Линии Торриш Ведраш - Lines of Torres Vedras - Wikipedia

Карта линий Торриш-Ведраш
Памятник защитникам линий Торриш Ведрас в Альхандре

В Линии Торриш Ведраш были строки форты и другие военные сооружения, построенные в секрете для защиты Лиссабон вовремя Полуостровная война. Назван в честь близлежащего города Торреш Ведраш, их заказал Артур Уэлсли, виконт Веллингтон, построенный Сэр Ричард Флетчер, первый баронет, и его португальские рабочие с ноября 1809 по сентябрь 1810 г. Маршала Массены Наступление 1810 года. Линии были объявлены правительством Португалии национальным достоянием в марте 2019 года.[1]

Вид огневых точек на Форт Ольхейрос, Торреш Ведраш

Разработка

В начале войны на полуострове (1807–1814 гг.) Франция и Испания подписали Договор Фонтенбло в октябре 1807 г. Это предусматривало вторжение и последующее разделение португальской территории на три королевства. Впоследствии французские войска под командованием Генерал Жюно вошел в Португалию, которая запросила поддержку у англичан. В июле 1808 г. войска под командованием сэра Артур Уэлсли, позже герцог Веллингтон, высадился в Португалии и разгромил французские войска в битвах при Ролиса и Вимейро. Это заставило Жюно договориться о Конвенция Цинтры, что привело к эвакуации французской армии из Португалии. В марте 1809 г. Маршал Сульт возглавил новую французскую экспедицию, которая продвинулась на юг к городу Порту до того, как был отбит португальско-британскими войсками и вынужден был отступить.[2][3] После этого отступления силы Уэлсли двинулись в Испанию, чтобы присоединиться к 33000 испанских войск под командованием генерала Cuesta. В Талавере, примерно в 120 километрах (75 миль) к юго-западу от Мадрида, они встретили и разбили 46000 французских солдат под командованием маршала. Клод Виктор.[4] После Битва при Талавере Веллингтон понял, что французская армия серьезно уступает по численности, что создает вероятность того, что он может быть вынужден отступить в Португалию и, возможно, эвакуироваться. Он решил укрепить предлагаемую зону эвакуации вокруг Форт Сан-Жулиан-да-Барра в устье реки Тежу, недалеко от Лиссабона.

Планирование

В октябре 1809 года Веллингтон, опираясь на топографические карты, подготовленные Хосе Марией дас Невес Коста, и используя отчет, подготовленный для генерала Жюно в 1807 году, обследовал район к северу от Лиссабона с помощью Подполковник сэр Ричард Флетчер. В конце концов они выбрали местность от Торриш-Ведраш до Лиссабона из-за его горных характеристик. С севера на юг огромные холмы, образованные пики, пересекающие глубокие долины, большие овраги и широкий овраги. Суровый и негостеприимный район предлагал множество возможностей для упорных арьергард сражайтесь из фортов на многих вершинах.[5]

После решения о местонахождении подполковник сэр Ричард Флетчер приказал начать работы по сети взаимосвязанных укреплений. редуты, откосы, плотины, затопившие большие территории, и другие оборонительные сооружения. Были также построены дороги, чтобы войска могли быстро перемещаться между фортами. Работой руководил Флетчер, которому помогал майор Джон Томас Джонс, и 11 других британских офицеров, четыре Португальская армия Инженеры и двое KGL офицеры. По данным Royal Engineers, стоимость была менее 200000 фунтов стерлингов.[6] одно из наименее дорогих, но самых продуктивных военных инвестиций в истории.

Когда результаты опросов Инженерные войска были завершены, в феврале 1810 года можно было начать работы на 150 более мелких взаимосвязанных оборонительных позициях, используя, где это возможно, естественные особенности ландшафта.[7] Работа получила импульс после потери французами крепости на Осада Алмейды в августе 1810 г. привел к всеобщему призыву португальских рабочих. Работы были достаточно завершены, чтобы остановить наступление французских войск, прибывших в октябре того же года. Даже после того, как французы отступили из Португалии, строительство линий продолжалось в ожидании их возвращения, и в 1812 году 34 000 человек все еще работали на них. По завершении было построено 152 укрепления с 648 пушками.[4][8]

Строительство

Сухой ров на Форт Замбуджал

Работы на основных оборонительных сооружениях начались 3 ноября 1809 года, сначала в форте Сан-Жулиан-да-Барра, а затем почти сразу после Форт Сан-Висенте (Сент-Винсент) с видом на город Торреш Ведраш и на Форт Алькейдао на вершине Монте Аграсу.[3][9][4][8] Все строительство велось в большой секретности, и французы никогда не знали об этом. В лондонских газетах появился только один репортаж, важный источник информации для Наполеона.[10] Говорят, что британское правительство не знало о фортах и ​​было ошеломлено, когда Веллингтон впервые сообщил в депешах, что он отступил к ним. Даже посол Великобритании в Лиссабоне, похоже, не знал о том, что происходит.[3] Эти защиты сопровождались выжженная земля политика к северу, в которой жителям было приказано покинуть свои фермы, уничтожив всю еду, которую они не могли взять, и все остальное, что могло быть полезно для французов. Хотя в конечном итоге эта политика способствовала успеху обороны, она привела к высокому уровню смертности среди португальцев, отступивших к югу от линий обороны. По некоторым оценкам, погибло 40 000 человек.[3][9]

Рабочие для строительства фортов были предоставлены португальскими полками из Лиссабона, наемными португальцами и, в конечном итоге, путем призыва на военную службу всего округа. За 152 работами руководили всего 18 инженеров. Линии не были непрерывными, как в случае с оборонительной стеной, а состояли из ряда взаимно поддерживающих фортов и других оборонительных сооружений, которые охраняли дороги, по которым могли пройти французы, а также прикрывали фланги друг друга. Большинство оборонительных сооружений составляли редуты, вмещавшие от 200 до 300 солдат и от трех до шести орудий, обычно 12-фунтовых орудий, которые могли вести огонь. картечь или же пушечные ядра. Каждый редут был защищен рвом или сухим рвом с парапетами и огражден частоколом. К тому времени, когда французы вышли на первую линию в октябре 1810 года, было завершено 126 работ, на которых находилось 29 750 человек с 247 тяжелыми орудиями. Веллингтон не использовал свои передовые войска для укомплектования фортов: вместо этого людские ресурсы в основном предоставлялись португальцами. Строительство продолжалось после ухода французов и не было полностью завершено до 1812 года.[3][9]

Первоначально Вторая линия была главной линией обороны в 30 км к северу от Лиссабона. Первая линия, или внешняя линия, находилась примерно в 10 км (6,2 мили) к северу от Второй линии. Первоначальной целью первой линии было только задержать французов. Фактически, первая линия не была первоначальным планом, работа велась только потому, что защитникам было предоставлено дополнительное время из-за медленного продвижения французской армии.[4] В конце концов, Первая линия смогла удержать французов, а вторая линия никогда не понадобилась. Третья линия, окружающая Форт Сан-Жулиан-да-Барра недалеко от Лиссабона, был построен для защиты морской эвакуации Веллингтона из форта.[3][9] Четвертая линия, от которой осталось немного, была построена к югу от Тежу напротив Лиссабона, чтобы предотвратить французское вторжение в город на лодке.

Первая линия

Остатки редута на линии Торриш Ведрас.

Первой идеей Веллингтона было построить первую линию из Альхандра на берегу реки Тежу до Рио-Сан-Лоренсу на побережье Атлантического океана, с продвинутыми работами в Торриш-Ведраш, Sobral de Monte Agraço, и другие командные пункты. Задержки с прибытием французов, однако, позволили ему укрепить первую линию в достаточной степени, чтобы оправдать стремление удерживать ее постоянно, а не просто использовать ее для задержек. Изучая эту линию с востока на запад, первый участок от Альхандры до Арруда был около 5 миль (8,0 км) в длину, из которых 1 миля (1,6 км) в направлении Тежу была затоплена; еще 1 миля (1,6 км) или более была превращена в пропасть, а самое уязвимое место было загорожено огромным Abatis. Дополнительные защиты включали 23 редуты установка 96 орудий, кроме флотилия из канонерские лодки охранять правый фланг на Тежу. Этот район находился под командованием Hill's разделение.[5] Защиты, все еще видимые в этом разделе, включают Форт Субсерра.[8][11]

Вторая секция простиралась от Арруды к западу от Монте-Аграсо, которая была увенчана очень большим фортом, теперь известным как форт Алькейдао, с двадцатью пятью орудиями и тремя меньшими фортами для его поддержки. Сам Монте Аграсо принадлежал Pack's бригада с Англо-португальский 5-й дивизион (Leith's ) в резерве позади него, в то время как менее укрепленная страна на востоке была доверена Британская легкая дивизия.[12]

Третий участок простирался от запада Монте-Аграсу почти на восемь миль до ущелья реки Сизандро, немного южнее Торриш-Ведраш. Он был укреплен двумя редутами, которые контролировали дорогу из Собрал к Montachique. Следовательно, здесь были сосредоточены 1-й, 4-й, и Шестой подразделений под присмотром самого Веллингтона, который разместил свой штаб в Перо Негро, где он оставался примерно с 16 октября 1810 г. по 15 ноября 1810 г.[13][14]

Последний и самый западный участок первой линии пролегал от ущелья Сизандро к морю на расстоянии почти 12 миль (19 км), более половины которого, однако, на западной стороне было непроходимо из-за перекрытие Сизандро и превращение его низовий в одно огромное наводнение. Главная оборона состояла из укрепленного лагеря форта Сан-Висенте, немного севернее Торриш-Ведраш, который возвышался над асфальтированной дорогой, ведущей из Лейрия в Лиссабон. Силы, закрепленные за этой частью Линии, были дивизией Пиктона.[13]

Форт Субсерра. № 114 фортов в Линии. Также известен как форт Альхандра.

Вторая линия

Вторая линия обороны была еще более грозной. В общих чертах его можно разделить на три части: Форт Каса на Тежу в Bucelas, из Буселаса в Мафра и от Мафры до моря, общее расстояние 22 мили (35 км).[13] Основные форты вдоль этой линии, которые остаются идентифицированными, - это три форта на Серра-да-Агиейра который служил для поддержки форта Каса в его защите реки Тежу, а также прикрывал ущелье Буселас. Они также обменялись перестрелками с Форт Арпим к северу от них, который был связующим звеном между первой и второй линиями, поскольку он находился недалеко от трех других фортов, предназначенных для защиты дороги из Буселаса в Алверка-ду-Рибатежу. К западу от Буселаса была линия фортов на вершинах холмов, над которыми возвышалась гора Монташик. Гора, находившаяся на высоте 408 метров, не была укреплена, но защищалась тем, что сегодня известно как Форт Москейру, то Форт Рибас и другие. Ближе к Мафре, с видом на город Мальвейра, находился Форт Фейры, который находился в центре комплекса из 19 опорных пунктов второй линии.[15] Мафра была одной из главных позиций на второй линии, ее оборона была сосредоточена вокруг Тапада или королевский парк.[3]

Третья и четвертая строки

В случае неудачи даже с учетом всех этих мер предосторожности, очень мощная линия длиной 2 мили (3,2 км) была переброшена вокруг форта Сан-Жулиан-да-Барра в устье реки Тежу, чтобы прикрыть отступление и любую посадку, если стало необходимо.[13] Это считалось третьей строкой.

Британские корабли доминировали на португальском побережье и в устье реки Тежу, поэтому вторжение французов с воды было маловероятным. Тем не менее, чтобы избежать возможности того, что французы попытаются обойти линии к северу от Лиссабона, направившись на юг по левому берегу Тежу, а затем подойдя к Лиссабону на лодке, была построена четвертая линия к югу от Тежу в район Алмада, чтобы воспрепятствовать возможному вторжению с юга. Линия была длиной 7,3 км (4,5 мили). У него было 17 редутов и прикрытых окопов, 86 артиллерийских орудий, и его обороняли морские пехотинцы и санитары из Лиссабона, всего 7500 человек.[3]

Держась за линии

В Англо-португальская армия был вынужден отступить на первую строчку после победы в Битва при Бусако 27 сентября 1810 г. Французская армия под командованием маршала Массена обнаружила бесплодную землю (под выжженная земля политики) и врага, стоящего за почти неприступной оборонительной позицией. Войска Массены подошли к рубежам 11 октября и заняли Sobral de Monte Agraço на следующий день. 14 октября VIII корпус попытался продвинуться вперед, но в Битва при Собрале они были отброшены при попытке штурма сильного британского форпоста. После попытки переждать врага из-за нехватки еды и кормов в районе к северу от линий Массена был вынужден приказать французам отступить на север, начиная с ночи 14/15 ноября 1810 года, чтобы найти район, где имелись не подвергался выжженная земля политика.

Штаб-квартира герцога Веллингтона в Перо Негро

В декабре 1810 года, опасаясь французского покушения на левом фланге Тежу, построена цепь из 17 редутов из Алмада к Трафария.[16] Однако французы не предприняли никаких действий, и, продержавшись до конца февраля, когда действительно начался голод, маршал Массена в начале марта 1811 года приказал отступить, чтобы добраться до Испании через месяц.[16]

Маршал Массена начал свой кампания со своей 65-тысячной армией (l'Armée de Portugal). После проигрыша 4000 на Битва при Бусако, он прибыл в Торрес-Ведрас с 61 000 мужчин в октябре 1810 года. Когда он в конце концов вернулся в Испанию в апреле 1811 года, он потерял еще 21 000 человек, в основном из-за голода, тяжелой болезни и болезней. Пострадавшим не способствовал тот факт, что на Пиренейском полуострове была одна из самых холодных зим, которые он когда-либо знал.

Когда союзники возобновили наступление в 1811 году, они были усилены свежими британскими войсками. Наступление началось с рубежей Торрес-Ведраш вскоре после отступления французов. Хотя работы продолжались на определенных участках линий, они не видели дальнейших действий в течение остальной части полуостровной войны.[9]

Гарнизоны

Линии были разделены на районы Веллингтоном в письме от 6 октября 1810 года. В каждом районе был выделен один капитан и один лейтенант инженеров:[17]

  1. Из Торреш Ведраш в море. Штаб-квартира в Торреш Ведраш
  2. Из Sobral de Monte Agraço в долину Калхандрис. Штаб-квартира в Sobral de Monte Agraço
  3. Из Альхандра в долину Каландрис. Штаб-квартира в Альхандра
  4. С берегов Тежу, возле Альверка до перевала Буселас включительно. Штаб-квартира в Bucelas
  5. От перевала Фрейшал, недалеко от Буселаса, справа от перевала Мафра. Штаб-квартира в Монташике.
  6. От перевала Мафра до моря. Штаб-квартира в Мафре.

Общая численность войск, имеющихся в распоряжении Веллингтона, без учета двух батальонов морской пехоты вокруг форта Сан-Хулиан, составила 42 000 британцев, из которых 35 000 были готов к бою вместе с более чем 27 000 португальских регулярных войск, 24 000 из которых были в боевой готовности; около 12 000 португальских ополченцев; и 20–30 000 Ordenanças, португальское ополчение, используемое в основном для партизанская война. Наконец, Маркиз Ла Романа выдвинул 8000 испанских войск на линии вокруг Мафры. Таким образом, в целом Веллингтон имел около 60 000 регулярных войск на передовой, на которых он мог положиться, и еще 20 000, которым можно было доверить укомплектование линий.[18]

Модель системы связи

Редуты первой линии не требовали более 20 000 человек для защиты, что давало возможность всей настоящей полевой армии не только укреплять любую точку, находящуюся под угрозой, но и контратаковать. Для облегчения таких перемещений была создана цепочка из пяти сигнальных станций от одного конца Первой линии до другого, что позволяло отправлять сообщение по линиям за 7 минут или из штаб-квартиры в любую точку за 4 минуты. Сигнальные станции на Первой линии были:

  • Редут № 30 недалеко от океана (Понте-ду-Рол)
  • Форт Сан-Висенте в Торриш-Ведраш
  • Монте-ду-Сокорро недалеко от Перо Негро, штаб-квартиры Веллингтона.
  • Монте Аграсу
  • Собралиньо, у реки Тежу.[19]

в то время как на Второй линии были идентифицированы пять станций:

Мемориал

Памятник в честь победы англо-португальских войск над французскими армиями и строительства Торриш-Ведраш Лайнс был утвержден в 1874 году и завершен в 1883 году. Колонна Нельсона в Лондон, колонну венчает статуя классической греческой фигуры Геркулес. Его выполнил скульптор Симоэнс де Алмейда, который также отвечал за Памятник реставраторам в Лиссабоне. В колонне использован мрамор из прихода Перо Пиньейру, который является частью Синтра муниципалитет в Португалии.[21]

Памятник построен недалеко от деревни Альхандра в муниципалитете Вила-Франка-де-Шира, на месте редута Боавишта (первоначально под номером 3). Он находится недалеко от Работы № 114, Форта Субсерра (также известного как Форт Альхандра), который можно посетить. В 1911 году были добавлены две мемориальные доски в знак признательности сэру Ричарду Флетчеру и Хосе Мария дас Невес Коста, чей оригинал топографические карты Веллингтон основывал свои планы на Лайнс.[21]

Сохранение и восстановление

Значительные части Линий сохранились сегодня, хотя в большинстве случаев в сильно разрушенном состоянии из-за удаления камней в прошлом. За исключением некоторой ограниченной реставрации форта Сент-Винсент в 1960-х годах, Линии фактически оставались заброшенными с конца войны на полуострове до начала этого тысячелетия. В 2001 году шесть муниципалитетов, охваченных линиями (Торрес-Ведрас, Мафра, Собрал-де-Монте-Аграсо, Арруда-дос-Виньюш, Лурес и Вилла-Франка-де-Шира), вместе с агентствами того, что сейчас является Direção-Geral do Património Cultural (Генеральный директорат по культурному наследию - DGPC) и Direção dos Serviços de Engenharia (Управление военной инженерии) подписали протокол о защите, восстановлении и поддержании линий. Однако первоначальная работа была ограничена из-за нехватки ресурсов. С приближением двухсотлетия линий шесть муниципалитетов создали межмуниципальную платформу для продвижения вперед и решили подать заявку на финансирование через Гранты ЕЭЗ и Норвегии программа. Финансирование предоставлено в 2007 году.[22]

Центр посетителей в форте Сент-Винсент

Гранты ЕАОС покрыли расходы по 110 проектам, в то время как муниципалитеты профинансировали работы еще на 140 объектах. Работа включала удаление лишней растительности, создание или восстановление доступа, археологические исследования, установку информационных стендов, создание пешеходных маршрутов и создание центра для посетителей в каждом муниципалитете.[22] Эта консервационная работа была удостоена награды Премия Европейского Союза в области культурного наследия / Europa Nostra Awards в 2014.[23][24]

В Муниципальный музей Леонеля Триндади, Торриш-Ведраш в центре города есть комната, посвященная «линиям», с хорошей экспозицией информационных стендов и артефактов.[25] Недалеко от музея недалеко от города, Форт Сан-Висенте и Форт Ольхейрос хорошо сохранились: в первом из них есть центр для посетителей, открытый вт-вс с 10 до 13 и с 14 до 18. В центре для посетителей есть хорошо оформленные исторические настенные дисплеи и 20-минутное видео.[26] Другие информационные центры в этом же направлении:

Смотрите также

В художественной литературе

Рекомендации

  1. ^ «Классическая губернаторство Линьяс-де-Торрес Vedras como nacional». Обсервадор. Получено 30 марта 2019.
  2. ^ Нойву, Марко Антониу ду Карму Гомеш (февраль 2010 г.). A 1ª E A 2ª LINHAS DE TORRES: A VALORIZAÇÃO DO PATRIMÓNIO E O TURISMO CULTURAL. Лиссабон: Лиссабонский университет.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Norris, A.H .; Бремнер, Р. В. (1986). Линии Торриш Ведраш. Лиссабон: Британское историческое общество, Португалия. п. 54.
  4. ^ а б c d Да Силва, Карлос Гуардадо (ноябрь 2011 г.). История линий, в линиях исторической тропы Торреш-Ведраш: Путеводитель (PDF). Торрес Ведраш: ПИЛТ - Платаформа Межмуниципальный участник, как Линьяс де Торрес. С. 6–15. ISBN  978-989-8398-16-1. Получено 25 апреля 2019.
  5. ^ а б Фортескью 1899, п. 541.
  6. ^ Портер 1889, п. 267.
  7. ^ Портер 1889, Глава XI.
  8. ^ а б c "Линьяс де Торрес Ведрас". Fortalezas.org. Получено 8 октября 2019.
  9. ^ а б c d е Грехан, Джон (2015). Линии Торриша Ведраса: краеугольный камень стратегии Веллингтона в войне на полуострове 1809-1812 гг.. Фронтовые книги. ISBN  9781473852747.
  10. ^ https://www.cm-mafra.pt/sites/default/files/guide_-_lines_of_torres_vedras_historial_trail.pdf стр.10
  11. ^ «Первый форт в Субсерре». Рота Хисторика дас Линьяс де Торрес. Получено 19 апреля 2019.
  12. ^ Фортескью 1899 С. 541–542.
  13. ^ а б c d Фортескью 1899, п. 542.
  14. ^ Norris, A.H .; Бремнер, Р. В. (1986). Линии Торриш Ведраш. Лиссабон: Британское историческое общество, Португалия. п. 50.
  15. ^ "Форте да Мальвейра". Fortalezas.org. Получено 9 февраля 2019.
  16. ^ а б Портер 1889, п. 266.
  17. ^ Портер 1889, п. 265.
  18. ^ Фортескью 1899 С. 542–543.
  19. ^ Фортескью 1899, п. 543.
  20. ^ Напье, Г.В.А. "Линии Торрес Ведрас - неприступная цитадель?" (PDF). Друзья линий Торрес Ведраш. Получено 25 апреля 2019.
  21. ^ а б "Monumento comemorativo das Linhas de Torres". Муниципальный музей Вила-Франка-де-Шира. Получено 14 апреля 2019.
  22. ^ а б Гилберт, Клайв (2012). «Линии Торрес Ведраш: замечательный проект реставрации». Годовой отчет Британского исторического общества Португалии. 39: 78.
  23. ^ Bvba 2014.
  24. ^ Европейская комиссия 2014.
  25. ^ Городской музей посетил 18 октября 2018 г.
  26. ^ Брошюра Rota Historica das Linhas de Torres. Проверено 18 октября 2018 г.

Источники

Атрибуция:

дальнейшее чтение

  • Робертсон, Ян К. (2000). Веллингтон во время войны на полуострове 1808–1814 гг .: обзор и руководство. Барнсли, Южный Йоркшир.
  • Craik, G.L .; Макфарлейн, К. (1844). Иллюстрированная история Англии во времена правления Георгия Третьего . 4. стр.448 –454.

внешняя ссылка