Jagdpanzer IV - Jagdpanzer IV

Jagdpanzer IV
Panzermuseum Munster 2010 0449.JPG
Jagdpanzer IV в Deutsches Panzermuseum
ТипИстребитель танков
Место происхождениянацистская Германия
История производства
ПроизведеноДекабрь 1943 г. - апрель 1945 г.
Нет. построеноколо 2000
Характеристики (Jagdpanzer IV / 70 (V)[1])
Масса25.8 тонны (28.4 короткие тонны; 25.4 длинные тонны )
Длина8,5 м (27 футов 11 дюймов)
Ширина3,17 м (10 футов 5 дюймов)
Высота1,85 м (6 футов 1 дюйм)
Экипаж4 (водитель, командир, наводчик, заряжающий)
Броня10–80 мм (0,39–3,15 дюйма)
Главный
вооружение
1x 7,5 см Pak 42 L / 70
55 туров
Вторичный
вооружение
1x 7.92 мм Maschinengewehr 34
600 патронов
ДвигательMaybach HL120 TRM
300 л.с. (296 л.с., 221 кВт)
Мощность / вес11,6 л.с. (8,6 кВт) / тонну
ПриостановкаРессоры
Оперативный
классифицировать
210 км (130 миль)

В Jagdpanzer IV, Sd.Kfz. 162, был Немецкий истребитель танков на основе Panzer IV шасси и построен в трех основных вариантах. Как один из каземат -стиль безбашенный Jagdpanzer (истребитель танков, буквально «охотничий танк») конструкции, он был разработан вопреки пожеланиям Хайнц Гудериан, генеральный инспектор Panzertruppen, в качестве замены Штурмгешютц III (StuG III). Гудериан возражал против ненужного, по его мнению, отвлечения ресурсов от производства танков Panzer IV, поскольку Штурмгешютц III все еще более чем соответствовал своей роли.

Официально Jagdpanzer IV носила только машина с L / 48. Машина с вооружением L / 70 получила название Panzer IV / 70. В этой статье обе версии обычно называются Jagdpanzer IV, за исключением разделов о вариантах и ​​уцелевшей технике.

Разработка

Благодаря опыту, накопленному на начальных этапах Сталинградская битва, в сентябре 1942 г. Вермахт оружейное бюро, Waffenamt, требовал нового стандарта для тяжелых штурмовых орудий: 100 мм брони спереди, 40–50 мм по бокам, более широкие гусеницы, дорожный просвет 50 см, максимальная скорость 26 км / ч и минимально возможные огневые позиции. Новый Panzerjäger («охотник за танками») будет вооружен той же пушкой калибра 7,5 см, которая установлена ​​на Пантера: the Пак 42 л / 70. Изначально планировалось новое шасси, но пришлось использовать шасси Panzer IV.

Предыдущие попытки установить более крупные орудия на меньшие шасси привели к Мардер серии, а также StuG III. Серия Marder была высокой и имела открытые отсеки для экипажа. Новый дизайн имел низкий силуэт и был полностью закрытым. каземат боевое отделение стиля.

В Jagdpanzer IV использовал модифицированный Panzer IV Ausf. H шасси, но почти вертикальный лобовой лист был заменен на наклонная броня тарелки. Внутри компоновка была изменена для размещения новой надстройки, перемещения топливных баков и боекомплекта. Поскольку Jagdpanzer Из-за отсутствия башни вспомогательный двигатель, приводивший в действие механизм поворота башни Panzer IV, мог быть исключен.

Новая надстройка имела наклонную броню толщиной 80 мм, что давало гораздо большую защиту, чем вертикальная броня толщиной 100 мм. Чтобы максимально упростить производственный процесс, надстройка была сделана из больших соединенных друг с другом пластин, которые были сварены вместе.

Вооружение состояло из основного орудия калибра 7,5 см, изначально задуманного как Pak 42 L / 70. Из-за нехватки первоначально использовались старые пистолеты, 7,5 см Pak 39 L / 43 для подготовки к производству, а 7,5 см Pak 39 L / 48 для начального варианта изготовления. Они были короче и менее мощными, чем Pak 42, а также имели дульный тормоз.

Установка гораздо более тяжелого Pak 42 означала, что Jagdpanzer IV был тяжелым, особенно с тяжелой лобовой броней. Это сделало их менее мобильными и более сложными для работы на пересеченной местности, из-за чего их экипажи прозвали их. Гудериан-Энте ("Гудериана утка Чтобы предотвратить смещение резиновых ободов опорных колес под весом транспортного средства, в некоторых более поздних версиях спереди устанавливались стальные опорные колеса.

Финальный прототип Jagdpanzer IV был представлен в декабре 1943 года, а производство началось в январе 1944 года, а вооруженный вариант Pak 39 L / 48 оставался в производстве до ноября. Производство Pak 42 L / 70 вооруженных вариантов началось в августе и продолжалось до марта / апреля 1945 года.

19–22 августа 1943 г., после Курская битва Гитлер получил сообщения о том, что StuG III работали лучше, чем Panzer IV, в зависимости от того, как они были развернуты. Таким образом, планировалось прекратить производство самого Panzer IV в конце 1944 года, чтобы сосредоточиться исключительно на производстве Jagdpanzer IV, но Panzer IV продолжали выпускаться до конца конфликта вместе с Jagdpanzer IV. VoMAG в Плауэне полностью перешел с производства Panzer IV на Jagdpanzer IV весной 1944 года, Krupp-Grusonwerk в Магдебурге перешла на StuG IV в начале 1944 г., и только Nibelungenwerk в Святой Валентин продолжил производство Panzer IV.

Варианты

В 0-серия предсерийный автомобиль на Deutsches Panzermuseum
  • Jagdpanzer IV 0-серия
с 7,5 cm Pak 39 L / 43: небольшое количество из них было построено в качестве предсерийного (0-серия) вероятно в декабре 1943 г.[1]
  • Jagdpanzer IV (Sd.Kfz.162[1])
с 7,5 cm Pak 39 L / 48, разработанным под названием Sturmgeschütz neuer Art mit 7.5 cm Pak L / 48 auf Fahrgestell PzKpfw IV, с 769–784 выпущенными с января 1944 по ноябрь 1944 года.[1]
  • Panzer IV / 70 (V) (Sd.Kfz.162 / 1[1])
был одним из двух вариантов, вооруженных одной и той же пушкой Pak 42 L / 70. (V) обозначает дизайнера, Вомаг. Самая производимая версия: 930–940 построено в период с августа 1944 по апрель 1945 года.[1] Jagdpanzer IV / 70 (V) Lang, оснащенный длинной и мощной противотанковой пушкой L / 70 7,5 см, которая могла превосходить противостоящие танки союзников, оказался грозным противником. «Lang» (по-немецки «длинный») в его название было добавлено, чтобы отличить его от его предшественника с более коротким орудием L / 48 7,5 см.
  • Panzer IV / 70 (А) (Sd.Kfz.162 / 1[1])
другой Pak 42 L / 70 вооружен Jagdpanzer IV. Чтобы как можно скорее отправить на фронт вооруженные машины Pak 42 L / 70, в июле 1944 года Гитлер приказал принять временное решение для ускорения перехода Nibelungenwerke с производства Panzer IV к производству Panzer IV / 70. «А» означает Alkett, производитель StuG III, которому было приказано изменить дизайн Jagdpanzer IV для установки на стандартное шасси Panzer IV. В конструкции Vomag использовалось модифицированное шасси, обеспечивающее очень низкий силуэт. Для установки надстройки на оригинальное шасси Panzer IV потребовались дополнительные вертикальные стальные пластины, установленные на шасси для компенсации разницы в высоте. Получившийся автомобиль был примерно на 40 см выше и не обладал острой носовой частью, как у варианта Vomag. С августа 1944 года по март 1945 года Nibelungenwerke построила всего 278 экземпляров.

Незначительные модификации и улучшения были внесены в производственные циклы всех вариантов, а также несколько полевых улучшений, наиболее распространенными из которых были добавление боковых юбок брони.

Первоначально Jagdpanzer У пушки IV был установлен дульный тормоз, но поскольку пушка находилась так близко к земле, при каждом выстреле огромные облака пыли выдавали положение машины, что заставляло многие экипажи снимать дульный тормоз в полевых условиях.[нужна цитата ] Более поздние варианты обходились без дульного тормоза.

Ранние автомобили имели циммерить наносился на корпус для защиты от магнитных мин, но это было прекращено примерно после сентября 1944 года. Более поздние машины имели три возвратных катка, а не четыре исходных, а также сдвоенные вертикальные выхлопные трубы, типичные для последней серии Panzer IV.

История боя

Jagdpanzer IV при поддержке пехоты, Венгрия, 1944 г.

В Jagdpanzer IV служил в противотанковый секции танковых дивизий и дивизий СС. Машина сражалась против войск западных союзников в Нормандия и Битва за выступ, а советские танки и войска на Восточный фронт. Он был очень успешным в качестве истребителя танков из-за его низкого профиля, точного орудия и хорошей броневой защиты, но плохо работал, когда использовался не в качестве замены танкам или штурмовым орудиям для поддержки пехоты. Это было все более необходимо на более поздних этапах войны с конца 1944 по 1945 год, потому что сильно истощенным немецким бронетанковым частям часто не было ничего другого.

Румыния получил несколько Jagdpanzer IV / 70 из Красная армия после окончания войны. Они были официально известны как TAs T4 на вооружении их армии и использовались до 1950 года, когда они были прекращены. Немецкая броня на румынской службе, в том числе Jagdpanzer IV, была полностью заменена советскими машинами в 1954 году. Болгария также получила Jagdpanzer IV как из Германии, так и из Советского Союза (большинство из которых были произведены после Второй мировой войны), и они видели ограниченную службу в Послевоенные болгарские военные, прежде чем лишиться всех компонентов двигателей, окопались и превратились в стационарные огневые точки на границе с соседней Турцией, как часть Линия Крали Марко (сейчас пришла в негодность). Большинство этих бывших немецких автомобилей недавно было раскопано, некоторые сданы в металлолом, а другие ждут восстановления на месте или за рубежом.

Jagdpanzer IV тузы включают СС-обершарфюрер (2-й лейтенант) Рудольф Рой от 12 СС Panzerjäger Батальон 12-я танковая дивизия СС. Он был убит американским снайпером, когда выглядывал из люка своего Jagdpanzer IV 17 декабря 1944 г. Арденнское наступление в Бельгия, последнее крупное наступление немцев на Западном фронте.

После войны Западная Германия продолжила Jagdpanzer концепция с Kanonenjagdpanzer, но в послевоенное время было построено несколько других самоходных орудий с фиксированным казематом. Новаторским исключением стал шведский Stridsvagn 103, более известный как «S-Tank».

Вместе с Panzer IV и Sturmgeschütz IIIs Сирия приобрела в 1950-х годах шесть Jagdpanzer IV L / 48.[2] Они использовались в конфликтах с Израилем вплоть до 1967 года, когда большинство из них были либо уничтожены, либо брошены на Голанских высотах над Израилем, либо списаны.

Сопоставимые автомобили

Связанный

В Kanonenjagdpanzer (также известный как «Jagdpanzer Kanone 90mm», или «истребитель танков, пушка») был немец Холодная война истребитель танков оснащен 90 мм противотанковая пушка из устаревшего M47 Patton танки. Его конструкция была очень похожа на Вторая Мировая Война Jagdpanzer IV.

Выжившие

Jagdpanzer IV 0-серия
Jagdpanzer IV L / 48
Panzer IV L / 70 (V)
Panzer IV L / 70 поздно (A)
  • Musée des Blindés в Сомюр, Франция. Машина использовалась в 1944-45 годах силами Свободной Франции. Машина отображается с повреждениями от прямого попадания бронебойного снаряда.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «Jagdpanzer IV и IV / 70», Achtung Panzer!, заархивировано из оригинал на 2009-07-21, получено 2011-07-27
  2. ^ Науд, Филипп (2011), "Les Blindes de Damas 1948-1967", в Steel Masters №105, май – июнь 2011 г.

внешняя ссылка