Кайтбординг - Kiteboarding

Для использования в других целях см. Кайтбординг (значения).

Кайтбордиста тянут по воде воздушный змей

Кайтбординг или кайтсерфинг,^[1] является экстремальный вид спорта где кайтбордер использует сила ветра с большим управляемым воздушный змей перемещаться по воде, земле или снегу. сочетает в себе аспекты парусный спорт, серфинг, виндсерфинг, скейтбординг, кататься на сноуборде, вейкбординг и парапланеризм. Это один из менее дорогих и более удобных видов парусного спорта.

Через некоторое время концепции появились в конце 1970-х - начале 1980-х годов, некоторые разработки были успешно экспериментировал, спорт получил более широкую аудиторию в конце 1990-х и стал Основной поток на рубеже веков, здесь проводятся соревнования по фристайлу, вейврайдингу и гонкам. рекорд скорости, достигая 55,65 узлов (103,06 км / ч), после чего его затмевает 65,45 узлов (121,21 км / ч) Вестас Парусная ракета. Во всем мире насчитывается 1,5 миллиона кайтсерферов, а индустрия продает от 100 000 до 150 000 кайтов в год.

Большинство кайтов надувные воздушные змеи иногда воздушные змеи из фольги, они прикреплены к штанге управления и ремню с помощью летающих тросов длиной около 20 м. Кайтсерфер ездит на двунаправленной доске («твин-наконечник», похожей на вейкборд) или направленной доска для серфинга, иногда на фольга Он часто носит гидрокостюм в воде от умеренной до холодной. Вначале безопасность была чувствительной, с травмами и некоторыми смертельными исходами, но она улучшилась благодаря лучшему оборудованию и инструкциям.

История

Конец 20 века

Патент 1984 г. братьев Леганьу^[2]

Питер Линн поднять воздушный змей Dieppe, Сентябрь 1988 г.

В октябре 1977 года Гийсбертус Адрианус Панхуис (Нидерланды) получил первый патент.^[3] для кайтсерфинга. Патент касается, в частности, водных видов спорта с использованием плавающей доски типа доски для серфинга, когда стоящего на ней пилота тянет ветрозащитное устройство парашютного типа, привязанное к его подвеске на ремне трапециевидного типа. Хотя этот патент не привел к коммерческому интересу, Гийсбертус Адрианус Панхуис мог считаться создателем кайтсерфинга.

В течение 1980-х годов иногда предпринимались успешные попытки объединить воздушных змеев с каноэ. коньки, снежные лыжи,^[4] водные лыжи и роликовые коньки.

На протяжении 1970-х и начала 1980-х Дитер Страсилла из Германия разработал парашютно-лыжный спорт, а затем усовершенствовал систему кайт-лыжи, используя самодельные парапланы и шарнирное соединение с шаровой головкой, позволяющее пилоту идти против ветра и в гору, а также взлетать в воздух по желанию.^[5] Страсилья и его швейцарский друг Андреа Кун использовали это изобретение также в сочетании с досками для серфинга и сноубордами, травяными и самодельными багги.^[6] Один из его патентов описывает в 1979 году первое использование конструкции надувного воздушного змея для кайтсерфинга.^[7]

Два брата, Бруно Легеню и Доминик Легеньу, с атлантического побережья Франция, разработала воздушных змеев для кайтсерфинга в конце 1970-х - начале 1980-х годов и запатентовала надувной воздушный змей в ноябре 1984 года, конструкцию, которая использовалась компаниями для разработки своих собственных продуктов.

Развитие современного кайтсерфинга Roeselers в Соединенные Штаты и Legaignoux в Франция ведется параллельно с глючением. Билл Роселер, Боинг аэродинамик и его сын Кори Роэслер запатентовали систему «KiteSki», состоящую из водных лыж, приводимых в движение двухлинейным кайтом в форме треугольника, управляемым с помощью комбинированной лебедки / тормоза, установленной на руле. KiteSki был коммерчески доступен в 1994 году. Кайт имел элементарную способность к запуску с воды и мог лететь против ветра. В 1995 году Кори Розлер посетил Питер Линн на озере Клируотер в Новой Зеландии в районе Альпийских озер Эшбертон, демонстрируя скорость, баланс и угол наклона против ветра на своей «лыже». В конце 1990-х годов лыжи Кори превратились в единую доску, похожую на доску для серфинга.^[8][9]

Лэрд Гамильтон продемонстрировал кайтсерфинг в 1996 году

В 1996 г. Лэрд Гамильтон и Ману Бертин сыграли важную роль в демонстрации и популяризации кайтсерфинга вне Гавайи побережье Мауи в то время как во Флориде Рафаэль Барух изменил название спорта с флайсёрфинга на кайтсерфинг, запустив и продвигая первый коммерческий бренд индустрии «кайтсерфинг».

В 1997 году братья Легайну разработали и продали новаторский кайт Wipika, который имел конструкцию из предварительно отформованных надувных трубок и простую систему уздечки на законцовках крыла, которые в значительной степени способствовали запуску с воды. Бруно Легайну продолжал улучшать дизайн воздушных змеев, в том числе разрабатывать лук-змей дизайн, лицензированный многими производителями воздушных змеев.

В 1997 году Рафаэль Саллес и Лоран Несс разработали специализированные кайтборды. К концу 1998 года кайтсерфинг стал экстремальным видом спорта, который распространялся и преподавался в нескольких магазинах и школах по всему миру. Первое соревнование состоялось Мауи в сентябре 1998 года и выиграл у Флэша Остина.^[8]

Начиная с 1999 года, кайтсерфинг стал основным видом спорта с приходом на рынок ключевых производителей виндсерфинга, а именно Робби Нэйш и Нил Прайд. Однонаправленные доски, заимствованные из дизайна виндсерфинга и серфинга, стали доминирующей формой кайтборда.

21-го века

эволюция экстремальных видов спорта

В 2000 году новое соревнование по фристайлу, спонсором которого является красный бык был запущен в Мауи. Конкурс, названный Red Bull Король Воздуха судили всадников по росту, универсальности и стилю. Конкурс по-прежнему проводится ежегодно в Кейптауне, Южная Африка.^[10]

Начиная с 2001 года, двунаправленные двухсторонние доски стали более популярными для большинства райдеров на плоской воде, а направленные доски все еще используются для серфинга.

В мае 2012 года курс-гоночный стиль кайтсерфинга был объявлен видом спорта для Олимпийские игры 2016 года в Рио,^[11] замена виндсерфинг. Однако после голосования на Генеральной ассамблее ISAF в ноябре 2012 года (в Дан-Лаогейре, Ирландия) виндсерфер RSX был восстановлен как для мужчин, так и для женщин. Это было беспрецедентное решение, когда составные члены ISAF отменили решение, принятое Советом ISAF.^[12] Таким образом, кайтсерфинг останется неолимпийским видом спорта не раньше 2020 года. На полугодовом совещании ISAF в мае 2013 года было предложено получить одиннадцатую медаль за кайтсерфинг в 2020 году.^[13] в то же время было принято обязательство сохранить существующие 10 других классов, как они есть на 2020 и даже 2024 год, включая виндсерфер RSX для мужчин и женщин.

Кайтсерфинг был назван официальным мероприятием на Летние юношеские Олимпийские игры 2018 г. в Буэнос айрес.^[14]

Кайтсерфинг Рекорды

Смотрите также: Список записей о серфинге

Рекорды прыжков (рост, длина, время)

19 февраля 2017 года Ник Якобсен установил мировой рекорд по прыжкам с кайта, измеренный WOO Sports. Кейптаун, Южная Африка, во время сеанса при ветре 40 узлов. Прыжок Якобсена достиг высоты 28,6 метра при эфирном времени 8,5 секунды.^[15] С тех пор рекорд был побит несколько раз, и WOO Sports поддерживает таблицы лидеров по прыжкам в различных категориях (эфирное время, рост и т. Д.) На основе данных, записанных и загруженных пользователями. Текущий рекордсмен по высоте одиночного прыжка - Маартен Хегер (34,8 м).^[16]

Джесси Ричман держит рекорд времени зависания в 22 секунды, установлен на Крисси Филд в Сан - Франциско, Калифорния. Airton Cozzolino удерживает рекорд по времени зависания без бретелек - 19 секунд.^[17]

Рекорды скорости

Алекс Кайзергес ^{[fr ]} в среднем 57,97 узлов или 107,36 км / ч на дистанции 500 м 13 ноября 2017 г.

Французский кайтсерфер Себастьян Каттелан ^{[fr ]} стал первым моряком, преодолевшим барьер в 50 узлов, достигнув скорости 50,26 узла 3 октября 2008 г. Lüderitz Speed ​​Challenge в Намибия. 4 октября Алекс Кайзергес ^{[fr ]} (также Франция) побила этот рекорд со скоростью 50,57 узлов. Аналогичные скорости достигают виндсерферы в том же месте Андерс Брингдал и Антуан Альбо, соответственно 50,46 и 50,59 узлов. Эти скорости проверены, но все еще подлежат ратификации Совет мировых рекордов скорости в парусном спорте.^[18] Ранее, 19 сентября, Американец Роб Дуглас достигла 49,84 узла (92,30 км / ч),^[19] стать первым кайтсерфером, установившим мировой рекорд скорости в парусном спорте. Раньше рекорд держали только парусники или виндсерферы. Дуглас также стал третьим в мире моряком со скоростью более 50 узлов, когда 8 сентября он совершил бег со скоростью 50,54 узла (93,60 км / ч).^[20]

14 ноября 2009 года Alex Caizergues завершил еще один пробег со скоростью 50,98 узлов в Намибии.

Октябрь 2010, Роб Дуглас стал абсолютным рекордсменом на короткой дистанции 500 метров со скоростью 55,65 узла.^[21] Себастьян Каттелан стал рекордсменом Франции и Европы с результатом 55,49 и был первым гонщиком, достигшим 55 узлов.^[22]

13 ноября 2017 года французский гонщик Алекс Кайзергес ^{[fr ]} стал новым мировым рекордсменом скорости во Франции (Salin de Giraud), достигнув 57,97 узлов или 107,36 км / ч.^[23]

Длинная дистанция

Дата	длина	описание	ссылка
2006-05-13	225 км (121 миль)	Кирсти Джонс, пересекая соло из Лансароте в Канарские острова к Tarfaya, Марокко, примерно через девять часов	"Кайтборды Кирсти Джонс от Лансароте до Марокко". Виндсерфинг и кайтсерфинг.
2007-07-24	207 км (112 миль)	Рафаэль Саллес, Марк Блан и Сильвен Морейн между Сен-Тропе и Кальви, Верхняя Корсика через 5:30 при скорости 20 узлов Ману Бертин Предыдущий рекорд 6ч 30м за то же путешествие.	«Расстояние между Сен-Тропе и Кальви: 207 км за 5 часов 30 минут». Распределение M8 Австралия.
2008-10-12	419,9 км (226,7 миль)	Эрик Грамонд пересекает Форталеза к Парнаиба в Бразилия в течение 24 часов	Эрик Грэмонд (26 октября 2008 г.). «24 часа с кайтсерфингом». Архивировано из оригинал 24 августа 2010 г.. Получено 17 декабря 2009.
2010-03-22	240 км (130 миль)	Натали Кларк переход Бассов пролив из Стэнли, Тасмания к Venus Bay, Виктория в Австралия в 9:30	«Воздушный змей Натали Кларк пересекает Бассов пролив в рекордно короткие сроки». SurferToday.com. 24 марта 2010 г.
2010-05-10	369,71 км (199,63 миль)	Филипп Мидлер (США) из Южный остров Падре, Техас к Матагорда, Техас	«Американец Фил Мидлер побил мировой рекорд по кайтбордингу на длинные дистанции». Кайтбордер. 13 мая 2010 г.
2013-07-19	444 км (240 миль)	Бруно Срока между Абер Рак, Франция и Кроссхейвен, Ирландия	«Бруно Срока завершил кайт-кросс между Францией и Ирландией». SurferToday.com. 19 июля 2013 г.
2013-09-18	569,5 км (307,5 ​​миль)	Франсиско Луфинья из Порту к Лагуш, Португалия	«Франсиско Луфинья устанавливает мировой рекорд по самому длинному путешествию по кайтсерфингу». SurferToday.com. 18 сентября 2013 г.
2015-07-07	874 км (472 миль)	Франсиско Луфинья из Лиссабон к Мадейра	«Кайтбордер Франсиско Луфинья проплывет 874 километра в Атлантическом океане». SurferToday.com. 7 июля 2015.

Бруно Срока преодолели 444 км (240 миль) между Франция и Ирландия 19 июля 2013 г.

Известные путешествия

Луи Таппер завершил самый длинный из зарегистрированных кайт-рейсинг, преодолев 2000 км между Сальвадором и Сан-Луисом, Бразилия. Путешествие было завершено в период с июля по август 2010 года и заняло более 24 дней кайтсерфинга. Это путешествие также является самым длинным одиночным путешествием, которое совершается без поддержки, с использованием одного воздушного змея и 35-литрового рюкзака.^[24]

Предыдущее самое продолжительное путешествие с воздушным змеем было совершено Эриком Грамондом, который совершил 13-дневное путешествие протяженностью 1450 км вдоль побережья Бразилии.^[25]

Переход через Берингов пролив

Константин Бизанц, 41-летний австриец, пересек 80-километровый участок Берингова пролива, отправившись из Уэльса, Аляска, США, 12 августа 2011 года в 04:00 и прибыв на крайний восток России двумя часами позже. который он вернулся на лодке на Аляску. Это произошло после 2 ранее неудачных попыток, первая из которых была 28 июля 2011 года, когда произошел инцидент, когда он оказался в воде с температурой 36 ° F без доски, воздушного змея или устройства GPS в течение 1 часа, прежде чем его спасли. Во второй попытке 2 августа он и двое друзей проплыли половину дистанции, прежде чем развернуться из-за плохого ветра.^[26]

Трансатлантический переход

Команда из шести кайтсерферов: Филиппо ван Хелленберг Хубар, Эрик Пекено, Макс Блом, Камилла Рингволд, Айк Франс и Деннис Гийсберс пересекли реку. Атлантический океан, от Канарские острова к Острова Теркс и Кайкос расстояние около 5600 км (3500 миль) с 20 ноября 2013 года по 17 декабря 2013 года.^[27] Каждый из шестерых проводил в серфинге четыре часа в день, разбитых на два занятия по два часа каждое, одно в течение дня, а другое - ночью.^[27]

Среды

На воде кайтборд, похожий на вейкборд или небольшой доска для серфинга, с или без подножки или привязки, используется. Кайтсерфинг это стиль кайтбординга, характерный для волновой езды, в котором используются стандартные доски для серфинга или доски, сформированные специально для этой цели.

При наземном кайтбординге доска короче и легче, чем горная доска или багги с ножным управлением, в том числе для песочного катания (сэндкайтбординг). Это отличный кросс-тренинг для кайтсерфинга.^[28]

Лыжи или сноуборды используются в сноукайтинг.

Рынок

В 2012^{[Обновить]}количество кайтсерферов оценивалось ISAF и IKA в 1,5 миллиона человек по всему миру^[29] (ожидает оценки). Тогда мировой рынок продаж кайт-снаряжения оценивался в 250 миллионов долларов США.^[30]В Глобальная ассоциация кайтспорта (GKA) оценивает, что 10% кайтсерферов продолжают заниматься зимой. После значительного роста активность к 2017 году выровнялась и составила около 85000 кайтов, продаваемых ежегодно членами GKA, продажи двухконечных досок снизились с 37000 в 2013 году до 28000 в 2016 году, а направленных досок с 8000 до 7.000.^[31]

Крупнейшие производители Доски и многое другое (ранее под к северу бренд, сейчас Дуотон ) тогда Cabrinha (Нил Прайд ) с 25–35000 воздушных змеев в год каждый. Naish, F-One, Базовый кайтбординг, Рогатка спорт, Жидкая сила, Airush, Озоновые змеи, Flysurfer, Лучше остальных. GKA зафиксировала 100 000 продаж воздушных змеев в 2017 году для своих членов, что составляет примерно 140–150 000 общих продаж воздушных змеев за 2017 год.^[32]Technavio прогнозирует, что к 2021 году мировой рынок оборудования для кайтбординга достигнет 2120 миллионов долларов США, CAGR почти 9% с 2017 года.^[33]

Управление

Международный кайтбординг имеет несколько организаций, занимающихся продвижением, и претерпел множество изменений в управлении спортом, включая длительные споры между несколькими из этих организаций, пытающихся лишить друг друга права продвигать такие спортивные мероприятия.^[34] Значимость связанной с этим экономической деятельности могла частично объяснить такую ​​нестабильность, но высокие темпы инноваций и внедрения затрудняли разработку, регулирование и формализацию новых соревнований, а также открывали возможности для новых игроков, специализирующихся на новых разновидностях спорта.

Некоторые из этих международных организаций являются (или были):

• Ассоциация профессиональных кайтбордистов (PKRA) и Kiteboard Pro World Tour (KPWT), обе из которых способствовали проведению нескольких международных соревнований с 2002 года.
• Глобальная ассоциация кайтспорта (GKA), в которую входят несколько заинтересованных сторон в отрасли.
• Международная федерация организаций кайтспорта (IFKO), охватывающая также наземный и сноуайтинг.
• Всемирная лига кайтбординга (WKL), которая в 2017 году проводила соревнования по фристайлу.
• Kiteboarding Riders United (KRU), объединяющая профессиональных кайтбордистов с 2016 года.
• Kite Park League (KPL), посвященная международным соревнованиям в парках кайтбординга.
• World Sailing (WS), бывшая Международная федерация парусного спорта, которая продвигает парусный спорт и катание на лодках с 1907 года. С 2008 года WS присоединяется к Международной ассоциации кайтбординга (IKA) в качестве своего специализированного органа по гонкам на кайтборде.

В настоящее время несколько этапов чемпионата мира санкционированы WS от имени Международного олимпийского комитета.

KPWT обменялся одобрениями с IKA в 2009 году. Однако обе стороны стали противоборствующими сторонами, поскольку IKA также заключила соглашение с PKRA. IKA неоднократно угрожала запретить гонщикам, которые принимают участие в соревнованиях без ее одобрения.

В 2015 году PKRA была продана группе инвесторов и стала чемпионатом мира по кайтсерфингу Virgin (VKWC).

Сама WS разделила управление собственными соревнованиями между GKA для экспресс-дисциплин и IKA для гоночных дисциплин. Затем GKA разделила дисциплины самовыражения, решив самостоятельно провести тур Wave и Strapless Tour, уступив при этом Всемирной лиге кайтбординга для проведения соревнований по фристайлу и Лиге кайт-парка для проведения соревнований в парке. Затем соревнования по фристайлу были переданы Kiteboarding Riders United (KRU).^[35]

Стили

Развиваются несколько различных стилей кайтсерфинга, некоторые из которых пересекаются.^[36]

Стили кайтбординга включают фристайл, фрирайд, скорость, дистанционные гонки, вейкстайл, биг-эйр, парк и серфинг.^[36]

Стиль	Описание	Похожие виды спорта
Бесплатная поездка	Фрирайд - это все, чем вы хотите, и самый популярный стиль кайтсерфинга. Большинство продаваемых сегодня досок предназначены для фрирайда. Речь идет о развлечениях и изучении новых техник. Обычно используются двухсторонние доски и кайты с хорошим перезапуском и широким диапазоном ветра.
Фристайл	Воздушный змей и доска используются для прыжков в воздух, чтобы можно было выполнять различные трюки в воздухе. Этот стиль также используется для соревнований, является свободным форматом и «куда угодно». Используются более мелкие двухсторонние доски и кайты с хорошим ускорением и временем зависания.
Катание на волнах	Катание на волнах (кайтсерфинг) на волнах - это стиль, сочетающий кайтбординг с серфингом. Места с разрыв волны являются обязательными. Большинство кайтсерферов используют доску с направленным движением (с ремнями для ног или без), которые обладают достаточной проходимостью и достаточными поворотными характеристиками, чтобы кататься на волне. Многие кайтеры используют доску для серфинга, которую также можно использовать для обычного серфинга (без ремней для ног). Кайтсерфер следует за кайтом при катании на волне, поэтому тяга кайта уменьшается. Этот стиль популярен среди серферы так как он напоминает буксировочный серфинг. Некоторые гонщики катаются на волнах без крючков и ремней для ног. Ремни для ног определяют положение ступни кайтсерфера, а также вес и давление на доску. Серфингисты (кроме серферов-буксировщиков) не носят ремней и поэтому могут свободно двигать ногами и располагать свой вес на большей площади доски, чтобы соответствовать тому, что необходимо для плавного движения по волне. Кайтсерфинг с использованием доски без ремней для ног называется «катание без лямок». Это позволяет ногам кайтсерфера перемещаться по доске для оптимальной работы. Кайтсерферы, использующие ремни для ног, часто используют силу кайта, чтобы позиционировать себя на волне и управлять своей доской. То есть они полагаются на кайт для движения, а не на силу волны для серфинга.	Серфинг, буксировочный серфинг
Вейкстайл	Трюки и антенны, используя доску вейк-стиле с креплениями. Также может включать трюки и прыжки с трамплинами. Кроссовер от вейкбординг. Ровная вода идеально подходит для этого стиля, и часто используются большие двухсторонние доски с высокими рокерами и пинетками. Этот стиль обычно практикуется молодыми гонщиками.	Вейкбординг
Прыжки или Прическа	Прыжки, возможно, часть фрирайда, состоят из высоких прыжков для необязательного выполнения трюков, иногда также с использованием кайт-петли, чтобы увеличить время зависания. Часто при сильном ветре используются более короткие стропы и более мелкие воздушные змеи. Обычно используются C-кайты и двухсторонние доски. Продолжением этого стиля является Большой воздух как первопроходец Рубен Лентен где гонщики выходят в условиях штормовой силы и выполняют движения с высоким риском, такие как кайт-петли или, точнее, мегалупс.	—
Вейкскейт	Вейкскейтеры используют двухконечную доску без лямок, похожую на скейтборд. Ровная вода и другие условия, похожие на вейкстайл.	Скейтбординг
Курсовые гонки	Это гоночные соревнования - например, гонка на яхте по трассе, в которой задействованы и скорость, и тактика. Используются специальные доски для направленных гонок с длинными ребрами. Некоторые гоночные доски напоминают виндсерфинг доски. Фольга тоже сейчас используются. Цель состоит в том, чтобы превзойти других кайтеров и занять первое место в гонке.	Виндсерфинг
Скоростные гонки	Скоростные гонки - это стиль, практикуемый либо на официальных гонках, либо неофициально, обычно с использованием устройств GPS. Используются специальные доски с направленной скоростью или гоночные доски с длинными ластами. Цель - проехать с максимально возможной скоростью более 500 метров.
Верховая езда в парке	Верховая езда в парке напоминает вейкстайл. Райдеры используют препятствия для вейкбординга, чтобы выполнять на них трюки. Сложность, исполнение и стиль
Фольгирование	Фольгирование предполагает прикрепление к основанию доски подводного крыла (фольги) и мачты. Фольга позволяет доске полностью выходить из воды, освобождая райдера от воздействия поверхностных условий. Чрезвычайная эффективность рапира позволяет водителю двигаться при значительно меньшем ветре, чем те, которые едут на водной поверхности, при этом значительно увеличивая способность и скорость против ветра. Различные размеры и формы крыльев на фольге позволяют оптимизировать свои доски по скорости, устойчивости или волнам.

• 

  Свободный стиль

• 

  Доска Off-hooked-in freestyle

• 

  Фольгирование с воздушным змеем

• 

  Катание на волнах

• 

  Курсовые гонки

• 

  В Lüderitz Speed ​​Challenge установил рекорды

Методы

Кайтбординг может представлять опасность для серферов, любителей пляжного отдыха, прохожих и других людей на воде. Многие проблемы и опасности, которые могут возникнуть при обучении кайтингу, можно избежать или свести к минимуму, пройдя профессиональное обучение в учебных центрах. Школы кайтсерфинга предлагают курсы и уроки для обучения навыкам начального и более высокого уровня, в том числе:

• Обслуживание и обслуживание кайтов, строп и рулей
• Концепции истинного и относительного ветра, включая базовую навигацию кайта в окне ветра
• Посадка и запуск кайта
• Плавание с помощью воздушного змея, известное как "перетаскивание тела"
• Водный старт
• Методы перезапуска и самоспасения
• Правила навигации и лучшие практики в отношении безопасности
• Навигация против ветра и ветра
• Базовые повороты или повороты до "поворот пятки"
• Работа с прибоями и волнами
• Поп и контролируемые прыжки и полеты
• Захваты доски, трюки, выполняемые, когда всадник прыгает или набирает воздух от прыжка, хватаясь за доску в нескольких положениях любой рукой. У каждого захвата есть свое название, зависящее от того, какая часть доски была захвачена и какой рукой. Имена обычно происходят от других видов спорта, таких как скейтбординг и кататься на сноуборде

• 

  Прыжки

• 

  Большой воздух

• 

  Кайтбордер окаймляет свою доску

Ветер

В ветер окно

Сила ветра и размеры воздушных змеев

Кайтсерферы меняют размер кайта и / или длину лески в зависимости от силы ветра - при более сильном ветре требуется кайт меньшего размера, чтобы избежать ситуаций с перегрузкой. Кайтсерферы будут определять силу ветра с помощью анемометр или, что более типично, визуальные подсказки, как показано в Шкала Бофорта. Современные кайты, предназначенные для кайтсерфинга, предоставляют возможность «депауэра» для уменьшения мощности кайта. При использовании депауэра угол атаки кайта по отношению к ветру уменьшается, тем самым уменьшая улов ветра и уменьшая тягу.

Луковые воздушные змеи имеют более широкий диапазон ветра, чем кайты C, поэтому кайты двух размеров (например, 7 м² и 12 м²) мог образовывать эффективный колчан при ветре от 10 до 30+ узлов для всадника весом 75 кг (165 фунтов).^[37]

Направление и скорость ветра

Поперечный и поперечный ветер лучше всего подходит для кайтбординга без посторонней помощи. Прямой береговый ветер может быть выброшен на сушу или застрял на мелководье. Прямой морской ветер создает опасность унесения с берега в случае отказа оборудования или потери управления. Однако морской ветер может быть вполне уместным в закрытых водах, например, в озере или устье, или когда помогает спасательная лодка.

Кайтер должен четко ощущать направление ветра, а также скорость ветра. Шкала Бофорта^[38] очень помогает пользователям оценить ситуацию. Диапазон ветра до 33 узлов создает условия для безопасной тренировки опытного гонщика. Менее опытным следует избегать езды со скоростью более 15 узлов. На большинстве двухконцевых досок и надувных воздушных змеев едва ли можно ездить на скорости ниже 11 узлов, поэтому в большинстве случаев пользователь должен сосредоточиться на ветре, классифицируемом как умеренный или сильный.

Видимый ветер

Даже если нет ветра, кайтсер может воздействовать на стропы кайта и заставлять его двигаться, а затем, как и в случае с греблей, он генерирует некоторую силу в результате падения воздуха на поверхность кайта. При легком ветру, если действие пользователя увеличивает скорость воздуха вокруг воздушного змея в 10 раз, создаваемая сила увеличивается в 100 раз, поскольку сила ветра, действующая на воздушный змей, пропорциональна квадрату скорости ветра, действующей на него.^[39] Таким образом, соответствующее понятие очевидный ветер, который является фактическим ветром, действующим на движущийся змей, парус или крыло.

Кажущийся ветер измеряется с использованием движущегося воздушного змея в качестве системы отсчета, поэтому его другое название - относительный ветер. В противоположность этому ветер, измеряемый относительно земли, называется настоящий ветер.

В то время как другие ветровые виды спорта могут генерировать значительный вымпельный ветер, их сила ветра ограничивается движением платформы пользователя, поскольку она более или менее жестко прикреплена к крылу или парусу. В этом аспекте кайтбординг кажется уникальным среди других ветровых видов спорта, поскольку он позволяет пользователю генерировать кажущийся ветер независимо от движения платформы пользователя, доски. Например, в первоначальной технике кайтборда, называемой водный стартПока пользователь готовится к старту в воде, кайт агрессивно направляется, генерируя движущий импульс. Затем результирующее движение доски увеличивает натяжение строп кайта, которые пользователь контролирует, чтобы управлять скоростью катания и перемещаться по своему желанию. Композиция движений кайта и доски предлагает пользователю большую гибкость навигации и творческий подход, включая возможность значительно прыгать, что делает этот спорт по-настоящему трехмерным.

Ветроэнергетика, тросы управления и кайт-дорожки

В некотором роде все ветровые виды спорта используют энергию ветра. Чем больший объем атмосферы может быть собран парусами, тем больше энергии доступно для движения пользователей. Как более высокий парусник получает больше энергии от ветра, так и кайтбордер с более длинными стропами. По сравнению с кайтбордистом, виндсерфер может извлечь большую долю энергии ветра из доступного объема атмосферы, но, поскольку такой объем намного меньше, получаемая энергия может быть намного меньше, чем при кайтбординге.

Чтобы увеличить мощность, кайтбордист обычно перемещает кайт по S-образной траектории, увеличивая сбор энергии, поскольку она проходит через большую часть объема атмосферы вокруг него. Это S-образное движение чаще всего встречается, когда кайтерам требуется умеренное улучшение мощности. Если пользователю нужно значительно улучшить мощность, он замыкает кайт. Такие петли сильнее, когда радиус петли большой, и пересекает больший объем атмосферы. Кайт-петля - сложная практика, и ее сила может быть довольно опасной. В большинстве современных кайтов и планок управления, чтобы завершить цикл кайта, пользователь просто отталкивает или отпускает планку.

Что касается длины линий, соединяющих кайт с пользователем, более длинные линии позволяют пользователю собирать энергию ветра в большем объеме. Из-за эффекта пограничного слоя^[40] более длинные линии также позволяют убирать более сильные ветры выше в атмосфере. Но более длинные линии заставляют кайт медленнее реагировать на действия пользователя на панели управления, так как линии образуют более выраженную пружинную цепочку. Поэтому кайтсерферы, которым необходимо быстро реагировать на приходящие волны, обычно используют более короткие стропы, чем другие кайтеры. По соображениям безопасности новички в спорте обычно тренируются на коротких стропах, что ограничивает наращивание мощности.

Ветровое окно

В ветровое окно - это дуга неба с подветренной стороны от райдера на 180 градусов, на которой может летать воздушный змей, - примерно четверть поверхности сферы, радиус которой равен длине строп. Это объем атмосферы, в котором кайтсер может управлять кайтом для сбора энергии ветра.

Если всадник смотрит по ветру на поверхность, например, на океан, ветровое окно покрывает примерно всю область, которую может видеть всадник, от периферийного зрения всадника с одной стороны, вдоль горизонта до другой стороны, а затем прямо над головой обратно до первая сторона. Если райдер каким-то образом выбросит кайт из окна - например, слишком быстро ехав по ветру и направив кайт прямо над головой и сзади, кайт остановится и часто упадет с неба.

Возможная неэффективность воздушного змея может предотвратить его достижение краем ветрового окна. В таких случаях величина ветрового окна может быть уменьшена до дуги 120 градусов вместо ожидаемых 180 градусов.

Окно ветра центрируется в местоположении пользователя. Поскольку пользователя переносят за доску, на ветровое окно влияет движение доски. Следовательно, ветровое окно вращается при движении доски и генерирует в себя вымпельный ветер. Например, когда кайтер движется перпендикулярно истинному ветру со скоростью, равной скорости истинного ветра, вымпельный ветер, ощущаемый на доске, увеличивается на 42% по сравнению с истинным ветром, но вращается на 45º против движения. При таком повороте, даже если пользователь держит кайт на самом краю ветрового окна, пытаясь удержать его тянущим в направлении движения, стропы кайта будут находиться под углом 45º по ветру от траектории доски, заставляя кайтера согните доску, чтобы не допустить ее скольжения по ветру. Такая кромка досок является незаменимой техникой для навигации против ветра, и ее можно делать под гораздо большим углом к ​​стропам кайта, почти до 90 градусов.

Вращение ветрового окна ухудшает характеристики при быстрой езде по ветру. Чтобы свести к минимуму вращение ветрового окна и идти против ветра как можно больше, кайтер должен поддерживать самую низкую скорость доски, не утопая доску из-за отсутствия гидродинамической подъемной силы. В таких случаях предпочтительны доски с высокой проходимостью, такие как доски для серфинга. Кроме того, удерживание кайта высоко в окне, подтягивание пользователя и доску довольно эффективно справляется как с уменьшенным гидродинамическим подъемом доски, так и с предполагаемым уменьшением скорости доски.

Произвольный объем атмосферы, охваченный воздушным змеем

Воздушный змей является своеобразным парусом, потому что его можно произвольно перемещать по атмосфере, обычно по определенным схемам, поэтому пользователь может собрать значительное количество энергии ветра, намного больше, чем с эквивалентным парусом, прикрепленным к мачте.

Своеобразная схема движения воздушного змея по сравнению с парусом, прикрепленным к мачте, как при виндсерфинге.

Кайт и стропы легкие, от 2 до 4 кг, но аэродинамическое сопротивление может быть значительным, поскольку кайт может двигаться намного быстрее, чем парус для виндсерфинга. Следовательно, часть собранной энергии тратится на движение самого кайта, а остальная часть продвигает пользователя и доску.

Например, пользователь, едущий к пляжу, поднимает кайт, чтобы замедлить его и преобразовать тягу в подъемную силу. Затем вместо скорости он чувствует увеличение силы вверх, необходимое для того, чтобы удержаться над прибивающими волнами.

Еще одно конкретное преимущество кайта, который может управляться по желанию, заключается в том, что пользователь может использовать пограничный слой атмосферы, либо поднимая кайт, чтобы улавливать более сильный ветер, дующий в более высокой зоне ветрового окна, либо во время сильных порывов ветра. он может водить змей низко, скользя по воде у края ветрового окна.

Температура и влажность воздуха

Опытные кайтбордисты часто считают, что влажный и горячий воздух заметно снижает эффективность кайта. Фактически подъемная сила воздушного змея пропорционален плотности воздуха. Поскольку и температура, и относительная влажность являются важными факторами, влияющими на плотность воздуха, субъективная оценка кайтеров верна.

В диапазоне от 10 ° C до 40 ° C кайт теряет примерно 0,4% подъемной силы на градус Цельсия. Это означает, что кайтер, тренирующийся один день на Балтике, а затем отправляющийся в Средиземное море, может испытать на 10% меньше тяги, используя тот же кайт при той же скорости ветра.

Локации

Любое место с постоянным, устойчивым боковым ветром (от 10 до 35+ узлов), большими открытыми водоемами и хорошими стартовыми площадками подходит для кайтсерфинга. В основном кайтсерфинг проводится вдоль берегов океана, обычно у пляжей, но им также можно заниматься на больших озерах и заливах, а иногда и на реках. Поскольку кайтбординг в значительной степени зависит от благоприятных, постоянных ветровых условий, определенные места становятся популярными и востребованными кайтбордистами.

Боракай, Филиппины

Боракай предлагает постоянные боковые береговые ветры в течение основного сезона с ноября по апрель в бирюзовой мелководной лагуне.^[41]

Кумбуко, Бразилия

Кумбуко Сильный боковой ветер с берега каждый день и лагуна с широким песчаным пляжем, лучший сезон - с августа по декабрь, хотя январь и февраль тоже могут быть хорошими.^[42]

Мауи, Гавайи, США

в Мауи, тропический Кайт-Бич отличается теплой водой, устойчивым ветром и мягкими волнами.^[43]

Набк Бэй, Египет

Шарм-эль-Шейх это пляжный городок с мелководьем и плоской водой, ветер дует не менее 20 узлов в большинство дней.^[44]

Тарифа, Испания

Тарифа бухта длиной 10 км с широким песчаным пляжем. Город расположен в северо-восточной части пляжа. По всей длине пляжа есть разные места. Условия ветра меняются в зависимости от времени года, но обычно ветер более постоянный с мая по октябрь.^[45]

Эль Медано, Испания

Эль Медано это небольшой городок с черным песчаным пляжем, где можно заняться кайтсерфингом. Он расположен в южной части г. Тенерифе и здесь постоянно дуют северо-восточные ветры в течение всего года.

Каппалади, Шри-Ланка

Каппалады принадлежит к Полуостров Калпития вдоль северо-западного побережья Шри-Ланка. Этот деревенский, увядший полуостров, окаймленный кокосовыми пальмами и пальмами, отмечен во всех журналах о кайтсерфинге. В течение девяти месяцев в году ветер дует устойчиво и быстро, меняя направление с северо-запада на юго-запад. В ветреные месяцы май-сентябрь и декабрь-март Каппалади приветствует кайтсайдеров со всего мира.^[46]

• 

  Кайтсерфинг в Боракай, Филиппины

• 

  Кайтсерфинг с исчезающими Черноморские дельфины выключен Сочи

• 

  Кайтсерфинг возле Прасониси, Родос, Греция

• 

  Кайтсерфер в Подерсдорфе, Австрия - 2013

• 

  Кайтсерфинг в Фуэртевентура

• 

  Кайтсерфинг в Нордвейк в Нидерландах

• 

  Tarifa, Los Lances, кайтер без бретелек

Оборудование

Большая часть оборудования для кайтсерфинга: LEI Kite с сумкой и насосом, двухсторонней доской и ремнем безопасности, а также плавучий жилет и шлем без только перекладины и строп

С развитием интернет-рынков для бывшие в употреблении товары Подержанное, но надежное оборудование для кайтбординга стало намного дешевле, что значительно снизило барьер для принятия этого вида спорта. Кроме того, этот вид спорта удобен в транспортировке и хранении, поскольку кайты складные, а доски меньше, чем у большинства серфингистов. гребля доски.

Амортизация оборудования может стоить от 270 фунтов стерлингов в год для бывшего в употреблении оборудования до 1360 фунтов стерлингов в год для новых воздушных змеев и аксессуаров без скидки. В 2017 году во всем мире было продано 150 000 кайтов по сравнению с 400 000 досок для серфинга, продаваемых ежегодно.^[47]

Воздушные змеи

А дельта-LEI(осталось), C-LEI(справа) и фольга(вверху в центре) воздушные змеи

А воздушный змей доступен в двух основных формах: надувные лодки переднего края и воздушные змеи из фольги.

Надувные лодки Leading Edge

А надувной змей

Надувные воздушные змеи, известный также как надувные лодки, Кайты LEI, как правило, изготавливаются из полиэстера рипстоп с надувным пластиковым пузырем, охватывающим передний край воздушного змея, с отдельными меньшими баллонами, которые перпендикулярны основному баллону и образуют хорду или фольгу воздушного змея.^[48] Надутые баллоны придают кайту форму, а также удерживают его в плаву после падения в воду. LEI - это самый популярный выбор среди кайтсерферов благодаря их более быстрой и прямой реакции на действия райдера, простоте повторного включения при столкновении с водой и устойчивости. Если воздушный змей LEI слишком сильно ударится о воду или землю или подвергнется значительной волновой активности, мочевые пузыри могут лопнуть, или он может разорваться.

В 2005 году, Луковые воздушные змеи (также известен как плоские змеи LEI) были разработаны с такими особенностями, как вогнутая задняя кромка, более мелкая дуга в плане и характерная уздечка с несколькими точками крепления вдоль передней кромки. Эти функции позволяют больше изменять угол атаки кайта и, таким образом, регулировать количество генерируемой мощности в гораздо большей степени, чем предыдущие LEI. Эти кайты могут быть полностью отключены, что является важной функцией безопасности. Они также могут охватывать более широкий диапазон ветра, чем сопоставимый кайт С-образной формы. Возможность регулировать угол атаки также облегчает их повторный запуск, если они лежат впереди на воде. Воздушные змеи популярны среди райдеров от новичка до продвинутого уровня. Наиболее Змей LEI К 2006 году производители разработали модификацию кайта.^[49] Луковые воздушные змеи с прямой задней кромкой называются «дельта» из-за их треугольной формы.

Ранние луковые воздушные змеи имели некоторые недостатки по сравнению с классическими змеями LEI:

• Они могут перевернуться и не летать должным образом
• Они могут быть дерганными и не такими стабильными
• Более сильное давление на штангу делает их более утомительными для полета
• Отсутствие эффекта "разгонки саней" при прыжках.^[50]

В 2006 году были разработаны плоские воздушные змеи LEI второго поколения, которые сочетают в себе почти полное снижение мощности и простой и безопасный перезапуск с более высокими характеристиками, без потери производительности и пониженным давлением на штанге. Называется Гибридные или SLE-воздушные змеи (Поддерживается Leading Edge), эти кайты подходят как для новичков, так и для экспертов.

В 2008 году компания Naish представила еще один дизайн воздушных змеев - свою серию воздушных змеев "Sigma Series". Эти воздушные змеи имеют конструкцию SLE и имеют уникальную форму «птицы в полете», при этом центр кайта смещен назад, чтобы большая часть паруса находилась позади точки буксировки, что, по словам Нейша, имеет множество преимуществ.

В 2009 году революция в производительности не показывает никаких признаков замедления. Уздечка больше похожа на воздушные змеи C, а гибриды с пятью линиями обладают большей способностью к понижению мощности, чем когда-либо прежде.^[51] Производством занимается более тридцати компаний. Надувные воздушные змеи. В дельта-змеи набирают популярность с 2008 года, около 12 компаний предлагают дельта-змеи с 2008/2009 г.

В период с 2009 по 2013 год кайт-технология продолжала развиваться. Воздушные змеи стали легче, прочнее, легче запускать и безопаснее. Производители продолжили добавлять новые функции безопасности. Это привело к росту числа новых гонщиков, как молодых, так и пожилых. В 2013 году насчитывается как минимум 20 «крупных» производителей воздушных змеев, каждый из которых предлагает несколько моделей. Многие производители используют кайты третьего или четвертого поколения.^[52]

Воздушные змеи из фольги

А Кайт из фольги

Воздушные змеи из фольги также в основном тканевые (рипстоп нейлон ) с воздушными карманами (воздушными ячейками) для обеспечения подъемной силы и фиксированным уздечкой для сохранения дугообразной формы воздушного змея, аналогичной параплан. Фольгированные воздушные змеи имеют то преимущество, что им не нужно вручную надувать баллоны, а этот процесс с кодом LEI может занять до десяти минут. Фольгированные воздушные змеи конструируются как с открытой, так и с закрытой конфигурацией ячеек.

Открытая ячейка

Фольга с открытыми порами полагается на постоянный поток воздуха к впускным клапанам, чтобы оставаться надутыми, но, как правило, невозможно повторно запустить, если они попадают в воду, потому что у них нет средств избежать дефляции и они быстро промокают.

Закрытая ячейка

Фольга с закрытыми ячейками почти идентична пленке с открытыми ячейками, за исключением того, что они оснащены впускными клапанами для удержания воздуха в камерах, таким образом удерживая воздушный змей надутым (или, по крайней мере, делая спуск воздуха чрезвычайно медленным) даже после пребывания в воде. Перезапуск в воде с воздушными змеями из фольги с закрытыми ячейками проще; постоянное тяговое усилие на линиях электропередачи обычно позволяет им снова взлететь. Примером кайта с закрытой камерой является Дуговый змей.

Размеры кайта

Воздушные змеи бывают размером от 0,7 квадратных метров до 21 квадратных метров и даже больше. Как правило, чем больше площадь поверхности, тем больше мощность у кайта. Мощность воздушного змея также напрямую связана со скоростью, а кайт меньшего размера может летать быстрее при более сильном ветре. Размер воздушного змея - кривая скорости ветра сужается, поэтому переход на более крупный кайт для достижения более низких диапазонов ветра становится бесполезным при скорости ветра около восьми узлов. Воздушные змеи бывают самых разных дизайнов. Некоторые воздушные змеи имеют более прямоугольную форму; другие имеют более заостренные концы; Каждый дизайн определяет летные характеристики воздушного змея. «Соотношение сторон» - это отношение пролета к длине. Высокое соотношение сторон (ленточные воздушные змеи) развивают большую мощность при более низких скоростях ветра.

Опытные кайтбордисты, вероятно, будут иметь трех или более размеров воздушных змеев, необходимых для работы с различными уровнями ветра, хотя носовые воздушные змеи могут изменить это, поскольку они представляют собой огромный диапазон ветра; некоторые продвинутые кайтеры используют только один лук. Кайты меньшего размера используются легкими гонщиками или в условиях сильного ветра; кайты большего размера используются более тяжелыми гонщиками или в условиях слабого ветра. Кайтборды большего и меньшего размера имеют одинаковый эффект: с большей доступной мощностью данный райдер может кататься на доске меньшего размера. В целом, однако, большинству кайтбордистов требуется только одна доска и от одного до трех кайтов (размером 7-12 кв. М).

Другое оборудование

Кайтсерфер использует штангу с тросами для управления кайтом, прикрепленную к упряжь, и может носить гидрокостюм

• Летающие линии сделаны из прочного материала, такого как полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы, чтобы справиться с динамической нагрузкой при непредсказуемом ветре, сохраняя при этом небольшой профиль поперечного сечения для минимизации сопротивления. Обычно они бывают длиной от семи до тридцати трех метров. В кайтбординге часто экспериментируют с длиной лески. Стропы прикрепляют панель управления райдера к кайту с помощью шнуров крепления на краях кайта или его уздечке. В большинстве силовых кайтов используется 3, 4 или 5 строк конфигурация. Большинство штанг управления имеют 4 линии: 2 для большей части движущей силы и 2 для рулевого управления и для управления углом атаки. Пятая строчка используется для помощи при повторном запуске или для дальнейшей регулировки угла атаки кайта, в основном в C-кайтах.
• В панель управления представляет собой прочный металлический или композитный стержень, который крепится к кайту с помощью строп. Всадник держится за эту штангу и управляет кайтом, потянув за его концы, заставляя кайт вращаться по часовой стрелке или против часовой стрелки, как велосипед. Обычно куриная петля от планки управления крепится к защелке или зацепляется за распорку на привязи водителя. Большинство рулей также имеют быстросъемную систему безопасности и ремешок управления для регулировки минимума кайта. угол атаки. Рукоятки управления кайтом, хотя и легкие и прочные, обычно тяжелее воды; «Поплавки» из пенопласта могут быть прикреплены к стропам прямо над привязью, чтобы штанга не утонула в случае потери в воде. Панели управления могут быть специфическими для определенного типа и размера кайта и не подходить для использования с другими типы воздушных змеев.
• А кайт упряжь бывает сиденья (с обхватами), талии или жилета. Жгут вместе с траверсой крепит наездник на панель управления. Ремень снижает нагрузку на кайта от рук всадника, распределяя ее по части тела всадника. Это позволяет райдеру выполнять прыжки и другие трюки, оставаясь прикрепленным к кайту через панель управления. Поясные ремни являются наиболее популярными среди опытных райдеров, хотя ремни безопасности позволяют заниматься кайтсерфингом с меньшими усилиями со стороны райдера, а ремни безопасности обеспечивают как плавучесть, так и защиту от ударов. Обвязки для кайта напоминают обвязки для виндсерфинга, но имеют другую конструкцию; привязь для виндсерфинга может выйти из строя при использовании для кайтбординга.

Кайтборд с двумя наконечниками

• Кайтборд, небольшая композитная, деревянная или пенопластовая плита. Сейчас существует несколько типов кайтбордов: доски для направленного серфинга, доски в стиле вейкборда, гибриды, которые могут двигаться в любом направлении, но сконструированы так, чтобы лучше работать в одном из них, и доски ским-типа. Некоторые райдеры также используют стандартные доски для серфинга или даже длинные доски, хотя без ремней для ног большая часть способности кайта прыгать в высоту теряется. Доски с двойным наконечником - самые простые в освоении и, безусловно, самые популярные. Новой тенденцией является кайтсерфинг с досками на подводных крыльях, что сложно, но открывает новые горизонты для райдеров, позволяя им кататься при очень слабом ветре. Доски обычно поставляются с ремнями для ног типа сандалии, которые позволяют райдеру легко прикрепляться и отсоединяться от доски; это необходимо для выполнения трюков и прыжков с борта. Бинты используются в основном райдерами вейкстайла, желающими повторить трюки вейкбординга, такие как КГБ и другие трюки, инициированные поп-музыкой. Кайтборды бывают разных форм и размеров, чтобы соответствовать уровню навыков райдера, стилю катания, ветровым и водным условиям.

Кайтсерферы в одежде сухие костюмы на Лонг-Айленд зимой, когда температура воздуха и воды около 0 ° C (32 ° F)

• А гидрокостюм часто носят кайтсерферы, за исключением более теплых условий с легким ветром. При кайтсерфинге при сильном ветре потери тепла телом уменьшаются за счет ношения гидрокостюм. «Шорти» надевают только для защиты туловища, а полный костюм используется для защиты от прохладных условий, от морской жизни, такой как медуза, а также от ссадин, если кайт волочит всадника. Неопреновые сапоги необходимы, если на пляже много моллюсков или твердых камней. Сухие костюмы также используются для кайтсерфинга в холодных условиях зимой.
• А безопасный крюк нож считается необходимым оборудованием. Устойчивый к коррозии нержавеющая сталь Лезвие частично защищено изогнутым пластиковым крючком. Его можно использовать для резки запутавшихся или заедших кайт линии, или отпустить кайт, если система предохранителя отказывает. Некоторые шлейки для кайтсерфинга имеют небольшой карман для ножа.
• А шлем часто носят кайтсерферы, чтобы защитить голову от тупая травма. Шлемы предотвратить голову рваные раны, а также может снизить тяжесть ударных травм головы, а также компрессионных травм шеи и позвоночника.
• А персональное плавсредство или PFD может потребоваться, если кайтсерфер использует лодку или личное плавсредство для поддержки. Также рекомендуется для кайтсерфинга на большой глубине, если кайтсерфер станет инвалидом и должен ждать спасения.
• An ударный жилет обеспечивает некоторую защиту от ударов в области туловища. Они также обеспечивают некоторую плавучесть и препятствуют тому, чтобы подвеска взобралась на грудь и повредила ребра во время маневров с большой мощностью.
• А доска поводок который прикрепляет доску к ноге или ремню кайтсерфера, используется некоторыми райдерами. Однако многие школы кайтсерфинга не рекомендуют использовать поводки для досок из-за риска отдачи, когда поводок может дернуть доску и ударить гонщика, что может привести к серьезным травмам или даже смерти. Как правило, кайтсерферы, использующие поводок для доски, также носят шлем, чтобы защититься от этого.
• Сигнальные устройства полезны, если нужно спасти кайтсерфера. Это может быть просто свисток, прикрепленный к ножу, или светоотражающий лента, наклеенная на шлем. Некоторые кайтсерферы несут мобильный телефон или двустороннее радио в водонепроницаемой сумке для использования в экстренных случаях. Маленький Аварийный радиомаяк-указатель положения (EPIRB) можно переносить и активировать для отправки сигнала бедствия.
• А приятель важен для помощи при запуске и извлечении воздушного змея, а также для оказания помощи в экстренных случаях.^[53]
• А GPS может использоваться для измерения пройденного расстояния, треков и скорости во время тренировки.^[54]

Физическая практика

Кайтбординг считается упражнением средней и высокой интенсивности, но фрирайд может быть практикой с низкой интенсивностью, как ходьба, и обычно выполняется длительными тренировками продолжительностью до 2–3 часов. Он подходит почти для всех возрастов, по крайней мере, от подростков до 70 лет и старше.^[55] Его можно рассматривать как дополнение или замену другим занятиям фитнесом.

Безопасность

Воздушные змеи достаточно мощны, чтобы тянуть всадника, как лодку в вейкбординг и поднять своих пользователей до дайвинг высоты. Неконтролируемый змей может быть опасным, особенно в среде с наглыми препятствиями. Всадник может потерять управление из-за падения или внезапных порывов ветра, которые могут возникать при сильном ветре от шквалов или штормов («воротник»).

Можно получить серьезные травмы после подъема, перетаскивания, уноса, уноса по ветру или разбега, что может привести к столкновению с твердыми объектами, включая песок, здания, местность или линии электропередач, или даже при ударе о поверхность воды с достаточной скоростью или высотой ( "kitemare", а чемодан воздушного змея и кошмара). Профессиональный кайтбординг надлежащего качества обучение персонала, тщательная разработка опыт и последовательное использование здравого смысла и защитное снаряжение должно привести к меньшему количеству проблем в кайтбординге.

Погода

Прогноз погоды а осведомленность - главный фактор безопасного кайтбординга. Отсутствие информации о погоде и понимание цифр - частое явление, но избежать проблем с погодой можно.^[56] Выбор неподходящего места для кайтбординга, где ветер проходит над землей, создавая ветровую тень, ротор с выраженными порывами и затишьями также является фактором многих аварий.^[57] Обращая внимание на погоду и оставаясь в пределах возможностей гонщиков, вы получите самый безопасный опыт.^[58][59] Кайтсерфинг рядом с штормовые фронты может быть особенно опасным из-за быстрых изменений силы и направления ветра.^[60]

Отягчающие факторы

Отсутствие достаточного буфера на подветренной стороне расстояние между кайтером и твердыми предметами способствовал несчастным случаям, сокращая доступное расстояние и время для реакции. Прыжки и полет в неподходящих местах, например на мелководье или вблизи неподвижных или плавучих объектов, могут быть опасными. Столкновения для виндсерфингистов опасностями могут быть другие кайтбордеры или водные суда, особенно в местах с оживленным движением.

Соло-кайтбординг был частой причиной несчастных случаев; Кайтбордеры должны попробовать кататься с друзьями и следить друг за другом. Кайтсерфер может уйти дальше от берег чем легкий плавать, что является основной причиной нежелания заниматься кайтсерфингом при ветре непосредственно у берега. Морские опасности включают: акулы, медуза, морские выдры, дельфины, и даже крокодилы, в зависимости от местоположения. Утопление также был фактором тяжелых несчастных случаев, и в некоторых случаях этого можно было избежать за счет использования соответствующего средства плавучести или ударного жилета и развития приемлемых навыков плавания.

Спасательное оборудование

Некоторые конструкции кайтов с конца 2005 года и далее включали немедленный и почти полный депауэр, интегрированный с панелью управления, и улучшенные механизмы быстрого высвобождения, что делает спорт намного безопаснее. Однако отсутствие достаточной практики экстренного отключения кайта и выхода в слишком сильную или нестабильную погоду может снизить пользу кайтов с высоким депауэром.
Еще одна важная часть защитного снаряжения - это противоударный жилет, который одновременно служит улучшенным плавучим устройством. Это снижает серьезность возможных ударов, но также повышает выносливость пользователя при длительных процедурах самоспасания в глубокой воде, с которыми рано или поздно сталкивается почти каждый фрирайдер. Это также важно и упускается из виду как дополнение к подвеске, поскольку она не позволяет ей взбираться по груди во время мощных петель воздушного змея, что в противном случае могло бы повредить ребра.
Другими важными элементами разумного комплекта безопасности являются нож-крючок для разрезания запутанных линий, шлем хорошо заметного цвета, гидрокостюм разумной толщины, в зависимости от температуры воды, и, возможно, неопреновые ботинки, если на пляже много моллюсков. или твердые породы.

Статистика

Несчастные случаи может привести к серьезным травмам или даже к летальному исходу. С 2000 по сентябрь 2003 года в базе данных по безопасности кайтбординга зарегистрировано 105 несчастных случаев, из них 14 смертельные случаи.^[61] В Южной Африке с октября 2003 г. по апрель 2004 г. 83% поиск и спасение миссии, связанные с кайтсерфингом, проводились при морском ветре с кайт, все еще прикрепленным к подвеске, неконтролируемым при сильном ветре или невозможным повторно запустить при слабом ветре. В 30 вылетах погибших не было, кроме пяти раненых: в двух переломы костей после удара досками двое других пострадали от критического переохлаждение и истощение а пятый был истощен и рваный.^[62]

Достижения в гибридных и лук-змей конструкции приводят к лучшей способности контролировать мощность, которую они обеспечивают, и к эффективным системам предохранительного сброса.^[63] В 2003 году рейтинг смертности в США показал, что на 100000 участников погибло от 6 до 12 кайтбордистов. Это больше, чем от 4 до 5 дюймов. Подводное плавание с аквалангом (и намного выше, чем два Ходунки ), что сравнимо с 15-дюймовым Автомобильное движение, и 56 для Парапланы.^[64]

Однако эти цифры необходимо правильно интерпретировать, так как они не учитывают количество несчастных случаев на час практики, что было бы показательным показателем. Кайтбординг - это довольно частая практика, очень похожая на программу тренажерного зала, возможно, более частую, чем другие рискованные виды спорта, такие как подводное плавание с аквалангом. Следовательно, необходимы дополнительные данные для правильной оценки риска, связанного с кайтбордингом.

Сообщения о жертвах

• «Кайтсерфер, 70 лет, убит на удаленном пляже». WA сегодня. 6 февраля 2012 г.
• «Кайтсерфер убит в Редклиффе». Брисбен Таймс. 6 марта 2012 г.
• «Данте Торрес, кайтсерфер из Малибу погиб в трагической аварии с водорослями». LA Weekly Блоги. 13 марта 2012 г.
• «Плата за пользование пляжами на Пхукете растет, поскольку умирает американец, занимающийся кайтсерфингом». Phuket Gazette. 31 мая 2012 г.
• «Опознан кайтбордер, убитый на озере Чейни». KWCH-TV. 6 августа 2012. Архивировано с оригинал 10 августа 2012 г.. Получено 14 ноября 2012.
• "Шон Сэндс: смерть от кайтсерфинга Ханстентона" случайна'". BBC. 6 июля 2015.
• «Марк Пакстон: кайтсерфер из Саутенда погиб в ужасной аварии в Рэй-Крик, Пойнт-Клир, Клэктон». Clacton Gazette. 21 февраля 2016.

Правила безопасности при кайтсерфинге

Хотя в некоторых странах действуют особые правила, касающиеся запуска воздушных змеев, которые могут также применяться к кайтсерфингу,^[65] большинство нет. Однако кайтсерфер должен соблюдать правила плавания на воде во многих странах, например правила береговой охраны США.^[66] На основе таких общих правил набор правил или рекомендаций для кайтсерфинга формировался с самого начала этого вида спорта.

Первое такое правило пруденциальное правило: с таким количеством людей, которые только открывают для себя водные виды спорта, кайтер не должен предполагать, что у других есть соответствующие знания, подготовка или даже правильное отношение, и быть готовым соблюдать самосохраняющие дистанции и всегда позволять другим ясно понимать его намерения и предполагаемый путь.

Водостартеры имеют приоритет: райдер, выезжающий с пляжа, всегда имеет приоритет перед входящими райдерами.

Кайт Хай Правило - Кайтсер, который идет против ветра (ближе всего к ветру), должен держать свой кайт высоко, чтобы его лески не пересекались с линиями кайтеров, идущих по ветру. Точно так же кайтеры, работающие по ветру, должны держать кайт низко, чтобы леска не пересекала кайт против ветра. Это применимо независимо от того, находятся ли кайтеры на одной или противоположной трассе.

Правило оформления - Кайтер во время прыжка должен иметь свободную зону безопасности не менее 50 м по ветру, потому что он будет двигаться по ветру во время прыжка. Всадник также должен иметь свободную зону безопасности в 30 м против ветра, чтобы прыгать, так как его стропы могут касаться кайта или строп другого гонщика, кайтбординга поблизости (см. Правило Kite High). Также важно учитывать потенциальные опасности для водителя при подветре и боковом ветре, такие как люди, здания, деревья и другие неподвижные препятствия. Из-за правила допуска прыгуны никогда не имеют преимущественного права.

Китеры также считаются парусными судами, поэтому применяются все стандартные правила плавания, такие как:

Правило правого борта Когда кайтеры подходят с противоположных направлений, кайтер, у которого ветер дует по правому борту (правая сторона, правая нога / рука ведет в направлении движения), имеет преимущество. Кайтер, у которого ветер идет по левому борту (левая сторона, левая нога / рука впереди в направлении движения), должен держаться подальше от другого. Проще говоря, это означает «держаться правой стороны», когда кайтер, идущий в противоположном направлении, проходит слева.

С точки зрения плавания, моряк или кайтер, имеющие преимущественное право перехода, имеют право «настаивать» на использовании этого права (предупреждение кайтеров-соперников), четко и своевременно крича «правый борт».

Многие правила преимущественного плавания - это разные выражения того, что наиболее маневренное судно должно уступать место менее маневренному. Поэтому кайтеры должны уступать место рыболовным судам, а не гидроциклам. Другой правила катания на лодках такие как запретные зоны, расстояние до берега и место для купания.^[67] Также правила серфинга действительно применяются, так, например, гонщик, поймавший волну ближе к гребню, имеет преимущественное право, даже если он не идет по правому галсу, включая фрирайдеров.

Терминология и жаргон

• Эфирное время: количество времени, проведенное в воздухе во время прыжка. Это может быть очень долго; запись Джесси Ричмана Прыжок в длину 22 секунды. От пяти до десяти секунд нет ничего необычного.
• Видимый ветер: скорость кайта относительно окружающего воздуха. При кайтсерфинге по прямой линии вымпельный ветер кайта представляет собой комбинацию скорости ветра и скорости кайта по поверхности, но поскольку кайт хорошо управляем, вымпельный ветер может широко варьироваться в зависимости от того, как кайт управляет. Большинство способов увеличения мощности кайта связаны с тем, чтобы каким-то образом усилить вымпельный ветер, например, нырнуть на кайте, ехать быстрее или ехать под большим углом против ветра. Любой из них увеличивает скорость вымпельного ветра кайта.
• Задний стойл: Состояние, при котором кайт перестает двигаться вперед по воздуху и становится трудно контролировать, что часто приводит к тому, что кайт отлетает назад и разбивается. Заднее сваливание часто вызывается отсутствием ветра или запуском воздушного змея со слишком большим углом атаки.
• Большой воздух: выполнение прыжка в высоту с использованием подъемной силы кайта. На начальной стадии прыжку часто помогает всадник, который катапультируется с гребня волны.
• Перетаскивание тела: тянутся по воде, не стоя на доске. Это ранний шаг в процессе обучения, и он очень важен перед испытанием доски после запуска тренировочного воздушного змея.
• Способствовать росту: внезапно подняться в воздух
• Мозг пердеж: чтобы забыть, какой трюк вы собирались выполнить в воздухе, и в конечном итоге разбиться или приземлиться на воде.
• Чарли Браунер: так же, как кайтбордер или кайтсерфер.
• Куриная петля: петля из твердой резины, прикрепленная к средней линии, которая проходит через штангу управления. Он используется для прикрепления ручки управления к привязи, чтобы кайтсерфер мог натягивать стропы, используя весь свой вес, а не только силу рук.
• Куриная кость / куриный палец / ослиный член / ослиный хвост: «язычок» из твердой резины, прикрепленный к петле для петли, который всадник протягивает через крюк распределительной балки, чтобы всадник не «отцепился».
• De-power: для уменьшения мощности (тяги) кайта, обычно путем регулировки угла атаки кайта. Большинство кайтов и рулей управления теперь позволяют райдеру настроить кайт на несколько различных уровней мощности перед запуском, в дополнение к приведению кайта в движение вверх и вниз «на лету», перемещая перекладину вверх и вниз. Возможность раскрытия делает кайт более безопасным и простым в обращении. Некоторые новые модели воздушных змеев, особенно "луковые" воздушные змеи, могут быть отключены практически до нулевой мощности, что дает им огромный диапазон ветра.
• DP: рассветный патруль; раннее утреннее занятие.
• По ветру: направление, в котором дует ветер; с подветренной стороны. Когда всадник смотрит подветренный ветер дует им в спину.
• Downwinder: «поездка» кайтсерфинга (на самом деле может быть всего несколько минут), когда гонщик начинает в одной точке и заканчивается в другой точке по ветру от своего исходного положения.
• Край: наклонить доску краем в воду. Используется для управления направлением движения. Умение правильно уклоняться имеет решающее значение для обучения лавированию против ветра. Окантовка - один из основных навыков кайтсерфинга и одно из отличий кайтсерфинга от виндсерфинга или вейкбординга. В то время как доски для виндсерфинга имеют даггерборды и / или скеги для управления доской против ветра, в то время как подъем и глиссирование обеспечивается самой доской, обычно кайтборды фактически сочетают в себе обе функции, а нижняя часть доски одновременно поднимает райдера и управляет. Ласты для кайтборда, как правило, намного меньше и предназначены для удержания доски в воде (см. "чайные пакетики"), но не обязательны. Поскольку кайтборды имеют небольшой рокер, глубокий край может позволить доске действовать как большой плавник с низким сопротивлением. Кромка в вейкбординге используется для управления доской, тогда как в кайтбординге не только кромка Управляйте кайт-доской, это важно для управления кайт-доской и контроля скорости доски.Езда по ветру к кайту значительно снижает мощность кайта и помогает контролировать скорость доской.
• Лицевой: полная потеря управления воздушным змеем во время нахождения на пляже, в результате чего всадник в упряжке волочится лицом вперед по ветру по камням и песку.
• Бесплатная поездка: стиль кайтбординга. Кайтбординг без трюков и прыжков. Основная цель - сохранить хорошее преимущество и возможность идти против ветра. Обычно для этого требуется доска с маленьким рокером.
• Фристайл: стиль кайтбординга. Фристайл включает в себя трюки (или комбинации трюков), когда всадник прыгает с воды и испытывает повышенный подъем за счет подъемной силы, создаваемой воздушным змеем. С точки зрения погоды, фристайл - это концепция, учитывающая различные условия, и в какой-то степени зависит от конкретного оборудования. «Биг эйр» обычно ассоциируется с фристайлом.
• Тупой: the быстроногость всадника с ведущей правой ногой.
• морская свинка человек, который выходит проверить, является ли ветер ездовым или нет. Если да, то и другие тоже начинают кататься. Также известен как Манекен.
• Сторона пятки: сторона доски на краю, где находятся пятки всадника (противоположная стороне носка). «Катание на пятках» - это катание с опущенными пятками.
• Гинденбург: (отсылка к катастрофе дирижабля «Гинденбург» в 1937 году) воздушный змей, падающий из воздуха из-за потери напряжения в тросах управления и, следовательно, потери контроля над воздушным змеем. Гинденбургинг может быть вызван либо отсутствием ветра, либо движением кайта до положения с подветренной стороны кайтсерфера в ветровом окне, что также называется «пролет кайта».
• Handlepass: в отцепленном положении, прохождение панели управления позади всадника назад в воздухе.
• Горячий запуск: подъем и запуск кайта из положения глубоко внутри ветрового окна, чтобы кайт сразу находился на максимальной мощности (потенциально опасно).
• Китер: человек, управляющий воздушным змеем.
• Kiteloop: это группа трюков, в которой райдер проводит кайт через зону мощности.
• Kitemare: несчастный случай, связанный с кайтсерфингом, или опасный несчастный случай. Кайтмары могут быть смертельными.
• Запуск: поднимаю кайт в воздух. Кайт может запускаться как с помощью, так и без посторонней помощи. Запуск с помощью обычно более безопасен, чем запуск без посторонней помощи.
• Лофт: подняться кайтом вертикально в воздух из-за сильного порыва ветра. Подъем приводил к смертельному исходу, когда кайтеры на суше или рядом с ней сталкивались с препятствиями. Опасности можно избежать, сократив время нахождения на суше с воздушным змеем, летящим прямо над головой, и отказавшись от кайтинга в условиях повышенной мощности.
• Luff : когда воздушный поток останавливается вокруг кайта. Затем он может остановиться и упасть с неба. Как и паруса, воздушный змей с изменяющейся вылетом имеет волнистые и хлопающие панели. При запуске кайта, если кайт изменяет вылет, гонщик должен двигаться дальше по ветру, или человек, держащий кайт, должен двигаться по ветру.
• Mobe: этот термин имеет два значения: либо класс трюков вейкстайла, включающий инверт с вращением на 360 градусов, либо особый трюк, включающий обратный крен с передним ходом на 360 градусов (при удержании кайта ниже 45 градусов). Первое значение происходит от второго, который был первым типом мобов, который когда-либо приземлялся. Другие типы мобов включают: моб 540, моб 720, малый шанс, КГБ, моб, моби Дик, Пит Роуз, слепой Пит, моб 540 и т. Д.
• Nuking: ветер дует с большой скоростью (30-40 узлов). Эти экстремальные условия опасны для большинства гонщиков.
• Офшор: ветер дует в воду с берега. Никогда не катайтесь при оффшорном ветре без средств восстановления, например, без катера. Конечно, для небольших водоемов это менее важно.
• На берегу: ветер, дующий перпендикулярно и прямо у берега от воды. Непростое условие для новичков, особенно если есть волны.
• Дуки дайв: потеря мощности во время полета, приводящая к столкновению с водой.
• О-дерьмо петля: две петли на обоих концах штанги, которые прикреплены к стропам кайта и проходят через кольца, прикрепленные к штанге. Стандартная точка крепления поводка.
• Над головой волны: волны 2 м (7 футов) или больше от впадины до гребня;
• Подавленный: условие получения слишком большой мощности от кайта. Может быть результатом усиления ветра, неправильного выбора кайта (слишком большого для данных условий), неправильной регулировки, слишком быстрого движения и т. Д. Опытные райдеры, которые слишком сильны, могут переключиться на меньшую доску для компенсации, в некоторой степени, хотя обычно бывает только одна доска.
• Поп: высота над водой достигается за счет использования только доски и натяжения строп для подъема, при этом кайт обычно располагается под углом 45 градусов. Для более опытных райдеров возможны более низкие углы наклона кайта. Используется в качестве основы для многих трюков и считается важным навыком для развития.
• Порт левая сторона транспортного средства, воспринимаемая человеком на борту лицом к носу (спереди).
• Включите: когда мощность кайта увеличивается (внезапно) из-за порывов ветра или движения кайта.
• Зона мощности: это область в небе, где кайт генерирует наибольшую подъемную силу (тягу), обычно это расстояние между 0 и 60 градусами по дуге от центра подветренного направления.
• Рэйли: трюк, при котором всадник отцепляется, а затем хлопает, чтобы полностью вытянуть свое тело в положение «супермена» перед приземлением. Это силовое движение, которое часто выполняется относительно низко над водой и является основой более сложных трюков.
• Обычный: the быстроногость всадника, с ведущей левой ногой.
• Перезапустить: общий термин для восстановления кайта в воздухе после его крушения (на суше или на воде). Повторный запуск происходит без посторонней помощи и требует от райдера соблюдения специфической для кайта процедуры (см. Руководство). По прошествии многих лет новые воздушные змеи легче запускать заново.
• Всадник: kiteboarder.
• S-образный изгиб: когда всадник отцепляется и выполняет переворот, за которым следует перекат вперед.
• Самоспасение: маневр, с помощью которого наездник со сбитым воздушным змеем управляет воздушным змеем в воде, чтобы помочь ему вернуться к берегу. Райдер обычно обматывает свои стропы, пока не достигнет своего кайта, затем размещает кайт так, чтобы он лежал на спине, как если бы его несли на суше, но кончик крыла был ближе к берегу, чтобы ловить ветер. Кончик крыла действует как парус и помогает притянуть всадника к берегу. Это считается важным маневром.
• Отправь это: для агрессивного перемещения кайта вверх через силовую зону.
• Schlogging: это очень слабая езда. У всадника нет силы для самолета и определенно недостаточно для прыжка. Райдер и его доска отскакивают от глиссирования на поверхности до волочения по воде.
• Дерьмо горячо: искусство стильных плавных движений.
• SLE: Поддерживается Leading Edge. Кайт С-образной формы с надувной передней кромкой, в настоящее время является самой передовой конструкцией воздушного змея, позволяющей значительно снизить мощность.
• Боковой оффшор: ветер дует между берегом и под углом 45 градусов от берега.
• Сторона берега: ветер дует между берегами и под углом 45 градусов к берегу.
• боковой берег: ветер дует параллельно берегу. Обычно самое желанное направление для кайтсерфинга.
• Распорка: штанга из нержавеющей стали, которая крепится к ремню всадника. У него есть крючок, который удерживает "куриную петлю" при езде на крючке.
• Правый борт правая сторона транспортного средства, воспринимаемая человеком на борту лицом к носу (спереди).
• Топать: успешно выполнить трюк.
• Surfstyle: Катание на волнах с использованием досок для серфинга. Идеальные условия - это пересечь берег, чтобы пересечь берег, и ветер дует в том же направлении, что и волна. По доскам можно кататься с ремнями для ног или без них.
• Tack: направление плавания, обычно правый галс или левый галс. В галсовом положении по правому борту ветер дует с правого (правого) борта гонщика, как при движении на лодке. При обычном катании кайтсерфер берет курс, максимально приближенный к ветру, и в любом случае ведет под некоторым углом немного против ветра, иногда до 45 градусов; прыжки или катание на волнах обычно приводит к движению по ветру, поэтому в конечном итоге необходимо сохранять относительное положение. В качестве альтернативы см. "подветренный".
• Чайные пакетики: периодически выскакивать и падать обратно в воду из-за слабого или порывистого ветра, плохих навыков полета, перекручивания лески и т. д.
• Сторона носка: сторона доски на краю, где находятся пальцы ног всадника (противоположная стороне пятки). «Езда на носок» - это катание с опущенными носками.
• Маломощный: состояние недостаточной мощности кайта. Может быть результатом недостаточного ветра, выбора кайта, который слишком мал для ветра, неправильной оснастки, слишком маленькой доски, течения воды в том же направлении, что и ветра, недостаточной скорости езды и т. Д. Райдер, который постоянно ныряет Воздушный змей и отправка его обратно в виде синусоидальной волны обычно недостаточно мощна.
• Отцеплен это когда кайтсерфер катается, когда петля не прикреплена к его привязи.
• Против ветра: направление, с которого дует ветер; наветренный; по ветру.
• Условия VaS: Победа на море; суровые морские условия, характеризующиеся ветровыми волнами, вызывающими сильный обрыв берега.
• Вейкстайл: Стиль кайтбординга, при котором гонщик обычно использует для своего кайтборда «ботинки» для вейкбординга (или кайтбординга) (в отличие от ремней и подушек), гарантируя, что его ноги всегда будут надежно прикреплены (в смысле термина «вейкстайл»). Этот стиль также ассоциируется с выполнением силовых трюков с кайтом как можно ниже над водой (что обычно воспринимается кайтбордистами как более сложное и стильное).
• Прогулка стыда это процесс прогулки по пляжу против ветра к месту, где изначально был запущен кайт. Это могло означать, что кайтер не мог идти против ветра.
• Манекен человек, который выходит проверить, является ли ветер ездовым или нет. Если да, то и другие тоже начинают кататься. Также известен как морская свинка.
• Зенит расположение в ветровом окне прямо над головой кайтера. Это нейтральное положение, в которое кайтсерферы могут поставить кайт, чтобы он остановился или перед движением. Это ставит кайт в более уязвимое положение для «Гинденбурга», чем любое другое.

Данные рынка

В 2012^{[Обновить]}количество кайтсерферов оценивалось ISAF и IKA в 1,5 миллиона человек по всему миру^[29] (ожидает оценки). Объем мирового рынка кайт-снаряжения составляет 250 миллионов долларов США.^[30] Рынки, связанные с кайтбордингом, продолжают развиваться очень интересными темпами, о чем свидетельствует статистика за 2012 год:^[68]

• 60 000 новых кайтеров ежегодно
• 180000 воздушных змеев продаются ежегодно
• 75000 плат продается ежегодно
• 14 конструкторов досок
• 19 кайтостроителей

Эволюция продаж воздушных змеев во всем мире:

• 1999: 29,000
• 2006: 114,465
• 2008: 140,000
• 2012: 180,000

Имейте в виду, что колчан для кайтбординга для одного пользователя обычно может включать 2-4 кайта и 2-3 доски. Благодаря инновациям, связанным с фольгированными досками и кайтами с фольгой, это число увеличится. За исключением воздушных змеев с фольгой, это оборудование достаточно прочное и прослужит от 3 до 10 лет активного использования, а также требует ремонта и перепродажи несколько раз. Этот вторичный рынок способствует дальнейшему развитию рынка, устраняя ценовые барьеры для новичков, что повышает популярность спорта и, в конечном итоге, может предлагать новые продукты и услуги, основанные на гораздо более широком масштабе рынка. В таких местах, как Португалия в 2018 году, новичок в кайтбординге обычно покупает соответствующее практическое руководство, а затем покупает базовый набор подержанного оборудования на общую сумму менее 1000 евро.

Этот вид спорта чрезвычайно удобен в транспортировке и хранении, так как кайты складные, а доски меньше, чем доски для серфинга и гребли. По сравнению с другими парусными видами спорта кайтбординг - один из менее дорогих и более удобных. Более того, в непосредственной близости от большинства мегаполисов им можно заниматься почти круглый год, так как для этого достаточно ветра и достаточно ровной поверхности, такой как лиман, озеро, песчаная полоса или снежная равнина.

Несмотря на имидж молодежного радикального спорта, многие новички - это люди среднего возраста, старше, чем обычные любители вейкборда или сноуборда. Такие тенденции довольно заметны не столько в модных местах для летнего отдыха, сколько в низкий сезон в мегаполисах по всему миру, где кайтбординг становится обычной практикой для людей со средним достатком, живущих в квартирах не так близко к набережной. , для короткого уклонения и замены спортзала.

По сравнению с виндсерфингом

	Кайтбординг	Виндсерфинг
Скорость записи	55,65 (WR) узлов	55,50 узлов (в среднем 53,27 Виндсерфинг WR, Антуан Альбо 2.11.15)
Возможности против ветра	Около 70 ° от направления ветра на доске с двумя наконечниками или 42 ° на более эффективной Подводное крыло доска.[69] Чем больше кайтборд движется против ветра, тем больше его подветренная сторона должна уходить в воду, чтобы противостоять боковому сопротивлению. Наездники против ветра принимают такую ​​же стойку, как и воздушные змеи на берегу, которые скользят ногами вперед по пляжному песку, чтобы затормозить кайт. Центральная линия кайтборда находится далеко от линии трека, что резко снижает скорость.	Около 45 ° от направления ветра в зависимости от навыков гонщика. Центральная линия парусной доски проходит практически параллельно линии гусеницы, так как большая часть поперечных сил воспринимается хвостовым плавником, и требуется небольшая окантовка. Из-за этого против ветра курсы довольно быстрые. Самые быстрые скорости достигаются при широкий охват.
Теория	Чем быстрее кайт движется, тем большую силу он развивает. Стоя на месте и активно управляя кайтом вверх и вниз (накачивая), можно почти сразу создать много силы. Почти всегда возможно, чтобы кайт двигался быстрее (намного), чем доска. Динамический характер системы кайтер / кайт - вот почему у кайтов такой большой диапазон (диапазон ветра).	Парус и доска движутся с одинаковой скоростью. С помощью накачки иногда можно сесть в самолет или выдержать глиссирование в предельных условиях. Но парус и доска движутся в основном с одинаковой скоростью. Это основная причина, по которой для виндсерфинга требуется много оборудования. Снаряжение должно соответствовать ветровым условиям намного ближе, чем кайтинг.
Физическая нагрузка на райдера	Сила тяги кайта передается на райдера только через петлю ремня, прикрепленную к крюку ремня, когда он зацеплен. Когда всадник зацепился за него, всадник использует силу мышц (достаточно большого и указательного пальцев) для управления кайтом и управления кайтом. мощности, толкая штангу внутрь и наружу (в зависимости от настройки можно действительно заметить небольшое усилие). В «отцепленном» состоянии всадник управляет кайтом руками без депауэра, что может быть утомительно. Как правило, кайтсерфинг - это скорее легкая кардиотренировка.	Виндсерфинг без шлейки требует больших физических усилий, особенно при сильном ветре. При использовании ремня безопасности, восстанавливаясь после падения или при маневрировании (джибинг, лавирование, ...) всаднику необходимо полностью отсоединить его от паруса, что означает, что сила тяги и рулевого управления должны подавляться исключительно мышцами всадника. Для маневров джиббинга мышечное усилие уменьшается по мере того, как всадник становится более опытным в поддержании скорости доски во время движения. В условиях гонки он также может стать довольно физическим, глиссирование «поверх» волн, сохраняя доску абсолютно ровной, а парус - хорошо управляемым. При сильном ветре он также может стать физическим из-за большой силы ветра, но это связано с плохим выбором снаряжения или отсутствием навыков.
Падение Восстановление	Кайт довольно легко держать в полете даже при падении, причем «Гинденбурги» весьма исключительны. Всадника можно вытащить из воды силой движущегося кайта. Мощность кайта можно регулировать, изменяя угол атаки воздушного змея. При слабом ветре кайт может упасть в воду и там остаться.	При слабом ветре (без глиссирования) гонщику необходимо взобраться на доску и вытащить парус из воды. Однако при сильном ветре (условия глиссирования (в зависимости от оборудования / веса / опыта примерно от 9 узлов)) водный старт является лучшим вариантом. Это означает позиционирование комбинации доска-парус путем выравнивания паруса под прямым углом ветра, позволяя ветру вытаскивать тело из воды на доску с помощью паруса, а затем легко зацепляться и наступать на ремни для ног. На самом деле этот маневр требует немного меньше, чем глиссирование.
Ловкость и джибинг	Кайтборды с двумя наконечниками (большинство кайтбордов) спроектированы как двунаправленные. Если всадник хочет начать следующий галс, нужно изменить только направление движения кайта. «Корма» доски теперь становится «луком», поэтому ступни можно удерживать в ремнях для ног. Так как наветренный край доски не меняет стороны, термины «уклон» или «прихватывание» в некоторой степени неверны. Падение в воду не является большой проблемой, так как даже начинающие райдеры могут быстро и довольно легко выполнить водный старт, используя кайт, чтобы вытащить их из воды. Сегодня многие кайтеры также используют направленные (все волны, гонки, а также рапиры). Их нужно закрепить или закрепить. На самом деле это требует практики. Джибы для гонок на глиссирование почти так же сложны, как и в виндсерфинге.	У всадника есть выбор между лавированием или джиббингом. В обоих случаях наветренный край меняет сторону, поэтому всаднику нужно будет сменить ремни для ног. При сильном ветре единственный способ сменить галс, сохраняя скорость, - это выполнить маневр, который требует много часов практики для его выполнения с относительно низким риском падения. .
Прыжки	Кайтсерферы могут использовать кайт для «прыжков» (фактически используя его как параплан ), без необходимости запуска волны. Прыжки относительно просты, но могут быть опасны. Запуск (прыжок) также может произойти непреднамеренно, даже для новичков, особенно при переменчивом ветре или быстром движении кайта, когда всадник может подняться в воздух, когда кайт меняет направление.	Гонщику требуется значительная скорость движения и, в идеале, «наклонная волна», чтобы взлететь. Когда волна недостаточно велика, всадники должны начать прыжок, ударив ногой хвостом доски. Непреднамеренные прыжки случаются редко (если не подпрыгивать через волны, ...), поскольку прыжки требуют активного участия всадника. Прыжки требуют навыков и обычно могут выполняться только опытными всадниками.
Высший пилотаж	Большинство фигур высшего пилотажа и трюков (захват за хвост, бочка и т. д.) могут выполняться без изменения положения профиля в воздухе. Таким образом, выполнение «высшего пилотажа» лишь незначительно отличается от выполнения его на берегу, подвешенном на привязи к какой-либо фиксированной точке. Новички с большой осторожностью могут начать пробовать некоторые базовые приемы через первые несколько недель или даже дней. Эта часть кайтинга на самом деле может быть физической.	В большинстве фигур высшего пилотажа положение аэродинамического профиля в воздухе резко меняется. Каждая фигура имеет собственное идеальное движение профиля. При выполнении некоторых фигур высшего пилотажа, например, крена ствола, всаднику необходимо прыгнуть достаточно высоко, чтобы мачта на всю длину могла повернуться вперед под ней. Часто риск для райдера иметь так близко быстро движущееся и относительно тяжелое (доска + мачта + парус) снаряжение является значительным. Поскольку высший пилотаж намного сложнее, чем прыжки, им занимаются самые опытные райдеры, и они пользуются огромным уважением в сообществе парусных яхт.
Оформление	Требуется расстояние не менее 50 метров по ветру (от любого объекта) и 30 метров по ветру (от другого кайтсерфера). Риск попасть в воздушную обстановку из-за сильного порыва ветра реален, что фактически превращает кайтбордера в неконтролируемого параплан при риске столкновения с любым объектом с подветренной стороны.	Так как кайт-лески отсутствуют, не требуется никаких расстояний по ветру или по ветру от любого объекта, кроме кайт-серфера или лески, а это означает, что виндсерферам не нужно беспокоиться о «роторе» или сильных порывах ветра. Кроме того, они могут аварийно остановить почти сразу. Опытные райдеры будут делать это, «разбиваясь», в то время как начинающие райдеры (которые обычно не носят ремни безопасности) могут мгновенно отключить парус, отпустив заднюю руку или позволив мачте упасть на воду. Таким образом, риск столкновения с твердыми предметами или другими водными объектами минимален.
Кривая обучения	Кайтбординг отличается от виндсерфинга. Вначале обращению с кайтом можно в основном обучать на берегу, так как кайтбординг развился из пляжа. кайтинг. Однако, когда вы окажетесь на воде, вам нужно безопасно сопровождать инструктора, пока вы не изучите основы. После того, как вы освоите основы и станете независимыми, вы будете прогрессировать намного быстрее, чем в виндсерфинге. Восстановиться от падения относительно легко (кайты, особенно новейшие модели, обычно остаются в воздухе, чтобы вытащить райдера из воды с небольшими усилиями), как и меняют галсы даже при сильном ветре. Держаться против ветра считается передовой техникой. Кайтинг на слабом ветре (<9 узлов) также является продвинутой техникой: если вы путешествуете намного быстрее ветра, любая ошибка может привести к потере вымпельного ветра -> кайт падает в воду и остается там.	Кривая обучения виндсерфингу является постепенной и приносит вознаграждение по мере того, как райдер проходит каждый этап обучения, и можно заниматься соло. Изначально обращению с профилем (парусом) можно научиться на воде или на суше. Оказавшись на воде, нужно много практики, чтобы стать лучше. Восстановление после падения требует больше усилий, чем кайтинг. Всаднику нужно либо поднять парус, стоя на доске, либо начать с воды, что требует некоторого баланса. Поднять большие паруса может быть непросто. Падение в воду - часть общего впечатления.
Безопасность оборудования	В случае поломки материала или несчастных случаев обычное оборудование для кайтсерфинга предлагает ограниченные возможности спасения. Кайтсерферы могут самостоятельно спастись и использовать кайт, чтобы вернуться на берег. Последний вариант для райдера - отказаться от кайта и кайтборда и доплыть до берега.	Любая парусная доска позволит всаднику держать тело достаточно далеко от воды, чтобы отложить или избежать переохлаждение. Доски меньшего размера могут потребовать снятия мачты во избежание опускания. Таким образом, как правило, гонщик никогда не должен бросать доску. Снаряжение для виндсерфинга по своей природе безопасно при сильном ветре от заваливания чайных пакетиков или столкновений из-за потери управления: в случае слишком сильного ветра райдер может мгновенно отключить парус, отпустив заднюю руку или позволив парусу упасть на воду. Это (или падение) означает, что доска почти сразу остановится, поскольку парус будет действовать как плавающий якорь в воде.
Транспорт оборудования	Кайт и кайтборд подходят для большинства транспортных средств. Среднестатистическому райдеру может потребоваться от двух до трех воздушных змеев и одна доска, чтобы кататься в широком диапазоне силы ветра.	Парусная доска и парусная мачта (даже телескопическая) не подходят для большинства транспортных средств, и их необходимо перевозить на багажнике на крыше или прицепе. Если они это сделают, они часто исключают пассажиров из транспортного средства. Несколько разных парусов и досок (и часто мачты и гики) необходимы для покрытия всего диапазона условий езды.

Чемпионы мира

Аарон Хэдлоу доминировал в фристайле с 2004 по 2008 год

Гизела Пулидо ^{[es ]} является десятикратным чемпионом по фристайлу

Экскурсии по фристайлу PKRA / VKWC / WKL / GKA

Год	Мужчины	Женщины
2019	Валентин Родригес	Микаили Сол
2018	Карлос Марио Бебе	Микаили Сол
2017[70]	Карлос Марио Бебе	Бруна Каджиа
2016[71]	Карлос Марио Бебе	Бруна Каджиа
2015[72]	Лиам Уэйли	Гизела Пулидо [es ]
2014	Кристоф Тэк[73]	Каролина Винковска[74]
2013	Алекс Пастор [es ][75]	Гизела Пулидо
2012[76]	Юри Зун [нл ]	Каролина Винковска
2011	Юри Зун	Гизела Пулидо
2010	Энди Йейтс	Гизела Пулидо
2009	Кевин Ланжери [нл ]	Бруна Каджиа
2008	Аарон Хэдлоу	Гизела Пулидо
2007	Аарон Хэдлоу	Гизела Пулидо
2006	Аарон Хэдлоу	Кристин Бозе
2005	Аарон Хэдлоу	Кристин Бозе
2004	Аарон Хэдлоу
2003	Мартин Вари	Синди Мози
2002		Синди Мози
2001	Мартин Вари

Смотрите также

• Картон
• Кайт приложения
• Кайт лендбординг
• Кайт швартовка
• Кайтсерфинг
• Кайт-установка
• Список книг о воздушных змеях
• SkySails
• Сноукайтинг
• Виндспорт

Рекомендации

1. https://dictionary.cambridge.org/dictionary/english/kitesurfing
2. США 4708078, Бруно Т. Легенью, Доминик М. Легенью, "Движительное крыло с надувной арматурой" 
3. [1], Патент NL7603691 (A) - 11 октября 1977 г.
4. Марк Харрис Морской каякинг и воздушные змеи В архиве 3 июля 2006 г. Wayback Machine, Июль 2002 г.
5. "Дитер Страсилла".
6. Дитер Страсилла (1987). История парапланеризма: Андреа с доской для серфинга и скайвингом.
7. Патент DE2933050
8. Питер Линн Краткая история кайтсерфинга В архиве 19 августа 2006 г. Wayback Machine, Aquilandia.com, 2006 г.
9. «Изобретатели кайтбординга введены в должность в Kirkland Plaza of Champions». Киркланд Репортер. 28 мая 2015.
10. «Red Bull King of the Air: узнайте больше об истории и легендах».
11. «ISAF выбирает кайтбординг для Рио-2016». Международная федерация парусного спорта. 5 мая 2012 г.
12. «Виндсерфинг восстановлен на Олимпийских играх 2016 года в Бразилии» - через www.bbc.co.uk.
13. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 июня 2013 г.. Получено 16 июн 2013.
14. «Кайтбординг на Юношеской Олимпиаде-2018! - Журнал Кайтсерфинг».
15. «Ник Якобсен: мировой рекорд в кайте по прыжкам в воду на WOO, 28,6 м». PKR. Архивировано из оригинал 28 марта 2017 г.. Получено 28 марта 2017.
16. https://leaderboards.woosports.com/kite/bigair?mt=height&sd=1356998400&ed=1607040000&co=&cy=&sp=&ge=
17. SurferToday.com, редактор сайта. «19 секунд зависания: Airton Cozzolino устанавливает новый рекорд без бретелек». SurferToday.
18. http://www.sail-world.com/Australia/Fifty-knots-broken-again---New-Speed-Record/http://www.sailing.org/news/34377.php49448^{[постоянная мертвая ссылка ]}
19. "Страница не найдена". Cite использует общий заголовок (Помогите)^{[постоянная мертвая ссылка ]}
20. "Страница не найдена". Cite использует общий заголовок (Помогите)^{[постоянная мертвая ссылка ]}
21. «Премия ISAF Rolex Sailor of the Year: Роб Дуглас (США)», Международная федерация парусного спорта, www.sailing.org/
22. «500 метровых рекордов». Совет мировых рекордов скорости в парусном спорте.
23. "Kitenews.fr". Архивировано из оригинал 14 ноября 2017 г.. Получено 13 ноября 2017.
24. [2], Блог Луи Таппера
25. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 декабря 2013 г.. Получено 6 декабря 2013. Подветренная Бразилия
26. Долан, Керри (4 января 2015 г.). "Стрелок в проливе: генеральный директор Константин Бизанц и его приключение кайтсерфинга в Беринговом проливе". Forbes. Получено 28 марта 2017.
27. Detroit Free Press, 12 января 2014 г., КОМАНДА ПО Кайтсерфингу пересекает Атлантику, Уэйн Пил, стр. 4A
28. Сухопутный кайтбординг.
29. «Испытания формата кайтбординга ISAF» (PDF). Международная федерация парусного спорта. Май 2012 г.
30. Гилл Саут (24 июня 2013 г.). «Малый бизнес: кайтсерфинг-компания Kiwi набирает обороты». The New Zealand Herald.
31. «Кайтсерфинг и птицы - обзор» (PDF). Глобальная ассоциация кайтспорта. Ноябрь 2017 г.
32. Rou Chater (август 2018 г.). "Буря в стакане". IKsurfMag.
33. Technavio (1 июня 2017 г.). «Анализ рынка оборудования для кайтбординга по доле, размеру, драйверам и тенденциям» (Пресс-релиз).
34. «IKA, PKRA, KPWT, IKF, ISAF: что все это значит?». Журнал Kiteboarder. 9 июля 2010 г.. Получено 28 мая 2019.
35. SurferToday.com, редактор сайта. «Мировая лига кайтбординга больше не санкционирована World Sailing». Surfertoday. Получено 28 мая 2019.
36. Стили кайтсерфинга, Справочник по кайтсерфингу
37. Руководство North Rebel 2012 - North Sails kitesurfbarcelona.com 1 июня 2012 г.
38. "Ветровая шкала Бофорта". www.spc.noaa.gov. Получено 22 мая 2018.
39. "Уравнение лифта". www.grc.nasa.gov. Получено 8 мая 2018.
40. "Пограничный слой". www.grc.nasa.gov. Получено 16 апреля 2018.
41. «Ветровая статистика на пляже Булабог».
42. "Go Kite - Кумбуко, Бразилия".
43. «Экшн-спорт Мауи - Кайт-Бич».
44. «Поездка - Набк Бэй, Египет».
45. «Прогресс - Кайтбординг в Тарифе».
46. "В погоне за ветром на побережье Шри-Ланки". Журнал World Travel. 9 апреля 2020.
47. Rou Chater (декабрь 2019 г.). "Сколько стоит кайтсерфинг?". Иксурфмаг (78).
48. Коды LEI, Обзор кайтбординга, 27 июня 2011 г.
49. «North подписывает патент на лучший кайтбординг - журнал Kitesurfing Magazine».
50. Плоские надувные воздушные змеи, луковые воздушные змеи, плоские коды LEI В архиве 1 июня 2007 г. Wayback Machine, Kitesufingschool.org, 27 июня 2006 г.
51. "Руководство для покупателей кайтбординга 2009". Архивировано из оригинал 4 апреля 2009 г.
52. kiteboardingreview.com
53. Часто задаваемые вопросы, Справочник по кайтсерфингу
54. GPS для кайтсерфинга, Справочник по кайтсерфингу
55. "Знакомьтесь, Дэвид: 77-летний кайтсерфер, показывающий всем нам, как это делается - Mpora". Мпора. Получено 18 апреля 2018.
56. Рик Иосси. «Планирование и мониторинг погоды для кайтбординга». Форум ассоциации кайтсерфинга Флориды.
57. Рик Иосси. "Взрывная тень ... Полет в грязном воздухе". Форум ассоциации кайтсерфинга Флориды.
58. Опасности кайтсерфинга В архиве 15 марта 2007 г. Wayback Machine www.kitesurfingnow.com
59. Погода, Справочник по кайтсерфингу
60. Кайтсерфинг штормовые фронты, Справочник по кайтсерфингу
61. «Безопасность кайтсерфинга». Школа кайтсерфинга. 7 мая 2007 г.
62. «Удар с кайтом: анализ спасательных операций, связанных с кайтсерфингом, в Кейптауне, Южная Африка». Британский журнал спортивной медицины. 21 декабря 2004 г.
63. «Преимущества и недостатки кайта - как луковые, C и гибридные воздушные змеи сравниваются друг с другом?». КайтбордингЭволюция. Архивировано из оригинал 28 августа 2009 г.
64. Рик Иосси (7 июня 2007 г.). «Анализ смертности с 2000 г. по июль 2006 г.». Ассоциация кайтсерфинга Флориды.
65. «Кайт-безопасность» www.kiteman.co.uk
66. "Право отвода". www.navcen.uscg.gov. Получено 22 мая 2018.
67. Ты кайтишь безопасно ?? Вы знакомы с Правилами ?? В архиве 26 марта 2009 г. Wayback Machine, kbv.org.au
68. «Статистика продаж воздушных змеев - 2014 - Kiteforum.com». www.kiteforum.com. Получено 16 апреля 2018.
69. HydroFoil Pro Tour (22 августа 2016 г.), Нико Парлье - Интервью Winners Circle - Маврикий, 2016, получено 20 января 2017
70. «Поздравляем наших чемпионов 2017 года!». Всемирная лига кайтбординга. 10 декабря 2017. Архивировано с оригинал 4 октября 2018 г.. Получено 11 декабря 2017.
71. «Абсолютные чемпионы Всемирной лиги кайтбординга 2016 года». Всемирная лига кайтбординга. 21 декабря 2016.
72. «Лиам Уэйли и Гизела Пулидо чемпионы мира 2015 года». Журнал Kiteworld.
73. «Кристоф Тэк претендует на титул чемпиона мира 2014 года». Журнал Kiteboarder. 29 октября 2014 г.
74. "Каролина Винковска чемпионка мира 2014". Иксурфмаг.
75. "Алекс Пастор Чемпион мира". Airush.
76. «Юри Зун и Каролина Винковска стали чемпионами мира PKRA 2012 года после напряженного последнего дня соревнований». Журнал Kiteboarder. 26 ноября 2012 г.

внешняя ссылка

• Ссылки для кайтсерфинга в Керли
• Ассоциации кайтсерфинга в Керли