Кеннет Дьюар - Kenneth Dewar

Кеннет Гилберт Балмейн Дьюар
Кеннет Дьюар.jpg
Вице-адмирал Кеннет Дьюар
(как капитан)
Родившийся(1879-09-21)21 сентября 1879 г.
Умер8 сентября 1964 г.(1964-09-08) (84 года)
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Годы службы1893–1929
КлассифицироватьВице-адмирал
Команды проведеныHM Gunnery School, Девонпорт
HMS Робертс, HMS Калькутта
HMS Кейптаун, HMS Королевский дуб
HMS Тигр, HMS Железный герцог
Битвы / войныПервая мировая война
НаградыКомандор Ордена Британской Империи
связиКонтр-адмирал Алан Рамзи Дьюар, RN
Капитан Альфред Чарльз Дьюар, RN

Вице-адмирал Кеннет Гилберт Балмейн Дьюар, CBE, RN (21 сентября 1879 - 8 сентября 1964) был офицером Королевский флот. После специализации в качестве офицера-артиллериста, Дьюар стал штабным офицером и неоднозначно изучал военно-морскую тактику, прежде чем увидел обширную службу во время Первая мировая война. Он служил в Кампания Дарданеллы и командовал монитор в домашних водах перед подачей в Адмиралтейство более четырех лет работы в коллективе. После окончания войны он был втянут в споры о последствиях Ютландская битва. Несмотря на это, в 20-е годы он занимал различные должности.

В 1928 году он был в центре «Мятежа Королевского Дуба», когда в качестве капитана линкор Королевский дуб он направил письмо своего старшего офицера с жалобой на их непосредственного начальника, контр-адмирала Коллара, вышестоящему руководству. Это произошло после серии инцидентов на борту корабля. Всем троим было приказано вернуться в Великобританию, и Дьюар и его начальник попросили Военно-полевые суды чтобы они могли защитить себя. Судебные процессы проходили в Гибралтар и получил широкое освещение в СМИ.

Дьюар, хотя и был признан виновным частично, выжил после строгого выговора. Его исполнительный директор был признан виновным и ушел в отставку, а Коллар был вынужден уйти в отставку за спровоцирование ситуации. После этого Дьюар поочередно командовал двумя самыми старыми крупными кораблями флота и ушел в отставку, получив звание контр-адмирала. Его мемуары, опубликованные как Флот изнутри в 1939 году были язвительным обвинением в действиях ВМФ.[1]

Ранняя жизнь и карьера

Дьюар родился в Queensferry 21 сентября 1879 года, сын доктора Джеймса и миссис Флоры Дьюар.[2] В июле 1893 года он был назначен курсантом, сдал вступительные экзамены и поступил на учебный корабль. Британия, где проучился два года. Два его брата присоединились к флоту; Альфред Чарльз (родился в 1876 г.), получивший звание Капитан на Пенсионный список и был назначен главой исторического отдела военно-морского штаба, а Алан Рамзи (родился в 1887 г.), достигший Флаг Ранг в 1938 г.[3] Дьюар так хорошо проявил себя в Британия, что по окончании учебы он сразу был назначен гардемарином, что обычно требовало годовой службы на море и сдачи экзамена. Он присоединился к защищенный крейсер Хоук 20 августа 1895 г.[4] В следующем году он был назначен в линкор Великолепный 30 октября 1896 г.[4] Продвинутая актерская игра младший лейтенант, Дьюар был утвержден в этом звании 15 февраля 1899 г. и повышен до лейтенант 15 февраля 1900 г.[5] После продвижения по службе он был отправлен в Девонпорт разрушитель Скопа 15 марта,[6] и 12 июня того же года он был назначен миноносец-миноносец Пылкий.[7]

Офицер-артиллерист

После этого периода в море лейтенант Дьюар был выбран для выполнения служебных обязанностей. Его время обучения в HMS Отлично, артиллерийская школа в Портсмуте, совпадала с школой капитана Перси Скотт, известный специалист по артиллерийскому оружию. Его результаты на двухгодичном курсе были настолько впечатляющими, что по окончании учебы он получил командование кораблем.[8] С 21 июля 1903 года Дьюар был лейтенантом и командиром эсминца, базирующегося в Чатеме. Русалка.

Дьюар стал артиллеристом броненосный крейсер Кент 24 августа 1905 г.,[9] где он оставался до 1908 года. Преданность делу и уровень подготовки Дьюара стали очевидны, когда его корабль возглавил флот в боевых стрельбах и испытаниях артиллеристов.[8] Он был переведен на Отлично 19 января 1908 г. для обучения.[10] Вскоре его снова отправили в море, сделав артиллеристом линкора. Принц джордж 8 февраля 1908 г.[11] Он вернулся Отлично 22 декабря того же года.[12] 11 июня 1909 года Дьюар был «одолжен» артиллеристом защищенного крейсера. Spartiate для ежегодных маневров флота.[13] Когда маневры были закончены, 17 июля Дьюар был назначен помощником инспектора по стрельбе по мишеням, важной артиллерийской позиции в Адмиралтействе.[14][а] В том же году его попросили прочитать лекцию по Императорский флот Японии, который он ранее имел опыт в Королевском военно-морском военном колледже в Портсмуте. Во время своего выступления он проявил неприятную прямоту, заявив, что Королевскому флоту нужно больше интеллектуальных офицеров, таких как Того Хейхатиро, подразумевая, что таких офицеров не хватало. Президент колледжа, Льюис Бейли, резко оборвал свою лекцию.[8]

1 января 1910 года Дьюар снова был назначен на морскую службу в качестве первого лейтенанта и артиллерийского офицера (именуемого «1-й и G») Дредноут.[15] Дредноут по-прежнему оставалась одной из самых престижных должностей во флоте, несмотря на растущее число новых дредноут линкоры и линейные крейсеры поступление в эксплуатацию.[16] Несчастье Дьюара во время этой службы было воспринято Дредноут фальсификация 10 февраля, в котором он сопровождал группу розыгрышей, в которую входили Вирджиния Вульф, притворяясь Абиссинский королевской семьи с официальным визитом на линкор.[16] Однако Дьюар подружился с капитаном, Герберт Ричмонд, который в последующие годы был для него другом и наставником. При поддержке Ричмонда Дьюар начал тщательное изучение военно-морской тактики и стратегии, которое позже продолжится в Королевском военно-морском военном колледже.[8]

Повышение до командира

Дьюар был повторно назначен на Дредноут 28 марта 1911 г.,[17] Командующим назначен 22 июня[18] 14 декабря он был назначен на службу в Королевский военно-морской военный колледж в Портсмуте в качестве инструктора.[19] В следующем году он был выбран во вновь сформированный военный штаб Адмиралтейства, созданный первый лорд адмиралтейства Уинстон Черчилль В 1912 году он был повторно назначен на службу в Военное училище 2 апреля 1912 года. 4 марта 1913 года было объявлено, что командор Дьюар был награжден золотой медалью и премией Тренча-Гаскойна. Королевское объединенное служебное учреждение за его победившее эссе на вопрос «Какова военная ценность зарубежной торговли? Как она повлияла на нашу военно-морскую политику в прошлом и как она влияет в настоящее время?»[20] Последняя глава газеты не была опубликована Адмиралтейством;[21] в нем Дьюар выступал за «дальнюю» блокаду в войне с Германией в то время (1912 г.), когда Королевский флот все еще рассматривал «тесную» блокаду немецкого побережья. В данном случае была введена дальняя блокада. Дьюар тогда и остался недоволен удалением своей заключительной главы;

В свете более поздних событий возражение, вызванное моими предложениями, может показаться экстраординарным, но они ознаменовали [по его мнению] полный разрыв с традициями и были далеко не очевидны в то время.[22]

Репутация Дьюара как интеллектуального военно-морского флота подтвердилась, когда в 1912 году он стал одним из основателей организации. Военно-морской обзор, независимый журнал офицеров Королевского флота. В том году Ричмонд сформировал «Военно-морское общество» с дюжиной друзей, в том числе и Дьюаром. После того, как Ричмонд уехал на действительную службу за границу, Дьюар решил, что вместо того, чтобы быть обществом чисто дискуссионных, ему следует издавать журнал, для чего он «поднял подписку на первый номер от примерно сорока или пятидесяти офицеров всех рангов».[23]

В 1914 году Дьюар был назначен командиром (заместителем командира) линкора. принц Уэльский, затем флагман 5-я боевая эскадрилья во 2-м флоте (Флоты базирования). 28 июля Дьюар женился на Гертруде Маргарет Стэплтон-Бретертон, сестре Эвелин, принцесса Блюхер, на службе в церкви Св. Варфоломея в г. Rainhill на Мерсисайд. Служба была проведена Архиепископ Ливерпуля и Епископ Портсмутский. Шафером Дьюара был достопочтенный Реджинальд Планкетт, который позже стал известен как Реджинальд Планкетт-Эрнле-Эрле-Дракс, и впоследствии достиг высокого звания во флоте.[24] У Дьюара и Гертруды был один сын, Кеннет Малкольм Дж. Дьюар.

Первая мировая война

принц Уэльский вовремя Первая мировая война

В августе 1914 года Великобритания начала войну с Германией, а позже в том же году с Османская империя (современный индюк ). принц Уэльский оставалась в 5-й боевой эскадрилье до 1915 года, когда с рядом других дредноутов она была отправлена ​​в Восточное Средиземноморье для поддержки Посадки в Галлиполи, целью которого был захват стратегически важных Пролив Дарданеллы, брать Константинополь и выбить Османскую империю из войны. В качестве заместителя командира принц Уэльский, Дьюар присутствовал на военно-морские операции в кампании Дарданеллы против турецких позиций. После неудавшихся попыток оказать артиллерийскую поддержку войскам в Бухта АНЗАК Дьюар написал неофициальную записку контр-адмиралу, командующему восточно-средиземноморской эскадрой, с предложениями по использованию огня с закрытых позиций для атаки турецких целей. Дьюар ничего не слышал о его предложениях, и только в ноябре 1915 года выпуклый крейсер с успехом применил огонь с закрытых позиций. Эдгар.[25] После кампании в октябре Дьюар получил командование артиллерийской школой HM в Девонпорте. Это была важная позиция, так как большое количество бронировать и Волонтерский заповедник офицеры либо переквалифицируются, либо имеют квалификацию для выполнения служебных обязанностей.[26] Через год Дьюар вернулся в море под командованием Аберкромби классный монитор Робертс, и присоединился Дуврский патруль в августе 1916 г.

В ответ на Рейды немецких линейных крейсеров на побережье Великобритании, требовался видимый ответ, чтобы подавить общественное беспокойство. 27 мая 1916 г. Робертс прибыл на Gorleston служить сторожевым кораблем для порта Ярмут, фактически действуя как батарея береговой обороны. Робертс выполнял такие обязанности на Тайнсайд и в Устье Темзы до конца войны.[27] В очередной раз Дьюара вернули на берег и назначили в оперативный отдел военно-морского штаба под сначала Джеллико, а затем адмиралтейскими советами вемисов.[28] Дьюар был повышен до звания капитана 30 июня 1918 года в полугодовых списках.[29][30] а затем стал помощником директора по планам в отделе планов. 17 октября 1919 г. он был назначен Командор Ордена Британской Империи (CBE) "за ценные услуги в Конференция мира, Париж."[31]

Послевоенное командование

Ютландия полемика

Еще будучи в Адмиралтействе, Дьюар был втянут в споры, связанные с последствиями Ютландская битва. Манера ведения битвы подверглась критике, и была проведена линия между теми, кто поддерживал Сэр Джон Джеллико, который командовал Великий флот в бою; и те, кто отставал от своего тогдашнего подчиненного и преемника, Сэр Дэвид Битти. Дьюар придерживался мнения Битти, которого придерживался его бывший капитан Герберт Ричмонд, что битва была проиграна стойкими адмиралами эскадрилий линкоров. В ноябре 1920 года ему и его брату капитану Альфреду Дьюару (в отставке) было поручено составить Благодарность военно-морскому штабу битвы, завершившейся в январе 1922 г.[32] Два брата написали ряд работ, которые отдали предпочтение Битти, которого Дьюары «всегда привлекали оригинальным мышлением и литературными талантами».[33] Даже Ричмонд, который сильно не любил Джеллико и был доверенным лицом Битти, согласился с Комитет по имперской обороне официальный военно-морской историк, Сэр Джулиан Корбетт который написал, что «факты Дьюара, как я обнаружил, очень расплывчаты».[34][b]

Признательность, которая изначально предназначалась для распространения среди Королевского флота, была сочтена полной "далеко идущей и резкой критики Джеллико".[35] и новой и, следовательно, не относящейся к делу тактической теории, согласно которой Битти и его Адмиралтейский совет были вынуждены отказаться от ее публикации. Действительно, адмиралы Роджер Киз и Эрнл Чатфилд были вынуждены написать Битти, что в случае публикации Благодарности "служба будет разрушена до самого основания".[36] Последней каплей стало публичное выступление Дьюара, когда он читал лекции из своей Благодарности двадцати студентам военных курсов для старших офицеров Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче. Было решено исключить из обращения существующий документ и выпустить его. Он был опубликован как Рассказ о Ютландской битве в 1924 г.

Все копии оригинала "Признания" было приказано уничтожить в 1928 году, и до того, как "Повествование" было опубликовано, Дьюару и его брату уже был закрыт доступ к оригиналу. Тем не менее, он продолжал оказывать большое влияние на историографию Ютландской битвы, работая на протяжении 1920-х годов военно-морским консультантом Уинстона Черчилля по вопросам подводной войны.[37] Черчилль написал трактат против Джеллико в своем Мировой кризис, Том III, который в значительной степени разделял взгляды Дьюара на тактику и даже некоторые диаграммы.[38] Хотя позже Дьюар стал сторонником Лейбористская партия после того, как Черчилль был заменен на пост в кабинете министров в 1931 году, Дьюар написал ему 16 ноября: «Мне очень жаль, что вы не в новом кабинете. Я надеялся, что вы пойдете в Адмиралтейство и сделаете очень необходимую работу. для ВМФ ".[39]

Морской долг

После четырех лет службы в Адмиралтействе Дьюар вернулся в море в 1922 году. Ему повезло после "Топор Геддеса "(систематическое сокращение Военно-морской службы до размера, значительно меньшего, чем ее довоенный уровень) и его неоднозначное пребывание в Адмиралтействе, которое все еще считалось достойным морской службы, то квалификация для продвижения в ранг флага. Он был назначен 9 мая командующим C крейсер класса Калькутта, флагман на вокзале Северной Америки и Вест-Индии.[40] В 1923 году Дьюар получил команду Калькутты судно-побратим на той же станции, HMS Кейптаун. Находясь на станции, ему довелось действовать как Флаг капитана главнокомандующему на станции, звоните в такие разные города, как Галифакс, Новая Шотландия, Квебек и Бостон во время круиза по восточному побережью Северной Америки. Во время блокады США мексиканского порта Тампико в 1924 г. Дьюар и Кейптаун отменили запланированный круиз по Карибский бассейн адекватно представлять британское правительство на Вера Крус, отправляясь туда 4 января.[41]

15 мая 1924 года Дьюар был освобожден от командования Кейптаун капитана Г. Ноулз, DSO. 2 мая 1925 года он вернулся в Адмиралтейство в качестве заместителя директора военно-морской разведки. После двух лет работы в должности он был освобожден в июне 1927 г. и с 15 октября назначен командиром линкора. Королевский дуб, флагман контр-адмирала в 1-я боевая эскадрилья, Средиземноморский флот. Контр-адмирал 1-й боевой эскадрильи был Бернар Сент-Джордж Коллард.

"Мятеж Королевского Дуба"

Королевский дуб между войнами

Как капитан-флагман адмирала Колларда, Дьюар технически был начальником штаба Колларда, а также капитаном Королевский дуб. Были необходимы хорошие рабочие отношения между Дьюаром и заместителем командира боевой эскадрильи.[c] Тем не менее, Коллард иногда действовал властно и бестактно на своем флагмане, вызывая трения с Дьюаром и его старшим офицером, командующим Генри Мартином Дэниелом, DSO. Во время танца на квартердеке 12 января 1928 года Коллард открыто раскритиковал директора Королевской морской пехоты Перси Барнакла и якобы сказал: «У меня не будет такого педераста на моем корабле» в присутствии офицеров и гостей корабля.[42] Дьюар и Дэниел обвинили Колларда в «мстительном поиске неисправностей» и в откровенном унижении и оскорблении их перед командой, ссылаясь на инцидент, связанный с высадкой Колларда с корабля 5 марта, когда адмирал открыто заявил, что ему «надоело судно» ";[43] Коллард обвинил обоих в невыполнении приказов и обращении с ним «хуже, чем гардемарин».[44]

Дьюар и Дэниел, чувствуя, что моральный дух падает из-за этих публичных выступлений, написали письма с жалобами, которые были переданы Колларду 10 марта, накануне крупных учений. Коллард направил письма своему начальнику, вице-адмиралу сэру Джону Келли; он немедленно передал их главнокомандующему адмиралу Сэр Роджер Киз. Осознав, что отношения между ними и их флагманом безвозвратно прерваны, Киз приказал отложить учения на пятнадцать часов и приказал созвать следственный суд. Как следствие, Коллар получил приказ забить свой флаг в Королевский дуб[d] а Дьюару и Дэниелу приказали вернуться в Британию. Адмиралтейство было проинформировано об этих фактах 12 марта, и Киз вместе со Средиземноморским флотом отправился в море для учений, как и планировалось. Пресса подхватила эту историю по всему миру, описав дело - с некоторыми преувеличениями - как «мятеж».[45] Общественное внимание достигло таких масштабов, что вызвало озабоченность король, который вызвал первый лорд адмиралтейства Уильям Бриджман для объяснения.[45]

Вернувшись в Англию, Дьюар и Дэниел изложили свою версию событий в Адмиралтействе и подали письменные просьбы о восстановлении на своих должностях в Королевский дуб, или испытание военно-полевой суд. Получив полное сообщение Киза 16 марта, Адмиралтейский совет постановил, что Дьюар и Дэниел должны как можно скорее предстать перед военным трибуналом по адресу: Гибралтар, куда Королевский дуб должен был быть пришвартован. Следовательно, Дьюар и коммандер Дэниел покинули Саутгемптон в P&O лайнер Малва со своим адвокатом г-ном Дэем Кимбаллом и их женами 24 марта и достигли Гибралтара вечером 27 марта. Оба офицера были немедленно прикреплены к базовому кораблю Гибралтара HMS. Баклан в соответствии с морскими обычаями. Было условлено, что 30 марта Дэниел предстанет перед военным трибуналом, а Дьюарс последует за ним.

Военно-полевые суды проводились публично в ангаре «А» авианосец Орел. Поскольку десять капитанов флота заседали в качестве членов суда, выход Средиземноморского флота был отложен до конца разбирательства. Из четырех обвинений, с которыми столкнулся Дэниел, два были связаны с написанием якобы подрывного письма (жалоба), а два других - с публичным зачитыванием его офицерам Королевский дуб. Следовательно, Дьюару было предъявлено обвинение в пересылке указанного подрывного письма. Во второй половине дня 3 апреля суд признал Даниэля «виновным» по всем четырем пунктам обвинения, уволил его с корабля и вынес ему строгий выговор.[e]

Внешний образ
значок изображения "Синкопированный концерт дисциплины на Королевский дуб"
«Мятежные» военно-полевые суды подвергались критике и высмеиванию в прессе, о чем свидетельствует это Вечерний стандарт мультфильм Дэвид Лоу

Собственный военный трибунал Дьюара начался 4 апреля. Суд, который его рассматривал, состоял из пяти контр-адмиралов и восьми капитанов. Дьюар не признал себя виновным по двум обвинениям в принятии и пересылке письма, подрывающего дисциплину и противоречащего Королевским правилам и Адмиралтейским инструкциям. Дьюар имел возможность провести перекрестный допрос контр-адмирала Колларда по поводу танца и высадки. Коллард признался, что говорил определенные вещи, но отказался сказать, что он использовал неподходящие слова и не слышал никого, кроме капитана.

В свою защиту Дьюар выступил против одного из выдвинутых против него обвинений, а именно в нарушении статьи 11 Регламента Короля; он объявил обвинение недействительным, потому что его действия не «вызывали у него неуважение», и на основании свидетельских показаний он изобразил себя действующим в интересах своих кораблей, его действия против контр-адмирала Колларда были основаны на чувстве долг и верность, а не злоба. По его словам, скидка на одно обвинение означает, что первое тоже не сработает.

Суд вынес приговор 5 апреля. Первое обвинение было признано доказанным, второе - бездоказательным, и поэтому Дьюар был оправдан в нарушении правил. Однако, несмотря на его безупречную репутацию, когда суд приговорил его к увольнению, HMS Баклан,[требуется разъяснение ] и получил строгий выговор, что может привести к разрушению карьеры. Тем не менее, его дальнейшая служба на флоте получила широкую поддержку.[46] Вопросы задавались в палата общин относительно того, будут ли найдены новые должности Дьюар или Дэниел. Первый лорд Бриджмен заявил, что они будут найдены на флоте, как только появятся вакансии.[46] Карьера Дьюара была пока отложена. Однако Дэниел ушел со службы и после неудачной попытки сделать карьеру в журналистике исчез в безвестности в Южной Африке.

Почтовый-Королевский дуб

HMS Тигр после конфигурации 1918 г., с грот-мачтой впереди третьей воронки.
Железный герцог в ноябре 1913 г.

Дьюару снова дали дежурство в море. Однако он должен был быть отнесен к второразрядным командам для человека его старшинства. К большому удивлению многих, 25 сентября 1928 года было объявлено, что с 5 ноября Дьюар будет командовать линейным крейсером. Тигр, самый старший из ее типа все еще находится на службе и занимается в основном обучением. Однако это продемонстрировало неизменную, хотя и условную, веру в него Адмиралтейства. Он приказал Тигр пока ему не дали команду HMS Железный герцог в следующем году. 29 мая 1929 г. он был произведен в военно-морской флот. адъютант (ADC) в Король Георг V.[47] Однако время Дьюара на флоте подходило к концу. 4 августа его, наконец, повысили до контр-адмирала, а на следующий день он был отправлен в отставку.[48] Повышение до звания флага означало конец его обязанности адъютанта короля.[49] В день повышения по службе ему также была назначена пенсия за хорошую службу в размере 150 фунтов стерлингов в год.

Баллотироваться в парламент

в 1931 Всеобщие выборы, Дьюар стоял как Лейбористская партия кандидат в Портсмут-Норт, где он проиграл действующему президенту 14 149 голосов.[50] Однако снова Дьюар не смог избежать споров, развесив плакаты вокруг военно-морского города, которые вызвали негодование среди многих моряков и офицеров.

Плакаты, которые сам Дьюар называл «пропагандистскими листами», были озаглавлены «Новости выборов адмирала Дьюара» и содержали заявление «Британский флот в Ютландия в 1916 году победил экс-кайзер; и в Invergordon в 1931 году он победил Mr. Монтегю Норман ", и на видном месте был изображен бывший кайзер Германии в гражданской одежде перед морским сражением. Управляющий Банка Англии, Монтегю Норман, глядя на. Уведомление под изображением гласило:

Экс-кайзер пытался навязать миру German Kultur. Эта попытка стоила миллионов человеческих жизней. Монтегю Норман - британский глава международной финансовой системы, который пытался навязать Британии довоенный золотой паритет. Эта попытка разрушила британскую промышленность и принесла запустение тысячам домов рабочего класса.[51]

Дьюара обвиняли в сравнении Ютландии с Invergordon Mutiny, который раздражал многих военнослужащих, которые воевали в Ютландии, но не принимали участия в мятеже 1931 года в Северной Шотландии. Он утверждал в свою защиту - заявление, опубликованное для прессы 29 октября 1931 года, - что он не имел никакого отношения к дизайну или производству плаката, который был опубликован Национальным кооперативным издательским обществом. Позже, однако, Дьюар писал: «Я глубоко сожалею, что эта фотография когда-либо была связана с моим именем». К этому моменту он уже проиграл на избирательных участках со значительным отрывом, поскольку выборы состоялись 27 октября.[52]

Всеобщие выборы 1931 г.: Портсмут-Север[f]
ПартияКандидатГолоса%±%
КонсервативныйСэр Бертрам Фалле26,33168.4%+71.5%
ТрудКонтр-адмирал Кеннет Дьюар12,18231.6%+83.3%
Большинство14,149
Оказаться38,51374.4%+8.5

Более поздняя жизнь

В рамках Недели военно-морского флота в 1933 году 5 августа Дьюара пригласили открыть выставку морских картин в галереях Илфорд в Лондоне. Он воспользовался возможностью, чтобы похвалить Вашингтонская военно-морская конференция и Лондонская военно-морская конференция 1930 г., и критиковать размер Линкор договора.[53] В отставном списке Королевского флота он был повышен до звания вице-адмирала (в отставке) 31 июля 1934 года.[54]

В начале 1939 года компания Dewar's воспоминания были опубликованы. В Флот изнутри, он рассказал историю своей жизни, в то же время жестко критикуя манеру, в которой Королевский флот тренировал своих офицеров, обвиняя недостатки в этой подготовке в военно-морской неудаче в Галлиполи. Однако его рассказ подвергался критике как слишком резкий и в некоторых случаях лицемерный, поскольку после осуждения военно-морской системы обучения он затем много раз упомянул морских офицеров, которых сам считал превосходными.[1] В письме к Времена, Дьюар пожаловался, что их рецензент слишком много спорил с автором, который, как указал рецензент, " автобиография обязательно должен иметь дело в основном с самим автором ».[55] Отвечая на обзор Флот изнутри в Военно-морской обзор который поставил под сомнение известность "дела Королевского дуба" в книге, Дьюар ответил, заявив;

Когда Королевский дуб Дело продемонстрировало всему флоту, что подавать жалобу на начальника в соответствии с правилами более чем опасно, он проложил путь к Invergordon Mutiny и несколько мелких инцидентов того же типа, каждого из которых можно было бы избежать, если бы люди верили в установленное законом право на подачу жалобы.[56]

Дьюар, несмотря на клеймо мятежа и критику его мемуаров, по-прежнему пользовался большим уважением у многих, и как война подошел он написал несколько писем Времена критикуя стоимость Меры предосторожности при воздушных налетах сеть, которая получила широкую поддержку на страницах «Письма» в этой газете.

Во время Второй мировой войны он вернулся в Адмиралтейство, работая под началом своего брата Альфреда в историческом отделе отдела обучения и штабных обязанностей.[57] После окончания войны Дьюар одержал окончательную победу, когда в 1953 году подал в суд на автора и издателя книги об адмирале Кизе за клевету. В книге, написанной бригадным генералом Аспиналлом Огландером.[грамм] было письмо Киза личному секретарю короля, Лорд Стэмфордхэм, в котором Киз обвинил Дьюара в контакте с прессой в его защиту. Дьюар отрицал это, и Верховный суд согласился с ним, находя в его пользу. Юристы, действующие от имени Aspinall-Oglander, и издателя, Hogarth Press Ltd., согласились принести извинения в суде и выплатили Dewar убытки и расходы.[58]

В 1957 году он вернулся к своей более ранней теме о недостатках офицерской подготовки в трехчастной экспозиции о Дарданелльской кампании за Военно-морской обзоржурнал, который он помог создать более сорока лет назад. В заключительной статье, опубликованной в октябре 1957 года, Дьюар писал, что неспособность флота адекватно поддерживать армию в Галлиполи «следует искать в системе подготовки офицеров, которые сознательно или бессознательно подавляли независимые мысли и предложения подчиненных».[59] Несмотря на его более поздние тесные связи с Черчиллем, он критиковал нереалистичные ожидания бывшего Первого лорда, а также неспособность лорда Фишера обуздать его из-за отсутствия военно-морского штаба; и Адмирал флота (в то время Коммодор ) Роджер Киз за активные попытки заручиться поддержкой для повторного форсирования проливов вместо того, чтобы действовать в качестве начальника штаба и давать советы только главнокомандующему ВМФ на Дарданеллах.

Дьюару дали последние обряды 8 сентября 1964 г. и умер в своем доме в г. Уортинг, Сассекс. Он был похоронен в Церковь Святого Варфоломея, Рейнхилл, Мерсисайд 12 сентября.[60]

Примечания

а. ^ Инспектор по стрельбе по стрельбе был назначен таким образом, чтобы в Адмиралтействе мог быть офицер-артиллерист, отличный от директора по военно-морской артиллерии, способный устранять неполадки в стандартах артиллерийского вооружения Королевского флота, а также обладать достаточным рангом и статусом, чтобы высказывать свои взгляды. Его помощник (помощники) будут играть важную роль в наблюдении за испытаниями и посещении судов.

б. ^ Ричмонд ушел из военно-морского флота и стал широко уважаемым военно-морским историком, прежде чем занять пост магистра. Даунинг-колледж, Кембридж.

c. ^ Контр-адмирал в боевой эскадре будет командовать половиной кораблей в тактическом построении, называемом дивизией, и поэтому требует небольшого штата. В случае вывода вице-адмирала из строя, контр-адмирал должен был принять активное командование эскадрильей. Действительно, как старший офицер эскадрильи он автоматически будет командовать.

d. ^ Киз дал Колларду возможность поднять свой флаг на линкоре. Разрешение, но Коллард отказался. Вследствие этого он был освобожден от своего командования Адмиралтейством и 16-го числа приказал вернуться домой.

е. ^ Чтобы «уволить свой корабль», в данном случае базовый корабль HMS Баклан, означало, что его отправят домой с позором.

f. ^ Рассчитано на основе прибыли, опубликованной в Времена для 1929 всеобщие выборы в Соединенном Королевстве и 1931 Всеобщие выборы в Соединенном Королевстве. В Либеральная партия отказался выставить свою кандидатуру в 1931 году, что помогает объяснить резкое увеличение голосов консерваторов и лейбористов.

грамм. ^ *Аспиналл-Огландер, бригадный генерал К.Ф. (1951). Роджер Киз: биография адмирала флота лорда Киза из Зебрюгге и Дувра. Лондон: Hogarth Press Ltd. стр.305.

Цитаты

  1. ^ а б «Воспоминания адмирала Дьюара». Отзывы. Времена (48229). Лондон. 14 февраля 1939 г. col B, p. 19.
  2. ^ Детали каталога ADM 196/45, Национальный архив эти записи включают Послужной список Дьюара (за просмотр оригинальной записи в формате pdf). Проверено 4 августа 2008 г.
  3. ^ «Повышение до ранга флага». Официальные встречи и уведомления. Времена (47889). Лондон. 11 января 1938 г. col E, p. 14.
  4. ^ а б Гардинер. Королевский дубовый суд-военный. п. 64.
  5. ^ «№ 27172». Лондонская газета. 9 марта 1900 г. с. 1630.
  6. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (36081). Лондон. 5 марта 1900 г. col E, p. 11.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (36169). Лондон. 15 июня 1900 г. col B, p. 8.
  8. ^ а б c d Охота. Матрос-ученый. п. 29.
  9. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (37793). Лондон. 23 августа 1905 г. col A, p. 8.
  10. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (38543). Лондон. 15 января 1908 г. col B, p. 8.
  11. ^ «Военно-морские и военные назначения». Официальные встречи и уведомления. Времена (38566). Лондон. 11 февраля 1908 г. col A, p. 11.
  12. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (38228). Лондон. 12 декабря 1908 г. col E, p. 4.
  13. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (38985). Лондон. 14 июня 1909 г. col D, p. 8.
  14. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (39009). Лондон. 12 июля 1909 г., col C, p. 12.
  15. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (39160). Лондон. 4 января 1910 г. col D, p. 4.
  16. ^ а б Гардинер. Королевский дубовый суд-военный. С. 75–76.
  17. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. Времена (39525). Лондон. 6 марта 1911 г. col C, p. 7.
  18. ^ «Коронационные почести». Официальные встречи и уведомления. Времена (39616). Лондон. 20 июня 1911 г. col A, p. 10.
  19. ^ «Морские назначения». Официальные встречи и уведомления. Времена (39767). Лондон. 13 декабря 1911 г. col D, p. 17.
  20. ^ «Королевское объединенное учреждение службы». Официальные встречи и уведомления. Времена (40151). Лондон. 5 марта 1913 г. col A, p. 12.
  21. ^ Охота. Матрос-ученый. п. 30.
  22. ^ Дьюара. Флот изнутри. п. 169.
  23. ^ Принц Филипп, герцог Эдинбургский. «Предисловие»: 3. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  24. ^ «Браки». Браки. Времена (40588). Лондон. 29 июля 1914 г. col B, p. 11.
  25. ^ Дьюара. «Кампания Дарданеллы, Часть III»: 397–398. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  26. ^ Гардинер. Королевский дубовый суд-военный. п. 78.
  27. ^ Бакстон. Мониторы Big Gun. п. 32.
  28. ^ Джеллико. Кризис морской войны. п. 280.
  29. ^ «Морские акции». Официальные встречи и уведомления. Времена (41830). Лондон. 1 июля 1918 г. col E, p. 6.
  30. ^ «№ 30776». Лондонская газета. 2 июля 1918 г. с. 7768.
  31. ^ «№ 31604». Лондонская газета (Добавка). 14 октября 1919 г. с. 12778.
  32. ^ Охота. Матрос-ученый. п. 114.
  33. ^ Роскилл. Битти. п. 332.
  34. ^ Охота. Матрос-ученый. п. 116.
  35. ^ Роскилл. Битти. п. 338.
  36. ^ Киз и Чатфилд, письмо Битти, 14 августа 1922 г. Цитируется в Роскилле, с. 334
  37. ^ Связь. Первая мировая война и британская история. п. 107.
  38. ^ Охота. Матрос-ученый. п. 118.
  39. ^ Гилберт. Черчилль: Жизнь. п. 503.
  40. ^ "Круиз по Калькутте". Официальные встречи и уведомления. Времена (43066). Лондон. 24 июня 1922 г. col C, p. 8.
  41. ^ «Блокада Тампико приостановлена». Новости. Времена (43555). Лондон. 22 января 1924 г. col C, p. 11.
  42. ^ Глентон. Королевский дубовый роман. С. 28–34.
  43. ^ «Командирские показания». Шотландец. 3 апреля 1928 г.
  44. ^ Глентон. Королевский дубовый роман. С. 177–183.
  45. ^ а б "Королевский дуб". Время. 26 марта 1928 г.
  46. ^ а б «Дело Королевского Дуба». Шотландец. 18 апреля 1928 г.
  47. ^ «№ 33505». Лондонская газета. 11 июня 1929 г. с. 3859.
  48. ^ «№ 33523». Лондонская газета. 6 августа 1929 г. с. 5145.
  49. ^ «№33524». Лондонская газета. 9 августа 1929 г. с. 5214.
  50. ^ «Номинации Северного Портсмута». Новости. Времена (46674). Лондон. 9 февраля 1934 г. col F, p. 8.
  51. ^ «Пропаганда в Портсмуте». Новости. Времена (45963). Лондон. 26 октября 1931 г. col D, p. 14.
  52. ^ «Извинения адмирала Дьюара». Новости. Времена (45967). Лондон. 30 октября 1931 г. col A, p. 14.
  53. ^ «Открытие недели военно-морского флота сегодня». Новости. Времена (46515). Лондон. 5 августа 1933 г. col B, p. 15.
  54. ^ «№34076». Лондонская газета. 7 августа 1934 г. с. 5054.
  55. ^ ""Флот изнутри"Письма в редакцию. Времена (48232). Лондон. 17 февраля 1939 г. col B, p. 10.
  56. ^ Дьюара. «Переписка: Флот изнутри»: 596. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  57. ^ Гардинер. Королевский дубовый суд. п. 230.
  58. ^ «Высокий суд». Закон. Времена (52689). Лондон. 1 августа 1953 г. col B, p. 9.
  59. ^ Дьюара. "Кампания Дарданеллы, Часть III": 402. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  60. ^ "Летальные исходы". Летальные исходы. Времена (56113). Лондон. 10 сентября 1964 г. col A, p. 1.

Рекомендации

  • Бонд, Брайан (1991). Первая мировая война и британская история. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-822299-8.
  • Бакстон, доктор Ян Лайон (1978). Мониторы Big Gun. Тайнмут: Мировое судоходное общество.
  • Дьюар, Кеннет Г.Б .; Дьюар, Альфред К. (1924). Рассказ о Ютландской битве. Лондон: H.M.S.O.
  • Дьюар, Кеннет Г. (Июль 1939 г.). «Переписка: флот изнутри». Военно-морской обзор. XXVII (3).
  • Дьюар, Кеннет Г. (Апрель 1957 г.). «Кампания Дарданеллы, часть I». Военно-морской обзор. XLV (2).
  • Дьюар, Кеннет Г. (Июль 1957 г.). «Кампания Дарданеллы, часть II». Военно-морской обзор. XLV (3).
  • Дьюар, Кеннет Г. (Октябрь 1957 г.). «Кампания Дарданеллы, часть III». Военно-морской обзор. XLV (4).
  • Дьюар, Кеннет (1939). Флот изнутри. Лондон: Виктор Голланц.
  • Гардинер, Лесли (1965). Королевский дубовый суд. Лондон: Блэквуд.
  • Гилберт, Мартин (1992). Черчилль: Жизнь. Лондон: Макмиллан. ISBN  0-8050-2396-8.
  • Глентон, Роберт (1991). Дело Королевского Дуба: Сага об адмирале Колларде и капельмейстере Барнакле. Лондон: Лео Купер. ISBN  0-85052-266-8.
  • Хант, Барри Деннис (1982). Матрос-ученый: адмирал сэр Герберт Ричмонд, 1871–1946 гг.. Ватерлоо, Онтарио: Издательство Университета Уилфрида Лорье. ISBN  0-88920-104-8.
  • Джеллико из Скапы, виконт (1920). Кризис морской войны. Лондон: Cassell and Company, Ltd.
  • Принц Филипп, герцог Эдинбургский (Январь 1963 г.). «Предисловие». Военно-морской обзор. LI (1).
  • Роскилл, Стивен Вентворт (1980). Адмирал флота Эрл Битти: последний морской герой: интимная биография. Лондон: Коллинз. ISBN  0-689-11119-3.