Тихоокеанский PR01 - Pacific PR01

Тихоокеанский PR01
Категория	Формула один
Конструктор	Тихоокеанский Гран-при
Дизайнер (ы)	Пол Браун
Преемник	PR02
Технические характеристики
Подвеска (перед)	Толкатель
Подвеска (задняя)	Толкатель
Двигатель	Ilmor 2175A, 3478.7cc, 72 градуса V10, без наддува, Задний
Передача инфекции	Тихий океан 6-ступенчатая
Топливо	Эльф
Шины	Хороший год
История соревнований
Известные участники	Ursus Тихоокеанский Гран-при
Известные водители	33. Поль Бельмондо; 34. Бертран Гашо; TD. Джованни Лаваджи; TD. Оливер Гэвин
Дебют	1994 Гран-при Бразилии,; Автодром Хосе Карлос Пейс.
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	0

В Тихоокеанский PR01 это Автомобиль Формулы-1, разработано Пол Браун для 1993 сезон. Однако из-за финансовых проблем он не участвовал в гонках до 1994.

Имя и ливрея

Название машины PR01 назван в честь пактивный рдействующий, с 01 будучи их первым годом в Формула один. PR01 управлялся Поль Бельмондо и Бертран Гашо на весь сезон, при этом тест-пилоты Оливер Гэвин и Джованни Лаваджи. У Pacific не было единого главного спонсора на сезон 1994 года, и у машины было много разных имен на боковинах, в том числе Ursus.

Несмотря на то, что питание было предоставлено Мерседес -аффилированный Ilmor Тихоокеанская команда страдала от извечной проблемы многих новых команд Гран-при, а именно от нехватки финансов. PR01 был разработан для 1993 сезон и в 1994 году он серьезно отстал от темпа. Чаще всего ему не удавалось пройти квалификацию, машина только семь раз выходила на стартовую решетку и ни разу не финишировала в гонке.

Шасси

Шасси отличалось V10 двигатель от Ilmor.

Аэродинамика

Большая часть аэродинамики и дизайна PR01 в целом была основана на мертворожденном автомобиле Рейнарда, который должен был участвовать в гонках в 1992 году. В проекте принимали участие несколько очень опытных сотрудников, в том числе Рори Бирн, затем недавно из Benetton. В 1991 году Рейнард пришел к выводу, что проект не будет готов, поэтому вся программа, включая завод в Энстоне, была продана компании. Benetton. Данные аэродинамических исследований Рейнарда были проданы Ligier and Pacific.^[1]Дизайн был усовершенствован Pacific с учетом аэродинамики «наилучшего предположения», поскольку автомобиль не прошел ни одного из жизненно важных испытаний в аэродинамической трубе, необходимых для улучшения аэродинамики автомобиля. Автомобиль прошел всего несколько десятков миль на трековых испытаниях. Никаких серьезных обновлений не производилось, и из-за этого возникли фундаментальные проблемы. Основные модификации предполагалось провести после трагедия в Имоле, но этого не произошло. Компания Pacific, однако, внесла изменения в конструкцию подвески, но этого оказалось недостаточно для улучшения характеристик автомобиля. Команда также представила низкий нос по ходу сезона.

Двигатель

В без наддува 3,5 л V10 двигатель от Ilmor был разработан двухлетней давностью - недостаточно мощен по стандартам 1994 года; он не обновлялся.

1994 сезон

PR01 использовался во всех гонках сезона. В 1-м туре сезона в Бразилия Бельмондо не смог пройти квалификацию, но Гашо удалось пройти квалификацию. К сожалению, он вылетел из гонки. Они оба не прошли квалификацию в следующий раунд в Аида, но Гашо получил Имола только уйти на пенсию с проблемой давления масла. Бельмондо и Гашо прошли квалификацию в следующие два раунда чемпионата мира. Это будут единственные два раунда в сезоне, в которые может претендовать Бельмондо. Гашо вышел в 6-й раунд в Канада, только чтобы снова столкнуться с проблемой давления масла. Это будет последний раз, когда любая из двух машин квалифицируется в сезоне, поскольку Гашо и Бельмондо не прошли квалификацию в оставшихся десяти раундах сезона. Команда даже рассматривала возможность выхода из чемпионат чтобы работать на шасси PR02, однако, если бы это произошло, им пришлось бы заплатить существенный штраф.

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

Год	Команда	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Точки	WCC
1994	Тихоокеанские гонки	Ilmor 2175A V10	грамм		БЮСТГАЛЬТЕР	PAC	SMR	ПН	ESP	МОЖЕТ	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	ПОР	евро	JPN	Австралия	0	NC
				Поль Бельмондо	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ
				Бертран Гашо	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ