Бомбардировка Ярмута и Лоустофта - Bombardment of Yarmouth and Lowestoft
Бомбардировка Грейт-Ярмута и Лоустофта | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Первая мировая война | |||||||
Северное море | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
британская империя | Германская Империя | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Com. Реджинальд Тирвитт Вице-адмирал Дэвид Битти Адмирал Джон Джеллико | Контр-адмирал Фридрих Бёдикер Вице-адмирал Рейнхард Шеер | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
25 убитых 19 раненых 2 легких крейсера повреждены 1 подводная лодка затонула 200 домов обстреляны | 11 убиты 1 крейсер поврежден 1 подводная лодка затонула 1 подводная лодка захвачена |
В Бомбардировка Ярмута и Лоустофта, часто называемый Рейд Лоустофт, было морское сражение во время Первая мировая война между Германская Империя и британская империя в Северное море.
Немецкий флот направил эскадрилью линейных крейсеров с крейсерами и эсминцами сопровождения под командованием Контр-адмирал Фридрих Бёдикер, чтобы бомбардировать прибрежные порты Ярмут и Lowestoft. Хотя порты имели некоторое военное значение, основная цель рейда заключалась в том, чтобы побудить обороняющиеся корабли отплыть, которые затем могли быть захвачены либо эскадрой линейных крейсеров, либо полным составом. Флот открытого моря, который находился в море, готовый вмешаться. Результат был безрезультатным: близлежащие британские силы были слишком малы, чтобы бросить вызов немецким силам и в значительной степени держались подальше от немецких линейных крейсеров, немецкие корабли отошли раньше, чем британская эскадра линейных крейсеров быстрого реагирования или Великий флот мог прибыть.
Фон
В феврале 1916 г. адмирал Рейнхард Шеер стал главнокомандующим немецким флотом открытого моря и начал новую кампанию против Королевский флот. Основная часть его стратегии состояла в том, чтобы совершать набеги в британские воды, чтобы заманить британские силы в бой в условиях, выгодных для немцев.[1] Было предложено бомбардировать города на восточном побережье Англия на рассвете 25 апреля, что вместе с воздушный налет к Цеппелины накануне вечером спровоцирует ответные действия британских кораблей.[2] Рейд был приурочен к ожидаемому Пасхальное восстание к Ирландские националисты, который обратился за помощью к Германии.[3]
Непосредственно перед рейдом германские военно-морские силы полагали, что британцы имеют сильные силы в Северное море, выключенный Норвегия и еще один в Hoofden и у юго-восточного побережья Англии. Немцы намеревались ускользнуть между двумя силами, чтобы обстрелять английское побережье, а затем атаковать те британские силы, которые покажутся первыми. Если повезет, немецкие линейные крейсеры могут вступить в бой с юго-восточными войсками и после поражения отступят на северо-запад, встретив северную группу в окрестностях. Terschelling Bank. Здесь линейные крейсеры атаковал бы вторую британскую группу с юга, а основные силы флота открытого моря атаковали бы с севера. В случае успеха Флот открытого моря сможет уничтожить значительные элементы британского флота раньше, чем основные силы британцев. Великий флот может помочь, уменьшив или устраняя численное превосходство Королевского флота. Если англичане не проглотили наживку, то торговые корабли могли быть захвачены и британские подразделения у берегов Бельгия уничтожен.[2]
Силы, замеченные Германией в Северном море, были частью налета, начатого 22 апреля с целью отвлечь немецкий флот, но это не шло по плану. Линейные крейсеры HMASАвстралия и HMSНовая Зеландия столкнулся в тумане Дания, нанеся серьезные повреждения обоим кораблям. Позже линкор HMSНептун столкнулся с торговым пароходом, при столкновении также пострадали три эсминца. Миссия была прекращена, и корабли вернулись на север в порт, так что 24 апреля основные силы Великого Флота находились недалеко от своих баз Росайт для эскадрильи линейных крейсеров и Скапа Флоу для остатка Великого Флота.[4]
Прелюдия
Лоустофт и Грейт-Ярмут были выбраны в качестве целей немецкой бомбардировки. Лоустофт был базой операций для минирование и подметания, в то время как Ярмут был базой для подводные лодки это нарушило немецкие движения в Гельголандская бухта. Разрушение гавани и другие военные объекты обоих городов будут помогать германским военным усилиям, даже если рейду не удастся заманить британские тяжелые части. Восемь цеппелинов дирижабли после сброса бомб обеспечат разведку линейных крейсеров, которые будут проводить спасательные операции в случае потери дирижабля над водой. Два Подводные лодки были отправлены вперед в Лоустофт, в то время как другие были размещены или заложили мины в Ферт-оф-Форт, Шотландия.[2]
1-я разведывательная группа в составе линейных крейсеров SMSЗейдлиц, Lützow, Derfflinger, Мольтке и Фон дер Танн (Контр-адмирал Бёдикер), будет поддерживаться четырьмя легкие крейсеры 2-й разведывательной группы и пост торпедный катер флотилии VI и IX с двумя командирскими легкими крейсерами.[5] Главный флот, состоящий из I, II и III эскадрилий, IV разведывательной дивизии и оставшейся части торпедных флотилий, должен был сопровождать линейные крейсеры к Hoofden до окончания бомбардировки, чтобы защитить их от превосходящих сил противника.[2]
Рейд
В полдень 24 апреля немецкие войска были на месте, и операция началась. Маршрут проходил вокруг британских минных полей к английскому побережью и был предназначен для того, чтобы на рассвете вывести группу бомбардировщиков у Лоустофта и Ярмута, где они будут бомбить города в течение 30 минут. В 16:00 линейный крейсер Зейдлиц- в авангарде разведывательных сил - подорвался на мине к северо-западу от Nordeney, в районе, который заметили накануне вечером. Она была вынуждена вернуться с затопленным торпеда отсека из отверстия 50 футов (15 м) на правый борт, будучи в состоянии сделать только 15кн (17 миль / ч; 28 км / ч ) с 1,400 короткие тонны (1,300 т ) воды на борту и 11 человек убиты.[3] В то время как остальная часть эскадрильи была остановлена, чтобы Бёдикер перебрался в Lützow и для Зейдлиц чтобы избежать минного поля, немецкие корабли заметили торпеды одной или нескольких британских подводных лодок и уклонились от них. Зейдлиц вернулся к реке Нефрит в сопровождении двух эсминцев и Zeppelin L-7. Чтобы избежать других возможных мин и подводных лодок, линейный крейсер изменил курс на маршрут вдоль побережья Восточная Фрисландия. Раньше этого избегали, потому что в ясную погоду корабли рисковали быть замеченными с островов Роттум и Schiermonnikoog и их передвижения сообщались британцам. Предполагалось, что теперь британцы будут предупреждены о передвижениях немецких кораблей.[2]
Британцы уже знали, что немецкий флот вышел в полдень. Дополнительная информация прибыла в 20:15, когда был перехвачен беспроводной Сообщение дало информацию, что они направлялись в Ярмут. В 15:50 британский флот был приведен в двухчасовую готовность, а в 19:05 получил приказ отплыть на юг от Скапа-Флоу. Около полуночи Харвич Форс (Коммодор Реджинальд Тирвитт ) трех легких крейсеров и 18 эсминцев было приказано двигаться на север.[5]
Около 20:00 немецкие корабли получили сообщение от военно-морского штаба, что большой британский флот действует у бельгийского побережья и что 23 апреля у Норвегии было замечено еще одно большое соединение. Это свидетельствовало о том, что британский флот все еще разделен, что вселяло оптимизм в отношении того, что операция пройдет по плану, несмотря на минирование Зейдлиц. В 21:30 другое сообщение указывало, что британские патрульные катера у бельгийского побережья возвращаются в гавань, что было истолковано как подтверждение того, что британские подводные лодки сообщили о передвижениях немцев.[2] К 24 апреля северные британские корабли вернулись в гавань на уголь и не знали о ходах.[6] Корабли у побережья Фландрии включали 12 дополнительных эсминцев Harwich Force, которые были посланы для помощи в обстреле побережья.[5]
Немецкие дирижабли, сбросив бомбы, вернулись в строй. Видимость над сушей была плохой, ветры были неблагоприятными, а города были защищены лучше, чем предполагалось. Цеппелины, которые бомбили Норвич, Линкольн, Харвич и Ипсвич был обстрелян британскими кораблями, но никто не пострадал. Примерно в 03:50 легкий крейсер SMSРосток, один из экранных кораблей Бодикера, заметил британские корабли в западно-юго-западном направлении.[2] Тирвитт сообщил Великому флоту о появлении четырех линейных крейсеров и шести крейсеров. Он повернул на юг, пытаясь увлечь за собой немецкие корабли от Лоустофта, но они не последовали за ним. Четыре линейных крейсера открыли огонь по Лоустофту в 04:10 в течение 10 минут, уничтожив 200 домов и две оборонительные артиллерийские батареи, ранив 12 человек и убив троих. Затем корабли двинулись в Ярмут, но из-за тумана было трудно увидеть цель. Было выпущено всего несколько снарядов до того, как поступили сообщения о том, что британские силы открыли огонь по оставшимся немецким кораблям, и линейные крейсеры оторвались, чтобы присоединиться к ним.[7][8]
Когда он обнаружил, что не может отвести немецкие корабли, Тирвитт вернулся и вступил в бой с шестью легкими крейсерами и эскортом, но прервал бой, когда он был серьезно переигран, когда линейные крейсеры вернулись.[9] Легкие крейсера Росток и Эльбинг пытался вести британские корабли к ожидающим орудиям линейных крейсеров, но, заметив немецкие крупные корабли, британские крейсеры повернули на юг. Немецкие линейные крейсеры открыли огонь, нанеся крейсеру серьезные повреждения. HMSЗавоевание, уничтожитель HMSЛаэрт и слегка повредив один легкий крейсер. Завоевание был сбит ракушка, что снизило ее скорость и привело к 40 жертвам. Бодикер не смог проследить за отступающими кораблями, полагая, что они были быстрее, и, вероятно, беспокоился о том, могут ли быть поблизости другие, более крупные суда.[9] Немцы прекратили огонь и повернули на северо-запад к месту встречи у берегов Терсхеллинг-Бэнк, надеясь, что британские крейсеры последуют за ними, но они этого не сделали.[2]
Во время обстрела двух прибрежных городов легкий крейсер SMSФранкфурт потопил вооруженный патрульный пароход, а командир VI флотилии торпедных катеров SMSG41 потопил траулер Король Стивен, из более ранних Король Стивен Инцидент. Экипажи были спасены и взяты в плен, и около 07:30 военно-морской штаб Германии передал отчеты из Фландрии о перехваченных радиопередачах, инструктирующих британские корабли использовать уголь, а затем перейти к Дюнкерк.[2] Тирвитт попытался на расстоянии последовать за немецкой эскадрой. В 08:30 он обнаружил дым от кораблей, но получил приказ прекратить погоню и вернуться домой. Великий флот столкнулся с сильными волнами и медленно продвигался на юг, оставляя свои эсминцы позади из-за погоды. В 11:00 Адмиралтейство приказало прекратить погоню, после чего основная часть флота составила 150 человек.ми (130 nmi; 240 км ) позади британской эскадры линейных крейсеров, стартовавшей с юга. Две эскадрильи линейных крейсеров подошли друг к другу на расстоянии 50 миль (80 км), но не встретились.[10]
Последствия
Анализ
Когда немецкие корабли направлялись домой, они избегали атак подводных лодок, встречая только два нейтральных парохода и несколько рыболовецких судов. Операция закончилась почти полным провалом: два патрульных корабля были потоплены, один крейсер и один эсминец были повреждены в обмен на серьезное повреждение линейного крейсера, в то время как военно-морским учреждениям в Ярмуте и Лоустофте был нанесен небольшой ущерб. Немецкая эскадрилья линейных крейсеров не смогла воспользоваться преимуществом своей численности для поражения британских легких крейсеров и эсминцев, присутствовавших в Лоустофте.[11] Немецкие подводные лодки, посланные для перехвата британских кораблей, выходящих из гавани, не обнаружили никаких целей. Также не было шести британских подводных лодок у Ярмута и еще шести у Харвича. Одна немецкая подводная лодка была уничтожена, а другая захвачена, когда вышла на берег в Харвиче. Британская подводная лодка HMS E22 был потоплен, торпедирован немецкой подводной лодкой СМ УБ-18.[12] Британцы чувствовали себя обязанными принять меры для более быстрого реагирования на будущие набеги. В 3-я боевая эскадрилья, состоящий из семи Король Эдуард VII-учебный класс линкоров был перенесен из Росайта в Темза, вместе с HMSДредноут.[11] Присутствие этих кораблей на Темзе позже было названо одной из причин, по которой эсминцам Harwich не разрешили присоединиться к Великому флоту в Ютландская битва: они были задержаны, чтобы сопровождать линкоры, если их пригласят принять участие.[13]
Жертвы
Рейд привел в ярость британцев и нанес ущерб престижу Германии в мировом общественном мнении, так как операция вернула воспоминания о набегах «убийц малолетних», совершенных ранее во время войны. Жертвами британцев стал 21 британский военнослужащий, погибший на море. В Лоустофте были убиты военнослужащий и трое гражданских лиц, 19 ранены.[14]
Смотрите также
- Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби (1914)
- Рейд на Ярмут (1914)
Рекомендации
- ^ Мардер, Годы войны, п. 420.
- ^ а б c d е ж грамм час я Шеер гл.9
- ^ а б Мэсси, Замки из стали, п. 558.
- ^ Мэсси, Замки из стали, п. 557.
- ^ а б c Мардер. Годы войны, п. 424.
- ^ «Замки» стр. 557
- ^ «Замки» стр. 559
- ^ Мардер II, 1965, с. 425
- ^ а б Мардер, Годы войны, п. 425.
- ^ Мардер, Годы войны, п. 426.
- ^ а б 'Замки' с.559
- ^ Мардер, Годы войны, п. 427.
- ^ Мардер III стр. 45
- ^ Джарвис, 2013, стр. 83.
Библиография
- Джарвис, Роберт Б. (2013). Бомбардировка немцами Лоустофта и Грейт-Ярмута, 25 апреля 1916 г.. Лоустофт: Военный мемориальный музей Лоустофта. ISBN 978-0-9571769-2-8.
- Мардер, Артур Дж. (1965). От дредноута до Скапа-Флоу, Королевский флот в эпоху рыболова, 1904–1919: годы войны в Ютландии: 1914–1916 гг.. II. Лондон: Oxford University Press. OCLC 865180297.
- Мэсси, Роберт К. (2003). Замки из стали. Нью-Йорк: Баллантайн. ISBN 0-345-40878-0.
- Шеер, Рейнхард (2010) [1934]. Флот Германии в открытом море в войне (Электронная библиотека HathiTrust под ред.). Нью-Йорк: Питер Смит. OCLC 681271085. Получено 15 июля 2017.