Операция Аталанта - Operation Atalanta

Операция Аталанта
Часть контр-пиратство у берегов Африканского Рога
Карта угрозы пиратства в Сомали 2010.png
Район пиратства в Индийском океане (2005–2010 гг.)
Дата8 декабря 2008 г. - настоящее время
(11 лет, 11 месяцев и 3 недели)
Место расположения
Аденский залив, Канал Гуардафуи, арабское море, Индийский океан
Воюющие стороны

 Евросоюз

 Новая Зеландия
 Норвегия
 Сербия

 объединенное Королевство		Сомали Сомалийские пираты
Командиры и лидеры
ЕвросоюзИспания Генерал майор Антонио Планеллс Палау [es ]
(Командующий операцией ВМС ЕС)
ЕвросоюзИталия Контр-адмирал контр-адмирал Джованни Баттиста Пьегая
(Заместитель командующего операцией ВМС ЕС)
ЕвросоюзПортугалия Коммодор Хосе Визинья Миронес
(Командующий Военно-морскими силами ЕС)		Неизвестный
Сила
1–4 надводных судна
1-2 морских патрульно-разведывательных самолета
(обычно)		неизвестный

Операция Аталанта, формально Военно-морские силы Европейского Союза (ЕС НАВФОР) Сомали, текущая военная операция по борьбе с пиратством на море у Африканский рог и в западной части Индийского океана это первая военно-морская операция проводится Евросоюз (ЕВРОПА). Оперативный штаб в настоящее время расположен в Испанском операционном штабе (ESOHQ) по адресу Военно-морская база Рота (НАВСТА Рота) в Испании, переехав из Лондона в результате Выход Великобритании из ЕС.[1]

Миссия стартовала в декабре 2008 г. с упором на защиту Сомали идущие суда и грузы, принадлежащие ВПП и АМИСОМ, а также выбрать другие уязвимые грузы. Кроме того, операция «Аталанта» отслеживает рыболовную деятельность на региональном побережье.[2] В 2012 году масштабы миссии были расширены и теперь охватывают прибрежные территории Сомали и внутренние воды, с тем чтобы координировать операции по борьбе с пиратством с Сомали. Переходное федеральное правительство (TFG) и региональные администрации.[3] 16 июля 2012 года ЕС также обязал EUCAP Нестор миссия по наращиванию морского потенциала региональных военно-морских сил.[4]

Это часть более масштабных глобальных действий ЕС по предотвращению и пресечению актов пиратство в Индийском океане, и это первая военно-морская операция ЕС.[5] Сотрудничает с многонациональными Объединенная оперативная группа 151 возглавляемых США Объединенные морские силы (CMF) и антипиратство НАТО Операция Ocean Shield.

Обзор

Согласно Совместному действию Совета ЕС 851, основанному на различных резолюциях ООН, Операция АТАЛАНТА:

30 июля 2018 года Совет ЕС продлил мандат операции ATALANTA до декабря 2020 года.[2]

В штаб-квартире операции ATALANTA находится Центр морской безопасности на Африканском Роге (MSCHOA), инициатива, созданная Военно-морскими силами Европейского Союза при тесном сотрудничестве с промышленностью. Центр MSCHOA обеспечивает круглосуточный пилотируемый мониторинг судов, проходящих транзитом через Аденский залив, в то время как предоставление интерактивного веб-сайта позволяет Центру сообщать промышленным предприятиям последние рекомендации по борьбе с пиратством, а судоходным компаниям и операторам регистрировать свои движения через область, край.[6]

Участие в EU NAVFOR выходит за рамки стран-членов ЕС. Норвегия была первой страной, не входящей в ЕС, которая внесла свой вклад в операцию, с военным кораблем в 2009 году. После этого Хорватия (до вступления), Черногория, Сербия и Украина предоставили штабных офицеров для Оперативного штаба (OHQ) и штаба сил (FHQ) . Украина предоставила военный корабль в начале 2014 года, а Новая Зеландия внесла актив MPRA ( Локхид Р-3 Орион из 5-я эскадрилья РНЗАФ ) позже в том же году.[2][7] Республика Корея официально присоединилась к EU NAVFOR 27 февраля 2017 года.

В АТАЛАНТА вовлечено около 700 сотрудников,[7] при этом размер сил обычно варьируется от 1–6 надводных боевых кораблей до 1–3 Морской патрульный самолет. В 2019 году бюджет на общие расходы по мандату составлял около 5 миллионов евро.[2]

Международное судебное сотрудничество с целью положить конец безнаказанности

Пиратство следует понимать как организованную преступную деятельность на море. Он организован на суше, где в качестве бизнес-модели используются похищения людей и корабли с целью выкупа. Судебное преследование подозреваемых в пиратстве - ключевой компонент общей борьбы с пиратством. EU NAVFOR по возможности стремится к законному завершению. Передача подозреваемых пиратов в суд компетентным органам по-прежнему необходима для того, чтобы положить конец безнаказанности в Индийском океане.

ЕС помогает Программе развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) и Управлению Организации Объединенных Наций по наркотикам и преступности (ЮНОДК) в их работе по созданию достаточных условий для проведения справедливых и эффективных судебных процессов по делам о пиратстве в Сомали. ЕС вносит наибольший вклад в программу УНП ООН по борьбе с пиратством. В краткосрочной перспективе переводы для судебного разбирательства с судов EU NAVFOR по-прежнему необходимы, чтобы положить конец безнаказанности в Индийском океане.

Прелюдия

Переходное федеральное правительство Сомали направило письмо президенту Совет Безопасности ООН просят международной помощи в борьбе с пиратством и вооруженным ограблением судов у берегов Сомали. В июне 2008 г. Совет единогласно принял Резолюция 1816 разрешая странам, имеющим согласие Переходного федерального правительства, входить в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратами.[8] Мероприятие, спонсированное Францией, США и Панама, должно было длиться шесть месяцев. Франция изначально хотела, чтобы в резолюцию были включены другие регионы с пиратскими проблемами, такие как Западная Африка, но против этого выступили Вьетнам, Ливия и Китай, которые хотели, чтобы нарушение суверенитета ограничилось Сомали.[9]

Особенности

Операция «Аталанта» официально началась 8 декабря 2008 г. в соответствии с мандатом, изложенным в СБ ООН. Резолюция 1814.

1 января 2009 года восемь сомалийских подозреваемых были захвачены французским фрегатом. Premier-Maître L'Her когда они пытались захватить зарегистрированное в Панаме грузовое судно (MV S Venus) примерно в 50 морских милях к югу от Йемена.[10]

14 апреля 2009 г. французский фрегат Nivôse, причастный к операции Аталанта, захватил 11 подозреваемых пиратов вместе с их материнский корабль и два скифа в рамках операции, ориентированной на NAVFOR ЕС в Индийском океане. Французское судно отреагировало на сообщение о бедствии 21-тысячным судном под флагом Либерии. MV Safmarine Asia которые попали под стрелковое оружие и РПГ атака с двух лодок, работающих с пиратской базы. Военный корабль развернул свой вертолет, который быстро прибыл на место происшествия, чтобы предотвратить угон и слежку за базовым судном до прибытия фрегата.[11]

26 мая 2009 г. судно оперативного военно-морского флота ЕС HSwMS Мальмё ответил на сигнал бедствия с европейского грузового судна MVАнтонис и задержали семерых предполагаемых пиратов.[12][13]

С 5 по 7 марта 2010 г. действовали силы из Франции, Италии, Люксембурга, Испании и Швеции; французский фрегат Nivôse (F 732) обеспечил свой «самый крупный на сегодняшний день захват» на жизненно важном судоходном пути у побережья Сомали: за три дня было арестовано 35 пиратов и четыре плавбазы.[14]

В мае 2010 года в этом районе произошел ряд инцидентов. Русский эсминец Маршал Шапошников освободил 106 474 тонны М.В. Московского университета, который находился примерно в 350 милях к востоку от Сокотра, транспортировка сырой нефти из Судана в Китай.[15] Однако два дня спустя Минобороны России заявило, что установить гражданство пиратов или установить законные основания для преследования оказалось невозможным, поэтому пиратов вернули в лодку и отпустили.[16] В другом инциденте шведский самолет, прикрепленный к Военно-морским силам ЕС, французский военный корабль La Fayette и голландский военный корабль HNLMSЙохан де Витт участвовал в обнаружении и захвате группы пиратских действий в составе китобойного судна и двух лодок, примерно в 400 милях к северо-западу от Сейшельские острова. В сообщениях об этих инцидентах со ссылкой на другие новостные сообщения сделан вывод о том, что пираты удерживали почти 20 судов и около 300 членов экипажа.[15]

В сентябре 2011 г. Морская пехота от причала испанской посадочной платформы Галиция спасла гражданку Франции Эвелин Коломбо. Ее похитили с французской яхты. Племенной кэт, и ее муж Кристиан убил, пытаясь защитить ее.[17]

В ноябре 2012 года морпехи с испанского корвета Инфанта Кристина освободил с траулера 21 пакистанского моряка Аль Талал, который был похищен, задерживая 9 пиратов.[18]

15 мая 2012 года военно-морские силы ЕС провели свой первый рейд на пиратские базы на материковой части Сомали в рамках операции, заявив, что они «уничтожили несколько лодок». Силы были доставлены вертолетом к пиратским базам недалеко от порта г. Харардхере. Атака была совершена в одночасье, и, по данным европейских сил, во время миссии никто из местных жителей не пострадал.[19]

24 октября 2014 года первое неевропейское третье государство интегрировалось в EU NAVFOR, когда Новая Зеландия предоставила P-3 Orion из 5-й эскадрильи RNZAF.

27 октября 2016 г., после обращения президента Пунтленда непосредственно в Оперативный штаб, военный корабль NAVFOR ЕС Relámpago был направлен на побережье Пунтленда в ходе первой демонстрации силы NAVFOR ЕС против воинствующих экстремистских организаций, когда прибрежный город Кандала был захвачен сторонниками ИГИЛ.

Миссия Операции развивалась в течение первых десяти лет. 8 декабря 2009 г. к его мандату был официально добавлен мониторинг рыболовной деятельности. Хотя потребовалось время, чтобы данные привели к прямым юридическим последствиям, DG MARE впоследствии использовал информацию, которую предоставляет НАВФОР ЕС, для построения санкционных дел против иностранных правительств. 17 декабря 2018 года Совет ЕС разрешил EU NAVFOR поделиться данными о формах морских преступлений, помимо пиратства, с Интерполом и ЕВРОПОЛОМ.

Развернутые единицы

Сосуды

Следующие суда являются частью текущего флота EU NAVFOR в операции Аталанта по состоянию на 19 марта 2019 г..[20] Операция Аталанта имеет оперативная группа Обозначение Целевая группа 465.[21]

СтранаСудноТипВертолетПримечания
 ИспанияВикторияСанта Марияфрегат классаSH-60B СихокФлагман

Посетите веб-сайт EUNAVFOR.EU для получения текущего списка развернутых единиц.

Самолет

по состоянию на 19 марта 2019 г. следующие самолеты в настоящее время развернуты в Военно-морских силах Европейского союза - операция «Аталанта».[22]

СтранаСамолетТип
 ГерманияP-3C ОрионМорской патрульный и разведывательный самолет
 ИспанияП-3М ОрионМорской патрульный и разведывательный самолет

Суда и самолеты в прежние периоды ротации

Следующие суда, среди прочего, были задействованы в Операции по состоянию на 11 апреля 2016 г..[23][24]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Новости BBC, 30 июля 2018
  2. ^ а б c d е "Миссия". Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. Получено 16 января 2011.
  3. ^ «ЕС продлевает операции по борьбе с пиратством за пределами Сомали еще на два года». Новости РТТ. 23 марта 2012 г.
  4. ^ «Анализ GGI: сомалийский кризис и ЕС». Институт глобального управления. 24 июля 2012 года. Архивировано 2 апреля 2013 года.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  5. ^ Батлер, Грэм; Раткович, Мартин (июль 2016 г.). «Операция« София »в неизведанных водах: вызовы европейского и международного права для военно-морской миссии ЕС в Средиземном море». Северный журнал международного права. Дои:10.1163/15718107-08503003. Первая военно-морская миссия ЕС, операция «Аталанта», начатая в 2008 году, все еще является активной операцией, мандат которой был расширен для удовлетворения потребности в ее продолжении.
  6. ^ MSCHOA: О нас
  7. ^ а б «Литва примет участие в антипиратской операции ЕС ATALANTA». Министерство национальной обороны Литовской Республики. 4 января 2011. Архивировано с оригинал 4 июня 2016 г.. Получено 13 января 2011.
  8. ^ Совет Безопасности ООН Стенографический отчет 5902. S / PV / 5902 2 июня 2008 г. Проверено 3 июня 2008 г.
  9. ^ «Военно-морские силы для борьбы с сомалийскими пиратами», Новости BBC, 2 июня 2008 г.
  10. ^ «Франция захватывает« сомалийских пиратов »», Новости BBC, 2 января 2009 г.
  11. ^ Центр морской безопасности (ЕС)[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ [Заголовок не записан до мертвой ссылки] Dagens Nyheter В архиве 28 мая 2009 г. Wayback Machine
  13. ^ Шведский флот арестовал пиратов у побережья Сомали, Местный
  14. ^ «Европейские военно-морские силы захватывают больше пиратов». Независимый онлайн. 9 марта 2010 г.. Получено 9 марта 2010. Было перехвачено шесть пиратских группировок, уничтожены плавбазы и лодки, а более 40 пиратов взяты под стражу.
  15. ^ а б Алан Коуэлл, Марк Макдональд (6 мая 2010 г.), "Русский эсминец освобождает захваченный нефтяной танкер", Нью-Йорк Таймс. Проверено 6 мая 2010 года. ЕС-НАВФОР. пресс-релиз В архиве 11 мая 2010 г. Wayback Machine О российских действиях говорилось в статье.
  16. ^ Эллен Барри (8 мая 2010 г.), "Россия освобождает сомалийских пиратов, захваченных в ходе перестрелки", Нью-Йорк Таймсп. A4. Проверено 10 мая 2010 года.
  17. ^ "Испанский военный корабль спасает женщин от пиратов"
  18. ^ «Инфанта Кристина захватывает сомалийских пиратов»
  19. ^ «Сомалийское пиратство: силы ЕС в первом рейде на материк». Новости BBC. 15 мая 2012 года. Получено 15 мая 2012.
  20. ^ «Развернутые подразделения НАВФОР ЕС». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 31 декабря 2014 г.. Получено 31 декабря 2014.
  21. ^ Организация Объединенных Наций, S / 2010/91, стр.71.
  22. ^ «Развернутые подразделения НАВФОР ЕС». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 10 августа 2013 г.. Получено 10 августа 2013.
  23. ^ а б "L'opération Atalanta". Le Point. Получено 13 января 2011.
  24. ^ "Chile desplegará una fragata para combatir la piratería en el océano ndico" [Чили развертывает фрегат для борьбы с пиратством в Индийском океане] (на испанском языке). IDS, Información de Defensa y Seguridad. 15 мая 2015.
  25. ^ «EU NAVFOR приветствует бельгийский фрегат BNS LOUISE-MARIE». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 20 октября 2010 г. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  26. ^ «EU NAVFOR благодарит BNS LOUISE-MARIE после трех месяцев работы». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 24 января 2011. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 25 января 2011.
  27. ^ а б «Корабль EU NAVFOR BRANDENBURG благополучно ведет HANSA STAVANGER в Момбасу». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 18 августа 2010. Архивировано с оригинал 4 ноября 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  28. ^ «Евросоюз NAVFOR благодарит немецкий фрегат FGS SCHLESWIG HOLSTEIN». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 20 сентября 2010 г. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  29. ^ «Немецкий военный корабль FGS KOELN покидает EU NAVFOR после более чем двух месяцев эксплуатации». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 25 ноября 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  30. ^ «Военный корабль EU NAVFOR потопил пиратские лодки». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 14 июня 2011 г.. Получено 25 февраля 2015.
  31. ^ «Военный корабль EU NAVFOR FGS LUEBECK успешно освободил индийское дау и команду». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 20 января 2012 г.. Получено 25 февраля 2015.
  32. ^ «EU NAVFOR приветствует в Миссии немецкий фрегат FGS HAMBURG». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 22 ноября 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  33. ^ «Немецкий фрегат FGS HAMBURG покидает EU NAVFOR после четырех месяцев ценного вклада». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 21 марта 2011. Архивировано с оригинал 4 ноября 2011 г.. Получено 25 марта 2011.
  34. ^ а б «Немецкий военный корабль ЕС NAVFOR FGS RHOEN покидает EU NAVFOR после 102 дней эксплуатации». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 1 декабря 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  35. ^ «EU NAVFOR встречается с властями Омана». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 23 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  36. ^ «Военно-морские силы ЕС спасают иранских рыбаков». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 12 мая 2012. Получено 15 февраля 2015.
  37. ^ «EU NAVFOR благодарит HLMNS AMSTERDAM после более чем двух месяцев работы». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 19 ноября 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  38. ^ «Голландский корабль LPD JOHAN DE WITT был настоящим умножителем силы для EU NAVFOR». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 1 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 18 января 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  39. ^ «ITS Carabiniere удостоен награды за защиту судов ЮНФАО». ЕС НАВФОР. 4 марта 2016 г.
  40. ^ «Итальянский военный корабль ITS Grecale направляется к дому после успешного развертывания операции« Аталанта »для борьбы с пиратством». ЕС НАВФОР. 16 июня 2015.
  41. ^ «EU NAVFOR благодарит LIBECCIO после 125 дней операции ATALANTA». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 1 декабря 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  42. ^ а б «Сомалийские рыбаки спасены итальянским судном EUNAVFOR Atalanta Scirocco». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 13 июня 2012 г.. Получено 25 февраля 2015.
  43. ^ «EU NAVFOR приветствует итальянский фрегат ESPERO». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 28 февраля 2011 г.. Получено 25 февраля 2015.
  44. ^ «EU NAVFOR приветствует итальянский военный корабль ITS ZEFFIRO». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 3 декабря 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  45. ^ «Итальянский фрегат ZEFFIRO покидает EU NAVFOR после двух месяцев ценного вклада». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 28 февраля 2011. Архивировано с оригинал 5 марта 2011 г.. Получено 25 марта 2011.
  46. ^ День СМИ: «Теперь у нас есть понимание того, как работает EU NAVFOR.'". ЕС НАВФОР. 30 июля 2009 г.
  47. ^ «Итальянский корвет присоединится к военно-морским силам ЕС Аталанта». ЕС НАВФОР. 7 марта 2009 г.
  48. ^ «Военно-морские силы ЕС быстро захватят пиратский катер - обновленная информация». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 11 октября 2012 г.. Получено 25 февраля 2015.
  49. ^ «Операция Аталанта: Сан-Джусто берет на себя ответственность по борьбе с пиратством». Министерство обороны Итальянской Республики. 25 июля 2012 г.
  50. ^ «Флагман ВМС ЕС ITS Андреа Дориа посетил Дубай в поддержку Недели борьбы с пиратством в ОАЭ». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 29 октября 2014 г.. Получено 25 февраля 2015.
  51. ^ «Военный корабль EU NAVFOR ITS ETNA успешно завершил разработку MV ALPHA KIRAWIRA Escort». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 12 февраля 2010 г.
  52. ^ а б (На французском) Journaux de bord - Marine nationale
  53. ^ «ЕУНАВФОР приветствует французский фрегат АКОНИТ». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 6 января 2011 г.. Получено 13 января 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  54. ^ «Французский фрегат ACONIT покидает EU NAVFOR после одного месяца выдающихся результатов». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 7 февраля 2011. Архивировано с оригинал 23 февраля 2011 г.. Получено 25 марта 2011.
  55. ^ «EU NAVFOR благодарит FS GUÉPRATTE через два месяца:« Всегда активен », - говорит командующий силами». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 26 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  56. ^ «Высокий представитель ЕС посетил французский корабль ВМС ЕС FS La Fayette, находясь в Кении и Сомали». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 28 августа 2012 г.. Получено 25 февраля 2015.
  57. ^ «Французский фрегат« Сюркуф »военно-морских сил ЕС и военный корабль НАТО USS Halyburton работают вместе, чтобы задержать двенадцать подозреваемых пиратов». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 8 января 2013 г.. Получено 25 февраля 2015.
  58. ^ «Французский фрегат ВМС ЕС Surcouf спас десять моряков в Индийском океане». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 14 января 2013 г.. Получено 25 февраля 2015.
  59. ^ «EUNAVFOR благодарит французский военный корабль FS DE GRASSE после 4 месяцев эксплуатации». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 14 декабря 2010. Архивировано с оригинал 22 декабря 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  60. ^ «Военный корабль Флореаль захватывает подозреваемых пиратов». Европейская комиссия. Получено 13 января 2011.
  61. ^ «EUNAVFOR благодарит FS FLOREAL после трех с половиной месяцев работы». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 21 декабря 2010. Архивировано с оригинал 27 декабря 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  62. ^ «Французский фрегат NIVÔSE покидает оперативную группу EU NAVFOR после четырехмесячного развертывания». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 7 июня 2010. Архивировано с оригинал 15 сентября 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  63. ^ «Евросоюз NAVFOR благодарит французский фрегат Jean Bart:« Миссия выполнена успешно »"". Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 1 августа 2010 г. Архивировано с оригинал 13 ноября 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  64. ^ «EU NAVFOR приветствует французский военный корабль FS JACOUBET». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 13 декабря 2010. Архивировано с оригинал 23 декабря 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  65. ^ «EUNAVFOR благодарит FS JACOUBET после одного месяца работы». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 24 января 2011. Архивировано с оригинал 24 февраля 2011 г.. Получено 25 января 2011.
  66. ^ «Французский военный корабль FS Marne становится флагманом ЕС по борьбе с пиратством». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 7 апреля 2012 г.. Получено 25 февраля 2015.
  67. ^ «Подозреваемые пираты задержаны флагманом ВМС ЕС, переданным на Сейшельские острова». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 30 января 2014 г.. Получено 25 февраля 2015.
  68. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 ноября 2011 г.. Получено 9 сентября 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  69. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 ноября 2011 г.. Получено 9 сентября 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  70. ^ «Европейский Союз и федеральное правительство Сомали укрепляют связи на борту флагмана ВМС ЕС по борьбе с пиратством». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 24 июня 2013 г.. Получено 25 февраля 2015.
  71. ^ «EU NAVFOR благодарит португальский морской патрульный отряд». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 23 августа 2010. Архивировано с оригинал 4 ноября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  72. ^ «Испанский фрегат VICTORIA покидает EU NAVFOR после четырех месяцев безупречной службы». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 9 августа 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  73. ^ «Военный корабль ВМС ЕС» ESPS Рейна София «Сопровождение освобожденного доу на побережье Йемена». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 20 апреля 2012 г.. Получено 25 февраля 2015.
  74. ^ «EUNAVFOR благодарит SPS INFANTA CRISTINA». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 9 декабря 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  75. ^ «Испанская OPV Vencedora внесла выдающийся вклад в EU NAVFOR, 85 процентов времени уделив основной задаче». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 29 мая 2010. Архивировано с оригинал 2 июня 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  76. ^ «Испанский военный корабль SPS GALICIA покидает миссию EU NAVFOR после 82 дней работы». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 21 ноября 2010 г. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  77. ^ «EUNAVFOR приветствует испанский боевой корабль пополнения запасов SPS PATINO». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 9 декабря 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  78. ^ «EU NAVFOR благодарит SPS PATIÑO после полутора месяцев работы». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 24 января 2011. Архивировано с оригинал 1 февраля 2011 г.. Получено 25 января 2011.
  79. ^ «Военный корабль ВМС ЕС ESPS Relampago спасает 68 человек, плывущих по течению в Аденском заливе». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 10 сентября 2012 г.. Получено 25 февраля 2015.
  80. ^ «Пираты выпускают греческий танкер для перевозки сырой нефти M / V Maran Centaurus». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 18 января 2010. Архивировано с оригинал 4 ноября 2011 г.. Получено 30 октября 2011.
  81. ^ «Балкер Филица освобожден пиратами». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 1 февраля 2010. Архивировано с оригинал 19 февраля 2010 г.. Получено 30 октября 2011.
  82. ^ «Военный корабль EU NAVFOR HS ELLI выполняет свои последние задачи». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 9 августа 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  83. ^ "EUNAVFOR благодарит HS ADRIAS". Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 15 декабря 2010. Архивировано с оригинал 20 декабря 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  84. ^ "HS Adrias". Командование греческих фрегатов. Архивировано из оригинал 24 апреля 2009 г.. Получено 13 января 2011.
  85. ^ «EU NAVFOR корабли BNS LOUISE-MARIE и HSwMS MALMOE сопровождают уязвимого гиганта MIGHTY SERVANT 1». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 15 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 5 июня 2010 г.. Получено 13 января 2011.
  86. ^ «EU NAVFOR благодарит шведский военный корабль HSwMS CARLSKRONA после 7 месяцев эксплуатации». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 15 ноября 2010. Архивировано с оригинал 9 октября 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  87. ^ «Корабль ВМФ Финляндии POHJANMAA присоединяется к операции« Аталанта »». Офис ЕС НАВФОР по связям с общественностью. 31 января 2011. Архивировано с оригинал 4 ноября 2011 г.. Получено 25 марта 2011.
  88. ^ "Miinalaiva Pohjanmaa päättää tehtävänsä" [Mining Ostrobothnia определит свою роль] (на финском). Iltalehti. 30 апреля 2011 г.
  89. ^ Лео Медина Хименес (26 января 2016 г.). "El buque colombiano que navegó 153 días por las playas de Somalia (Колумбийское судно проплыло 153 дня на пляжах Сомали)". Эль-Тьемпо. Получено 28 января 2016.

внешняя ссылка