Рейд на Ярмут - Raid on Yarmouth

Рейд на Ярмут
Часть Первая мировая война
Карта Северного моря-ru.png
Северное море
Дата3 ноября 1914 г.
Место расположения
Грейт-Ярмут, Норфолк, Англия.
52 ° 34′N 1 ° 45'E / 52,57 ° с. Ш. 1,75 ° в. / 52.57; 1.75Координаты: 52 ° 34′N 1 ° 45'E / 52,57 ° с. Ш. 1,75 ° в. / 52.57; 1.75
РезультатНеубедительный
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Германская Империя
Командиры и лидеры
объединенное Королевство Дэвид БиттиГерманская Империя Франц фон Хиппер
Сила
4 эсминца
1 тральщик
3 подводные лодки		3 линейных крейсера
1 броненосный крейсер
4 легких крейсера
Жертвы и потери
21 убит
3 раненых
1 подводная лодка затонула		235 убиты
1 броненосный крейсер потоплен
Три британских рыболовных траулера затонули во время рейда
Raid on Yarmouth находится в Северном море.
Рейд на Ярмут
Расположение Грейт Ярмут

В Рейд на Ярмут, которое произошло 3 ноября 1914 г., было нападением Императорский флот Германии на Британский Северное море порт и город Грейт-Ярмут. Городу был нанесен небольшой ущерб, поскольку снаряды попадали только на берег после закладки немецких кораблей. шахты выход в море прервали британские эсминцы. HMSD5 Подводная лодка была потоплена немецкой миной при попытке покинуть гавань и атаковать немецкие корабли. Немец броненосный крейсер затонул после попадания на две немецкие мины за пределами своего порта.

Фон

В октябре 1914 года Императорский флот Германии искал способы атаковать британский флот. В Королевский флот имел больше кораблей, чем Германия, поэтому было сочтено нецелесообразным вступать в сражение между флотами. Вместо этого немцы стремились атаковать британские корабли индивидуально или небольшими группами. В Кайзер приказал, чтобы флот не предпринимал никаких крупных действий, но небольшие группы кораблей все еще могли принимать участие в набегах.[1]

Рейды преследовали несколько целей. Один из них - установить мины, чтобы топить проходящие мимо британские корабли. Другой заключался в том, чтобы отбивать любые встретившиеся небольшие корабли или побуждать более крупные группы преследовать их и вести обратно туда, где немец Флот открытого моря будет ждать в засаде в относительно безопасных водах недалеко от Германии. Еще одно соображение заключалось в том, что набеги на британские прибрежные города могут вынудить британцев изменить расположение своих кораблей, чтобы защитить их. Британцы сохранили большую часть Великий флот вместе, поэтому он всегда имел преимущество, когда бы он ни вступал в бой с немцами. Немецкий флот надеялся побудить британцев выделить больше кораблей из основного флота для береговой обороны, дав Германии больше шансов поймать изолированные корабли.[2]

Прелюдия

Рейд на Ярмут был осуществлен немецкими линейный крейсер эскадрилья (Адмирал Франц фон Хиппер ) с линейными крейсерами SMSЗейдлиц, Фон дер Танн и Мольтке, немного меньше броненосный крейсер SMSБлюхер и легкие крейсеры SMSStrassburg, Грауденц, Кольберг и Штральзунд. По этому поводу должны были быть заложены мины у побережья Ярмута и Lowestoft и корабли должны были обстреливать Ярмут.[3]

Рейд

В 16:30 2 ноября 1914 г. эскадрилья линейных крейсеров покинула свою базу на Нефритовая река. Несколько позже последовали две эскадрильи немецких линкоров, чтобы поджидать корабли, которые могли заманить линейные крейсеры. К полуночи эскадра была достаточно северной, чтобы проплывать мимо рыболовецких траулеров из разных стран. К 06:30 3 ноября патруль заметил маркер-буй у «Smith's Knoll Watch», что позволило им определить свое точное местоположение и приблизиться к Ярмуту.[4] Побережье Ярмута патрулировал тральщик HMSHalcyon и старые разрушители HMSОживленный и Леопард. Halcyon заметила два крейсера, которым она бросила вызов. В ответ последовали выстрелы из небольших, а затем и из более крупных орудий. Артур Хангерфорд Поллен писал, что

В частных письмах говорится о том, что залпы разваливаются очень смущающе, и что корабль настолько залит водой, что может затонуть. Один человек погиб из-за осколка снаряда.

— Пыльца[5]
Немецкий флагман, SMS Зейдлиц

Оживленный- некоторые 2ми (1.7 nmi; 3.2 км ) сзади - начали дымить, чтобы скрыть корабли. Немецкая стрельба была менее точной, чем могла бы быть, потому что все линейные крейсеры стреляли по ней одновременно, и каждому кораблю было труднее увидеть свою падение выстрела и исправить свою цель. В 07:40 Хиппер прекратил стрелять по Оживленный и направил несколько снарядов в сторону Ярмута, который упал на пляж. Один раз Штральзунд Закончив установку мин, корабли ушли.[6]

Halcyon- вне непосредственной опасности - передал по радио предупреждение о присутствии немецких кораблей. Уничтожитель HMSУспех двинулись к ним, а еще три эсминца в гавани начали поднимать пар. Подводные лодки HMSE10, D5 и D3 - в гавани - вышел, чтобы присоединиться к погоне, но D5 подорвался на мине и затонул. В 08:30, Halcyon вернулся в гавань и сообщил о случившемся.[7]

В 09:55, Адмирал Битти получил приказ на юг с эскадрой линейных крейсеров и эскадрильями Великого флота, следовавшими из Ирландии. К тому времени Хиппер был в 50 милях (43 миль; 80 км) от него и направлялся домой. Немецкие корабли ждали ночь в Schillig Roads чтобы туман рассеялся перед возвращением в гавань. В тумане броненосный крейсер SMSЙорк - который ехал из Джейд Бэй до Вильгельмсхафена - сбился с курса и попал на две мины. Часть экипажа выжила, сидя на обломках корабля, затонувшего на мелководье, но по меньшей мере 235 человек погибли (сообщения различаются).[8]

Последствия

Адмирал Хиппер был награжден Железный крест но отказался носить его, чувствуя, что мало что удалось сделать. Хотя результаты не были впечатляющими, немецкие командиры были воодушевлены легкостью, с которой Хиппер прибыл и ушел, и были поощрены попробовать еще раз. Отсутствие реакции со стороны британцев отчасти объяснялось новостями в то утро о гораздо более серьезной потере Битва при Коронеле и потому что адмирал Джон Джеллико, командующий Великим флотом, ехал поездом на свои корабли во время рейда.[9] В соответствии с Уинстон Черчилль, то первый лорд адмиралтейства, британцы не могли поверить, что в этом рейде не было ничего, кроме короткого обстрела Ярмута, и ждали, что произойдет что-то еще.[10]

Порядок боя

Королевский флот

Императорский флот Германии

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Мэсси, 2004, стр. 310
  2. ^ Мэсси, 2004, стр. 310
  3. ^ Корбетт, 2009, стр. 250
  4. ^ Massie, 2004, стр. 310–311.
  5. ^ Пыльца, 1919, с. 241
  6. ^ Мэсси, 2004, с. 309, 311
  7. ^ Корбетт, 2009, стр. 251–252.
  8. ^ Massie, 2004, стр. 312–313.
  9. ^ Massie, 2004, стр. 312–313.
  10. ^ Черчилль, 1923, стр. 440–442.

Рекомендации

  • Черчилль, У. С. С. (1923). Мировой кризис 1911–1914 гг.. я (3-е изд.). Лондон: Торнтон Баттерворт. OCLC  769844622.
  • Корбетт, Дж. С. (2009) [1938]. Военно-морские операции. История Великой войны на основе официальных документов. я (2-й представитель Имперского военного музея и изд. Naval & Military Press). Лондон: Лонгманс, Грин. ISBN  978-1-84342-489-5. Получено 4 сентября 2016.
  • Мардер, Артур Дж. (1965). От дредноута до Скапа-Флоу, Королевский флот в эпоху рыболова, 1904–1919: годы войны в канун Ютландии: 1914–1916. От дредноута до Скапа-Флоу. II. Лондон: Oxford University Press. OCLC  865180297.
  • Мэсси, Р. (2004). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море. Лондон: Джонатан Кейп. ISBN  0-224-04092-8.
  • Пыльца, А. Дж. Х. (1919). Британский флот в бою. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. OCLC  710122. Получено 21 января 2016.
  • Уорд, Дж. М. (1992) [1989]. Рассветный рейд. Бомбардировка Хартлпулов, среда, 16 декабря 1914 г. (2-е изд.). Епископ Окленд: Версия для печати. ISBN  1-872239-01-3.