное в башне.

Следующая проблема, с которой столкнулся Килборн, заключалась в том, что люльку для пистолета, металлический блок, на котором находилось ружье, пришлось укоротить, чтобы оно могло поместиться в Firefly, и, таким образом, само ружье было не очень устойчивым. У Kilbourn был новый ствол, разработанный для 17-фунтовой пушки, у которого была более длинная нескошенная секция в основании, что помогло решить проблему устойчивости. Новый мантия был разработан для размещения этого оружия и для установки модифицированной люльки. Firefly не имел преимуществ в броне или мобильности по сравнению с обычным танком Sherman, кроме дополнительных 13 мм защиты, добавленных к его маске. Модификации были настолько обширными, что 17-фунтовые орудия, предназначенные для Firefly, пришлось строить на заводе специально для него.[4][8]

Килборну пришлось столкнуться с другими проблемами. На стандартном танке «Шерман» в башне имелся единственный люк, через который командир, наводчик и заряжающий входили и выходили из танка. Однако более крупная казенная часть и система отдачи 17-фунтовой орудия значительно затрудняли быстрое высвобождение заряжающего в случае попадания в танк; для решения этой проблемы в верхней части башни над местом наводчика был вырезан новый люк.[9] Последним серьезным изменением было устранение наводчика корпуса в пользу места для большего количества 17-фунтовых боеприпасов, которые были значительно длиннее оригинальных 75 мм.

К октябрю и ноябрю 1943 года энтузиазм по поводу проекта начал расти. В 21-я группа армий О новом танке сообщили в октябре 1943 года.[нужна цитата ] Еще до того, как в феврале 1944 года состоялись окончательные испытания, был размещен заказ на 2100 танков Sherman, вооруженных 17-фунтовыми орудиями, поскольку программа Challenger страдала от постоянных задержек и было ясно, что немногие из них будут готовы к Нормандии. Хуже того, было обнаружено, что у Cromwell не было достаточно широкого кольца башни, чтобы принять новую 75-мм пушку High Velocity (длина 50 калибров), поэтому ее нужно было вооружить универсальным оружием. Снаряд QF 75 мм. Таким образом, Firefly оставался единственным доступным танком с огневой мощью, превосходящей 75-мм пушку QF. Британская армия "наивысший приоритет" от Уинстон Черчилль.[3]

Имя

Прозвище «Светлячок» было принято из-за яркой дульной вспышки основного орудия.[10] Иногда он использовался в боевых дневниках подразделения (бригады / полка) с марта 1944 года вместе с "Mayfly". Во время войны «Шерманы» с 17-фунтовой пушкой обычно назывались «1С», «1С Гибрид» или «ВК», в зависимости от базовой марки машины. В британской номенклатуре буква «C» в конце римской цифры обозначала танк, оснащенный 17-фунтовой пушкой.[заметка 2]

Название "Светлячок" в исторических источниках часто относится к любой машине с 17-фунтовой пушкой, часто 17pdr SP Ахиллес M10C вариант Истребитель танков М10.[нужна цитата ]

Вооружение

Основная статья: 17-фунтовая пушка Ordnance QF
Зарядка 17-фунтовых снарядов APCBC в Firefly

Основным вооружением Sherman Firefly был Скорострельная 17-фунтовая артиллерийская установка. Создан как преемник британского QF 6-фунтовая, 17-фунтовая пушка была самой мощной британской танковой пушкой на войне и одной из самых мощных среди всех национальностей, способной пробить больше брони, чем 8,8 см KwK 36 приспособлен к немецкому Тигр I или Танк пантера с 7,5 см KwK 42.[нужна цитата ] 17-фунтовая пушка Firefly могла пробивать около 163 мм брони на 500 м (550 ярдов) и 150 мм на 1000 м (1100 ярдов) при использовании стандартных бронебойные, закрытые, баллистические (APCBC) боеприпасы. Пробив брони, выбрасывая башмаки (APDS) боеприпасы могли пробивать около 256 мм брони на 500 м и 233 мм на 1000 м, что на бумаге могло поражать броню почти каждой немецкой боевой машины на любой вероятной дистанции.[11] Однако боеприпасам APDS не хватало точности, а 50-мм пенетратор был менее разрушительным после пробития брони танка противника, чем 76,2-мм снаряд APCBC. Боеприпасы APDS были редкостью до послевоенного периода. В то время как Sherman Firefly был способен нести 77 снарядов, конструктивные особенности танка означали, что во время боевых действий легко и легко было доступно только 23 снаряда.[12]

Хотя 17-фунтовая пушка имела превосходные противотанковые возможности, ей не хватало эффективных фугасных снарядов, и поэтому она уступала стандартной 75-мм пушке Шерман по слабым целям, таким как пехота, здания и легкобронированная техника. По мере того, как война в Европе подходила к концу, союзники сталкивались с ними чаще, чем с тяжелыми немецкими танками. Поэтому танковые подразделения союзников обычно отказывались полностью переходить на Fireflies. Хороший фугасный снаряд для орудия стал доступен только в конце 1944 года, и даже тогда он был не таким мощным, как стандартный 75-мм фугасный снаряд Sherman.[3]

Другая проблема заключалась в том, что мощный выстрел из 17-фунтовой пушки поднимал большое количество грязи, а также дыма, из-за чего наводчику было сложно наблюдать за падением выстрела (и вынуждая его полагаться на командира, чтобы он заметил это и порядок корректировок) и обнаружение положения танка (заставляя Светлячка двигаться каждые несколько выстрелов). Кроме того, отдача и дульный выстрел могли серьезно повредить экипажу Firefly, а дульный выстрел часто приводил к куриная слепота. Последний[требуется разъяснение ] была проблемой, типичной для любого танка, вооруженного высокоскоростным орудием, включая Panther и Tiger I. Из-за тесноты башни было трудно заряжать большой снаряд, поэтому Firefly имел более медленную скорострельность, чем стандартный M4 Sherman.[8] Поскольку Firefly был временной мерой, эти проблемы так и не были устранены, поскольку предполагалось, что он будет снят с производства новых британских танков, таких как Комета и позже Центурион.

Вторичное вооружение Firefly было стандартным. Браунинг .30 калибра (7,62 мм) спаренный пулемет в башне, пулемет, установленный в корпусе, снят, чтобы увеличить склад боеприпасов для основного орудия. Установленный сверху Браунинг М2 Пулемет калибра .50 (12,7 мм) также был прикреплен, хотя многие экипажи сняли его из-за неудобной установки и расположения рядом с командиром, что ограничивало полный обзор на 360 градусов при открытом люке.

В 1945 году на некоторых британских светлячках были установлены поручни по обе стороны башни для двоих. Осколочно-фугасные 3-дюймовые ракеты "60 фунтов". Названные "тюльпаны Шермана", они использовались на Рейнском переправе 1-й гвардией Колдстрима. Ракеты, стреляющие точно с самолетов, были менее точными при стрельбе с неподвижной платформы, такой как танк, поскольку у них было небольшое начальное скольжение через киль. РП-3 был эффективен только тогда, когда его 60-фунтовая боевая часть поражала цель.[13]

Производство и распространение

Sherman Firefly пересекает «Юстонский мост» через Орн, двигаясь к стартовой линии. Операция Гудвуд, 18 июля 1944 г.

Три различных варианта Sherman Firefly служили во время Второй мировой войны, каждый из которых был основан на другом варианте M4 Sherman. Переоборудование Firefly проводилось на танках Sherman I (M4), Sherman I Hybrid (M4 Composite) и Sherman V (M4A4). Некоторые источники утверждают, что несколько Sherman II (M4A1) были переоборудованы и использовались в боевых действиях, но фотографии, якобы показывающие эти преобразования, на самом деле являются видами передней части Sherman I Hybrid Fireflies.[нужна цитата ] Еще больше усложняет ситуацию то, что очень небольшое количество построенных по лицензии Sherman II (M4A1) в Канаде, Гризли, были преобразованы в светлячков в Канаде и использовались для тренировок, но никто из них не участвовал. Большинство переоборудованных Shermans составляли модель Sherman V / M4A4, из которых британцы получили около 7200 единиц. Варианты Sherman VC и IC легко отличить по нижнему корпусу; ВК, имеющий удлиненный корпус и большие зазоры между узлами подвески. Они использовали трехсекционный картер трансмиссии на болтах. Шерман IC обычно имел литой корпус трансмиссии. Hybrid можно отличить по литому верхнему корпусу, который придает ему характерный изогнутый вид по сравнению с более квадратным корпусом типичного Sherman.[оригинальное исследование? ]

Производство Firefly началось в январе 1944 года, и к 31 мая около 342 Sherman Firefly были доставлены в Монтгомери 21-я группа армий для приземлений в день "Д".[8] В результате британские танковые войска состояли из трех стандартных шерманов и одного Firefly. Такое же распределение произошло в подразделениях Cromwell, но это вызвало проблемы с материально-техническим обеспечением, поскольку каждый отряд Cromwell затем должен был быть снабжен деталями для двух разных танков. Firefly также был медленнее, чем Cromwell. Черчилль юниты не получали светлячков, и в результате часто приходилось полагаться на прикрепленные M10 или же M10 Ахиллес подразделения, обеспечивающие повышенную огневую мощь для борьбы с танками, их собственные орудия не могли ликвидировать.[3]

Производство было ограничено наличием подходящих танков, производство 75 mm Sherman было прекращено. Для составления цифр также были преобразованы гибриды Шерман I и Шерман I.[4] Со дня «Д» в июне и до конца битвы за Нормандию в конце августа было переоборудовано почти 400 «Шермановских светлячков», что более чем достаточно, чтобы восполнить любые постоянные потери танков во время битвы.[14] В конце 1944 года, когда был создан эффективный осколочно-фугасный снаряд для 17-фунтовой пушки, британские подразделения начали получать по два светлячка на отряд.[3] К февралю 1945 года было построено около 2000 Sherman Fireflies, а бронетанковые подразделения Британии, Содружества и Польши были оснащены в соотношении 50/50 75-мм и 17-фунтовой пушкой Shermans.

Весной 1945 года производство Firefly было сокращено, и последний танк был поставлен в мае 1945 года. Это было результатом нескольких факторов, таких как превосходные отечественные разработки, такие как Комета и Центурион поступление на вооружение для замены Firefly, к надвигающемуся поражению нацистской Германии и плохой конструкции японских танков, которые, казалось, будут следующими противниками, с которыми британцам придется столкнуться после падения Германии.[8]

Общее производство Sherman Firefly составило 2100-2200 танков; точные цифры определить сложно, поскольку документы дают противоречивые итоги.[8] Танки и боевая техника Джейн времен Второй мировой войны дает производство 1783 автомобилей в 1944 году и 563 в 1945 году, всего 2346 штук.[15] Шерман Светлячок дает количество преобразований 2002 г., сделанных в период с января 1944 г. по февраль 1945 г.[14] или всего 2139 конверсий.[16]

Служба

Нормандия

Британская армия Sherman Fireflies с Ракеты класса "воздух-земля" "60 фунтов" на рельсах, прикрепленных к башне

Самые ранние танки Firefly были в Северной Африке, но новые Fireflies были введены в бронетанковые бригады.[заметка 3] и подразделения в 21-я группа армий в 1944 году, как раз к Высадка в Нормандии. Время было удачным, поскольку в начале 1944 года разведка союзников начала понимать, что статистический анализ что немцы выставили на вооружение гораздо большее количество более грозных танков (таких как «Пантера»), чем предполагалось. Эта информация медленно доходила до военных плановиков союзников, которые ошибочно полагали, что Panther, как и Tiger, будет редким тяжелым танком с ограниченным производственным циклом, поэтому количество развернутых Panther стало неожиданностью для командиров соединений и экипажей союзников. вынудили атаковать их из орудий, которые не могли пробить лобовую броню, кроме как на близком расстоянии.[3]

Кен Тоут, который служил танковым наводчиком и командиром танка в Первый Нортгемптоншир Йоменри в Нормандии в 1944 году описал эффект установки 17-фунтовой орудия на Шерман:

Танк Firefly - это обычный «Шерман», но для того, чтобы вместить огромную казенную часть 17-фунтовой пушки и хранить его массивные снаряды, штурман был удален, а его небольшое логово использовалось как складское помещение. ... Вспышка настолько яркая, что и наводчику, и командиру нужно моргать в момент выстрела. В противном случае они будут так долго ослеплены, что не увидят, как выстрел попал в цель. Дульная вспышка изрыгает такое сильное пламя, что после одного-двух выстрелов живая изгородь или подлесок перед танком могут загореться. При движении перекрытие орудия спереди или, при наведении, в сторону настолько велико, что водитель, наводчик и командир должны быть постоянно начеку, чтобы не обернуть ствол вокруг какого-нибудь явно далекого дерева, беззащитного фонарного столба или безобидного дома.[17]

Пантеры и Тигры составляли только 30% из 2300 немецких танков, дислоцированных в Нормандии; остальное Panzer IV, Sturmgeschütz IIIs и другие танки, с которыми эффективно справлялась 75-мм пушка Shermans. Однако важность Кан и операции Монтгомери, в ходе которых немецкие бронетанковые силы были сосредоточены перед британскими позициями, чтобы американские подразделения могли прорваться на запад, означали, что британские подразделения и подразделения Содружества должны были столкнуться с более чем 70% всей немецкой бронетехники, развернутой во время битвы за Нормандию, поскольку а также более половины элиты, хорошо экипированные Ваффен-СС Panzer единицы. В результате Sherman Firefly был, пожалуй, самым ценимым танком для командования Великобритании и Содружества, поскольку это был единственный танк в британской армии, способный надежно пробивать лобовую броню Пантер и Тигров на стандартных боевых полигонах в Нормандии.[3]

Этот факт не остался незамеченным немцами, которые поняли, что эти длинноствольные «Шерманы» представляют гораздо большую опасность для их тяжелых танков, чем обычные «Шерманы», и немецкие танкисты и экипажи противотанковых орудий получили указание сначала уничтожить светлячков.[нужна цитата ] Точно так же экипажи Firefly осознали, что характерный длинный ствол их 17-фунтовой пушки выделяет их Fireflies среди стандартных Shermans, поэтому они попытались замаскировать свои танки, чтобы уменьшить вероятность быть целью.[нужна цитата ] У некоторых экипажей передняя половина оливковый Ствол пистолета окрашен в белый цвет снизу или в белый с темно-зеленым сверху, чтобы создать иллюзию более короткого ствола. Другое предложение заключалось в установке более короткого деревянного макета орудия на корме башни и направленного вперед; однако эта тактика, похоже, не использовалась в бою.[8]

Firefly из 5-й канадской бронетанковой дивизии помогает войскам 49-й (West Riding) дивизии очистить немцев от Эде, Нидерланды, 17 апреля 1945 г.

Несмотря на то, что они были высокоприоритетной целью, у светлячков, по-видимому, был статистически более низкий шанс быть сбитым с толку, чем у стандартных Шерманов, вероятно, больше из-за того, как они использовались, чем из-за фактической эффективности попытки маскировки длинного ствола.[3] Учитывая высокую ценность светлячков, командиры обычно использовали тактику разведки поля боя перед битвой в поисках добра. наблюдать позиции. Во время битвы Светлячки оставались на этих позициях и прикрывали обычных Шерманов, когда они продвигались вперед, уничтожая любые вражеские танки, которые обнаруживали себя, когда они открывали огонь по наступающим Шерманам, и продвигались вперед только тогда, когда стандартные Шерманы захватили территорию или когда они больше не могли их прикрывать. Точно так же, когда в движении, командиры войск имели тенденцию размещать светлячков в тылу, чтобы снизить вероятность их нокаута. Однако, учитывая относительно непредсказуемый характер битвы, такая установка не всегда была практичной или возможной, и много раз Светлячкам приходилось вступать в бой с врагами на открытом воздухе, где их можно было идентифицировать.

Несмотря на это, повышенная огневая мощь Firefly высоко ценилась, и во время многих сражений Firefly доказал свою ценность, сбивая тигров и пантер на большом расстоянии, а также менее грозные танки, такие как Panzer IV и StuG.

Норрей-ан-Бессен

Одним из примеров такой повышенной огневой мощи был светлячок лейтенанта Г.К. Генри во время обороны Норрей-ан-Бессен 9 июня при атаке 3-й роты 12-го танкового полка СС 12-я танковая дивизия СС. Будучи преисполнены решимости захватить город в рамках подготовки к более крупному наступлению, чтобы отбросить британцев и канадцев обратно в море, Курт Мейер приказал 12 пантерам 3-й роты и пехоте атаковать Норри и изгнать канадцев из города. Атака началась в 13:00, «Пантеры» на полной скорости мчались к городу, останавливаясь только для того, чтобы выстрелить из своих орудий. Однако они быстро превзошли поддержку своей пехоты, которая была вынуждена приземлиться из-за артиллерийского огня союзников. В пределах 1000 м (1100 ярдов) от города девять стандартных канадских шерманов. 1-й гусарский открыл огонь по флангам наступающих «Пантер». Стрелок лейтенанта Генри, солдат А. Чепмен, подождал, пока «Пантеры» «выстроятся в ряд, как утки», и быстро нокаутировал пять «Пантер» всего за шесть патронов. Атака была отражена с потерей семи из 12 пантер.[18]

Sherman Firefly из 7-й танковой дивизии в Гамбурге, 4 мая 1945 года.

Tilly-sur-Seulles

Аналогичный пример произошел 14 июня во время Операция Окунь. Сержант Харрис из 4-й / 7-й драгунский гвардейский вместе с тремя стандартными шерманами вместе с пехотой заняли оборону после успешного вытеснения немцев из села Lingèvres, возле Tilly-sur-Seulles, Франция. Глядя в бинокль, сержант. Харрис заметил две «Пантеры», приближавшиеся с востока. Он открыл огонь с дистанции 800 метров (870 ярдов), нокаутировав ведущую Пантеру своим первым выстрелом, а второй - вторым. Переместившись на хорошо замаскированную фланговую позицию на другой стороне города, он заметил еще трех «Пантер», приближающихся с запада. Он и его наводчик, Trooper Mackillop, устранили их всего за три раунда.[8]

Saint-Aignan-de-Cramesnil

В, возможно, самом известном бою британские и канадские светлячки нанесли поражение тяжелой броне немецкой контратаки. Saint-Aignan-de-Cramesnil в течение Операция Суммировать 8 августа 1944 г., в результате чего было уничтожено пять Тигр танки и гибель руководителя атаки, известного немецкого командира танка Майкл Виттманн. В битве участвовали светлячки из эскадрильи, Первый Нортгемптоншир Йоменри, 33-я бронетанковая бригада; Эскадрилья, Шербрукский стрелковый полк, 2-я канадская бронетанковая бригада и эскадрилья B, 144-й полк Королевского бронетанкового корпуса, 33-я бронетанковая бригада. Они устроили засаду на группу из семи танков «Тигр» из 3-й роты и штабной роты. 101-й тяжёлый танковый батальон СС при поддержке танков Panzer IV и StuG IV штурмовые орудия.[3][4][8][19][20][страница нужна ] Танки 1-го Нортгемптонширского Йоменри достигли французской деревни Saint-Aignan-de-Cramesnil утром 8 августа 1944 г.[21][22][страница нужна ][20][страница нужна ] Пока эскадрилья B оставалась вокруг деревни, эскадрильи A и C двинулись дальше на юг, в лес под названием Delle de la Roque.[23] Эскадрилья C расположилась на восточной стороне леса, а слабая эскадрилья A - в южной части с отрядом № 3 на западном краю леса.[21][22][23] С этой позиции они просматривали большой открытый участок земли и могли наблюдать, как немецкие танки продвигаются по Национальному шоссе 158 из города Cintheaux. Они сдерживали огонь, пока немецкие танки не оказались в пределах досягаемости. Экинс, наводчик Сержант Шерман Светлячок Гордона (Великие Луки - Танки эскадрильи были названы в честь городов в Советский союз ) - еще не стрелял из своего ружья.[23] Когда Тигры были в пределах досягаемости, началось 12-минутное сражение, в котором Экинс уничтожил всех трех Тигров, которые мог видеть отряд №3.[21][22] Спустя некоторое время основная немецкая контратака была нанесена в направлении эскадрильи C. Эскадрилья (за исключением сержанта Гордона, который был ранен и уже выпрыгнул из Firefly) двинулся, чтобы поддержать их, и в результате боя Экинс уничтожил Panzer IV до того, как его танк был подбит, и экипаж был вынужден спастись.[23]

Италия

Хотя кампания в Нормандии имела приоритет, Светлячки также с отличием служили в британских, Содружественных и польских подразделениях в Итальянская кампания. Британские подразделения в Италии также использовали Шерман с США. 76-мм пушка М1.

Операторы

Вторая Мировая Война

Танки Firefly из ЮАР Претория полк, Италия 1944 г.
 объединенное Королевство

Северо-Западная Европа

Италия

(The 7-я бронетанковая бригада и 9-я бронетанковая бригада похоже, не использовали светлячков.)

Канада Канада
 Новая Зеландия
 Польша
 Южная Африка

Послевоенный

 Италия
 Ливан
 Аргентина
 Бельгия
 Нидерланды

Сегодня

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ На танках американской разработки справа наводчик, а слева заряжающий. Британская практика была противоположной
  2. ^ для получения дополнительной информации о различных знаках см. Танки Шерман по ленд-лизу # британская номенклатура
  3. ^ Британские «Танковые бригады» были оснащены Черчиллями.

Цитаты

  1. ^ Ханникатт Р. (1978). Шерман: История американского среднего танка. Сан-Рафил: Taurus Enterprises. п. 550. ISBN  978-0-89141-080-5.
  2. ^ Милнер, Марк, (2014) Остановка танков, Университет Канзас Пресс, 1
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k Дж. Бакли (2004)[страница нужна ]
  4. ^ а б c d е Флетчер (2008)
  5. ^ Флетчер (2008) стр.10
  6. ^ Флетчер (2008), стр. 11–12
  7. ^ Флетчер (2008) стр.13
  8. ^ а б c d е ж грамм час я Харт (2007),[страница нужна ]
  9. ^ Флетчер (2008) стр.14
  10. ^ Залога, Стивен. Armored Thunderbolt - Шерман армии США во Второй мировой войне. Stackpole Books, 2008. стр. 133.
  11. ^ Берд, Лоррин Рексфорд; Ливингстон, Роберт Д. (2001). Баллистика Второй мировой войны: броня и артиллерия. Overmatch Press. п. 60.
  12. ^ Флетчер, Дэвид (2008). Шерман Светлячок (Издание 2008 г.). Великобритания: Osprey Publishing. п. 19. ISBN  9781846032776.
  13. ^ Флетчер (2008) стр. 6
  14. ^ а б Хейворд (2001), стр. 20
  15. ^ Несс (2002), стр. 22
  16. ^ Хейворд (2001), стр. 21 год
  17. ^ Все (1989) стр.130
  18. ^ Милнер (2014), 5
  19. ^ Рид (2005), стр. 414
  20. ^ а б Все (1998)
  21. ^ а б c Рид (2005),[страница нужна ]
  22. ^ а б c Все (2007),[страница нужна ]
  23. ^ а б c d Харт (2007), стр. 52–69

Библиография

  • Бакли, Джон (2004), Британская броня в Нормандской кампании 1944 г., Рутледж, ISBN  0-7146-5323-3
  • Флетчер, Дэвид (1989). Универсальный танк: британская броня во Второй мировой войне, часть 2. HMSO.
  • Флетчер, Дэвид (2008). Шерман Светлячок. Новый Авангард 141. Оспри Паблишинг. ISBN  1-84603-277-6.
  • Харт, Стивен (2007). Шерман Светлячок против Тигра. Скопа. ISBN  9781846031502.
  • Хейворд, Марк (2001). Шерман Светлячок. Книги Барбаросса. ISBN  0-9538777-2-8.
  • Несс, Лиланд (2002). Танки и боевая техника Джейн времен Второй мировой войны - Полное руководство. HarperCollins. ISBN  9780007112289.
  • Рид, Брайан (2005). Нет сдерживания. Студии Робина Брасса. ISBN  9781896941400.
  • Сандарс, Джон (1982). Танк Sherman на британской службе в 1942–1945 гг.. Авангард. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  0-85045-361-5.
  • Тут, Кен (1989), Танки, вперед!, Книги Графтон, ISBN  0-586-20321-4
  • Все, Кен (2007), Танком - от D до VE дней, Роберт Хейл, ООО, ISBN  0-7090-8148-0
  • Тут, Кен (1998), Прекрасная ночь для танков: дорога в фалез, Sutton Publishing Ltd, ISBN  0-7509-1730-X
  • Зуэльке, Марк (2004). Удерживание «Юноны»: героическая защита Канадой пляжей в день «Д»: 7–12 июня 1944 г.. Дуглас и Макинтайр. ISBN  1-55365-102-2.
  • Зюльке, Марк (2017) «Герои и злодеи: Рэдли-Уолтерс и Виттманн», Журнал Легион, 8 августа 2017 г.

внешняя ссылка