Джефф Андретти - Jeff Andretti
Джефф Андретти | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Андретти на празднике 500 легенд Индианаполиса 2012 года | |||||||
Национальность | Американец | ||||||
Родился | Вифлеем, Пенсильвания, США | 14 апреля 1964 г.||||||
Награды | 1991 Индианаполис 500 Новичок года 1991 PPG Indy Car Мировая серия Новичок года | ||||||
Автомобиль Champ карьера | |||||||
21 гонка за 5 лет | |||||||
Активные годы | 1990–1994 | ||||||
Команда (ы) | TEAMKAR International (1990) Bayside Motorsports (1991) A. J. Foyt Enterprises (1992) Языческие гонки (1993) Евромоторспорт, Hemelgarn Racing (1994) | ||||||
Лучшая отделка | 15-е (1991 ) | ||||||
Первая гонка | 1990 Миллер Оригинальный Драфт 200 (Милуоки ) | ||||||
Последняя гонка | 1994 Пятно 50 200 (Феникс ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
3 гонки за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 64-я (1999 ) | ||||||
Первая гонка | 1999 Автозапчасти Pronto 400K (Техас ) | ||||||
Последняя гонка | 1999 НАПА Autocare 200 (Назарет ) | ||||||
|
Джефф Андретти (родился 14 апреля 1964 г.) Американец гоночный автомобиль Водитель. Он соревновался в КОРЗИНА и стал новичком года в сериале 1991 года.
Личная жизнь
Джефф - младший сын легендарного итальянца. Марио Андретти, младший брат Майкл Андретти, и дядя Марко Андретти. Джефф - племянник близнеца Марио Альдо Андретти и двоюродный брат сыновей Альдо Джон Андретти и Адам Андретти. Семья Андретти стала первой семьей, в которой четверо родственников (Майкл, Марио, Джефф и Джон) участвовали в одной серии (КОРЗИНА ).[1]
Гоночная карьера
В 1983 году Джефф участвовал в гонках. Формула Форды, выиграв оба USCA Чемпионат Pro Ford и Пропустить парикмахер Формула Ford Восточная серия. После квалификации на его Клуб спортивных автомобилей Америки национальная лицензия в 1984 году, он выиграл титул Северо-восточного дивизиона в Формуле Форд. В ноябре он сделал свой Формула Супер Ви дебют в Caesars Palace, Лас Вегас.[2]
В следующем сезоне он продолжил участие в Формуле Супер Ви. Ральт Америка экипировку, выигравшую третью гонку сезона, на Милуоки-Майл. в КОРЗИНА Гонку на одном и том же мероприятии, Марио сделал то же самое, отметив, что впервые отец и сын стартовали с поула и выиграли гонки на одной и той же трассе в один уик-энд. Джефф также выиграет в Кливленд и Феникс, на пути к пятому в чемпионате Роберта Боша / Valvoline.[2][3]
В 1986 году Андретти переехал в новый Американская гоночная серия с Ральфом Санчесом Расингом. Как и его победа в Милуоки в прошлом году, его единственная победа в гонке была «семейным делом». Он заработал свою первую победу ARS на Поконо, поскольку его отец выигрывает гонку CART на той же встрече, после того, как его брат Майкл стартовал с поула, что дало семье Андретти «чистую победу». Джефф продолжил и финишировал вторым в общем зачете ARS. В 1987 году Джефф перешел на Arciero Racing за еще одну попытку ARS, выиграв гонку открытия сезона в Фениксе. Он снова поднимется на верхнюю ступеньку пьедестала почета в финале серии, в гонке вокруг. Парк Тамиами, Майами, вырвав второе место в чемпионате у Томми Бирн в процессе.[2][4][5]
После того, как в тихом 1988 году Андретти принял новый вызов на 1989 год, участвуя в Тойота Атлантик, при разработке нового шасси. Хотя сезон был безвыигрышным, он заслужил звание «Новичок года», заняв шестое место в Атлантическом дивизионе.[2][4][6]
Он перешел в ряды CART в 1990 году, присоединившись к своему отцу и брату, вошел в историю гонок, сделав это первым разом, когда отец соревновался с двумя своими сыновьями в гонке CART. После провала в квалификации на Индианаполис 500, он дебютирует в гонке с TEAMKAR International в их Лола-Косуорт T89 / 00 в Миллер Оригинальный Драфт 200 на Милуоки-Майл только для того, чтобы получить механические проблемы и не финишировать. Он пропустил остаток сезона, вернувшись в 1991 году, проведя полный сезон с Bayside Disposal Racing, управляя их Texaco Havoline Star, спонсируемой Lola-Cosworth T91 / 00. С четырьмя финишами в первой десятке за сезон, три из которых были в первых трех гонках, лучшим из которых было 7-е место в гонке. Голд-Кост IndyCar Гран-при; гонку случайно выиграл его двоюродный брат Джон, получив титул новичка года в тележке.[2][7][8]
В мае 1991 года Джефф претендовал на 11-е место в Индианаполис 500, в сочетании с выдающейся производительностью до возникновения проблем с механикой, он получил титул Indy 500 Rookie of the Year. Он последовал за своими Марио и Майклом и впервые в жизни этого добились три члена одной семьи.[9]
Ранее в том же году Джефф присоединился к Марио и Майклу, чтобы гоняться за Йохен Дауэр Расинг в SunBank 24 в Дайтоне. Хотя их Порше 962C заняли пятое место, они не смогли финишировать из-за перегрева.[10]
В 1992 году Андретти не работал на постоянной основе. Индианаполис Мотор Спидвей с участием A. J. Foyt Enterprises. К сожалению, он стал еще одной жертвой печально известного Проклятие Андретти на знаменитой гоночной трассе, когда на 109-м круге правое заднее колесо оторвалось от его машины на повороте 2, и он сильно ударился головой о стену, разбив обе ноги. Он провел три недели в методистской больнице в г. Индианаполис Перед долгой дорогой к выздоровлению он решил снова участвовать в гонках в 1993 году.[2][11]
Это было в феврале 1993 года, когда Андретти установил (тогда) неофициальный рекорд скорости на замкнутой трассе для автомобилей IndyCars - 234,50 миль в час, самую высокую скорость, когда-либо зафиксированную на этой скорости. Техасская мировая гоночная трасса, при тестировании на Индианаполис 500. Это было его первое возвращение в IndyCar после аварии в прошлом году. Быстрый пробег Андретти явился завершением двухдневных испытаний, в ходе которых он постоянно показывал круги в диапазоне 230 миль в час. Андретти Бьюик -приведенный Лола был подготовлен Языческие гонки. Именно на Инди Джефф завершил свое возвращение, только чтобы записать третий результат подряд. DNF.[2][12]
Авария серьезно помешала карьере Андретти, по крайней мере, с точки зрения его конкурентоспособности, поскольку после этого он уже не был прежним. В 1994 году Джефф участвовал в единовременной гонке с Евромоторспорт, заняв 17 место в Пятно 50 200, проходившего на автодроме Phoenix International Raceway, хотя и с опозданием на 21 круг. Приходите в мае, Джефф переключился на Hemelgarn Racing, но его ставка на четвертый пуск подряд провалилась из-за перегоревшего двигателя Buick.[13]>[2]
Однако позже ему удалось вернуться и участвовать в гонках на постоянной основе. Indy Lights с Canaska Racing в 1995 году, но записал только один финиш в первой десятке. В 1996 году он отказался от гонок с открытыми колесами и присоединился к бригаде жестянщиков, заняв седьмое место в общем зачете. Североамериканский чемпионат по кузовным гонкам в подготовленных Leitzinger Racing Форд Мондео. После трехлетнего перерыва он перешел в НАСКАР Ремесленник серии грузовиков, за рулем Шевроле № 94 Enerjetix Motorsports, он участвовал в трех гонках в 1999 году, показав лучший результат 30-м на Милуоки-Майл.[2][4][14][15]
Андретти ушел из гонок и работает инструктором по вождению.[16]
Гоночный рекорд
Основные моменты карьеры
Последние матчи национального чемпионата SCCA
Год | Трек | Машина | Двигатель | Класс | финиш | Начните | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Дорога Атланта | Swift DB1 | Форд | Формула Форд | 35 | 2 | В отставке |
Завершите 24 часа Daytona результатов
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | 901 Магазин | Майк Шефер Ник Николсон Джефф Рефеннинг | Porsche 911 SC | ГТУ | 258 | 43-я (DNF) | 12-е (DNF) |
1988 | Бьюик Момо Марч | Стив Филлипс Майкл Роу | Марч-Бьюик 86G | GTP | 485 | 53-я (DNF) | 14-е (DNF) |
1991 | Йохен Дауэр Расинг | Марио Андретти Майкл Андретти | Порше 962C | GTP | 663 | 5-й (DNF) | 3-й (DNF) |
Завершите 12 часов Sebring результатов
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Магазин автомобильных игрушек | Уэйн Тейлор Моррис Ширази | Spice-Chevrolet SE90P | GTP | 165 | 37-й (DNF) | 7-е (DNF) |
Результаты гонок American Open Wheel
(ключ)
Американская гоночная серия / Indy Lights
Американская гоночная серия / Indy Lights Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Ранг | Точки | |||||||||||||||||||||||||||||
1986 | Ральф Санчес Расинг | PHX1 5 | MIL 3 | MEA 10 | TOR 10 | POC 1 | MDO 4 | ROA 2 | LS 14 | PHX2 4 | МВД 3 | 2-й | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1987 | Arciero Racing | PHX 1 | MIL 11 | MEA 2 | CLE 4 | TOR 8 | POC 2 | MDO 5 | НАЗ 3 | LS 7 | МВД 1 | 2-й | 123 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1988 | Hemelgarn Racing | PHX 14 | MIL 11 | ПОР 11 | CLE | TOR | MEA | МВД 17 | 23-е | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Агапиу Гонки | POC 14 | MDO | ROA | НАЗ | LS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Baci Racing | PHX | LBH | MIL | DET | ПОР | MEA | TOR | POC | MDO | ROA | НАЗ 10 | LS | 27-е | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Canaska Racing | МВД 15 | PHX DNS | LBH 20 | НАЗ 10 | MIL 19 | DET 12 | ПОР | TOR 11 | CLE 20 | NHA 7 | ФУРГОН | LS | 19-е | 12 |
КОРЗИНА
Мировая серия PPG IndyCar Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ранг | Точки | ||||||||||||||||||||
1990 | TEAMKAR International | Лола T89 / 00 | Cosworth DFS V8т | PHX | LBH | INDY DNQ | MIL 17 | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MIS | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ | LAG | 37-й | 0 | |||||||||||||||||||||
1991 | Гонки по утилизации отходов | Лола T91 / 00 | Cosworth DFS V8т | SRF 7 | LBH 9 | PHX 10 | INDY 15 | MIL 11 | DET 16 | ПОР 12 | CLE 16 | MEA 23 | TOR 9 | MIS 12 | DEN 12 | ФУРГОН 11 | MDO 22 | ROA 18 | НАЗ 11 | LAG 13 | 15-е | 26 | ||||||||||||||||||||
1992 | A. J. Foyt Enterprises | Лола T91 / 00 | Chevrolet 265A V8т | SRF | PHX | LBH | INDY 18 | DET | ПОР | MIL | NHA | TOR | MIC | CLE | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | 49-е | 0 | |||||||||||||||||||||
1993 | Языческие гонки | Лола T92 / 00 | Бьюик 3300 V6т | SRF | PHX | LBH | INDY 29 | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIC | NHA | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | 53-я | 0 | |||||||||||||||||||||
1994 | Евромоторспорт | Лола T93 / 00 | Ilmor 265C V8т | SRF | PHX 17 | LBH | 44-й | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hemelgarn Racing | Лола T92 / 00 | Бьюик 3300 V6т | IND Y DNQ | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIC | MDO | NHA | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LAG |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начните | финиш |
---|---|---|---|---|
1990 | Лола T89 / 00 | Cosworth DFS V8т | DNQ | |
1991 | Лола T91 / 00 | Cosworth DFS V8т | 11 | 15 |
1992 | Лола T91 / 00 | Chevrolet 265A V8т | 20 | 18 |
1993 | Лола T92 / 00 | Бьюик 3300 V6т | 16 | 29 |
1994 | Лола T92 / 00 | Бьюик 3300 V6т | DNQ |
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Ремесленник серии грузовиков
Серия грузовиков-мастеров NASCAR Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Сделать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Оч | ||||||||||||
1999 | Enerjetix Motorsports | 94 | Chevy | HOM | PHO | EVG | MMR | МАР | MEM | PPR | I70 | BRI | TEX 31 | PIR | GLN | MLW 30 | NSV | NZH 31 | MCH | NHA | IRP | GTY | HPT | RCH | LVS | LVL | TEX | CAL | 64-й | 213 |
Североамериканский чемпионат по кузовным гонкам
(ключ)
Североамериканский чемпионат по кузовным гонкам Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | NATCC | Оч | |||||||||||||||||||||||
1996 | Leitzinger Racing | 5 | Форд Мондео | LRP | LRP | DET 5 | DET 6 | PIR 6 | PIR 6 | TOR DNS | TOR DNS | TRV 9 | TRV 5 | Минздрав 6 | Минздрав 10 | ФУРГОН 6 | ФУРГОН 7 | LS 9 | LS 5 | 7-е | 106 |
использованная литература
- ^ Шварц, Ларри. «Марио Андретти - синоним гонок». Зал славы автоспорта Америки. ESPN. Получено 2007-02-22.
- ^ а б c d е ж г час я «Все о Джеффе Андретти, тренере по водителям для Jeff Andretti Coaching Group». jeffandretticoachinggroup.com. Архивировано из оригинал on 2014-06-26.
- ^ "Чемпионат Роберта Боша по формуле Super Vee 1985 года". teamdan.com.
- ^ а б c "Джефф Андретти". driverdb.com.
- ^ "Статистика карьеры Джеффа Андретти - Racing-Reference.info". racing-reference.info.
- ^ а б "Чемпионат 1989 SCCA Toyota Atlantic - Атлантический дивизион". champcarstats.com.
- ^ "Miller Genuine Draft 200 1990 года". racing-reference.info.
- ^ "Результаты CART за 1991 год - Racing-Reference.info". racing-reference.info.
- ^ "1991 Индианаполис 500". racing-reference.info.
- ^ "Машины Джеффа Андретти (США) - Фотогалерея - Гоночные спортивные автомобили". racingsportscars.com.
- ^ "1992 Индианаполис 500". racing-reference.info.
- ^ "Lodi News-Sentinel - Поиск в архиве новостей Google". google.com.
- ^ "1994 Slick 50 200". racing-reference.info.
- ^ "Сайт глупых сезонов Jayski® - Страница прошлых новостей". jayski.com. Архивировано из оригинал в 2013-10-29. Получено 2013-09-16.
- ^ "Джефф Андретти". racing-reference.info.
- ^ Auto-racing.speedtv.com В архиве 25 мая 2012 г. Wayback Machine
- ^ «Результаты Formula Super Vee USA Robert Bosch / Valvoline Championship 1985 - База данных пилотов». driverdb.com.
- ^ Teamdan.com[мертвая ссылка ]
- ^ «Положение в Американской гоночной серии 1986 - База данных пилотов». driverdb.com.
- ^ «Таблица CART American Racing Series за 1986 год». racing-reference.info.
- ^ «Положение в Американской гоночной серии 1987 - База данных пилотов». driverdb.com.
- ^ «Таблица CART American Racing Series за 1987 год». racing-reference.info.
- ^ «Таблица гонок HFC American Racing Series 1988 - База данных пилотов». driverdb.com.
- ^ «Таблица CART American Racing Series за 1988 год». racing-reference.info.
- ^ "Формула Атлантик SCCA - Таблица 1989 дивизиона Восточного побережья - База данных пилотов". driverdb.com.
- ^ «Результаты HFC American Racing Series 1989 - База данных пилотов». driverdb.com.
- ^ "Таблица CART American Racing Series за 1989 год". racing-reference.info.
- ^ «Таблица КОРЗИНЫ за 1990 год». racing-reference.info.
- ^ «Таблица КОРЗИНЫ за 1991 год». racing-reference.info.
- ^ «Турнирная таблица USAC Gold Crown Series за 1991 год». racing-reference.info.
- ^ "Результаты чемпионата IMSA Camel GTP 1991 - База данных водителей". driverdb.com.
- ^ «IMSA - итоговые позиции и таблицы». classicscars.com.
- ^ «Турнирная таблица USAC Gold Crown Series за 1992 год». racing-reference.info.
- ^ «Таблица КОРЗИНЫ за 1992 год». racing-reference.info.
- ^ «Турнирная таблица USAC Gold Crown Series за 1993 год». racing-reference.info.
- ^ «Таблица КОРЗИНЫ за 1993 год». racing-reference.info.
- ^ "Положение PPG Indy Car World Series 1994 - База данных водителей". driverdb.com.
- ^ «Таблица КОРЗИНЫ за 1994 год». racing-reference.info.
- ^ «Таблица PPG / Firestone Indy Lights Championship 1995 - База данных пилотов». driverdb.com.
- ^ «Положение Firestone / Dayton Indy Lights за 1995 год». racing-reference.info.
- ^ "Положение в чемпионате Северной Америки по супертурингу 1996 - База данных пилотов". driverdb.com.
- ^ "Положение Североамериканского чемпионата по кузовным гонкам за 1996 год". racing-reference.info.
- ^ «Результаты NASCAR Truck Series 1999 - База данных водителей». driverdb.com.
- ^ «Результаты NASCAR Craftsman Truck Series за 1999 год». racing-reference.info.
внешние ссылки
- Джефф Андретти статистика пилотов на Racing-Reference
- Джефф Андретти в Champ Car Stats
- Официальный сайт семьи Андретти
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Эдди Чивер | Индианаполис 500 новичок года 1991 | Преемник Лин Сент-Джеймс |
Предшествует Эдди Чивер | ТЕЛЕЖКА Новичок года 1991 | Преемник Стефан Йоханссон |