Морис Д. Г. Скотт - Maurice D. G. Scott
Морис Дуглас Гость Скотт | |
|---|---|
| Родившийся | 13 ноября 1895 г. Mussoorie, Бенгалия Президентство, Индия |
| Умер | 17 марта 1918 г. (22 года) Shoreham, Сассекс, Англия |
| Похороненный | Церковь Всех Святых, Окбрук Дербишир, Англия (52 ° 55′2 ″ с.ш. 1 ° 22′16 ″ з.д. / 52,91722 ° с.ш.1,37111 ° з.д.Координаты: 52 ° 55′2 ″ с.ш. 1 ° 22′16 ″ з.д. / 52,91722 ° с.ш.1,37111 ° з.д.) |
| Верность | объединенное Королевство |
| Служба/ | Британская армия |
| Годы службы | 1914–1918 |
| Классифицировать | Капитан |
| Единица измерения | |
| Битвы / войны | Первая Мировая Война • Западный фронт |
| Награды | Военный крест |
Капитан Морис Дуглас Гость Скотт MC (13 ноября 1895 г. - 17 марта 1918 г.) - Первая мировая война в Великобритании. летающий ас приписывается двенадцать официальных побед, включая один наблюдательный аэростат, а член Королевский летающий корпус. Он забил как воздушный наблюдатель и пилот; он успешно служил в трех разных эскадрильях.[1]
Ранние годы
Скотт родился в Mussoorie, Бенгалия Президентство, Индия, второго сына Филипа Уильяма Скотта (1865–1910), инженера-строителя, работавшего в Восточная Бенгалия Железная дорога, и Агнес Мэри (урожденная Киркхэм) (1865–1932). После смерти отца семья вернулась в Англию. Согласно переписи 1911 г. он проживал в Бедфорд с матерью, братом Перси (1893–1914) и тетей Эмили, но к 1914 году семья проживала в Займы, Дербишир.[1][2]
Его имя появляется на военном мемориале в Станция Дерби для магазина № 8 в Дерби, предполагая, что он также работал на железной дороге Мидленда.[3]
Служба Первой мировой войны
Отслужив кадетом в Офицерский учебный корпус,[4] Скотт был назначен временным вторым лейтенантом (на испытательном сроке)[5] в 3-м дивизионе, Верный Северный Ланкаширский полк 14 ноября 1914 г.[6] Утвержден в звании 1 октября 1915 г.[7]
Скотт был прикомандирован к Королевскому летному корпусу в феврале 1916 г.[8] и после завершения его обучения воздушной стрельбе 21 мая был назначен летным офицером (наблюдателем).[9] Он был отправлен в 18-ю эскадрилью, чтобы летать в Vickers Gunbus двухместный истребитель. 3 апреля 1916 г. ему приписывают захват немецкого двухместного разведывательного самолета в г. Souchez.[1]
Впоследствии он тренировался в качестве пилота, будучи назначенным летный офицер 16 октября 1916 г., трудовой стаж с 21 мая.[10] Затем он был отправлен в эскадрилью № 54, чтобы управлять Сопвит щенок одноместный истребитель. 5 Апрель 1917 г., он поделился с Фрэнк Хадсон, Реджинальд Чарли, и еще один пилот при уничтожении немецкого воздушный шар наблюдения. 9 мая 1917 года он уничтожил еще один вражеский двухместный самолет. Два дня спустя Скотт поделился с Уильям Стругнелл, Оливер Саттон, и трех других товарищей по эскадрилье, в уничтожении вражеского разведывательного самолета. 1 июня Скотт и Саттон проехали Альбатрос Д.III истребитель вышел из-под контроля Оннекур, и Скотт стал асом.[1]
Впоследствии он перешел в 46-ю эскадрилью.[1] и был назначен командир звена в чине капитана 21 июня 1917 г.[11]
Он начал серию из семи побед 4 сентября 1917 года, разделив с четырьмя другими игроками поездку на двухместном «Альбатросе» к югу от Скарпа. В этом месяце он одержит еще шесть побед, уничтожив DFW самолет-разведчик и сбил два самолета Albatros D.V и два немецких самолета-разведчика. Он был награжден Военный крест 27 октября 1917 г.[12] 8 октября 1917 г. он был освобожден от боевого дежурства и вернулся в домохозяйство.[1] где 1 ноября 1917 года он был назначен инструктором группы по артиллерийскому делу (получил звание командира звена).[13]
Скотт погиб в авиакатастрофе в Шорхэме, Сассекс, 17 марта 1918 года.[1] и похоронен в Церковь Всех Святых, Окбрук, Дербишир.[14]
Список воздушных побед
| Нет. | Дата / время | Самолет/ Серийный номер. | Противник | Результат | Место расположения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| № 18 эскадрилья RFC | ||||||
| 1 | 3 апреля 1916 г. 1015 | Виккерс Ф. Б. 5 (2882) | Тип C | Захвачено | Souchez | |
| № 54 эскадрилья RFC | ||||||
| 2 | 5 апреля 1917 г. | Сопвит щенок | Воздушный шар | Разрушен | Гуи | Совместно с капитанами Фрэнк Хадсон И Р. Г. Х. Пиксли и второй лейтенант Реджинальд Чарли. |
| 3 | 9 мая 1917 г. 1530 | Сопвит щенок (A7330) | Тип C | Разрушен | Серанвиль | |
| 4 | 11 мая 1917 г. 1840 | Сопвит щенок (A6165) | Тип C | Разрушен | Валинкур | Совместно с майором К. Э. Сатклиффом, капитаном Уильям Стругнелл, и лейтенанты Оливер Саттон, Э. Дж. Гревелинк и М. Б. Коул. |
| 5 | 1 июня 1917 г. 1135 | Сопвит щенок (A7330) | Альбатрос Д.III | Вне контроля | Оннекур | Совместно с лейтенантом Оливером Саттоном. |
| № 46 эскадрилья RFC | ||||||
| 6 | 4 сентября 1917 г. 0930 | Сопвит щенок (B1843) | Альбатрос С | Вне контроля | К югу от Скарпа | Совместно с лейтенантами Чарльзом Оделлом, Э. Армитеджем, К. Кортниджем и Эриком Хьюзом. |
| 7 | 11 сентября 1917 г. 1055 | Сопвит щенок (B2191) | Тип C | Вне контроля | К югу от Скарпа | |
| 8 | 21 сентября 1917 г. 0820 | Сопвит щенок (B2191) | Тип C | Вне контроля | К югу от Скарпа | |
| 9 | 22 сентября 1917 г. 1030 | Сопвит щенок (B2191) | Альбатрос Д.В. | Вне контроля | Sailly-en-Ostrevent | |
| 10 | 24 сентября 1917 г. 1030 | Сопвит щенок (B2191) | DFW C | Разрушен | Юго-восток от Оннекура | |
| 11 | 30 сентября 1917 г. 1630-1636 | Сопвит щенок (B2191) | Альбатрос Д.В. | Вне контроля | Витри | |
| 12 | Альбатрос Д.В. | Вне контроля | ||||
Почести и награды
- Военный крест
- Лейтенант (временный капитан) Морис Дуглас Гест Скотт, полк Северного Ланкашира, специальный резерв и Королевский летный корпус.
- «За проявленную храбрость и преданность своему долгу в воздушных боях. Однажды его патруль столкнулся с семью вражескими машинами, две из которых он сбил из-под контроля. Он уничтожил одиннадцать вражеских самолетов и проявил себя как очень ловкий командир патруля».[15]
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час "Морис Дуглас Гест Скотт". Аэродром. 2016. Получено 18 января 2016.
- ^ "Гость-Скотт, Морис Д." Нерассмотренные жизни. 2016. Получено 18 января 2016.
- ^ "Дерби (мемориальная доска магазина железной дороги Мидленда № 9) - Военные мемориалы онлайн". www.warmemorialsonline.org.uk. Получено 29 августа 2019.
- ^ «№ 28981». Лондонская газета. 20 ноября 1914. С. 9546–9547.
- ^ «№ 28992». Лондонская газета. 1 декабря 1914 г. с. 10198.
- ^ «№ 29172». Лондонская газета (Добавка). 25 мая 1915 г. с. 5082.
- ^ «№ 29312». Лондонская газета. 1 октября 1915 г. с. 9655.
- ^ Франк (2005), п. 22.
- ^ «№ 29611». Лондонская газета (Добавка). 2 июня 1916 г. с. 5616.
- ^ «№ 29811». Лондонская газета (Добавка). 31 октября 1916 г. с. 10620.
- ^ «№ 30163». Лондонская газета (Добавка). 3 июля 1917 г. с. 6646.
- ^ «№ 30355». Лондонская газета (Добавка). 26 октября 1917 г. с. 11110.
- ^ «№ 30383». Лондонская газета (Добавка). 13 ноября 1917 г. с. 11816.
- ^ «Подробности о несчастном случае: Скотт, Морис Дуглас Гест». Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 18 января 2016.
- ^ «№ 30583». Лондонская газета (Добавка). 21 марта 1918 г. с. 3431.
- Библиография
- Франк, Норман (2005). Sopwith Pup Aces of World War 1: Volume 67 из Osprey Aircraft of the Aces: Выпуск 67 из Aircraft of the Aces. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-886-1.CS1 maint: ref = harv (связь)