5-я эскадрилья РНЗАФ - No. 5 Squadron RNZAF

5-я эскадрилья РНЗАФ
Эмблема 5-й эскадрильи РНЗАФ.PNG
Знак отличия эскадрильи
АктивныйНоябрь 1941 г. - ноябрь 1942 г.
Июль 1944 - настоящее время
Страна Новая Зеландия
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Новой Зеландии.svg Королевские ВВС Новой Зеландии
РольПротивокорабельный /Противолодочная война, Морской патруль, Поиск и спасение
Гарнизон / ШтабБаза RNZAF Окленд
Девиз (ы)Фиджи: Кейто Калавака На Васалива
(Перевод: Мы охватываем океан)
ЦветаЧерное и белое
Талисман (ы)Альбатрос
Юбилеи03 ноябрь
Оборудование6 х П-3К2 Орионс
ПомолвкиВторая Мировая Война
Операция "Несокрушимая свобода"
Командиры
Текущий
командир		Командир крыла Глен "GD" Дональдсон
Знаки отличия
Значок эскадрильиПеред синим медальоном летучий Альбатрос смотрит на зловещего с распростертыми крыльями.
Коды эскадрилийОТ (Ноябрь 1941 - ноябрь 1942)[1]
PA (Июль 1944 - 1945)[1]
КН (1946–1955)[1]

5-я эскадрилья РНЗАФ это эскадрилья Королевские ВВС Новой Зеландии сформирован в ноябре 1941 г. в г. Фиджи. Он остается на действительной военной службе и в 2007 году налетал 2300 часов.[2]

История

Вторая Мировая Война

Первоначально эскадрилья была оснащена Виккерс Винсент. С начала боевых действий с Япония, эскадрилья управляла короткий Сингапур Mk.IIIs (переведен в октябре 1941 г. № 205 эскадрильи RAF ) в основном на морской патруль и противолодочный обязанности, спасение более пятидесяти выживших из брошенных самолетов[3] и успешно атаковали японскую подводную лодку вместе с пожилыми людьми. Сингапур. Эти типы были заменены Консолидированный PBY Каталинас, который способствовал спасению в воздухе и на море. Эскадрилья переехала с Фиджи в конце 1944 года, чтобы работать между Эспириту-Санто и Адмиралтейские острова. За это время более поздний покоритель гора Эверест, Эдмунд Хиллари, служил в эскадрилье.[4] В ноябре 1944 г. эскадрилья переехала в г. База гидросамолетов в Луганвилле на Эспириту-Санто для выполнения противолодочного патрулирования и сопровождения[5] В августе 1945 года эскадрилья была выведена на Фиджи.[6]

Холодная война

По итогам войны эскадрилья была перевооружена на 16 короткий Сандерленд MR.5s и базируется в заливе Лаукала, в пригороде г. Сува, Фиджи, которому поручено морское наблюдение "за огромным южной части Тихого океана, полеты для медицинской эвакуации и полеты связи для колониальной администрации ». С 1965 года эскадрилья перебазировалась в Whenuapai, Окленд, переоборудовать пятью Локхид P-3B Орионs в роли противолодочного. Эскадрилья отозвала свой последний полет. Сандерлендс из залива Лаукала в 1967 году.

Парк P-3B был модернизирован в середине 1980-х (проект Rigel) более современным радаром (APS-134), камерой IRDS, цифровой вычислительной шиной и электронными дисплеями / системой управления информацией. Впоследствии они были переименованы в П-3К. Шестой самолет был приобретен у RAAF во время модернизации Project Rigel.

5-я эскадрилья выиграла Финкасл Трофи для противолодочных работ в ряде случаев, хотя в последние годы акцент сместился с противолодочной войны на более широкое морское патрулирование и поисково-спасательные операции.

Двадцать первый век

П-3К 2005 г.

Самолеты несколько раз использовались для содействия международным усилиям. С мая 2003 г. по февраль 2004 г. действовал отряд поддержки Операция "Несокрушимая свобода" патрулируя арабское море и Оманский залив.

В октябре 2004 г. был подписан контракт с L-3 Communications Integrated Systems из США на модернизацию бортовой сети самолета. связь, навигация и наблюдение, и системы управления данными.[7] Контракт также включал модернизацию обучения экипажа, средств тестирования и интеграции программного обеспечения, а также систем подготовки и анализа миссии.

В 2005 году первый из шести Р-3К Орионцы начал модернизацию до нового образца П-3К2, модернизируя авионика и системы миссий.

В январе 2006 г. 5-я эскадрилья проведены испытания доказать, что самолет может работать из Антарктида. Это улучшит возможности полиции по борьбе с незаконным рыбным промыслом, и судебный процесс проходил в то время, когда Новая Зеландия была вынуждена вмешаться в все более ожесточенный спор между Гринпис, Общество охраны морских пастухов, и Японский коммерческий китобойный промысел корабли.

В 2006 г. Орион использовался для фотографирования Остров Рауль после небольшого извержения вулкана погиб сотрудник Департамента охраны природы (DOC).

2 мая 2011 года РНЗАФ принял первый модернизированный Р-3К2. Орион от Министерства обороны. Перед началом активного использования самолет должен пройти период эксплуатационных испытаний и оценки (OT&E).

После исчезновения рейса Malaysian Airlines MH-370 в марте 2014 г. - РНЗАФ П-3К2 Орион был развернут в База RAAF Баттерворт для оказания помощи в поиске Боинга 777. Орион самолет и экипаж были переадресованы и выполняли свои операции из RAAF Base Pearce возле Перт, Западная Австралия, ищет в южной части Индийского океана MH-370 наряду с другими международными самолетами и экипажами.

По состоянию на март 2015 года все шесть РНЗАФ Р-3К2 Орионцы полностью работоспособны после их комплексной модернизации.[8]

В декабре 2015 года последняя ротация самолетов и экипажа вернулась после 16-месячной операции, развернутой на Ближнем Востоке. Развертывание поддерживается Объединенные морские силы в морской безопасности, борьбе с терроризмом, наркотиками и пиратством. Отряд выполнил более 170 вылетов и налетал более 1400 часов.[9]

Пятая категория Тропический циклон Уинстон нанес обширный ущерб Фиджи в феврале 2016 года. RNZAF P-3K2 Орион был запущен и провел разведывательные полеты менее чем через 24 часа после того, как циклон опустошил архипелаг. Снимок сделан с П-3К2 Орион был широко опубликован, чтобы привлечь внимание международной общественности к гуманитарной ситуации. Эти изображения сыграли важную роль в определении потребностей наиболее пострадавших районов в часах, а не в днях, которые обычно требуются для традиционных наземных съемок.[10]

П-3К2 Орион самолеты провели в 2017 г. Амбае вулкан, расположенный на архипелаге Вануату, после увеличения уровня вулканической активности. Эта информация использовалась для оказания помощи Национальному управлению Вануату по борьбе со стихийными бедствиями в подготовке к крупным извержениям вулканов.[11]

А П-3К2 Орион был отправлен в Тихий океан в январе 2018 года после затопления М. В. Бутираой, паром Кирибати, перевозящий более пятидесяти пассажиров. Семь выживших были обнаружены дрейфующими на лодке, и их спасение координировалось экипажем P-3K2.[12] За семь лет с 2010 по 2017 год поисково-спасательные работы Р-3К2 спасли 119 жизней, спасли 92 человека и оказали помощь 67 людям.[13]

В феврале 2018 года последняя ротация самолетов и экипажа вернулась из дальнейшего развертывания на Ближнем Востоке. За время развертывания налетано 135 вылетов и более 1000 часов в поддержку Объединенных морских сил. Развертывание способствовало повышению безопасности на море в регионе, предотвращению пиратства, контрабанды наркотиков и оружия. Во время развертывания информация предоставлена ​​П-3К2 Орион привела к изъятию героина на сумму более 700 миллионов долларов.[14]

А П-3К2 Орион и команда были отправлены в Японию в сентябре-октябре 2018 г. и снова в октябре-ноябре 2019 г., чтобы помочь в реализации Совет Безопасности ООН резолюции против Северной Кореи. P-3K2 летал вместе с международными партнерами для обнаружения морской деятельности, которая противоречила санкциям ООН, в частности, переходов с корабля на корабль.[15][16]

Замена для Orions

В апреле 2017 года стало известно, что правительство Новой Зеландии рассматривает возможность покупки четырех Боинг Р-8А Посейдон морской патрульный самолет из США на замену Орионцы.[17] 9 июля 2018 года правительство подтвердило покупку с Посейдон должны быть доставлены и введены в эксплуатацию к 2023 году, что потребует перебазирования эскадрильи на базу RNZAF Охакеа.

Фотогалерея

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c Флинтэм и Томас 2003, стр. 141.
  2. ^ Матепараэ, Джерри (8 сентября 2008 г.). «Не можем драться? На самом деле мы все еще бьемся над своим весом». www.nzherald.co.nz. The New Zealand Herald. Получено 25 марта 2011.
  3. ^ Дарби 1978, стр. 20.
  4. ^ "Сэр Эдмунд Хиллари". Новости ВВС (89). Силы обороны Новой Зеландии. Февраль 2008 г.. Получено 10 июля 2015.
  5. ^ Росс 1955, стр. 277
  6. ^ Росс 1955, стр.314
  7. ^ "Обновление систем P3 [Министерство обороны Новой Зеландии]". Defence.govt.nz. 2013-06-21. Получено 2013-10-22.
  8. ^ Королевские ВВС Новой Зеландии (2 мая 2011 г.). «ВВС приветствуют модернизированный Р-3К2 Орион» (Пресс-релиз). Архивировано из оригинал 6 февраля 2013 г.. Получено 10 июля 2015.
  9. ^ «NZDF Orion завершил 16-месячную операцию на Ближнем Востоке». Силы обороны Новой Зеландии. Силы обороны Новой Зеландии. Получено 5 октября 2019.
  10. ^ «NZDF Orion помогла Фиджи обеспечить иностранную помощь для реагирования на циклон». Силы обороны Новой Зеландии. Силы обороны Новой Зеландии. Получено 5 октября 2019.
  11. ^ "Самолет NZDF для оценки извержения вулкана в Вануату". Силы обороны Новой Зеландии. Силы обороны Новой Зеландии. Получено 5 октября 2019.
  12. ^ «NZDF - NZDF находит выживших на пропавшем пароме на Кирибати». nzdf.mil.nz. Получено 2019-10-06.
  13. ^ "Презентация NZDIA NZSAR для release.pdf". fyi.org.nz. Получено 2019-10-06.
  14. ^ «Министр обороны выражает признательность персоналу NZDF за работу на Ближнем Востоке». Силы обороны Новой Зеландии. Силы обороны Новой Зеландии. Получено 5 октября 2019.
  15. ^ «Новая Зеландия и Австралия отправляют самолеты для помощи в реализации санкций ООН против Северной Кореи». Stuff.co.nz. 7 сентября 2018 г.. Получено 5 октября 2019.
  16. ^ «RNZAF присоединяется к международным усилиям по мониторингу санкций против Северной Кореи». TVNZ.co.nz. 15 октября 2019 г.. Получено 6 сентября 2020.
  17. ^ «Новая Зеландия рассматривает возможность покупки нового военного самолета Boeing в США». stuff.co.nz (Пресс-релиз). 29 апреля 2017 г.. Получено 29 апреля 2017.
Библиография
  • Дарби, Чарльз (1978). RNZAF: первое десятилетие, 1937–46. Данденонг, Виктория: Технические публикации Кукабарры. ISBN  0-85880-031-4.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-84037-281-8.
  • Росс, Джон (1955). Королевские ВВС Новой Зеландии. Отделение исторических публикаций. ISBN  0898391873.

дальнейшее чтение

  • Харрисон, Пол (2006). Киви Орионс. Парапарауму, Новая Зеландия: Kiwi Air Research. ISBN  9780473113612.

внешняя ссылка