АНТ-IV - ANT-IV
| АНТ-IV | |
|---|---|
| Тип | Аэрозан |
| Место происхождения |  Советский союз |
| Характеристики | |
| Экипаж | 2 |
В АНТ-IV был одним из трех аэрозольные баллончики представленный в 1924 году. Эта модель, управляемая экипажем из двух человек, удвоила 50 лошадиных сил (37 кВт) ANT-III за счет нового Бристоль двигатель, и превзошел 100 лошадиных сил ANT-V (75 кВт) Fiat двигатель.
В 1930 году АНТ-IV начал регулярные рейсы между Чебоксар и Канаш, перевозящих почту и приоритетных пассажиров. В следующем году на АНТ-IV были установлены радиальные авиационные двигатели М-11 советского производства, что позволило им развивать скорость 28 км / ч.
В 1934 году самолет АНТ-IV был доставлен на борт. Смоленск в Уален, где он помог спасти удаленных исследователей из ледокол Челюскин.
внешняя ссылка
- Снегоход АНТ-IV на поле русской битвы
 | Этот военная машина статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |