Т-28 - T-28

Для использования в других целях см. T28 (значения).
Т-28
T28 пароль 1.jpg
Т-28Э регистрировался как Р-48, с 1943 г. 241–4,[1] на Танковый музей Парола в Финляндии
ТипСредний танк
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе1933–45
ИспользованСоветский союз, Финляндия, Венгрия, индюк, нацистская Германия
ВойныСоветское вторжение в Польшу, Зимняя война, Вторая Мировая Война
История производства
Разработано1931
Произведено1932–41
Нет. построен503
ВариантыТ-28Э, Т-28 обр.1940 г., ОТ-28
Характеристики
Масса28 тонн
Длина7,44 м (24 футов 5 дюймов)
Ширина2,87 м (9 футов 5 дюймов)
Высота2,82 м (9 футов 3 дюйма)
Экипаж6
Броня20–40 мм (0,79–1,57 дюйма)
Главный
вооружение
76,2 мм Гаубица КТ-28 (70 патронов)
Вторичный
вооружение
4 или 5 × 7,62 мм Пулеметы ДТ (8000 патронов)
Двигатель46,9 л Микулин М-17 Двигатель V12
500 л.с. (370 кВт)
Мощность / вес18 л.с. / т (13 кВт / т; 16 л.с. / ST)
Приостановкаплунжерная подвеска с близнецом тележки
Оперативный
ассортимент
220 км (140 миль)
Максимальная скорость 43,5 км / ч (27,0 миль / ч)

В Т-28 был Советский многобашенный средний танк. Опытный образец был завершен в 1931 году, а производство началось в конце 1932 года. танк поддержки пехоты предназначенные для прорыва укрепленной обороны. Т-28 был разработан в качестве дополнения к более тяжелым Т-35 (также многобашенный), с которым у него общие конструкции башни. Этот тип не имел большого успеха в бою, но сыграл важную роль в качестве опытно-конструкторского проекта для советских конструкторов танков. Ряд новых идей и решений, опробованных на Т-28, позже был воплощен в будущих моделях.

История дизайна

Производство Т-28

Т-28 во многом был похож на британский. Виккерс A1E1 Независимый танк, который сильно повлиял на конструкцию танка в межвоенный период, хотя в 1926 году был изготовлен всего один опытный образец. Кировский завод в г. Ленинград начал производство танка, основанного на конструкции British Independent в 1932 году. Танк Т-28 был официально утвержден 11 августа 1933 года. Т-28 имел одну большую башню с 76,2-мм пушкой и две меньшие башни с 7,62-мм пушкой. пулеметы. Всего за восьмилетний период с 1933 по 1941 год было изготовлено 503 танка Т-28.

История боя

Т-28 был развернут в 1939 г. Советское вторжение в Польшу, а Зимняя война с Финляндия. На начальных этапах Зимней войны танк использовался для ведения огня прямой наводкой против финнов. доты. В ходе этих операций было обнаружено, что броня не соответствует требованиям, и была начата модернизация. Толщина лобовых броневых листов увеличена с 30 до 80 мм, а боковых и кормовых листов - до 40 мм. С помощью этой усиленной версии Красная Армия прорвала главное оборонительное укрепление Финляндии - Линия Маннергейма.

По словам российского историка Максима Коломиеца в своей книге Т-28. Трехголовый монстр Сталинаво время Зимней войны было подбито более 200 Т-28, но безвозвратные потери понесли только 20 из них (включая два захваченных финской армией).[2] Из-за близости Кировский завод, все остальные подбитые танки ремонтировались, в том числе более пяти раз.[а]

Танки Т-28 с подковообразными радиоантеннами.

Финны прозвали Т-28 Postivaunu ("почтовый тренер "или" почтовый вагон ") после того, как одинокий советский командир танка Т-28 был схвачен своим подбитым танком, в котором находилась ежемесячная зарплата и почта, адресованная 91-му танковому батальону (это произошло 19–20 декабря 1939 г., во время битва при Сумме ).[4] Другое объяснение заключалось в том, что прямые вертикальные поверхности намекали на дилижансы Дикого Запада. Т-28 также получил прозвище Кивитало («каменное здание») финнами из-за его больших размеров.[5]

Финны захватили два Т-28 во время Зимней войны и пять в Продолжение войны, всего 7 автомобилей. В финской армии не было тракторов, которые могли бы буксировать такие тяжелые машины, как Т-28, поэтому захваченные Т-28, которые не могли двигаться своим ходом, были лишены всего полезного (пулеметы, радиоприемники и т. Д.) И оставлены на месте. они были.[6]

У Советов было 411 танков Т-28, когда Немцы вторглись в Советский Союз в июне 1941 г.[3](p108) Подавляющее большинство из них было потеряно в течение первых двух месяцев вторжения, многие из них оставлены после механической поломки. Несколько Т-28 участвовали в зимней обороне Ленинграда и Москвы 1941 года.[7] но после конца 1941 года они были редкостью на службе в Красной Армии; некоторые из них использовались вражескими силами.[7](p13)

На сегодняшний день осталось три Т-28, два в Финляндии и один в Москве. Один отреставрированный Т-28 выставлен в финском полевом камуфляже в Танковый музей Парола, Финляндия. Еще одно затонувшее судно хранится в Пароле, в настоящее время ожидает реставрации, а корпус, ранее использовавшийся в качестве бункера, был обнаружен недалеко от Санкт-Петербург.[8]

Оценка

Т-28 имел ряд усовершенствованных для своего времени функций, включая радиостанцию ​​(на всех танках) и зенитные пулеметные установки. Незадолго до Вторая мировая война, многие получили улучшения брони, в результате чего ее защита была на одном уровне с ранним Panzer IV, хотя его подвеска и компоновка были устаревшими.[7](p7)

Варианты

  • Т-28 обр.1934 г. (Немецкое обозначение: Т-28А) - основная серийная модель с такими же пулеметными турелями и аналогичной основной башней, с 76,2-мм пушкой Model 27/32, что и у Т-35 тяжелый танк.
  • Т-28 обр.1938 г. (Т-28Б) - вариант с улучшенной 76,2-мм пушкой Л-10 (с 16,5 до 26 калибров), улучшенной системой стабилизации орудия и улучшенным двигателем модели М-17Л.
  • Т-28Э (Т-28С) - 1940 добавление аппликационной брони в ответ на плохие характеристики в Финляндии. Общая лобовая броня была увеличена до 50-60 мм, вес - до 32 тонн, а скорость движения снизилась до 23 км / ч.
  • Т-28-57-экспериментальный вариант с 57-мм высокоскоростной пушкой ЗиС-4, современник опытных танков Т-34-57 и КВ-1-57.
  • Т-28-85- версия с улучшенной пушкой F30 85 мм.
  • Т-28 обр.1940 г. - последняя партия из двенадцати танков имела такую ​​же коническую башню, что и танки Т-35 позднего выпуска.

Экспериментальные модели

Несколько самоходные орудия, мостовой танк ИТ-28 и инженерная машина с шахтные катки прошли испытания на шасси танка Т-28, но в производство не были приняты. Т-29 был опытным образцом среднего танка, модернизированным Т-28 с Кристи подвеска - более поздняя версия этой машины рассматривалась на конкурсе прототипов, что привело к Т-34, но к тому времени он был устаревшим (не путать с проектом танка Grotte, также называемым Т-29). Т-28 также служил испытательным полигоном для Танк КВ подвеска.

Операторы

Т-28 эксплуатируется Финляндией. Апрель 1940 г.
  •  Советский союз
    • Музеи и экспозиции, посвященные Российской Федерации: Центральный музей Вооруженных Сил. Москва, модель 1927/1932 г., корпус от Т-28 в музее «Сестрорецкий рубеж» на комбинате-1 «Слон», г. Белоостров.
  •  Финляндия - захватили семь советских танков Т-28 во время Зимней войны и Второй мировой войны.
    • Музеи и экспозиции в Финляндии: регистрационный номер Пс. 241-4 Танковый музей Парола, Пс. 241-? крушение, Пс. 241-? Миккели на дворе бывшего училища унтер-офицеров запаса в г. Каркиалампи возле штаба сухопутных войск,
  • Королевство Венгрия Венгрия - в Венгерская армия использовали один трофейный танк Т-28 летом 1941 года.[7](p11)
  • Королевство Румыния Румыния - По состоянию на 1 ноября 1942 года румынские войска захватили 2 танка Т-28.[9]
  • нацистская Германия нацистская Германия - Германия захватила и ввела в эксплуатацию по крайней мере один Т-28 во время операции «Барбаросса», получивший обозначение Panzerkampfwagen T-28 746 (r).[10]

[11]

  •  индюк - Согласно одному источнику, два были проданы Турции в 1935 году вместе с 60 танкетками Т-26, пятью танкетками Т-27 и около 60 БА-6 бронемашины войдут в состав 1-го танкового полка 2-й кавалерийской дивизии в г. Лулебургаз.[12](p108)

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Финские источники упоминают 92 Т-28, уничтоженных во время Зимней войны, и несколько десятков Т-28, уничтоженных во время войны-продолжения.[3](pp107–108)

Рекомендации

  1. ^ "Финские доспехи времен Второй мировой войны". Андреас Лярка. В архиве из оригинала от 9 декабря 2012 г.. Получено 9 марта 2013.
  2. ^ Коломиец / Коломиец, Максим / Максим (2007). Средний танк Т-28. Трёхглавый монстр Сталина [Средний танк Т-28. Трехголовое чудовище Сталина]. Коллекция Арсенал / Арсенал коллекция. Эксмо / Эксмо. ISBN  978-5-699-20928-6.
  3. ^ а б Кантакоски, Пекка (1998). Punaiset panssarit - Puna ‑ armeijan panssarijoukot 1918-1945 гг. (на финском). Хямеэнлинна: ​​Ильвес-Пайно. ISBN  978-951-98057-0-2.
  4. ^ Баир Иринчеев, Война белой смерти: Финляндия против Советского Союза 1939-40 гг. ISBN  0811710882, п. 56
  5. ^ Баир Иринчеев, Война белой смерти: Финляндия против Советского Союза 1939-40 гг. ISBN  0811710882, п. 210
  6. ^ Баир Иринчеев, Война белой смерти: Финляндия против Советского Союза 1939-40 гг. ISBN  0811710882, п. 57
  7. ^ а б c d Залога, Стивен Дж.; Киннер, Джим; Аксенов Андрей; Кощавцев, Александр (1997). Советские танки в бою 1941-45: средние танки Т-28, Т-34, Т-34-85 и Т-44. Гонконг: издание Concord. ISBN  978-962-361-615-7.
  8. ^ Краеведъ (FotosergS) (3 ноября 2009 г.). "Бронированная огневая точка на базе корпуса среднего танка Т-28 образца 1935 года" [Бронированные огневые точки на базовом корпусе среднего танка Т-28 образца 1935 года] (на русском языке). Получено 9 марта 2013.
  9. ^ Марк Эксуорти, Корнел И. Скафе, Кристиан Крэчуноу, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941-1945 гг., п. 220
  10. ^ «Средний танк Т-28». Архивировано из оригинал (Фото набор) 7 марта 2013 г.. Получено 9 марта 2013.
  11. ^ "Электронная маркировка Т-28 стр. 1". Архивировано из оригинал (Фото набор) 7 марта 2013 г.. Получено 9 марта 2013.
  12. ^ Залога, Стивен Дж.; Грандсен, Джеймс (1984). Советские танки и боевая техника Второй мировой войны. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  978-0-85368-606-4.

</references>

внешняя ссылка